ماشىنا كىرىش ۋە چىقىرىش كلاپانلىرى نېمە؟
ئاپتوموبىل كىرىش ۋە چىقىرىش كلاپانلىرى ماتورنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ماتورنىڭ كىرىش ۋە چىقىرىش جەريانىنى كونترول قىلىشقا مەسئۇل.
كىرىش ۋە چىقىرىش كلاپانلىرىنىڭ ئېنىقلىمىسى ۋە فۇنكسىيەسى
(سۇ كىرىش كلاپان): سۇ كىرىش كلاپانىنىڭ ئاساسلىق رولى ماتورغا ھاۋانى تارتىپ ئېلىش، ئۇنى يېقىلغۇ بىلەن ئارىلاشتۇرۇش ۋە كۆيدۈرۈش ئارقىلىق ماتورغا ئېنېرگىيە بېرىشتىن ئىبارەت. سۇ كىرىش كلاپانىنىڭ ئېچىلىشى ۋە تاقىلىشى ئېكىس ۋالى تەرىپىدىن كونترول قىلىنىپ، سىلىندىرغا ھاۋانىڭ راۋان كىرىشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
چىقىرىش كلاپان: چىقىرىش كلاپانىنىڭ رولى يانغاندىن كېيىن چىقىرىلغان گازنى ماتورغا چىقىرىش، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئىسسىقلىقنى تارقىتىش ۋە ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىنى ساقلاشتىن ئىبارەت. چىقىرىش كلاپانىنىڭ ئېچىلىشى ۋە تاقىلىشىمۇ ئېكىسكىۋاتور تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ.
كىرىش ۋە چىقىرىش كلاپانلىرىنىڭ پەرقى
فۇنكسىيە پەرقى: ھاۋا كىرىش كلاپانىسى ھاۋانىڭ كىرىشىگە، گاز چىقىرىش كلاپانىسى بولسا گازنىڭ چىقىشىغا مەسئۇل. ھاۋا كىرىش كلاپانىسى ئادەتتە گاز چىقىرىش كلاپانىدىن چوڭراق بولىدۇ، چۈنكى كۆپرەك ھاۋانى ساقلاش كېرەك.
فىزىكىلىق ئالاھىدىلىكلىرى: ھاۋا كىرىش كلاپانىسى ئادەتتە ماتورنىڭ ھاۋا كىرىش سىستېمىسىغا يېقىن تەرىپىدە، ھاۋا چىقىرىش كلاپانىسى بولسا ھاۋا چىقىرىش سىستېمىسىغا يېقىن ئۇچىدا بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ھاۋا كىرىش كلاپانىنىڭ ھەجىمى ئادەتتە ھاۋا چىقىرىش كلاپانىنىڭ ھەجىمىدىن چوڭ بولىدۇ.
كىرىش ۋە چىقىرىش كلاپانلىرىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى
ھاۋا كىرىش جەريانى: ھاۋا كىرىش كلاپانىنى ئاچقاندا، ھاۋا ھاۋا سۈزگۈچ ئارقىلىق سىلىندىرغا كىرىپ، يېقىلغۇ پۈركۈش ئېغىزىدىن چىققان يېقىلغۇ بىلەن ئارىلىشىپ كۆيىدۇ.
گاز چىقىرىش جەريانى: كۆيگەندىن كېيىنكى گاز گاز چىقىرىش كلاپانىدىن چىقىرىلىپ، ماتورنىڭ قىزىشىغا ياردەم بېرىش ئۈچۈن ئىسسىقلىقنىڭ بىر قىسمىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ.
كىرىش ۋە چىقىرىش كلاپانلىرىنىڭ تېخنىكىلىق تەرەققىياتى
تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ، كۆپ كلاپانلىق تېخنىكا كەڭ قوللىنىلىۋاتىدۇ. زامانىۋى ماتورلاردا ھەر بىر سىلىندىردا كۆپ كلاپان، مەسىلەن تۆت ياكى ئۇنىڭدىن كۆپ كلاپان بار بولۇپ، بۇ ئارقىلىق ماينىڭ كىرىش ئۈنۈمى ۋە يېقىلغۇنىڭ يېقىلغۇ سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ. بۇ لايىھە ماي بىلەن گازنىڭ تېخىمۇ تەكشى ئارىلىشىشى ۋە تولۇق يېقىلىشىغا شارائىت يارىتىپ بېرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ ئىقتىدارى ۋە يېقىلغۇ تېجەش ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ كىرىش ۋە چىقىش كلاپانىنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى ھاۋا ۋە يېقىلغۇ كىرىش، چىقىش گازىنىڭ قويۇپ بېرىلىشى ۋە ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىنى كونترول قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كىرىش كلاپانىسى ماتورغا ھاۋانى تارتىپ ئېلىش، ئۇنى يېقىلغۇ بىلەن ئارىلاشتۇرۇش ۋە كۆيدۈرۈپ ماتورغا ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلەشكە مەسئۇل؛ چىقىش كلاپانىسى يانغاندىن كېيىن چىقىش گازىنى قويۇپ بېرىشكە مەسئۇل بولۇپ، ماتورنىڭ ئىسسىقلىقنى تارقىتىشىغا ۋە ئىچكى تېمپېراتۇرىنى مۇۋاپىق ساقلاشقا ياردەم بېرىدۇ.
كىرىش كلاپانىنىڭ ھەرىكىتى
ھاۋا كىرىش كلاپانىنىڭ ئاساسلىق رولى ماتورغا ھاۋا تارتىپ ئېلىپ، ئۇنى يېقىلغۇ بىلەن ئارىلاشتۇرۇپ يېقىلغۇ بىلەن ئارىلاشتۇرۇشتىن ئىبارەت. ھاۋا كىرىش كلاپانىنىڭ ئېچىلىشى ۋە تاقىلىشى ماتورنىڭ ئېگىز ۋالى تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ، بۇ ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشى ۋە قۇۋۋەت چىقىرىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن مۇۋاپىق ۋاقىتتا يېتەرلىك ھاۋانىڭ سۈمۈرۈلۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ھاۋا كىرىش كلاپان ئادەتتە چوڭراق قىلىپ لايىھەلەنگەن بولۇپ، پورشېن تۆۋەنگە قاراپ ھەرىكەت قىلغاندا تېخىمۇ كۆپ ھاۋانى سۈمۈرۈۋالىدۇ.
چىقىرىش كلاپانىنىڭ رولى
چىقىرىش كلاپانىنىڭ ئاساسلىق رولى يانغاندىن كېيىن ماتوردىن چىقىرىلغان گازنى چىقىرىپ تاشلاش ۋە ماتورنىڭ ئىسسىقلىقنى تارقىتىشىغا ياردەم بېرىشتىن ئىبارەت. چىقىرىش كلاپانىنىڭ ئېچىلىشى ۋە تاقىلىشىمۇ ئېكىسكىۋاتور تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ، بۇ ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن چىقىرىلغان گازنىڭ مۇۋاپىق ۋاقىتتا چىقىرىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. چىقىرىش كلاپانىنىڭ لايىھىسى نىسبەتەن كىچىك بولۇپ، ئۈنۈملۈك چىقىرىلغان گازغا مەركەزلەشكەن.
كىرىش ۋە چىقىرىش كلاپانلىرىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى ۋە قۇرۇلما خۇسۇسىيىتى
ھاۋا كىرىش ۋە چىقىرىش كلاپانلىرى ئېكىسپېر ۋالىنىڭ كونتروللۇقى ئارقىلىق ئېچىلىدۇ ۋە تاقىلىدۇ. ئېكىسپېر ۋالى مېخانىكىلىق ھەرىكەت ئارقىلىق كلاپاننىڭ ھەرىكىتىنى قوزغىتىپ، ھاۋا كىرىش كلاپان ۋە چىقىرىش كلاپانىنىڭ ئالماشتۇرغۇچنى ئىشقا ئاشۇرىدۇ. ھاۋا كىرىش كلاپان پورشېن ھاۋانى سۈمۈرۈش ئۈچۈن تۆۋەنگە قاراپ ھەرىكەت قىلغاندا ئېچىلىدۇ؛ گاز چىقىرىش كلاپان پورشېن گازنى چىقىرىش ئۈچۈن يۇقىرىغا قاراپ ھەرىكەت قىلغاندا ئېچىلىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، زامانىۋى ئاپتوموبىل ماتورلىرىدىمۇ كۆپ كلاپانلىق تېخنىكا قوللىنىلىدۇ، ھەر بىر سىلىندىرغا كۆپ كلاپان ئورنىتىلغان بولۇپ، ھاۋا كىرىش ۋە چىقىرىش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
