• باش_بايراق
  • باش_بايراق

Jetour x70 يۈرۈشلۈك يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئاپتوموبىل ئالدى بالداق ئورنىتىش قاۋۇسى-R-F01-2803534 زاپچاس تەمىنلىگۈچىسى توپ سېتىش كاتالوگى زاۋۇتتىن چىقىش باھاسىدىن ئەرزان

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى: JETOUR

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نومۇرى: F01-2803534

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانە ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى ئالدى بالداق ئورنىتىش قاۋۇلى-R
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى جەيتوۇر
مەھسۇلاتلار Oem نومۇرى F01-2803534
ئورۇن ئورگىنى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / كۆچۈرۈش
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
شىركەت ماركىسى CSSOT
قوللىنىش سىستېمىسى شاسسى سىستېمىسى
ئالدى بالداق ئورنىتىش تىرناق تەرىپى -R-F01-2803534
ئالدى بالداق ئورنىتىش تىرناق تەرىپى -R-F01-2803534

مەھسۇلات بىلىمى

ماشىنا ئالدى بالداق ئورنىتىش تىرناق رولى

ئالدى تەرەپتىكى بالداق ئورنىتىش تىرناقنىڭ ئاساسلىق رولى سوقۇلۇش جەريانىدا سوقۇلۇش كۈچىنى سۈمۈرۈش ۋە تارقىتىش، يولۇچىلارنى ۋە ماشىنا قۇرۇلمىسىنى قوغداش، ھەمدە بامپېرنىڭ قۇرۇلمىسىنى تىرەپ تۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ماشىنا سوقۇلۇش ۋەقەسى يۈز بەرگەندە، ئالدى تەرەپتىكى بالداق تىرناق كۆپ مىقداردا سوقۇلۇش كۈچىنى سۈمۈرۈپ تارقىتالايدۇ، شۇ ئارقىلىق يولۇچىلار ۋە ماشىنا قۇرۇلمىسىنىڭ يارىلىنىشىنى ئازايتالايدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى بامپېرنىڭ قىسقۇچ قىسمى ئۇنىڭ پۇختا لايىھىسى ئارقىلىق بامپېرنى تىرەپ تۇرىدۇ ۋە ئورنىدا تۇتۇپ تۇرىدۇ، بۇ بامپېرنىڭ نورمال ئىشلىتىش ۋە سوقۇلۇش جەريانىدا قۇرۇلما ۋە ئىقتىدار پۈتۈنلۈكىنى ساقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
زامانىۋى ئالدى بالداق تىرناق لايىھىسىدە يېڭىلىق يارىتىش ۋە ئىقتىدار بىر گەۋدىلەشتۈرۈشكە ئەھمىيەت بېرىلگەن بولۇپ، يېڭىلىق يارىتىش قۇرۇلما لايىھىسى (مەسىلەن، ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش توسۇقى قاتارلىقلار) ئارقىلىق سوقۇلۇش جەريانىدا چۈشۈپ كېتىش شەكلىنى ئۆزگەرتىش، ئېنېرگىيەنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرۈش ۋە ئاپتوموبىلنىڭ ئىچكى قىسمىغا بولغان تەسىرنى ئازايتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئالدى تەرەپتىكى بالداق تىرەكنىڭ لايىھىسى ئورنىتىش ۋە تەڭشەشنىڭ قولايلىقلىقىنى ئويلىشىدۇ، ئادەتتە ئۈستۈنكى ئورنىتىش تۆشۈكلىرى ۋە ئاستىنقى ئورنىتىش تۆشۈكلىرى بىلەن لايىھەلەنگەن، ئورنىتىش ۋە تەڭشەش ئاسان، تىرەك بىلەن بەدەننىڭ چىڭ تۇتاشقانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى تەرەپتىكى تىرناقنىڭ لايىھىسىدە تەپسىلاتلار ۋە گۈزەللىككە ئەھمىيەت بېرىلگەن، باشقا زاپچاسلارنىڭ (مەسىلەن، سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش ئورنى) ئورنىتىش بوشلۇقى ۋە ئاپتوموبىلنىڭ ئىچكى قۇرۇلمىسىغا زىچ ماسلىشىشى كۆزدە تۇتۇلغان بولۇپ، ئومۇمىي گۈزەللىك ۋە ماسلىشىشچانلىقنى ياخشىلىغان.
ئالدى تەرەپتىكى بالداق ئورنىتىش قاپقىقىنىڭ مەغلۇب بولۇشى تۆۋەندىكى ئورتاق مەسىلىلەر سۈپىتىدە ئىپادىلىنىشى مۇمكىن:
تىترەش ۋە نورمالسىز ئاۋاز: ئەگەر تىرەك تاختىسى بۇزۇلغان بولسا، ماتورنىڭ تىترەشى بىۋاسىتە ئاپتوموبىلنىڭ باشقا قىسىملىرىغا، بولۇپمۇ رولغا يەتكۈزۈلىدۇ، نەتىجىدە شوپۇر روشەن تىترەش ۋە نورمالسىز ئاۋازنى سېزىۋالىدۇ. بۇ پەقەت ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكىنى تۆۋەنلىتىپلا قالماي، يەنە تىرەك ئىقتىدارىنىڭ مەغلۇب بولغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىشى مۇمكىن.
قۇۋۋەت نورمالسىزلىقى: سوغۇق ماشىنا قوزغالغاندا، ماتور تىترىگەندە ياكى يولدا توپا-توپا يول بۆلىكىگە يولۇققاندا، رېزىنكا ياستۇق ئەسلىدىكى يۇمشاقلىق رولىنى يوقاتقان بولۇشى مۇمكىن. بۇ تىرەكنىڭ ئەمدى ماتورنى ئۈنۈملۈك مۇقىملاشتۇرالمايدىغانلىقىنى ۋە تىرەپ تۇرالمايدىغانلىقىنى، ماتورنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا يېڭى رېزىنكا ياستۇق ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
يوشۇرۇن خەتەر: ئەگەر سۇنۇپ كەتكەن رېزىنكا ياستۇق ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇلمىسا، مېتال ئۇلىنىشنىڭ ئاجرىلىپ كېتىشى ۋە ماتورنىڭ سوقۇلۇشىنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارىنى يوقىتىشى مۇمكىن. ئۇزۇن مۇددەتتە، بۇ تىترەش ۋىنت قىسىملىرىنى بوشىتىپ، ماتور قىسىملىرىنىڭ بوشىشى ياكى بۇزۇلىشى قاتارلىق ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە خەۋپ ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن.
خاتالىق سەۋەبى
سوقۇلۇش ياكى سوقۇلۇش: ماشىنا باشقا نەرسىلەر بىلەن سوقۇلغاندا، قولنىڭ بىلىكى سوقۇلۇش سەۋەبىدىن سۇنۇپ كېتىشى ياكى شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىشى مۇمكىن.
چارچاش: ئۇزۇن مۇددەت يۇقىرى يۈك كۆتۈرۈش، بولۇپمۇ ئارتۇق يۈك ياكى ئۇزۇن مۇددەتلىك يۇقىرى يۈك ئاستىدا، قول بىلىكىنىڭ مېتال تىرەك قىسمىنىڭ چارچاشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
لايىھەدىكى كەمتۈكلۈك: بىلىك تىرەشتىكى لايىھەدىكى كەمتۈكلۈك، مەسىلەن، ماتېرىيالنى توغرا تاللىماسلىق ياكى قۇرۇلمىسىنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى، نورمال ئىشلىتىش شارائىتىدا ئۇنىڭ بۇزۇلۇشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
چىرىش: قولتۇق تىرەكلىرى نەم ياكى چىرىشچان مۇھىتقا دۇچ كېلىش سەۋەبىدىن چىرىشى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ئۇلارنىڭ چىدامچانلىقى تۆۋەنلەپ، بۇزۇلۇش خەۋپى ئاشىدۇ.
توغرا ئاسراش: مۇۋاپىق ئاسراش ۋە تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىلمىسا، قولتۇق تىرەش قىسمىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. مەسىلەن، قولتۇق تىرەش قىسمىنىڭ باغلىغۇچىسى بوش ياكى توغرا ئورنىتىلمىغان بولسا، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا بۇزۇلۇپ كېتىشى مۇمكىن.
چارە
تىرەك ياستۇقچىسىنى تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇڭ: ئەگەر تىرەك ياستۇقچىسى بۇزۇلغان ياكى ياستۇقلاش ئىقتىدارىنى يوقاتقان بولسا، ماتورنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا يېڭى رېزىنكا ياستۇقچىسى بىلەن ئالماشتۇرۇش كېرەك.
باغلىغۇچنى تەكشۈرۈش: بارلىق باغلىغۇچلارنىڭ توغرا ئورنىتىلغانلىقىغا ۋە بوشاپ كەتمىگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ. لازىم بولسا چىڭىتىڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە2
گۇۋاھنامە2

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 221

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار