ماشىنا توختىتىش دورىسى
ماشىنا توختىمايدىغىنى ماشىنا توختىتىش ئورنى كەڭ كۆلەمدە ماشىنا ئىسمىنى ئۇلاسلاش, يېتەكلەش مېخانىزىمىنى ئۇلاش ياكى سۈمۈرۈلىدۇ, بۇ ئاساسلىق ۋەزىپە, مېڭىش تەسەللى بېرىدىغان رايونغا تەكشى بولۇشنىڭ تەسىرىنى يۇقىرىق كۆرسىتىشكە, يولدا. ئورتاق ئاسما جازا مەكيۇئسوننى ئاسراش, بىر قېتىم ئۇلىنىش توختىتىلغان ئاسما, ئىككى سىنلىق توختىتىش قاتارلىقلار. تىپىك ئاسما سىستېمىسى ئاساسلىقى ئېلاستىك ئابلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, يېتەكچى مېخانىزم ۋە تەۋرىنىش سۈمۈرگۈچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئېلاستىرلىق ئېلېمېنتلىرىنىڭ ھاۋا سائىتى يوپۇرماقلىق بۇلاق, ھاۋا ئېقىمى ۋە ئىتتىرىشش يولى تاياقلىرى بۇلاقلار ۋە ئايرىم بىر گەۋدە تاشكاسچى بۇلاقلارنى ئىشلىتىدۇ.
توختىتىش تۈرى
ئوخشىمىغان ئاسما قۇرۇلمىغا ئاساسلانغاندا مۇستەقىل ئاستقۇنچى ۋە مۇستەقىل بولمىغان توختىتىلما ئىككى خىل بۆلۈنۈشكە بولىدۇ.
مۇستەقىل توختىتىش
مۇستەقىل ئاسما شۇكىنى ئاددىيلا چۈشىنىشكە بولىدۇكى, ھەقىقىي ئوق ئارقىلىق سول ۋە توغرا چاقىنىڭ چېتىدە, چاقنىڭ بىر تەرىپىدىكى ئاسما زاپچاسلىرى پەقەت جەسەت بىلەن مۇناسىۋەتلىك. مۇستەقىل ئاسرالمىغان ۋاقىتتىكى ئىككى چاق بىر-بىرىدىن مۇستەقىل ئەمەس, ئۇلار ئارىسىدا قاتتىق ئۇلىنىش ئۈچۈن مۇستەم ئوق بار.
مۇستەقىل بولمىغان جازا
قۇرۇلما نۇقتىسىدىن قارىغاندا, مۇستەقىل توختىتىش نۇقتىسى تېخىمۇ ياخشى راھەت ۋە بىر تەرەپ قىلىشقا بولىدۇ, چۈنكى ئۇ ئىككى چاق ئارىلىشىيالمىسىلەر; مۇستەقىل ئاسمانىڭ ئورنىغا, ئىككى چاقنىڭ دەل ئۇكەتلىرى تېخىمۇ مۇقىم ئۇلىنىشلار كۆرۈلىدۇ, بۇلار بىر تەرەپكە دەخلى قىلىدۇ, ئەمما ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى ئاددىي, ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى تېخىمۇ ياخشى, ئۇنىڭدا تېخىمۇ ياخشى كۈچلۈك بولۇش ۋە ئۆسۈمدە بار.
جۇو مېڭ شاڭخەي ئاپتوبۇسى كوچا چەكلىك شىركىتى MG & MAXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
