ماشىنا ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى دېگەن نېمە
ئاپتوموبىل ئوت ئالدۇرۇش چەمبىرىكى ئاپتوموبىل ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئاساسلىقى ئاپتوموبىل باتارېيەسى تەمىنلىگەن تۆۋەن توك بېسىمىنى (ئادەتتە 12 ۋولت) يۇقىرى توك بېسىمىغا (ئادەتتە ئون مىڭ ۋولت) ئايلاندۇرۇپ، ئۇچقۇن ھاسىل قىلىپ ماتور سىلىندىرىدىكى يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنى ئوت ئالدۇرۇشقا مەسئۇل بولۇپ، ئاپتوموبىلنى ھەيدەيدۇ.
قانداق ئىشلەيدۇ
ئاپتوموبىل ئوت ئالدۇرۇش چىۋىقى ئېلېكترو ماگنىتلىق ئىندۇكسىيە پىرىنسىپى بويىچە ئىشلەيدۇ. ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسى ئۆچۈرۈلگەندە، ئاپتوموبىل باتارېيەسى تەمىنلىگەن تۆۋەن توك بېسىمى بىرىنچى چىۋىق ئارقىلىق ئىككىنچى چىۋىققا يەتكۈزۈلىدۇ. بىرىنچى چىۋىقتىكى توك بېسىمى ئىككىنچى چىۋىقتا ئۆزگىرىپ، كۈچلۈك ماگنىت مەيدانى ھاسىل قىلىدۇ. بىرىنچى چىۋىقتىكى توك ئۈزۈلگەندە، ماگنىت مەيدانى تېزلا چۈشۈپ، ئىككىنچى چىۋىقتا زور توك بېسىمى ئىمپۇلسىنى پەيدا قىلىدۇ. بۇ يۇقىرى توك بېسىمى سىم ئارقىلىق ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقىغا يەتكۈزۈلۈپ، ئۇچقۇن ھاسىل قىلىپ، سىلىندىردىكى يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنى ئوت ئالدۇرىدۇ.
كومپوزىتسىيە قۇرۇلمىسى
ئاپتوموبىل ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ئادەتتە تۆۋەندىكى ئاساسلىق زاپچاسلاردىن تەركىب تاپىدۇ:
ئاساسلىق سىم: تۆۋەن توك بېسىملىق بىۋاسىتە توكنى قوبۇل قىلىش ئۈچۈن ئاپتوموبىلنىڭ مۇسبەت باتارېيەسى ۋە ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىنىڭ كونترول مودۇلىغا ئۇلانغان قېلىن مىس سىملاردىن تەركىب تاپقان.
ئىككىنچى دەرىجىلىك سىم: ئادەتتە تۆمۈر ياكى ماگنىتلىق يادروغا ئورالغان نېپىز، ئىزولياتسىيەلىك سىملاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ، ئېلېكترو ماگنىت ئىندۇكسىيەسى ئارقىلىق يۇقىرى ۋولتلۇق ئىمپۇلسلارنى ھاسىل قىلىدۇ.
تۆمۈر يادروسى: ئىككىنچى دەرىجىلىك چىرىغى ھاسىل قىلغان ئېلېكترو ماگنىت مەيدانىنى كۈچەيتىپ، توك ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسى: ئوت ئالدۇرۇش چەمبىرىكىنى كونترول قىلىدىغان ۋە ئوت ئالدۇرۇش جەريانىنى باشلايدىغان ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى.
كونترول مودۇلى: ئوت ئالدۇرۇش چەمبىرىكىنىڭ خىزمىتىنى نازارەت قىلىدۇ ۋە كونترول قىلىدۇ، ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى ۋە ئوت ئالدۇرۇش ئىمپۇلسىنىڭ چاستوتىسىنى تەڭشەيدۇ.
تىپى
ئاپتوموبىل ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىلىرى ئاساسلىقى ئىككى تۈرگە بۆلىنىدۇ:
ئوچۇق ماگنىتلىق ئوت ئالدۇرۇش چەمبىرىكى: ئېلېكترو ماگنىتلىق ئۆز-ئارا ئىندۇكسىيە پىرىنسىپى بويىچە ياسالغان، قۇرۇلمىسى ئاددىي، ئەمما ئېنېرگىيە يوقىتىشى چوڭ.
يېپىق ماگنىتلىق ئوت ئالدۇرۇش چېلىقى: تۆمۈر يادروسى ئەتراپىدىكى بىرىنچى ۋە ئىككىنچى دەرىجىلىك ئوراما، ماگنىتلىق ئېقىپ كېتىش ئاز، ئېنېرگىيە ئايلاندۇرۇش نىسبىتى يۇقىرى، زامانىۋى ئېلېكترونلۇق ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.
ھەرىكەت
ئوت ئالدۇرۇش چاقنىقىنىڭ ئاساسلىق رولى تۆۋەن توك بېسىمىنى يۇقىرى توك بېسىمىغا ئايلاندۇرۇش بولۇپ، ئوت ئالدۇرۇش چاقنىقىنىڭ يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنى ئوت ئالدۇرۇش ئۈچۈن يېتەرلىك ئۇچقۇن چىقىرىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشى ۋە راۋان يېنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
مەغلۇبىيەت ۋە ئاسراش
ئوت ئالدۇرۇش چىۋىقىنىڭ ئىشلىمەسلىكى ماتورنىڭ تەۋرىنىشى، تېزلىنىشنىڭ ئاجىزلىشىشى، قوزغىتىش تەسلىكى ۋە باشقا مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئىشلىمەسلىكنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلىرى چىۋىقنىڭ كونىرىشى، ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقىنىڭ ئىشلىمەسلىكى ۋە لىنىيە مەسىلىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئاسراش جەريانىدا، خاتالىق كودىنى ئوقۇش، كۆز بىلەن تەكشۈرۈش، قارشىلىق سىنىقى ۋە باشقا دىئاگنوز قويۇش ۋە رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرىنى قوللىنىشقا بولىدۇ.
يۇقىرىدىكى مەزمۇنلار ئارقىلىق، سىز ئاپتوموبىل ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىنىڭ ئېنىقلىمىسى، ئىش پىرىنسىپى، تەركىبىي قۇرۇلمىسى، تىپى ۋە ئۇنىڭ ئاپتوموبىل ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىدىكى مۇھىم رولىنى تولۇق چۈشىنىۋالالايسىز.
ئاپتوموبىل ئوت ئالدۇرۇش چەمبىرىكى ئاپتوموبىل ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئاپتوموبىل باتارېيەسى تەمىنلىگەن تۆۋەن توك بېسىمىنى (ئادەتتە 12 ۋولت) يۇقىرى توك بېسىمىغا (ئادەتتە ئون مىڭ ۋولت) ئايلاندۇرۇپ، ئېلېكتر ئۇچقۇنلىرىنى ھاسىل قىلىپ، ماتور سىلىندىرىدىكى يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنى ئوت ئالدۇرۇش، شۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشى ۋە راۋان كۆيۈشىگە كاپالەتلىك قىلىشتىن ئىبارەت.
كونكرېت فۇنكسىيە ۋە پىرىنسىپ
ۋولتاج ئۆزگەرتىش
ئوت ئالدۇرۇش سىملىرى ئېلېكترو ماگنىتلىق ئىندۇكسىيە پىرىنسىپى ئارقىلىق تۆۋەن توك بېسىمىنى يۇقىرى توك بېسىمىغا ئايلاندۇرىدۇ. بىرىنچى سىملار توك مەنبەسىگە ئۇلانغاندا، ماگنىت مەيدانى ھاسىل بولىدۇ. ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى بىرىنچى سىملار توك يولىنى ئۈزگەندە، ماگنىت مەيدانى تېز سۈرئەتتە ئاجىزلىشىدۇ، ئىككىنچى سىملار ئوت سەكرەش ئۈچۈن ئۇچقۇن چىقىرىش سىملىرىنى تەمىنلەش ئۈچۈن يۇقىرى توك بېسىمىنى قوزغىتىدۇ.
گاز ئارىلاشمىسىنى ئوت ئالدۇرۇڭ
ئوت ئالدۇرۇش چاقنىقىدىن ھاسىل بولغان يۇقىرى ۋولتلۇق ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى ئوت ئالدۇرۇش چاقنىقى ئارقىلىق ئېلېكتر ئۇچقۇنىنى ھاسىل قىلىپ، ماتور سىلىندىرىدىكى يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنى ئوت ئالدۇرۇپ، پورشېننىڭ ھەرىكىتىنى ئىلگىرى سۈرۈپ، ماشىنىنى ھەيدەيدۇ.
زامانىۋى ماتورلارنىڭ ئېھتىياجىغا ماسلاشتۇرۇلغان
ئاپتوموبىل ماتورلىرى يۇقىرى سۈرئەت، يۇقىرى سىقىلىش نىسبىتى، يۇقىرى قۇۋۋەت، تۆۋەن يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە تۆۋەن گاز چىقىرىشقا باشلىغاندا، ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىنىڭ ئېنېرگىيە ئېھتىياجى ئاشىدۇ، بۇ ئۇچقۇن چىقىرىش چاقماقنىڭ يېتەرلىك ئېنېرگىيە ئۇچقۇن چىقىرىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئوت ئالدۇرۇش كاتەكلىرىنىڭ ئەھمىيىتى
ماتورنىڭ قوزغىلىشى: ئەگەر ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ئىشلىمىسە، ماشىنا قوزغىلماسلىقى ياكى بوش ۋاقىتتا تەۋرىنىش ۋە تېزلىنىشنىڭ ئاجىزلىشىشى قاتارلىق مەسىلىلەرگە يولۇقۇشى مۇمكىن.
يېقىلغۇ ئۈنۈمى: ئۈنۈملۈك ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇپ، يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە گاز چىقىرىش مىقدارىنى ئازايتىدۇ.
ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇش
دائىملىق تەكشۈرۈش: ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىنىڭ قېپىنىڭ مايسىز ۋە باغلاش تۈۋرۈكلىرىنىڭ بوشاپ قالمىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ھەر 20،000 كىلومېتىر ئەتراپىدا تەكشۈرۈپ تۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئالماشتۇرۇش دەۋرى: نورمال ئەھۋالدا، ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ھەر 100،000 كىلومېتىردا ئالماشتۇرۇلىدۇ، ئەمما كونكرېت دەۋرىيلىكنى ماشىنىنىڭ ئىشلىتىلىشى ۋە ئاسراش ئەھۋالىغا ئاساسەن تەڭشەش كېرەك.
قىسقىسى، ئاپتوموبىل ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ماتور ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ئاپتوموبىلنىڭ قوزغىلىشى، ئىشلىشى ۋە يېقىلغۇ ئۈنۈمىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
