ماشىنا توختىتىشنى چۈشىنىش
ئاپتوموبىلنىڭ ئاسما جازىسى ئېلاستىكىلىقى بار ، رامكا بىلەن ئوقنى تۇتاشتۇرىدىغان ئۈسكۈنە ، ئۇ ئادەتتە ئېلاستىك زاپچاس ، يېتەكچى مېخانىزم ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ۋە باشقا زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان ، ئاساسلىق ۋەزىپە تەكشى بولمىغان يولنىڭ رامكىغا بولغان تەسىرىنى يېنىكلىتىش. ، يۈرۈشنىڭ راھەتلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن. كۆپ ئۇچرايدىغان ئاسما جازا ماكفېرسوننىڭ ئاسما جازىسى ، قوش چاتما قول ئاسما جازا ، كۆپ ئۇلىنىش ئاسما قاتارلىقلار. تىپىك ئاسما سىستېمىسى ئاساسلىقى ئېلاستىك ئېلېمېنتلار ، يېتەكچى مېخانىزم ۋە سوققۇچ سۈمۈرگۈچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئېلاستىك ئېلېمېنتلارنىڭ يوپۇرماق بۇلىقى ، ھاۋا بۇلىقى ، ئايلانما بۇلاق ۋە تورسىمان تاياقچە بۇلاق قاتارلىقلار بار ، زامانىۋى ماشىنا ئاسما سىستېمىسىدا كۆپىنچە ئايلانما بۇلاق ۋە تورسىمان تاياقچە بۇلاق ئىشلىتىلىدۇ ، يەككە ياشانغان ماشىنىلار ھاۋا بۇلىقىنى ئىشلىتىدۇ.
ئاسما تىپى
ئوخشىمىغان ئاسما قۇرۇلمىغا ئاساسەن مۇستەقىل ئاسما ۋە مۇستەقىل ئاسما ئىككى خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ.
مۇستەقىل توختىتىش
مۇستەقىل ئاسما جازىسىنى ھەقىقىي ئوق ئارقىلىق سول ۋە ئوڭ چاقىنىڭ قاتتىق باغلىنىشى يوقلىقىنى چۈشىنىشكە بولىدۇ ، چاقنىڭ بىر تەرىپىدىكى بارلىق ئاسما زاپچاسلار پەقەت بەدەن بىلەن تۇتىشىدۇ. مۇستەقىل بولمىغان ئاسما جازانىڭ ئىككى چاقى بىر-بىرىدىن مۇستەقىل ئەمەس ، ھەمدە قاتتىق ئۇلىنىش ئۈچۈن ئۇلارنىڭ ئوتتۇرىسىدا مۇستەھكەم ئوق بار.
مۇستەقىل بولمىغان ئاسما
قۇرۇلما نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، مۇستەقىل ئاسما جازا تېخىمۇ ياخشى راھەت ۋە بىر تەرەپ قىلالايدۇ ، چۈنكى ئىككى چاق ئارىلىقىدا ھېچقانداق ئارىلىشىش يوق. مۇستەقىل ئاسما جازانىڭ ئورنىغا ، ئىككى چاق ئوتتۇرىسىدا قاتتىق باغلىنىش بار ، بۇ ئۆز-ئارا دەخلى قىلىدۇ ، ئەمما قۇرۇلمىسى ئاددىي ، ئۇنىڭ ئۈستىگە قاتتىقلىق ۋە ئۆتۈشچانلىقى تېخىمۇ ياخشى.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
