ماشىنىنىڭ ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى نېمە؟
ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى، يەنە ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى چاقلىرىنىڭ ئۈستىگە جايلاشقان نېپىز يېرىم يۇمىلاق شەكىللىك تاختا. ئۇ ئاساسلىقى بالوننىڭ ئۈستىگە ئورنىتىلىدۇ ۋە ماشىنا گەۋدىسى بويىغا سوزۇلۇپ، چاقنى يېپىپ، ماشىنا گەۋدىسىنى قوغدايدۇ.
فۇنكسىيە ۋە ئۈنۈم
شامالغا قارشىلىق كۆرسىتىش كوئېففىتسېنتىنى تۆۋەنلىتىش: ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ لايىھىسى سۇيۇقلۇق مېخانىكىسى پىرىنسىپىغا ماس كېلىدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ شامالغا قارشىلىق كۆرسىتىش كوئېففىتسېنتىنى تۆۋەنلىتىپ، ماشىنىنىڭ تېخىمۇ راۋان يۈرۈشىگە ياردەم بېرىدۇ.
شاۋقۇن ئايرىش ۋە ماشىنا رامكىسىنى قوغداش: ئۇ ماشىنا رامكىسى دومىلىغاندا پەيدا بولغان شاۋقۇننى ئايرىۋېتەلەيدۇ، لاي، تاش ۋە باشقا ئەخلەتلەرنىڭ ماشىنا رامكىسى ۋە ماشىنا گەۋدىسىگە زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، ماشىنا رامكىسى ۋە ماشىنا گەۋدىسىنى يولدىكى ئەخلەتلەرنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلايدۇ.
بىخەتەرلىك قوغداش: ئالدى ياپراق ئاستى قەۋىتى بەلگىلىك دەرىجىدە ماشىنا گەۋدىسى ۋە رامكىسىنى قوغداپ، شوپۇرنىڭ يارىلىنىشىنى ئازايتالايدۇ.
ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇش
ئەگەر ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى بۇزۇلغان بولسا، ئادەتتە رېمونت قىلىش دۇكىنىدا رېمونت قىلىشقا توغرا كېلىدۇ. رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرىغا بۇزۇلغان جايغا ئاساسەن، يوپۇرماقلىق مېتال رېمونت قىلىش ۋە پۈركۈش ئارقىلىق رەڭ بېرىش كىرىدۇ. ئەگەر بۇزۇلغان جاي ئېغىر بولسا، پۈتۈن ئاستى قەۋىتىنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن. رېمونت قىلغاندا ياكى ئالماشتۇرغاندا، ئورنىتىش ۋىنتىلىرى ۋە چاپلاقلىرىنى چىقىرىۋېتىش، بۇزۇلغان قىسىملارنى چىقىرىۋېتىش ۋە زۆرۈر تازىلاش ۋە بىر تەرەپ قىلىشتىن كېيىن يېڭى ئاستى قەۋىتى ئورنىتىش كېرەك.
ئالدى يوپۇرماق ئاستى پەردىسىنىڭ (يوپۇرماق ئاستى پەردىسى) ئاساسلىق رولى تۆۋەندىكى جەھەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
سۆرەش كوئېففىتسېنتىنى تۆۋەنلىتىش: ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ لايىھىسى سۇيۇقلۇق مېخانىكىسى پىرىنسىپىغا ماس كېلىدۇ، بۇ سۆرەش كوئېففىتسېنتىنى تۆۋەنلىتىپ، ماشىنىنىڭ تېخىمۇ راۋان يۈرۈشىگە ياردەم بېرىدۇ.
شىنا شاۋقۇنىنى ئۆچۈرىدۇ: ئۇ شىنا دومىلىغاندا شىنانىڭ رامكىسى ۋە يوپۇق پارچىلىرىغا تاشلىنىدىغان لاي ۋە تاشنىڭ زىيىنىنى ئازايتالايدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يۇقىرى سۈرئەتتە شىنانىڭ شامالغا قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىپ، ماشىنىنىڭ يېقىلغۇ تېجەشچانلىقىنى ئاشۇرالايدۇ.
ماشىنا گەۋدىسىنى قوغداش: ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى لاي ۋە تاشنىڭ ماشىنا رامكىسى ۋە ماشىنا گەۋدىسىگە بولغان زىيىنىنى توسۇپ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ.
ھەيدەش راھەتلىكى ياخشىلاندى: ماشىنا شىناسىنىڭ شاۋقۇنىنىڭ ماشىنا كابىنكىسىغا بولغان تەسىرىنى ئازايتىش ئارقىلىق ھەيدەش راھەتلىكى ياخشىلاندى.
بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ لايىھىسى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ كۆرۈنۈشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. بەزى ئاپتوموبىل ماركىلىرى ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىگە شەخسىي لايىھە ئېلېمېنتلىرىنى قوشىدۇ، مەسىلەن ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى چىرىغى قاتارلىقلار.
ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ بۇزۇلۇشى ئادەتتە ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى بۇزۇلۇشىنى كۆرسىتىدۇ. ئالدى يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئىچكى قەۋىتى ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى ئىككى تاختا بولۇپ، ماشىنا گەۋدىسى تاختىسىغا تەۋە. ئۇ ئاساسلىقى ئاپتوموبىلنىڭ ماتورى ۋە گەۋدىسىنى قوغدايدۇ ھەمدە چاق توشۇپ كەلگەن تاش ۋە ئەخلەتلەرنىڭ ئاپتوموبىلغا زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
خاتالىق سەۋەبى
تاشقا سوقۇلۇش: چاق كۆتۈرۈپ ماڭغان تاش پىچاقنىڭ ئىچكى قەۋىتىگە تېگىپ، ئۇنىڭ يېرىلىشى ياكى بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
سوقۇلۇش: ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا كىچىك سوقۇلۇش يۈز بېرىپ، يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئىچكى پەردىسى بۇزۇلۇشى مۇمكىن.
قېرىش: ئۇزۇن مەزگىل ئىشلەتكەندىن كېيىن، يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى قېرىش سەۋەبىدىن نازۇك بولۇپ، ئاسان سۇنۇپ كېتىشى مۇمكىن.
خاتالىقنىڭ ئىپادىسى
شاۋقۇن: ماشىنا يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئاستى قەۋىتى بۇزۇلغاندىن كېيىن، ماشىنا ماڭغاندا روشەن شاۋقۇن چىقىرىدۇ.
قوغداش مەغلۇبىيىتى: ماتور ۋە ماشىنا گەۋدىسىنى ئۈنۈملۈك قوغداش مۇمكىن ئەمەس، بۇ ماتور ياكى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ باشقا قىسىملىرىغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن.
تاشقى كۆرۈنۈش تەسىرى: بۇزۇلغان يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى ئاپتوموبىلنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشىگە تەسىر كۆرسىتىپ، ئاپتوموبىلنىڭ ئومۇمىي گۈزەللىكىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئاسراش ئۇسۇلى
تەييارلىق: ماشىنىنى كۆتۈرۈش ئۈچۈن دۇمباق ئىشلىتىڭ، بالونلارنى چىقىرىۋېتىڭ، ئاچقۇچ ۋە تازىلاش بۇيۇملىرى قاتارلىق زۆرۈر قوراللارنى تەييارلاڭ.
كونا ئاستى قەۋىتىنى چىقىرىۋېتىش: پىچاقنىڭ ئىچكى ئاستى قەۋىتىنى تۇتۇپ تۇرغان بۇراما ۋە قىسقۇچلارنى تېپىپ، كونا ئاستى قەۋىتىنى بىر-بىرلەپ بوشىتىپ چىقىرىۋېتىڭ ۋە خىزمەت رايونىنى تازىلاڭ.
يېڭى ئىچكى ئاستى قەۋىتىنى ئالماشتۇرۇڭ: يوپۇرماق تاختىسىنىڭ يېڭى ئىچكى ئاستى قەۋىتىنى ئورنىتىڭ، ئۇنىڭ ئەسلى ماشىنىنىڭ سىرتقى يۈزىگە ماس كېلىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ۋە ۋىنت ۋە باغلىغۇچلارنى قايتا ئورنىتىڭ.
تەكشۈرۈش ۋە سىناق قىلىش: ئالماشتۇرۇش تاماملانغاندىن كېيىن، ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى تەكشۈرۈڭ ۋە ھېچقانداق نورمالسىز شاۋقۇن ياكى بۇزۇلۇش يوقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
ئالدىنى ئېلىش تەدبىرى
دائىملىق تەكشۈرۈش: يوپۇرماق يوپۇرمىقىنىڭ ئەھۋالىنى دائىملىق تەكشۈرۈش، مەسىلىلەرنى ۋاقتىدا بايقاش ۋە داۋالاش.
تاشقا سوقۇلۇشتىن ساقلىنىڭ: تەكشى ئەمەس يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندە سۈرئەتنى ئاستىلىتىڭ، بۇ تاشلارنىڭ يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئاستى تەرىپىگە بولغان تەسىرىنى ئازايتىدۇ.
سوقۇلۇشتىن ساقلىنىڭ: ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە دىققەت قىلىڭ، كىچىك سوقۇلۇشلاردىن ساقلىنىڭ ۋە يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئىچكى پەردىسىنىڭ بۇزۇلۇش خەۋپىنى ئازايتىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
