ئاساسلىق پەرقى: ماشىنا پۈركۈش بوتۇلكىسى ئەينەك تازىلاش سۇيۇقلۇقى ، سۇ باكىنىڭ قايتىش بوتۇلكىسى توڭلاشتىن ساقلاش سۇيۇقلۇقى بىلەن تولدى.بۇ ئىككىسى ئىشلەتكەن سۇيۇقلۇقنى ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ.
1. سۇ باكى سۇ سوۋۇتۇلغان ماتورنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.سۇدا سوۋۇتۇلغان ماتورنى سوۋۇتۇش دەۋرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، كۆپەيتىلگەن نۇسخىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى سىلىندىردىكى ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈپ ، ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.ئىسسىقلىق سىغىمى چوڭ بولغانلىقتىن ، سىلىندىرنىڭ ئىسسىقلىقنى سۈمۈرگەندىن كېيىنكى تېمپېراتۇرىسى ئۇنچە يۇقىرى بولمايدۇ ، شۇڭا ماتورنىڭ ئەڭ ياخشى ئىسسىقلىقى سوۋۇتۇش سۇ يولى ئارقىلىق ، سۇنى ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشتىكى ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋاستىسى ، چوڭ رايون رادىئاتسىيىسى قاتارلىقلار. ئىسسىقلىق تارقىتىش شەكلى ۋە ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ساقلاش ئۈچۈن توغرا خىزمەت قىلىش.
2. سۇ پۈركۈگۈچنى ئەينەك سۇ بىلەن تولدۇرغىلى بولىدۇ ، بۇ ماشىنىنىڭ ئەينىكىنى تازىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.ئەينەك سۇ ماشىنا ئىستېمال بۇيۇملىرىغا تەۋە.ئەلا سۈپەتلىك ماشىنا ئەينەك ئەينىكى سۈيى ئاساسلىقى سۇ ، ئىسپىرت ، ئېتىلېن گلىكول ، چىرىشنى تىزگىنلەش دورىسى ۋە ھەرخىل قوشۇمچە ماددىلاردىن تەركىب تاپىدۇ.ماشىنا ئەينىكى سۈيى ئادەتتە ئەينەك سۇ دەپ ئاتىلىدۇ.
ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى:
سۇنىڭ ھالىتى گاز ، سۇيۇقلۇق ، قاتتىق بولۇپلا قالماي ، يەنە ئەينەك.سۇيۇق سۇ 165K غا تېز سوۋۇتۇلغاندا شەكىللىنىدۇ.ئادەتتىن تاشقىرى سوۋۇتۇلغان سۇ داۋاملىق سوۋۇغاندا ، ئەگەر ئۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى -110 سېلسىيە گرادۇسقا يەتسە ، ئۇ بىر خىل ئىنتايىن يېپىشقاق قاتتىق ھالەتكە كېلىدۇ ، يەنى ئەينەك سۇ.ئەينەك سۇنىڭ مۇقىم شەكلى ، كىرىستال قۇرۇلمىسى يوق.ئۇ ئەينەككە ئوخشايدىغان بولغاچقا ئۇنىڭ نامىغا ئېرىشتى.
ماتور رادىئاتسىيە شورپىسى قېرىپ ، ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن ئاسانلا سۇنۇپ كېتىدۇ ، سۇ ئاسانلا رادىئاتسىيەگە كىرەلەيدۇ.ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا شاللاق سۇنۇپ كېتىدۇ ، چېچىلىپ كەتكەن يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق سۇ ماتور قاپقىقىدىن زور تۈركۈمدىكى پار ھاسىل قىلىدۇ.بۇ ھادىسە يۈز بەرگەندە ، ھادىسە يۈز بەرگەندە ، دەرھال بىخەتەر جاينى تاللاڭ ، ئاندىن جىددىي تەدبىر قوللىنىپ ئۇنى ھەل قىلىڭ.
