ماشىنا گېنېراتور قانداق ئىشلەيدۇ
ماشىنا گېنېراتورىنىڭ يېزىلىقتىكى يادرولۇق پرىنسىپى. بۇ خەۋەرنى روتور ۋە پۇلنىڭ نىسپىي يۆتكىلىشى بىلەن ھاسىل قىلىنغان بولۇپ, ئاندىن ماشىنىنىڭ ئىشلىتىشىگە يوللانغان توكقا ئۆزگەرتىلگەن.
كونكرېت خىزمەت ئېقىمىنى تۆۋەندىكى ئاچقۇچلۇق باسقۇچلارغا بۆلۈشكە بولىدۇ:
ئېنېرگىيەنى ئۆزگەرتىش ۋە ماگنىت مەيدانى قۇرۇش
بۇ ماتور غونى ئايلاندۇرىدۇ (مېخانىكىلىق ئېنېرگىيە كىرگۈزۈش (مېخانىكىلىق ئېنېرگىيە كىرگۈزۈش), روت ئالغان كىشىنى ھاياجانلاندۇرىدىغان شامالدۇرغۇچ (N قۇتۇپ ۋە قۇتۇپ ئالمىشىپ قالغان) ماگنىتلىق ساھە ھاسىل قىلىدۇ.
دەسلەپكى باسقۇچتا (تۆۋەن سۈرئەتلىك), باتارېيە ئىرادىلىك كىشىنى زەھەرلەش ھازىرقى (ئايرىم ھايانلىق تەرتىپى تۈزۈپ, ماگنىدىغان ساھە قۇرۇلدى.
ئېلېكتر ماگنىتلىق ئىنچىكە ئەۋلاد
روتور چوقۇنغاندا, ئۇنىڭ ماگنىت مەيدانى پىشاتار ئىشلەشكە ياشايدۇ, پىشاتاتونىڭ شامالدىكى ماگنىت قوزغاتقۇچ لىنىيىسى ئۈچ باسقۇچلۇق قېتىش ھاسىل قىلىش ئورنىنى ئۈزدى.
تۇتۇش شەكلىدە 120 گرادۇس شىتاتتىكى توك تارقىتىلىدۇ, بۇ ئۈچ باسقۇچلۇق ac نىڭ سىممېترىكلىكىنى ئۆستۈرىدۇ.
تۈزىتىش ۋە چىقىرىش
تورتخانا ماشىنا ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كۆپ تارقىلىشى ۋە باتارېيەسىنى ئىشلىتىپ باتارېيەگە ئېلىپ بارىدۇ.
تۈزىتىش كىرگۈزۈشتە ئىشلىتىلىدىغان نۆۋەتتىكى ئېقىنغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن لايىھىلەنگەن بولۇپ, لەرزان شىددەت بىلەن شىددەت بىلەن شىددەت بىلەن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى ئەلالاشتۇرغان توققۇز تۇرۇبا گېنېراتور.
توك بېسىمى ۋە مۇقىملىقنى كونترول قىلىش
توك بېسىشنى Sugantil ئۇدا باتارېيەنىڭ ئىشلىتىلىشى ھەرىكەتچانلىقىنى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە 13.8-14.80 دائىرىسىدە قېزىش نىشانىنى تۆۋەنلەتتى.
ھاسىل قىلغۇچىنىڭ سۈرئىتى يېتەرلىك بولغاندا يېتەرلىك (ئۆزىنى ھاياجانلىنىش باسوسى بىلەن مەھسۇلات نىسبىتى) باتارېيە ئۇتتى بار, توپلاش كۆرسەتكۈچى يىراقلاشتۇرىدۇ, سىستېمىنىڭ نورمال نورمال ئىشلەيدىغانلىقىنى كۆرسەتتى.
تېخنىكا كېڭەيتىلمىسى: زامانىۋى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار بانكىلارنىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى ئەلچىگە ئېرىشىدۇ. لايىھىلەش يۇقىرى تېمپېراتۇرا مۇھىتىدىكى رەسىمگە تارتىش ئىقتىدارى تۆۋەن سۈرئەتلىك ھوقۇق ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى تۆۋەن سۈرئەتلىك ماي ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى, بەزى مودېللارنى ئاسراش تەلىپىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
بۇ ماشىنىنىڭ گېنېراتورنىڭ نورمال مەشغۇلات جەدۋىلى 13.5-14.5 گىچە, كونكرېت قىممىتى توۋتىرى تەڭشەلگەن ۋە ماتورنىڭ سۈرئىتىنىڭ ئورنىدا ھەرىكەتچان تەڭشىلىشى كېرەك.
ئاچقۇچلۇق بايان
تىپىك توك بېسىمى
كۆپىنچە يولۇچىلار ماشىنىسى (12V سىستېمىسى )نىڭ 13.5-14.5-نومۇرلۇق ئانتابلىقلارنىڭ ئانتىئىد ئورنىتىنىڭ بىخەتەر دائىرىسىنىڭ ئۈزلۈكخانىلىرى بولۇپ, بۇ توك ئۈسكۈنىلىرىنىڭ لەيلىمە تەكشۈرۈش دائىرىسى بار بولۇپ, ھاكىمىيەت يۈرگۈزۈشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ ۋە قاپاتاق ئېلىپغى كېتىدۇ.
ئالاھىدە ئەھۋال ئاستىدا (سوغۇق قوزغالغاندىن كېيىن) ئۆتكەندىن كېيىن, 12.6-14.5 داغ بولۇشى مۇمكىن) بەلكىم 12.6-14.5 داغ بولۇشى مۇمكىن, ئەمما ئۇ بۇنىڭدىنمۇ بىنورمال.
بىنورمال توك بېسىمىنىڭ تەسىرى
13 ۋولت: باتارېيەنىڭ باتارېيەسى تۆۋەنرەك بولۇپ, بۇ ئۈنۈملۈك توك قاچىلاشتا كۈتۈلمىگەن توك بىلەن تەمىنلەشتە قىيىن بولۇشى مۇمكىن
14.5 دىن يۇقىرى: باتارېيە ئەپىنى يوقىتىشچان پارلاملاندۇرغاندا, يېتەكچى باتارېيەنىڭ ھاياتىنى قىسقارتىڭ, قاتتىق باتارېيەنىڭ ھاياتىنى ئىگىلىشى مۇمكىن
سىناق تەۋسىيە
كۆپ ئىقتىدارلىق ھالدا گېنېراتورنىڭ مەھسۇلات جەدۋىلىنى ئۆلچەش. ماتور باشلانغاندىن كېيىن, 2000-يىلنى ساقلاپ تۇرۇڭ. ماشىنا ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ئېتىۋېتىلگەندە, توك بېسىمى 15.2 دە مۇقىم بولۇشى كېرەك
ئەگەر توك تاشلاش بىنورمال بولسا, تۈزىتىش كىرگۈزگۈچ, توك بېسىمىنى تەڭشەش ۋە بەلۋاغنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ
ئەسكەرتىش: «ئىزدەش نەتىجىسىدە» 17-15 كۆرسەتكۈچ ۋە باشقا سانلىق مەلۇماتلار بىردەكلىك بىر تەرەپ قىلغۇچ, ئۆتمۈشتىكى ماشىنا ئاسراش نۇسخىسىغا دۇچ كەلگەنلىكىنى, شۇڭا ئۇلار ئاساسىي ئېقىمدىكى ماشىنا ئاسراش نۇسخىسىغا ماس كېلىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز, بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى داۋاملىق ئوقۇڭ!
ئەگەر سىز بۇ خىل مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇو مېڭ شاڭخەي Auto CO. Mg & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى ساقىدىغانلىقى سادىر قىلىنغان سېتىۋېلىش.
