• باش_بايراق
  • باش_بايراق

Jetour x70 يۈرۈشلۈك يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئاپتوموبىل ئالدى چاق پومپىسى-L-F01-3501050 زاپچاس تەمىنلىگۈچىسى توپ سېتىش كاتالوگى زاۋۇتتىن چىقىش باھاسىدىن ئەرزان

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى: JETOUR

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نومۇرى: F01-3501050

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانە ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى ئالدى چاق پومپىسى-L
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى جەيتوۇر
مەھسۇلاتلار Oem نومۇرى F01-3501050
ئورۇن ئورگىنى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / كۆچۈرۈش
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
شىركەت ماركىسى CSSOT
قوللىنىش سىستېمىسى شاسسى سىستېمىسى
ئالدى چاق پومپىسى -L-F01-3501050.
ئالدى چاق پومپىسى -L-F01-3501050.

مەھسۇلات بىلىمى

ماشىنىنىڭ ئالدى رول تۇتقۇچى نېمە؟

ئالدى تەرەپتىكى رول تۇتقۇچى، يەنە «چاق تۇتقۇچ» ياكى «مۇڭغۇز» دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ماشىنىنىڭ رول سىستېمىسىدىكى ئاساسلىق زاپچاسلارنىڭ بىرى. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
چاقلارنى ئاسما سىستېمىغا ئۇلايدۇ
رول تۇتقۇچ چاقلارنى ئۆزىنىڭ قۇرۇلمىسى ئارقىلىق ئاسما سىستېمىسىغا تۇتاشتۇرۇپ، يول يۈزىدىن ماشىنا گەۋدىسىگە ھەر خىل كۈچلەرنى (مەسىلەن، تىك كۈچ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ، تورمۇز كۈچى قاتارلىقلار) يۆتكەش بىلەن بىر ۋاقىتتا چاقلارنىڭ ئەركىن ئايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ماشىنا رولنى ئىجرا قىلىڭ
شوپۇر رولنى ئايلاندۇرغاندا، رول تۇتقۇچى پادىشاھ ئوقى ئارقىلىق ئالدى ئوققا ئۇلىنىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئالدى چاق پادىشاھ ئوقىنىڭ ئەتراپىدا بەلگىلىك بىر بۇلۇڭدا ئايلىنىپ، ماشىنىنىڭ رول ئىقتىدارىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
يۈك كۆتۈرۈش ۋە سوقۇلۇش
ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا، رول بوغۇمىغا ئوخشىمىغان سوقۇلۇش يۈكى ئۇچرايدۇ، شۇڭا ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە مۇقىملىقىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئۇنىڭ كۈچلۈكلۈكى ۋە قاتتىقلىقى يۇقىرى بولۇشى كېرەك.
تىرەك چاق
رول تۇتقۇچلىرى پەقەت چاقنىڭ ئېغىرلىقىنى كۆتۈرگەندىلا ئەمەس، بەلكى ماشىنىدىكى كۆندەلمە ۋە ئۇزۇنلۇق كۈچلىرىگە تاقابىل تۇرۇپ، ھەر خىل ھەيدەش شارائىتىدا چاقنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلايدۇ.
ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكى ياخشىلاندى
ئىچكى قۇرۇلما لايىھىسى ئارقىلىق، رول تۇتقۇچى يول يۈزىنىڭ تەكشى بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان سوقۇلۇش ۋە تىترەشنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرۈۋېلىپ، ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكى ۋە ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكىنى ئاشۇرالايدۇ.
رول تۇتقۇچنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە تىپى
رول تۇتقۇچ ئادەتتە ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپىدۇ: تىرەكلىك ژۇرنال، فلانك ۋە چاتال رامكىسى. شەكلى مۇرەككەپ بولۇپ، تۆت خىل قىسىمنىڭ قۇرۇلما خۇسۇسىيىتى مەركەزلەشكەن، مەسىلەن، ۋال، يەڭ، دىسكا ھالقىسى ۋە چاتال رامكىسى. لايىھەگە ئاساسەن، رول تۇتقۇچلىرى تۆۋەندىكىلەرگە ئايرىلىدۇ:
مۇستەقىل رول تۇتقۇچ: مۇستەقىل ئاسما سىستېمىسى ئۈچۈن.
قاتتىق رول تۇتقۇچ: مۇستەقىل بولمىغان ئاسما سىستېمىسى ئۈچۈن.
خۇلاسە
ئالدى رول تۇتقۇچ قىسمى ئانچە چوڭ ئەمەس بولسىمۇ، ئۇ ئاپتوموبىلنىڭ باشقۇرۇش مۇقىملىقى، بىخەتەرلىكى ۋە ھەيدەش راھەتلىكىدە مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئۇ ئاپتوموبىل رول سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ھەيدەش جەريانىدا ئاپتوموبىلنىڭ يۇمشاقلىقى ۋە مۇقىملىقىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
ئالدى رول تۇتقۇچنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى تۆۋەندىكى جەھەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
مۇقىم يۈرۈش ۋە سەزگۈر رول: رول تۇتقۇچ ئاپتوموبىل رول كۆۋرۈكىنىڭ ئاساسلىق قىسىملىرىنىڭ بىرى بولۇپ، ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىم يۈرۈشىگە ۋە ھەيدەش يۆنىلىشىنى سەزگۈر ھالدا يەتكۈزۈشىگە ياردەم بېرىدۇ. ئۇ ئالدى چاقنىڭ تىرەك ئەتراپىدا ئايلىنىشىنى قوللايدۇ ۋە ھەرىكەتلەندۈرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ئاپتوموبىلنىڭ رول ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
يۈك كۆتۈرۈش ۋە يەتكۈزۈش كۈچى: رول تۇتقۇچ ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى يۈكنى كۆتۈرىدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ ھەيدەش جەريانىدا ھەر خىل مۇرەككەپ ۋە ئۆزگىرىشچان سوقۇلۇش كۈچلىرىگە مۇقىم بەرداشلىق بېرەلەيدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئۇ ژۇرنال، فىلانس ۋە چاتال تىرناق قاتارلىق قۇرۇلما زاپچاسلىرىنى قوللاش ئارقىلىق بۇ يۈكلەرنى ئۈنۈملۈك يەتكۈزىدۇ ۋە كۆتۈرىدۇ.
چاقنى ئاسما سىستېمىغا ئۇلاش: رول تۇتقۇچلىرى چاق بىلەن ئاسما سىستېمىنىڭ ئوتتۇرىسىدا كۆۋرۈك رولىنى ئوينايدۇ، ئالدى چاقنى ماشىنا گەۋدىسىگە تۇتاشتۇرۇپ، شوپۇر رولنى ئىشلەتكەندە راۋان رولنى كونترول قىلىدۇ. ئۇ پادىشاھ ئوقى ئارقىلىق ئالدى ئوق بىلەن تۇتاشتۇرۇلىدۇ، شۇڭا ئالدى چاق پادىشاھ ئوقىنىڭ ئەتراپىدا بەلگىلىك بىر بۇلۇڭغا بۇرۇلۇپ، ماشىنىنىڭ رول ئىقتىدارىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.
ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ: ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا رول تۇتقۇچلىرى ئۆزگىرىشچان سوقۇلۇش يۈكىگە دۇچ كېلىدىغان بولغاچقا، ئۇنىڭ ئىنتايىن يۇقىرى كۈچلۈكلۈكى ۋە چىدامچانلىقى تەلەپ قىلىنىدۇ. بۇ، ماشىنىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتتە ۋە مۇرەككەپ يول شارائىتىدا مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
قۇرۇلما ئالاھىدىلىكلىرى ۋە ئىشلەش پىرىنسىپى
رول تۇتقۇچ ئادەتتە ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپىدۇ: ياستۇق ژۇرنىلى، فىلانس ۋە چاتال. تىرەش ژۇرنىلى نەردىۋان ئوق قۇرۇلمىسى بولۇپ، فىلانس تاختىسى فىلانس يۈزى، تۇتاشتۇرغۇچى بولت ئارقىلىق ئۆتۈش تۆشۈكى ۋە رول چەكلىمىسى يىپلىق تۆشۈكتىن تەركىب تاپىدۇ، چاتال رامكىسى ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى قۇلاقلار ۋە رول تۇتاشتۇرۇشنىڭ فىلانس يۈزىدىن تەركىب تاپىدۇ. بۇ قۇرۇلما ئالاھىدىلىكلىرى رولنىڭ يۈك ۋە ھەرىكەتلەرنى ئېنېرگىيەنى تېجەپ ۋە ئۈنۈملۈك ئۆتكۈزۈشىگە، شۇنداقلا ھەر خىل خىزمەت شارائىتىغا ماسلىشىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە2
گۇۋاھنامە2

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 221

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار