تورمۇز ياستۇقچىلىرى يەنە تورمۇز ياستۇقچىلىرى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. ئاپتوموبىلنىڭ تورمۇز سىستېمىسىدا، تورمۇز ياستۇقچىسى ئەڭ مۇھىم بىخەتەرلىك قىسمى بولۇپ، تورمۇز ياستۇقچىسى بارلىق تورمۇز ئۈنۈمىنىڭ سۈپىتىگە ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ، شۇڭا ياخشى تورمۇز ياستۇقچىسى كىشىلەر ۋە ئاپتوموبىللارنىڭ قوغدىغۇچىسى دېيىلىدۇ.
تورمۇز ياستۇقلىرى ئادەتتە پولات تاختا، يېلىملىق ئىزولياتسىيە قەۋىتى ۋە سۈركىلىش بۆلەكلىرىدىن تەركىب تاپىدۇ. پولات تاختىلار داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن قاپلانغان. قاپلاش جەريانىدا، SMT-4 ئوچاق تېمپېراتۇرا ئىزولياتسىيە ئەسۋابى قاپلاش جەريانىدا تېمپېراتۇرا تەقسىملىنىشىنى بايقاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، بۇنىڭ ئۈچۈن سۈپەتكە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ. ئىسسىقلىق ئىزولياتسىيە قەۋىتى ئىسسىقلىقنى ئۆتكۈزمەيدىغان ماتېرىياللاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ، مەقسىتى ئىزولياتسىيە قىلىش. سۈركىلىش بۆلىكى سۈركىلىش ماتېرىياللىرى ۋە يېلىملاردىن تەركىب تاپقان. تورمۇز قىلغاندا، ئۇ تورمۇز دىسكىسى ياكى تورمۇز دۇمبىقىغا بېسىلىپ، سۈركىلىش ھاسىل قىلىنىدۇ، بۇ ئارقىلىق ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش ۋە تورمۇزلاش مەقسىتىگە يېتىشكىلى بولىدۇ. سۈركىلىش سەۋەبىدىن، سۈركىلىش بۆلەكلىرى ئاستا-ئاستا ئۇپرايدۇ. ئادەتتە، تورمۇز ياستۇقلىرىنىڭ باھاسى قانچە تۆۋەن بولسا، شۇنچە تېز ئۇپرايدۇ.
ماشىنا تورمۇز ياستۇقچىلىرى تۆۋەندىكى تۈرلەرگە بۆلىنىدۇ: - دىسكا تورمۇزلىرى ئۈچۈن تورمۇز ياستۇقچىلىرى - دۇمباق تورمۇزلىرى ئۈچۈن تورمۇز قالپىقى - چوڭ يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ياستۇقچىلىرىغا
تورمۇز ياستۇقچىلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تۈرلەرگە بۆلىنىدۇ: مېتال تورمۇز ياستۇقچىلىرى ۋە كاربون ساپال تورمۇز ياستۇقچىلىرى، بۇنىڭ ئىچىدە مېتال تورمۇز ياستۇقچىلىرى يەنە ئازراق مېتال تورمۇز ياستۇقچىلىرى ۋە يېرىم مېتال تورمۇز ياستۇقچىلىرىغا بۆلىنىدۇ، ساپال تورمۇز ياستۇقچىلىرى ئازراق مېتال دەپ تۈرگە ئايرىلىدۇ، كاربون ساپال تورمۇز ياستۇقچىلىرى كاربون ساپال تورمۇز دىسكىلىرى بىلەن ئىشلىتىلىدۇ.
تورمۇزلاش پرىنسىپى
تورمۇزنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى ئاساسلىقى ئىشقىلىنىشتىن كېلىپ چىقىدۇ. تورمۇز ياستۇقچىسى بىلەن تورمۇز دىسكىسى (باقا)، بالون بىلەن يەر ئوتتۇرىسىدىكى ئىشقىلىنىش ماشىنىنىڭ ھەرىكەت ئېنېرگىيەسىنى ئىشقىلىنىشتىن كېيىنكى ئىسسىقلىق ئېنېرگىيەسىگە ئايلاندۇرۇش ۋە ماشىنىنى توختىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ياخشى ۋە ئۈنۈملۈك تورمۇز سىستېمىسى مۇقىم، يېتەرلىك ۋە كونترول قىلغىلى بولىدىغان تورمۇز كۈچىنى تەمىنلىيەلىشى، شۇنداقلا ياخشى گىدرولىك يەتكۈزۈش ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇشى كېرەك، بۇ شوپۇرنىڭ تورمۇز پېدالىدىن پەيدا بولغان كۈچىنى ئاساسىي سىلىندىر ۋە ھەر بىر تارماق پومپىغا تولۇق ۋە ئۈنۈملۈك يەتكۈزۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، ھەمدە يۇقىرى ئىسسىقلىق سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان گىدرولىك بۇزۇلۇش ۋە تورمۇزنىڭ چېكىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
خىزمەت مۇددىتى
تورمۇز ياستۇقچىسىنى ئالماشتۇرۇش ماشىنىڭىزنىڭ ئىشلىتىش ۋاقتىغا باغلىق. ئادەتتە، ئەگەر يول يۈرۈش مۇساپىسى 80 مىڭ كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتسە، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر چاقىڭىزدىن سۈركىلىش ئاۋازى ئاڭلىسىڭىز، يول يۈرۈش مىقدارىڭىز قانچىلىك بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك. ئەگەر قانچە كىلومېتىر يول يۈرگەنلىكىڭىزنى ئېنىق بىلمىسىڭىز، ياستۇقچىلارنى ھەقسىز ئالماشتۇرىدىغان دۇكانغا بېرىپ، ئۇلاردىن تورمۇز ياستۇقچىلىرى سېتىۋېلىپ ياكى ماشىنا مۇلازىمەت مەركىزىگە بېرىپ ئورنىتىپ بېرىشىڭىز مۇمكىن.
ئاسراش ئۇسۇلى
1. نورمال ھەيدەش شارائىتىدا، ھەر 5000 كىلومېتىردا بىر قېتىم تورمۇز قاپقىقىنى تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، پەقەت قالغان قېلىنلىقىنىلا ئەمەس، بەلكى ئاياغنىڭ ئۇپراش ئەھۋالىنى، ئىككى تەرەپنىڭ ئۇپراش دەرىجىسى ئوخشاش ياكى ئەمەسلىكىنى، قايتىش ھەقسىز ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈنمۇ تەكشۈرۈش كېرەك، ئەگەر نورمالسىز بولسا، دەرھال بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
2. تورمۇز قاپىقى ئادەتتە ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپىدۇ: تۆمۈر ئاستى تاختىسى ۋە سۈركىلىش ماتېرىيالى. ئاياغنى ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن سۈركىلىش ماتېرىيالىنىڭ ئۇپرىشىنى ساقلىماسلىق كېرەك. مەسىلەن، Jetta نىڭ ئالدى تورمۇز قاپىقى يېڭى قېلىنلىقى 14 مىللىمېتىر، ئالماشتۇرۇشنىڭ ئەڭ چوڭ قېلىنلىقى 7 مىللىمېتىر، بۇنىڭ ئىچىدە تۆمۈر ئاستى تاختىسىنىڭ قېلىنلىقى 3 مىللىمېتىردىن ئېشىپ، سۈركىلىش ماتېرىيالىنىڭ قېلىنلىقى 4 مىللىمېتىرغا يېقىن. بەزى ماشىنىلاردا تورمۇز قاپىقى سىگنالى ئىقتىدارى بار. ئۇپراش چېكىگە يەتكەندىن كېيىن، ئۆلچەش ئەسۋابى ئاياغنى ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىپ سىگنال بېرىدۇ. ئىشلىتىش چېكىگە يەتكەن ئاياغنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. بىر مەزگىل ئىشلىتىشكە بولسىمۇ، تورمۇزنىڭ تەسىرىنى ئازايتىدۇ ۋە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
3. ئالماشتۇرغاندا، ئەسلى زاپاس زاپچاسلار بىلەن تەمىنلەنگەن تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئالماشتۇرۇڭ. پەقەت شۇنداق قىلغاندىلا تورمۇز ياستۇقچىلىرى بىلەن تورمۇز دىسكىسى ئوتتۇرىسىدىكى تورمۇز ئۈنۈمى ئەڭ ياخشى بولۇپ، ئۇپراش ۋە يىرتىلىش ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشىدۇ.
4. ئاياغنى ئالماشتۇرغاندا، تورمۇز سىلىندىرىنى ئالاھىدە قورال بىلەن ئارقىغا ئىتتىرىۋېتىش كېرەك. باشقا لوملارنى ئىشلىتىپ قاتتىق باسماڭ، چۈنكى بۇ تورمۇز قىسقۇچنىڭ يېتەكلىگۈچى ۋىنتلىرىنى ئاسانلا ئېگىپ، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ چاپلىشىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
5. ئالماشتۇرغاندىن كېيىن، ئاياغ بىلەن تورمۇز دىسكىسى ئارىسىدىكى بوشلۇقنى يوقىتىش ئۈچۈن تورمۇزنى بىر قانچە قېتىم بېسىشنى ئۇنتۇپ قالماڭ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە بىرىنچى پۇتتا تورمۇز بولمايدۇ، بۇ ئاسانلا ۋەقە يۈز بېرىدۇ.
6. تورمۇز قالپىقى ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن، ئەڭ ياخشى تورمۇز ئۈنۈمىگە ئېرىشىش ئۈچۈن ئۇنى 200 كىلومېتىر يول يۈرۈش كېرەك. يېڭى ئالماشتۇرۇلغان قالپىقىنى ئېھتىيات بىلەن ھەيدەش كېرەك.
تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى قانداق ئالماشتۇرۇش كېرەك:
1. قول تورمۇزىنى قويۇۋېتىڭ ۋە ئالماشتۇرۇشقا تېگىشلىك چاقنىڭ مەركىزىدىكى بۇرامىنى بوشىتىڭ (ئۇنىڭ تولۇق ئېچىلمىغانلىقىغا دىققەت قىلىڭ). ماشىنىنى چاققا تىرەپ قويۇڭ. ئاندىن بالوننى چىقىرىۋېتىڭ. تورمۇزنى بېسىشتىن بۇرۇن، پاراشوكنىڭ نەپەس يولىغا كىرىپ سالامەتلىككە تەسىر كۆرسىتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، تورمۇز سىستېمىسىغا ئالاھىدە تورمۇز تازىلاش سۇيۇقلۇقى پۈركۈش ئەڭ ياخشىسى.
2. تورمۇز قىسقۇچنى ئېچىڭ (بەزى ماشىنىلاردا، بىرىنى ئېچىۋېتىپ، يەنە بىرىنى بوشىتىڭ)
3. تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، تورمۇز سۇپپېرىنى ئارقان بىلەن ئېسىڭ. ئاندىن كونا تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى چىقىرىۋېتىڭ.
4. تورمۇز پورشېنىنى تولۇق ئارقىغا ئىتتىرىش ئۈچۈن c شەكىللىك قىسقۇچنى ئىشلىتىڭ. (بۇ قەدەمدىن بۇرۇن، قاپاقنى كۆتۈرۈپ، تورمۇز سۇيۇقلۇقى قۇتىسىنىڭ قاپقىقىنى ئېچىڭ، چۈنكى تورمۇز پورشېنىنى يۇقىرىغا ئىتتىرىگەندە تورمۇز سۇيۇقلۇقىنىڭ سۇيۇقلۇق سەۋىيىسى ئۆرلەيدۇ). يېڭى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئورنىتىڭ.
5. تورمۇز قىسقۇچنى قايتا ئورنىتىڭ ۋە قىسقۇچنىڭ بۇرامىسىنى تەلەپ قىلىنغان بۇراش كۈچىگە چىڭىتىڭ. بالوننى قايتا ئورنىتىپ، چاقنىڭ مەركىزىدىكى بۇراما بۇرامىلارنى ئازراق چىڭىتىڭ.
6. تۆمۈرنى چۈشۈرۈپ، مەركەزنىڭ بۇرامالىرىنى تولۇق چىڭىتىڭ.
7. چۈنكى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئالماشتۇرۇش جەريانىدا، بىز تورمۇز پورشېنىنى ئەڭ ئىچكى تەرىپىگە ئىتتىردۇق، تورمۇزنى تۇنجى قېتىم باسقاندا ئۇ بوش بولۇپ قالىدۇ. بىر قانچە قەدەم ئارقىمۇ-ئارقا باسقاندىن كېيىن، ھەممە ئىش ياخشى بولىدۇ.
تەكشۈرۈش ئۇسۇلى
1. قېلىنلىقىغا قاراپ بېقىڭ: يېڭى تورمۇز ياستۇقىنىڭ قېلىنلىقى ئادەتتە تەخمىنەن 1.5 سانتىمېتىر بولۇپ، داۋاملىق سۈركىلىش كۈچى بىلەن قېلىنلىقى ئاستا-ئاستا نېپىزلىشىدۇ. تورمۇز ياستۇقىنىڭ قېلىنلىقىنى كۆز بىلەن كۆرگەندە، پەقەت دەسلەپكى قېلىنلىقنىڭ 1/3 قىسمى (تەخمىنەن 0.5 سانتىمېتىر) قالىدۇ. ماشىنا ئىگىسى ئۆزىنى تەكشۈرۈش قېتىم سانىنى كۆپەيتىدۇ ۋە ھەر ۋاقىت ئالماشتۇرۇشقا تەييار تۇرىدۇ. بەزى مودېللاردا چاق مەركىزىنىڭ لايىھىسى سەۋەبىدىن كۆرۈنۈش تەكشۈرۈش شارائىتى يوق، شۇڭا تاماملاش ئۈچۈن بالونلارنى چىقىرىۋېتىش كېرەك.
ئەگەر بۇ ئىككىنچىسى بولسا، ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى يانغۇچە ۋە تورمۇز ياستۇقچىسىنىڭ مېتال ئاساسى ۋە تورمۇز دىسكىسى ئاللىبۇرۇن تۆمۈر ئۇۋىلاش ھالىتىدە بولغۇچە ساقلاڭ. بۇ ۋاقىتتا، چاقنىڭ گىرۋىكىگە يېقىن جايدا پارقىراق تۆمۈر پارچىلىرىنى كۆرىسىز. شۇڭا، ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىغا ئىشىنىپ قالماي، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئۇپراش ئەھۋالىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىمىز.
2. ئاۋازنى ئاڭلاڭ: ئەگەر تورمۇز يېنىك بېسىلغاندا «تۆمۈر سۈركىلىش ئاۋازى» ياكى شاۋقۇن-سۈرەن ئاڭلانسا (بۇ يەنە ئورنىتىشنىڭ باشلىنىشىدا تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ كىرىپ كېتىشىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن)، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى دەرھال ئورنىتىش كېرەك. ئالماشتۇرۇش كېرەك.
3. پۇت بىلەن ھېس قىلىش: ئەگەر سىز دەسسىلىشتە قىينىلىۋاتقان بولسىڭىز، ئىلگىرىكى تورمۇز ئۈنۈمىگە ئېرىشىش ئۈچۈن دائىم تورمۇزنى چوڭقۇرراق بېسىشىڭىز كېرەك، ياكى جىددىي تورمۇز قىلغاندا، پېدالنىڭ ئورنىنىڭ تۆۋەن ئىكەنلىكىنى ھېس قىلىسىز، ئۇنداقتا تورمۇز ياستۇقچىلىرى ئاساسەن يوقاپ كەتكەن بولۇشى مۇمكىن. سۈركىلىش كۈچى يوقىلىپ كەتكەن، شۇڭا ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئورتاق مەسىلە
س: تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى قانچە قېتىم ئالماشتۇرۇش كېرەك؟ ج: ئادەتتە، ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكى 30،000 كىلومېتىر، ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكى 60،000 كىلومېتىر. ھەر خىل مودېللاردا ئازراق پەرق بولۇشى مۇمكىن.
ھەددىدىن زىيادە ئۇپراشنىڭ ئالدىنى قانداق ئېلىش كېرەك؟
1. تىك يانتۇلۇقتىن چۈشۈش جەريانىدا، ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى ئالدىن تۆۋەنلىتىڭ، مۇۋاپىق چىشلىق چاقنى ئىشلىتىڭ، ماتورنىڭ تورمۇزلاش ۋە تورمۇزلاش سىستېمىسىنىڭ خىزمەت ھالىتىنى ئىشلىتىڭ، بۇ تورمۇز سىستېمىسىنىڭ يۈكىنى ئۈنۈملۈك ئازايتىپ، تورمۇز سىستېمىسىنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
2. چۈشۈش جەريانىدا ماتورنى ئۆچۈرۈش چەكلەنگەن. ماشىنىلار ئاساسەن تورمۇز ۋاكۇئۇم كۈچەيتىش پومپىسى بىلەن تەمىنلەنگەن. ماتور ئۆچۈرۈلسە، تورمۇز كۈچەيتىش پومپىسى ياردەم بەرمەيلا قالماي، يەنە تورمۇزنىڭ ئاساسلىق سىلىندىرىغا زور قارشىلىق كۆرسىتىدۇ، تورمۇز ئارىلىقى قىسقىرايدۇ.
3. ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچلۈك ماشىنا شەھەر رايونىدا ماڭغاندا، قانچىلىك تېز بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، ۋاقتىدا ماي يىغىش كېرەك. ئەگەر ئالدىڭىزدىكى ماشىنىغا ناھايىتى يېقىن تۇرۇپ، پەقەت تورمۇزنى باسسىڭىز، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئۇپرىشى ئىنتايىن ئېغىر بولىدۇ، شۇنداقلا نۇرغۇن ماي سەرپ بولىدۇ. تورمۇزنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپرىشىنىڭ ئالدىنى قانداق ئېلىش كېرەك؟ شۇڭا، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچلۈك ماشىنا ئالدىدىكى قىزىل چىراغنى ياكى يول قىستاڭچىلىقىنى كۆرگەندە، ئالدىن ماي يىغىش كېرەك، بۇ پەقەت ماينى تېجەپلا قالماي، يەنە ئاسراش چىقىمىنى تېجەپ، ھەيدەش راھەتلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
4. كېچىسى ماشىنا ھەيدىگەندە، يورۇق جايدىن قاراڭغۇ جايغا ماشىنا ھەيدىگەندە، كۆز نۇرنىڭ ئۆزگىرىشىگە ماسلىشىش جەريانىغا موھتاج. بىخەتەرلىكنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن، سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش كېرەك. تورمۇزنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپرىشىنىڭ ئالدىنى قانداق ئېلىش كېرەك؟ بۇنىڭدىن باشقا، ئەگرى يوللار، يانتۇ يوللار، كۆۋرۈكلەر، تار يوللار ۋە كۆرۈش ئاسان بولمىغان جايلاردىن ئۆتكەندە، سۈرئىتىڭىزنى تۆۋەنلىتىپ، كۈتۈلمىگەن ھادىسىلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە بىخەتەر ماشىنا ھەيدەشكە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ھەر ۋاقىت تورمۇزلاشقا ياكى توختاشقا تەييار تۇرۇشىڭىز كېرەك.
ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى
تورمۇز دۇمباقلىرى تورمۇز قاپقىقى بىلەن تەمىنلەنگەن، ئەمما ئادەتتە كىشىلەر تورمۇز قاپقىقى ۋە تورمۇز قاپقىقى دەپ ئاتايدۇ، شۇڭا «دىسك تورمۇز قاپقىقى» دىسكا تورمۇزلىرىغا ئورنىتىلغان تورمۇز قاپقىقىلىرىنى كۆرسىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. تورمۇز دىسكىسى ئەمەس.
قانداق سېتىۋېلىش كېرەك
تۆت قاراش ئالدى بىلەن، ئىششىقلىنىش كوئېففىتسېنتىغا قاراڭ. ئىششىقلىنىش كوئېففىتسېنتى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئاساسىي تورمۇزلاش مومېنتىنى بەلگىلەيدۇ. ئەگەر ئىششىقلىنىش كوئېففىتسېنتى بەك يۇقىرى بولسا، چاقلارنىڭ قۇلۇپلىنىشىغا، يۆنىلىشنى كونترول قىلماسلىقىغا ۋە تورمۇزلاش جەريانىدا دىسكىنىڭ كۆيۈپ كېتىشىگە سەۋەب بولىدۇ. ئەگەر بەك تۆۋەن بولسا، تورمۇزلاش ئارىلىقى بەك ئۇزۇن بولىدۇ؛ بىخەتەرلىك جەھەتتە، تورمۇز ياستۇقچىلىرى تورمۇزلاش جەريانىدا دەرھال يۇقىرى تېمپېراتۇرا پەيدا قىلىدۇ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەش ياكى جىددىي تورمۇزلاش جەريانىدا، ئىششىقلىنىش ياستۇقچىلىرىنىڭ ئىششىقلىنىش كوئېففىتسېنتى يۇقىرى تېمپېراتۇرا شارائىتىدا تۆۋەنلەيدۇ؛ ئۈچىنچىسى، تورمۇزلاش تۇيغۇسى، شاۋقۇن، چاڭ-توزان، خەتەر قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھالدا راھەت ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش. تۈتۈن، پۇراق قاتارلىقلار ئىششىقلىنىش ئىقتىدارىنىڭ بىۋاسىتە ئىپادىسى؛ تۆت قاراش ئىشلىتىش مۇددىتىگە قارىسىڭىز، ئادەتتە تورمۇز ياستۇقچىلىرى 30 مىڭ كىلومېتىرلىق ئىشلىتىش مۇددىتىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
