سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ پىشاڭنىڭ مەشغۇلات ئۇسۇلى
قولدا يۆتكىلىدىغان ماشىنا ، سول تەرەپتىكى رول ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ شوپۇر ئورۇندۇقىنىڭ ئوڭ تەرىپىگە ياكى رول تۈۋرۈكىگە ئورنىتىلغان ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تۇتقۇچ ، ئوڭ قول ئالقان كالتەك توپنىڭ بېشىغا ، بەش بارمىقى تەبىئىي ھالدا توپ بېشىنى تۇتىدۇ. چىشلىق چاقنى كونترول قىلىش ، ئىككى كۆز ئالدىغا قاراش ، ئوڭ قول بىلەكنىڭ كۈچى بىلەن چىشلىق چاقنى توغرا ئىتتىرىش ۋە تارتىپ چىقىرىش ، چىشلىق چاقنىڭ توپ بېشىنى بەك چىڭ تۇتقىلى بولمايدۇ ، ھەر خىل چىشلىق چاقلارنىڭ ئېھتىياجىغا ماسلىشىش ئۈچۈن ئوخشىمىغان يۆنىلىش كۈچ.
يۆتكەش تېخنىكىسى
بىرىنچى قەدەم
يولغا چىقىشتىن بۇرۇن ، ھەر بىر چىشلىق چاقنىڭ ئورنى بىلەن تونۇشۇپ چىقىڭ ، چۈنكى يولدا ماڭغاندا ، كۆزىڭىز ھەر ۋاقىت نامەلۇم تاسادىپىي ۋەقەلەرگە تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ، يول يۈزى ۋە پىيادىلەر ماشىنىسىغا دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك. ھەر قانداق ۋاقىتتا ، ئاسانلا ھادىسە يۈز بېرىدىغان چىشلىق چاققا تىكىلىپ قاراش مۇمكىن ئەمەس.
ئىككىنچى قەدەم
يۆتكىگەندە ، مۇفتانىڭ ئاخىرىغىچە قەدەم بېسىشنى ئۇنتۇپ قالماڭ ، بولمىسا ئۇ چىشلىق چاقلارغا ھەرگىز ئېسىلمايدۇ. گەرچە پۇتنى تېخىمۇ قاتتىق بېسىش كېرەك بولسىمۇ ، ئەمما قول خوت ئالماشتۇرۇش لېۋىنى تېخىمۇ ئاسان ئىتتىرىپ تارتالايدۇ ، ھەمدە بەك ئىتتىرىۋەتمەيدۇ.
ئۈچىنچى قەدەم
بىرىنچى خوت ئالماشتۇرۇش بولسا چىشلىق يۆتكىلىشچان پىشاڭنى ئاخىرىغا پاراللېل ھالدا سولغا تارتىپ يۇقىرىغا ئىتتىرىش. ئىككىنچى خوت بولسا بىرىنچى خوتتىن بىۋاسىتە تارتىش. ئۈچىنچى ۋە تۆتىنچى خوتلار پەقەت خوت ئالماشتۇرۇش لىۋېرنى قويۇپ بىتەرەپ ئورۇنغا قويۇپ ، بىۋاسىتە يۇقىرى-تۆۋەن ئىتتىرىڭ. بەشىنچى چىشلىق چاق چىشلىق يۆتكىلىشچان پىشاڭنى ئوڭدىن ئاخىرىغا ئىتتىرىپ يۇقىرىغا ئىتتىرىش ھەمدە بەشىنچى خوتنىڭ ئارقىسىدىكى ئوڭغا قايتۇرۇش. بەزى ماشىنىلار چىشلىق چاقنىڭ يۆتكىلىشچان لېۋىدىكى تۈگمىنى بېسىپ تۆۋەنگە بېسىشى كېرەك ، بەزىلىرى ئۇنداق قىلمايدۇ ، بۇ كونكرېت تىپقا باغلىق.
تۆتىنچى قەدەم
چىشلىق چاقنى ئۆز نۆۋىتىدە چوقۇم يۇقىرى كۆتۈرۈش كېرەك ، تاكومېتىردىكى سۈرئەت كۆرسەتكۈچىگە ئاساسەن ، ئىككى ياكى ئۈچ خوتنىڭ تەرتىپى ئاستا-ئاستا ئۆسىدۇ. چىشلىق چاقنى ئازايتىش ئۇنچە كۆپ ئەمەس ، پەقەت سۈرئەتنىڭ مەلۇم سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ دائىرىسىگە چۈشۈپ قالغانلىقىنى كۆرسىڭىزلا ، ئۇ چىشلىق چاققا بىۋاسىتە ئېسىلىۋالالايسىز ، مەسىلەن بەشىنچى چىشلىق چاقتىن ئىككىنچى خوتقىچە.
بەشىنچى قەدەم
ماشىنا توختىتىلغان ئورۇندىن باشلىسىلا ، چوقۇم بىرىنچى خوتتىن باشلىنىشى كېرەك. يېڭى ئۆگەنگۈچىلەرگە ئەڭ سەل قارايدىغان ئىش شۇكى ، قىزىل چىراقنى ساقلىغاندا ، ئۇلار دائىم بىتەرەپلىكتىن خوت ئالماشتۇرۇش لېۋىنى ئېلىۋېتىشنى ئۇنتۇپ قالىدۇ ، ئاندىن چىشلىق چاقنى ئۇرۇپ قويىدۇ ، ئەمما تورمۇزغا قەدەم بېسىشتىن بۇرۇن بىر نەچچە چىشلىق چاقتىن باشلايدۇ ، بۇنداق بولغاندا زىيان مۇفتا ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى بىر قەدەر چوڭ ، ئۇنىڭ ئۈستىگە مايمۇ كېتىدۇ.
ئالتىنچى قەدەم
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، چىشلىق چاق باشلىنىش ۋە ھەددىدىن زىيادە رول ئوينايدۇ ، ھەمىشە ماشىنىنى بىر نەچچە سېكۇنتتىن كېيىن ئىككىنچى خوتقا قوشقىلى بولىدۇ ، ئاندىن تاكومېتىرغا ئاساسەن چىشلىق چاققا بولىدۇ. ئەگەر توسۇشنى ياقتۇرمىسىڭىز ، ھەر خىل ئىستىراھەتنىڭ كىچىك سۈرئىتىنىڭ ئىككىنچى خوتقا ئوخشاش ، سۈرئەتنى كونترول قىلىشنىڭ قىيىنلىقىنى ھېس قىلىڭ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەگەر سۈرئەت ئاشۇرۇلۇپ ، چىشلىق چاق ماس ھالدا تەڭشەلمىسە ، ئۇنداقتا بۇ تۆۋەن سۈرئەتلىك ھالەتتە ، ماي سەرپىياتى كۆپ ئېشىپلا قالماي ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچمۇ ياخشى ئەمەس ، ھەتتا سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىنىڭ قىزىپ كېتىشى ۋە بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئېغىر ئەھۋالدا. شۇڭا ئۇنى سەمىمىيلىك بىلەن تېزلىتىمىز.
يەتتىنچى قەدەم
ئەگەر تورمۇزغا قەدەم باسسىڭىز ، چىشلىق چاقنى ئازايتىشقا ئالدىرىماڭ ، چۈنكى بەزىدە تورمۇزنى ئاستا-ئاستا باسسىڭىزلا سۈرئەت كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىمەيدۇ ، بۇ ۋاقىتتا تېزلەتكۈچكە قەدەم قويسىڭىزلا ئىلگىرىكى چىشلىق چاقلارنى ساقلاپ قالالايسىز. قانداقلا بولمىسۇن ، تورمۇز بىر قەدەر ئېغىر بولسا ، سۈرئەت كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ ، بۇ ۋاقىتتا ، سۈرئەت كۆرسەتكۈچتە كۆرسىتىلگەن قىممەتكە ئاساسەن ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ پىشاڭنى مۇناسىپ چىشلىق چاققا ئۆزگەرتىش كېرەك.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
