«ئالماشتۇرۇش قول تۇتقۇچ ئىشلىتىش ئۇسۇلى» نىڭ قىسقارتىلمىسى بولۇپ، شوپۇرنىڭ يول شارائىتى ۋە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىگە ئاساسەن ھەر خىل پىسخىكىلىق ۋە فىزىئولوگىيىلىك ھەرىكەتلەر ئارقىلىق ئالماشتۇرۇش قول تۇتقۇچنىڭ ئورنىنى ئۈزلۈكسىز ئۆزگەرتىدىغان مەشغۇلات جەريانىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇزۇن مۇددەتلىك ھەيدەش جەريانىدا، ئۇنىڭ قىسقا ۋە بىۋاسىتە نامى سەۋەبىدىن كىشىلەر تەرىپىدىن ئەۋلادتىن-ئەۋلادقا يەتكۈزۈلۈپ كەلگەن. ئىشلىتىش قېتىم سانى ئىنتايىن يۇقىرى. ھەمدە ئىشلىتىش ماھارىتى (بولۇپمۇ قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچلۈك ماشىنىنىڭ) كىشىلەرنىڭ ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
«ئالماشتۇرۇش قولى ئىشلىتىش ئۇسۇلى» دەپ ئاتىلىدىغان ئۇسۇل «ئالماشتۇرۇش قولى» نىڭ ئۆزى بىلەنلا چەكلىنىدۇ؛ ئالماشتۇرۇش پەقەت «ئالماشتۇرۇش قولى ئىشلىتىش ئۇسۇلى» نىلا ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ، بەلكى ئەڭ مۇھىمى، نىشانغا يېتىش (ئالماشتۇرۇش) ئالدىنقى شەرتى ئاستىدا، ئاپتوموبىل سۈرئىتىنى مۆلچەرلەش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بارلىق پىسخىكىلىق ۋە فىزىئولوگىيىلىك ھەرىكەت جەريانلىرى، جۈملىدىن جەھەتلەر.
چىشلىق ئالماشتۇرۇشنىڭ تېخنىكىلىق تەلىپىنى سەككىز سۆز بىلەن خۇلاسىلىغىلى بولىدۇ: ۋاقتىدا، توغرا، مۇقىم ۋە تېز.
ۋاقتىدا: مۇۋاپىق ئالماشتۇرۇش ۋاقتىنى ئىگىلەش، يەنى بالدۇر سۈرئەتنى ئاشۇرماسلىق، ياكى بەك كېچىكىپ سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش كېرەك ئەمەس.
توغرا: مۇفتا پېدالى، گاز پېدالى ۋە چىشلىق چاقنىڭ تۇتقۇچى توغرا ماسلىشىشى ۋە ماسلىشىشى، شۇنداقلا ئۇلارنىڭ ئورنى توغرا بولۇشى كېرەك.
مۇقىم: يېڭى خوتقا ئۆتكەندىن كېيىن، مۇفتا پېدالىنى ۋاقتىدا ۋە مۇقىم قويۇپ بېرىڭ.
تېز سۈرئەت: ماشىنىنىڭ ئالماشتۇرۇش ۋاقتىنى قىسقارتىش، ماشىنىنىڭ ھەرىكەت ئېنېرگىيەسىنىڭ يوقىلىشىنى ئازايتىش ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىش ئۈچۈن ھەرىكەت تېز بولۇشى كېرەك.
ишләтмәк
توساق
(1) بۆلەك قوشۇشنىڭ ئاساسىي قائىدىلىرى. ماشىنا سۈرئەتنى ئاشۇرۇشتىن بۇرۇن، يول ۋە قاتناش ئەھۋالىغا ئاساسەن، گاز پېدالىنى مۇقىم بېسىپ، ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى ئاستا-ئاستا ئاشۇرۇڭ. بۇ جەريان «ماشىنانى تېز سۈرئەتتە قوزغىتىش» دەپ ئاتىلىدۇ. ماشىنىنىڭ سۈرئىتى يۇقىرى سۈرئەتكە ئۆتۈشكە ماس كەلگەندە، دەرھال گاز پېدالىنى كۆتۈرۈپ، مۇفتا پېدالىنى بېسىپ، چىشلىق تۇتقۇچنى يۇقىرى سۈرئەتكە يۆتكىڭ؛ راۋان ھەيدەڭ. ئەھۋالغا ئاساسەن، يۇقىرى سۈرئەتكە ئۆتۈش ئۈچۈن ئوخشاش ئۇسۇلنى ئىشلىتىڭ. راۋان ئاشۇرۇشنىڭ ئاچقۇچى «ئالدىراپ كېتىۋاتقان ماشىنىنىڭ» چوڭلۇقى. «ئالدىراپ كېتىۋاتقان ماشىنىنىڭ» ئارىلىقى قوشۇلغان چىشلىقنىڭ دەرىجىسىگە ئاساسەن بېكىتىلىشى كېرەك. چىشلىق قانچە يۇقىرى بولسا، «ئالدىراپ كېتىۋاتقان ماشىنىنىڭ» ئارىلىقى شۇنچە ئۇزۇن بولىدۇ. «ئالدىراپ كېتىۋاتقاندا»، گاز پېدالىنى مۇقىم سۈرئەتتە بېسىش ۋە ئوتتۇرا سۈرئەتنى تېز سۈرئەتتە كۆتۈرۈش كېرەك. چىشلىق ئالماشتۇرۇلغاندا، يۇقىرى سۈرئەتكە ئۆتكەندىن كېيىن، مۇفتا پېدالىنى تېز سۈرئەتتە يېرىم باغلىنىشلىق ھالەتكە كۆتۈرۈش كېرەك. ئۇنى بىر مەزگىل توختىتىپ، ئاندىن ئاستا كۆتۈرۈش كېرەك، بۇ ئارقىلىق كۈچنىڭ راۋان يۆتكىلىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ۋە ماشىنىنىڭ ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن «ئالدى تەرەپكە» يۈگۈرۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.
(2) سۈرئەتنى ئاشۇرۇش ۋاقتى. ماشىنا ھەيدىگەندە، يول شارائىتى ۋە قاتناش شارائىتى يول قويسىلا، ئۇنى ۋاقتىدا يۇقىرى سۈرئەتكە ئالماشتۇرۇش كېرەك. سۈرئەتنى ئاشۇرۇشتىن بۇرۇن، سۈرئەتنى ئۆزگەرتكەندىن كېيىن ماشىنىنىڭ راۋان ئىشلىشىگە يېتەرلىك كۈچ بارلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن «ئالدىراۋاتقان ماشىنا» نى تېزلىتىشىڭىز كېرەك. ئەگەر «ئالدىراۋاتقان» (ماشىنا سۈرئىتى) بەك كىچىك (تۆۋەن) بولسا، سۈرئەتنى ئۆزگەرتكەندىن كېيىن يېتەرلىك كۈچ ۋە تىترەشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ ئەگەر «ئالدىراۋاتقان» ۋاقىت بەك ئۇزۇن بولسا، ماتور ئۇزۇن ۋاقىت يۇقىرى سۈرئەتتە ئىشلەيدۇ، بۇ ئۇپراشنى ئاشۇرىدۇ ۋە ئىقتىسادنى تۆۋەنلىتىدۇ. شۇڭا، «ئالدىراۋاتقان ماشىنا» مۇۋاپىق بولۇشى كېرەك، سۈرئەتنى ۋاقتىدا قوشۇش كېرەك. سۈرئەتنى تەڭشەش ۋاقتى ماتورنىڭ ئاۋازى، سۈرئىتى ۋە قۇۋۋىتىگە ئاساسەن بېكىتىلىشى كېرەك. ئەگەر سۈرئەتنى ئۆزگەرتكەندىن كېيىن گاز پېدالىنى باسسىڭىز، ماتورنىڭ سۈرئىتى تۆۋەنلەيدۇ ۋە قۇۋۋىتى يېتەرلىك بولمىسا، بۇ سۈرئەتنى ئۆزگەرتىش ۋاقتى بەك بالدۇر ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ.
مەشغۇلات تەرتىپى: تۆۋەن سۈرئەتلىك چاقنى يۇقىرى سۈرئەتكە قوشۇش، ماشىنىنىڭ مايىنى ياخشى يۇيۇپ، ئۇنىڭغا يېتىشىش؛ بىر قەدەمدە ماشىنىنى كۆتۈرۈش، ئىككىنچى قەدەمدە ئېسىش، ئۈچ قەدەمدە ماي قاچىلاش.
ھەرىكەت نۇقتىلىرى: ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى تېزلىتىش ئۈچۈن ئاۋازنى ئاڭلاڭ، مۇفتاغا بېسىپ نېيترال سۈرئەتنى تاللاڭ؛ ماي ئاۋازى ئاڭلانغۇچە ساقلاڭ، ئاندىن مۇفتاغا بېسىپ چىشلىق چاق قوشۇڭ.
ئاستىغا يۆتكەش
(1) چىشلىق چاقنى ئازايتىشنىڭ مۇھىم نۇقتىلىرى. گاز پېدالىنى قويۇۋېتىڭ، مۇفتا پېدالىنى تېز بېسىڭ، چىشلىق چاق تۇتقۇچنى نېيترال ھالەتكە كەلتۈرۈڭ، ئاندىن مۇفتا پېدالىنى قويۇۋېتىڭ، ئوڭ پۇتىڭىز بىلەن تېز بېسىڭ («بوش ماي» قوشۇڭ)، ئاندىن مۇفتا پېدالىنى تېز بېسىڭ، چىشلىق چاق تۇتقۇچنى تۆۋەنرەك چىشلىق ھالەتكە كەلتۈرۈڭ، تېز توختىتىش-ئاستا توختىتىش ئۇسۇلىنى بېسىپ، مۇفتا پېدالىنى قويۇۋېتىڭ، شۇنداق قىلسىڭىز ماشىنا يېڭى چىشلىق چاقتا داۋاملىق ماڭىدۇ.
(2) سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش ۋاقتى. ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا، ماتورنىڭ قۇۋۋىتى يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ۋە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنىڭ ئاستا-ئاستا تۆۋەنلىگەنلىكىنى ھېس قىلسىڭىز، بۇ ئەسلىدىكى چىشلىق چاقنىڭ ماشىنىنىڭ نورمال ھەيدەش ھالىتىنى ساقلاپ قالالمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ، شۇڭا ۋاقتىدا ۋە تېز سۈرئەتتە سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىشىڭىز كېرەك. ئەگەر سۈرئەت كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىگەن بولسا، سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىشتىن ۋاز كېچىشكە بولىدۇ.
مەشغۇلات تەرتىپى: سۈرئەتكە يەتكەندە سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىڭ، ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى كۆرگەندە ۋەھىمىگە چۈشۈپ قالماڭ؛ بىر قەدەم ئىككىنچى قېتىم كۆتۈرۈلۈشنى كۈچەيتىدۇ، ئۈچىنچى قەدەم ماينى ئالماشتۇرۇپ، ئۇنىڭغا يېتىشىڭ.
ھەرىكەت نۇقتىلىرى: گاز پېچىنىنى ئېلىپ، نېيترال پېچىنىنى تاللاڭ، ھەمدە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىگە ئاساسەن ماينى بوشىتىڭ؛ ماي ئاۋازى يوقالمىغان ۋاقىتتا، مۇفتانى بېسىپ، تۆۋەن سۈرئەتكە ئالماشتۇرۇڭ.
قولدا ئالماشتۇرۇش
قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچلۈك ماشىنا ئۈچۈن، ئەركىن ھەيدەش ئۈچۈن مۇفتانىڭ مۇھىملىقىنى نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولمايدۇ. ماشىنا ھەيدىگەندە، ھەر ۋاقىت مۇفتاغا دەسسىمەڭ ياكى پۇتىڭىزنى مۇفتا پېدالىغا قويماڭ، ماشىنا قوزغىلىش، ئالماشتۇرۇش ۋە تۆۋەن سۈرئەتتە تورمۇزلاشتىن باشقا، مۇفتا پېدالىنى بېسىشىڭىز كېرەك.
قوزغاتقاندا توغرا ئىشلىتىش. قوزغاتقاندا مۇفتا پېدالىنىڭ ئىشلىتىش ئاساسىي قائىدىسى «بىر تېز، ئىككى ئاستا، ئۈچ ئۇلىنىش». يەنى، پېدال كۆتۈرۈلگەندە، ئۇ تېز كۆتۈرۈلىدۇ؛ مۇفتا يېرىم ئۇلىنىش ھالىتىدە بولغاندا (بۇ ۋاقىتتا ماتورنىڭ ئاۋازى ئۆزگىرىدۇ)، پېدالنىڭ كۆتۈرۈلۈش سۈرئىتى سەل ئاستىلايدۇ؛ ئۇلىنىشتىن تولۇق بىرىكمە ھالىتىگىچە، پېدال مۇفتا ئىچىدە ئاستا كۆتۈرۈلىدۇ. پېدال كۆتۈرۈلگەندە، ماتورنىڭ قارشىلىقىغا ئاساسەن گاز پېدالىنى ئاستا-ئاستا بېسىڭ، شۇنداق قىلسىڭىز ماشىنا راۋان قوزغىلىدۇ.
چىشلىق ئالماشتۇرغاندا توغرا مەشغۇلات قىلىش. ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا چىشلىق ئالماشتۇرغاندا، مۇفتا پېدالىنى تېز سۈرئەتتە بېسىپ كۆتۈرۈش كېرەك، يېرىم باغلىنىش ھادىسىسى بولماسلىقى كېرەك، بولمىسا مۇفتانىڭ ئۇپرىشى تېزلىشىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا گاز بىلەن ھەمكارلىشىشقا دىققەت قىلىڭ. چىشلىق ئالماشتۇرۇشنى راۋانلاشتۇرۇش ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئالماشتۇرۇش مېخانىزمى ۋە مۇفتانىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن، «ئىككى پۇتلۇق مۇفتا ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلى» تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بۇ ئۇسۇلنى ئىشلىتىش مۇرەككەپ بولسىمۇ، ماشىنا ھەيدەش ئارقىلىق پۇل تېجەشنىڭ ياخشى ئۇسۇلى.
تورمۇز قىلغاندا توغرا ئىشلىتىش. ماشىنىنى ھەيدەۋاتقاندا، مۇفتا پېدالىنى توختىتىش ئۈچۈن تۆۋەن سۈرئەتلىك تورمۇزلاشتىن باشقا، باشقا ئەھۋاللاردا تورمۇز قىلغاندا مۇفتا پېدالىنى باسماسلىققا تىرىشىڭ.
قولدا باشقۇرۇلىدىغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى كونترول قىلىش نىسبەتەن مۇرەككەپ بولۇپ، بەزى ماھارەت ۋە ئۇسۇللار بار. كۈچنى قوغلىشىشتا، ئاچقۇچلۇق نۇقتا سۈرئەت ئۆزگەرتىش ۋاقتىنى چىڭ تۇتۇپ، ماشىنىنىڭ تېزلىنىشىنى كۈچلۈك قىلىشتۇر. نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا، ئادەتتىكى ماتور ئەڭ يۇقىرى بۇراش مومېنتىغا يېقىنلاشقاندا، تېزلىنىش ئەڭ يېڭى بولىدۇ.
ئاپتوماتىك ماشىنا ئالماشتۇرۇش
ئاپتوماتىك چىش ئالماشتۇرۇش كومپيۇتېر تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ، مەشغۇلات قىلىش ئاددىي.
1. تۈز يولدا ماشىنا ھەيدىگەندە، ئادەتتە «D» سۈرئەتلىك چاقنى ئىشلىتىڭ. ئەگەر شەھەر رايونىدىكى ئادەم كۆپ يولدا ماشىنا ھەيدىسىڭىز، كۈچلۈكرەك قۇۋۋەتكە ئېرىشىش ئۈچۈن 3- سۈرئەتلىك چاققا ئالماشتۇرۇڭ.
2. سول پۇتىڭىز بىلەن قوشۇمچە كونترول تورمۇزىنى بېسىڭ. ئەگەر ماشىنا توختىتىش ئورنىغا كىرىشتىن بۇرۇن قىسقا يانتۇلۇققا چىقماقچى بولسىڭىز، ئوڭ پۇتىڭىز بىلەن گازنى كونترول قىلىپ، سول پۇتىڭىز بىلەن تورمۇزنى بېسىپ ماشىنىنىڭ ئالدىغا ئاستا-ئاستا ھەرىكەتلىنىشىنى كونترول قىلىپ، ئارقا تەرەپتىن سوقۇلۇشتىن ساقلىنىڭ.
ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ چىشلىق تاللىغۇچىسى قول سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ چىشلىق تۇتقۇچىغا باراۋەر. ئادەتتە، تۆۋەندىكى چىشلىقلار بار: P (توختاش)، R (تەتۈر چىشلىق)، N (نېيترال)، D (ئالدىغا)، S (ياكى 2، يەنى 2). چىشلىق)، L (ياكى 1، يەنى 1-چى چىشلىق). بۇ چىشلىقلارنى توغرا ئىشلىتىش، بولۇپمۇ ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچلۈك ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچلۈك ماشىنىنى قوزغاتقاندىن كېيىن، ئەگەر سىز تېخىمۇ ياخشى تېزلىنىش ئىقتىدارىنى ساقلىماقچى بولسىڭىز، ھەمىشە چوڭ تېزلەتكۈچ ئېغىزىنى ساقلىسىڭىز بولىدۇ، شۇنداق بولغاندا ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ يۇقىرى سۈرئەتتە يۇقىرى چىشلىققا ئۆتىدۇ؛ ئەگەر سىز راۋان يۈرۈشنى خالىسىڭىز، توغرا ۋاقىتتا گاز پېدالىنى يېنىك كۆتۈرسىڭىز بولىدۇ، شۇنداق بولغاندا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئاپتوماتىك ھالدا ئۆرلەيدۇ. ماتورنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنى ئوخشاش سۈرئەتتە تۆۋەن ساقلاش ياخشى ئىقتىساد ۋە تېخىمۇ جىمجىت يۈرۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، تېزلىنىشنى داۋاملاشتۇرۇش ئۈچۈن تېزلەتكۈچ پېدالىنى يېنىك بېسىڭ، شۇنداق قىلغاندا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ دەرھال ئەسلىدىكى چىشلىق ھالىتىگە قايتمايدۇ. بۇ، لايىھەلىگۈچى تەرىپىدىن دائىم يۆتكىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئىلگىرىلىگەن يۇقىرى ۋە تۆۋەنگە يۆتكىلىش ئىقتىدارى. بۇ ھەقىقەتنى چۈشىنىڭ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئېلىپ كېلىدىغان ماشىنا ھەيدەش خۇشاللىقىدىن خالىغانچە بەھرىمەن بولالايسىز.
ئىقتىساد
مىسال قىلىپ ئېيتقاندا، ئاۋدى ماشىنىسىنى ئالساق، سائىتىگە 40 كىلومېتىر ۋە 100 كىلومېتىرلىق مۇقىم سۈرئەت بىلەن ھەيدىگەندە، ماتورنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى ئادەتتە 1800-2000 ئايلىنىش/مىنۇت بولۇپ، تېز سۈرئەتتە تېزلىنىش جەريانىدا تەخمىنەن 3000 ئايلىنىش/مىنۇتقىچە ئۆرلەيدۇ. شۇڭا، 2000 ئايلىنىش/مىنۇت ئىقتىسادىي سۈرئەت دەپ قاراشقا بولىدۇ، بۇنى قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئۈچۈن پايدىلىنىشقا بولىدۇ.
سېلىشتۇرما كۆزىتىش نەتىجىسىدە، 1.8 ۋە 1.8T قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچلۈك ماشىنىلار ماتورنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى 2000 ئايلىنىش/مىنۇت بولغاندا ھەر بىر سۈرئەتتە ئىنتايىن تېز سۈرئەتتە ماڭىدۇ. ماي تېجەشنى ئۈمىد قىلىدىغان ماشىنا ئىگىلىرى ئايلىنىش سۈرئىتىنى 2000 ئايلىنىش/مىنۇت ئەتراپىدا ئۆزگەرتەلەيدۇ، ئېنېرگىيە قوغلىشىدىغان ماشىنا ئىگىلىرى بولسا ئايلىنىش سۈرئىتىنى مۇۋاپىق كېچىكتۈرەلەيدۇ.
