• باش_بايراق
  • باش_بايراق

Jetour x70 يۈرۈشلۈك يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئاپتوموبىل ماتورىنىڭ قاپقىقى-F01-8402010BE زاپچاس تەمىنلىگۈچىسى توپ سېتىش كاتالوگى ئەرزان زاۋۇت باھاسى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى: JETOUR

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نومۇرى: F01-8402010BE

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانە ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى ماتور قاپقىقى-F01
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى جەيتوۇر
مەھسۇلاتلار Oem نومۇرى 8402010BE
ئورۇن ئورگىنى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / كۆچۈرۈش
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
شىركەت ماركىسى CSSOT
قوللىنىش سىستېمىسى شاسسى سىستېمىسى
ماتور قاپقىقى-F01-8402010BE
ماتور قاپقىقى-F01-8402010BE

مەھسۇلات بىلىمى

ماشىنىنىڭ قاپقىقى ئېچىلمايدۇ

ماشىنىنىڭ ماتور قاپقىقى ئېچىلماسلىق كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە بولۇپ، ئۇنىڭ سەۋەبلىرى كۆپ خىل بولۇشى مۇمكىن. تۆۋەندىكى سەۋەبلەر ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى تۆۋەندىكىچە:
سىم ياكى ئالماشتۇرغۇچ نۇقسانلىق
سىم ئۇلىنىش مەسىلىسى: سىم بوشاپ قالغان ياكى ئۈزۈلۈپ قالغان بولۇشى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ياي قۇلۇپىغا كۈچ يەتكۈزۈلمەيدۇ ۋە شۇڭا قاپاق ئېچىلمايدۇ.
ئالماشتۇرغۇچنىڭ مەغلۇبىيىتى: شوپۇر ئورۇندۇقىنىڭ ئاستىدىكى ماشىنا قاپقىقىنى ئېچىش تۇتقۇچىنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر ئالماشتۇرغۇچ بۇزۇلغان ياكى قېتىپ قالغان بولسا، ماشىنا قاپقىقى چىقىپ كەتمەسلىكى مۇمكىن.
بۇلاق قۇلۇپى ياكى تۇتقۇچنىڭ خاتالىقى
ياي قۇلۇپىنىڭ مەغلۇب بولۇشى: ياي قۇلۇپى ئۇپراش ياكى بۇزۇلىش سەۋەبىدىن قاپاقنى توغرا ئاچالماسلىقى مۇمكىن.
قۇلۇپ قىسىلىپ قالدى: قۇلۇپ يات نەرسىلەر تەرىپىدىن قىسىلىپ قالغان ياكى شەكلى ئۆزگىرىپ، ئېچىلماسلىقى مۇمكىن. قۇلۇپنىڭ ئەتراپىدىكى ئەخلەت ياكى چاڭ-توزانلارنى تازىلاش مەسىلىنى ھەل قىلىشقا ياردەم بېرىشى مۇمكىن.
قاپاق چاپلىشىپ قالغان ياكى بۇزۇلغان
قاپاق قىسىلىپ قالدى: قاپاق شەكلى ئۆزگىرىپ ياكى باشقا قىسىملارنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى سەۋەبىدىن قىسىلىپ قالغان بولۇشى مۇمكىن، سىم ئۈنۈملۈك بولسىمۇ، تولۇق ئېچىلمايدۇ.
ئىچكى قۇرۇلمىنىڭ بۇزۇلۇشى: ئەگەر توقا بۇزۇلسا، ئۇ قاپاقنىڭ ئېچىلىش ئىقتىدارىغىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ.
قولدا ئىشلىتىش ياكى قورال ياردىمى
قولدا ئېچىش: بەزى مودېللار قولدا ئېچىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەنگەن، ماشىنىدىكى ئالاقىدار ئالماشتۇرغۇچنى تېپىپ ئىشلىتىشكە تىرىشىڭ.
قورالنى ئىشلىتىڭ: ئەگەر يۇقىرىقى ئۇسۇللار ئۈنۈم بەرمىسە، سىم ياكى ئۇزۇن ئاچقۇچ قاتارلىق قوراللارنى ئىشلىتىپ، ماشىنىنىڭ قاپقىقىدىكى بوشلۇقنى ئېھتىيات بىلەن ئېچىپ كۆرۈڭ. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ ئۇسۇل ماشىنىغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىنلىكىنى ئەسكەرتىش كېرەك.
كەسپىي ياردەم ئىزدەڭ
ئەگەر يۇقىرىقى ئۇسۇللار ئۈنۈم بەرمىسە، تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش ئۈچۈن كەسپىي ئاپتوموبىل ئاسراش تېخنىكىغا تېلېفون قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئۇلار مەسىلىلەرنى تېخىمۇ بىخەتەر ۋە ئۈنۈملۈك ھەل قىلىش ئۈچۈن كەسپىي ماھارەت ۋە قوراللارغا ئىگە.
خۇلاسە: ماتور قاپقىقىنىڭ ئېچىلماسلىقىنىڭ سەۋەبلىرى تارتىش سىمى، ئالماشتۇرغۇچ، قۇلۇپ ياكى ماتور قاپقىقىنىڭ ئۆزىدىكى مەسىلىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى مۇمكىن. ئەگەر قولدا ياكى قورال ياردىمىنى سىناپ باقسىڭىز، يەنىلا ھەل قىلالمىسىڭىز، كەسپىي ياردەم ئەڭ ياخشى تاللاش.
ئاپتوموبىل ماتورى قاپقىقىدىن ماي سىڭىپ چىقىشىنى بىر تەرەپ قىلىش
ماتور قاپقىقىدىكى ماي ئېقىش كۆپ ئۇچرايدىغان ئەھۋال بولۇپ، سىلىندىر بېشى ياكى ماي قاچىلاش ئېغىزى قاپقىقىدا ماي ئېقىش ئەھۋالى كۆپ ئۇچرايدۇ، تۆۋەندىكى تەدبىرلەرنى قوللىنىشنىڭ كونكرېت سەۋەبلىرى تۆۋەندىكىچە:
چاپلاق ياكى ماي پېچەتنى ئالماشتۇرۇڭ
ئەگەر ماي ئېقىش قەغىزىنىڭ قېرىشىدىن كېلىپ چىققان بولسا (ماي تولدۇرۇش قاپقىقى ياكى سىلىندىر باشلىقى پېچەتلىرىدە كۆپ ئۇچرايدۇ)، قەغەز ياكى ماي پېچەتنى يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرۇڭ. مەسىلەن، ماي قاپقىقى پېچەتلىرىنى ئالماشتۇرۇش ئەرزان ۋە ئىشلىتىش ئاسان، بۇنى ئۆزىڭىزنىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرىنى سېتىۋېلىش ئارقىلىق قىلغىلى بولىدۇ؛ سىلىندىر باشلىقى پېچەتىنى چىقىرىۋېتىپ تەكشۈرۈش كېرەك. ئالماشتۇرغاندىن كېيىن، پېچەتنىڭ تەكشى سۈرتۈلگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
ۋىنتلارنى تەكشۈرۈپ چىڭىتىڭ
ماتور قاپقىقىنىڭ ئورنىتىش ۋىنتىسى، ماي قويۇپ بېرىش ۋىنتىسى قاتارلىقلارنىڭ بوشاپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ، ئۆلچەملىك بۇراش كۈچىگە قايتا چىڭىتىڭ (ماشىنا قوللانمىسىغا قاراڭ). مەسىلەن، ماي قاپقىقىنىڭ بوشاپ قالغان ۋىنتىسى ماي ئېقىشىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبى بولۇپ، كىچىك ئېقىپ كېتىش مەسىلىسىنى قايتا چىڭىتىش ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولىدۇ.
باشقا مۇمكىن بولغان تور بەتلەرنى تەكشۈرۈڭ
ئەگەر ماي ئېقىش مەنبەسى ئېنىق بولمىسا، تېخىمۇ كۆپ تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىش كېرەك:
ماي قاچىسىنىڭ پېچەتلىگۈچ قىسمى: يېرىق ياكى شەكلى ئۆزگەرگەنلىكىنى تەكشۈرۈپ، لازىم بولسا قىستۇرمىنى ئالماشتۇرۇڭ.
چاقلىق ۋال ماي پېچەتلىگۈچ: ئەگەر ماي پېچەتلىگۈچ كونىراپ قالغان بولسا (مەسىلەن، چاقلىق ۋالنىڭ ئالدى ۋە ئارقا ماي پېچەتلىگۈچلىرى)، ئۇنى كەسپىي قورال بىلەن ئالماشتۇرۇڭ.
سىلىندىر بېشىنىڭ قىستۇرمىسى: ئەگەر ماي سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇق بىلەن ئارىلىشىپ قالسا، سىلىندىر قىستۇرمىسىنى ئالماشتۇرۇش ۋە بۆلەكنىڭ تۈزلۈكلىكىنى تەكشۈرۈش زۆرۈر بولۇشى مۇمكىن.
ئاسراش ۋە ئالدىنى ئېلىش تەۋسىيەلىرى
ماي ۋە سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى دائىم ئالماشتۇرۇپ تۇرۇڭ: سۈپەتسىز ماي پېچەتلەرنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىۋېتىدۇ.
ماتور يۈزىنى تازىلاڭ: ماي ​​يىغىلىپ قالسا يېڭى ئېقىش نۇقتىلىرى يوشۇرۇنۇپ قېلىشى مۇمكىن، مەسىلىنى توغرا ئېنىقلاش ئۈچۈن ۋاقتىدا تازىلاش كېرەك.
ئۇزۇن مۇددەت يۇقىرى يۈك ئاستىدا ئىشلەشتىن ساقلىنىڭ: ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىدىن كېلىپ چىقىدىغان پېچەتلەرگە بولغان زىياننى ئازايتىڭ.
ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى
ماتورنىڭ كۆيۈپ كېتىش ياكى ماي تۆكۈلۈپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ماتورنىڭ تولۇق سوۋۇغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
ئەگەر ماي ئېقىش ئەھۋالى ئېغىر بولسا ياكى سەۋەبىنى تاپالمىسىڭىز، كەسپىي مۇلازىمەت بىلەن ئالاقىلىشىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ (مەسىلەن، Volkswagen مۇلازىمەت مەركىزى تەرىپىدىن Lavida مودېللىرىنى نىشانلىق رېمونت قىلدۇرۇش).

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە2
گۇۋاھنامە2

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 221

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار