ماشىنىنىڭ سول ئالدى ئۇزۇنلۇق نۇرىنى پېچەتلەش قۇرۇلمىسى نېمە؟
سول ئالدى ئۇزۇنلۇق نۇر مۇھاپىزەتلەش ئۈسكۈنىسى ئاپتوموبىلنىڭ گەۋدىسى قۇرۇلمىسىدىكى مۇھىم بىر قىسىم بولۇپ، ئاساسلىقى سول ئالدى ئۇزۇنلۇق نۇر مۇھاپىزەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئارقا ئۇچىنى مۇھاپىزەتلەش ۋە قوغداش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ قۇرۇلمىنى مۇھاپىزەتلەش، چاڭ-توزان ۋە سۇنىڭ ئالدىنى ئېلىش، قاتتىقلىقنى ئاشۇرۇش ۋە ئېنېرگىيەنى سۈمۈرۈشكە ياردەم بېرىش قاتارلىق روللارنى ئوينايدۇ.
ئاممىۋى ئۇچۇرلارغا ئاساسلانغاندا:
سول ئالدى ئۇزۇنلۇقتىكى نۇر ماشىنىنىڭ ئالدى قىسمىدىكى مۇھىم يۈك كۆتۈرۈش قۇرۇلمىسى بولۇپ، ماتور بۆلۈمىنىڭ سول تەرىپىگە جايلاشقان. ئۇ ئادەتتە يۇقىرى كۈچلۈك پولاتتىن ياسىلىدۇ ھەمدە ئالدى ياكى قىيسىق سوقۇلۇشلاردا ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش ۋە كۈچ يەتكۈزۈش رولىنى ئوينايدۇ.
پېچەتلەش قۇرۇلمىسى ئادەتتە ئۇزۇنلۇقتىكى نۇرنىڭ ئۇچىنى (ئادەتتە ئارقا ئۇچىنى) يېپىپ تۇرىدىغان يوپۇق مېتال قىسمىنى كۆرسىتىدۇ، ئۇ نۇرنىڭ ئىچكى بوشلۇقىنى پېچەتلەش، يات نەرسىلەرنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش، بۇرۇلۇش قاتتىقلىقىنى ئاشۇرۇش ۋە ئەتراپتىكى قۇرۇلمىلار (مەسىلەن، ئالدى تاختى، پول، كىچىك رامكا قاتارلىقلار) بىلەن ئومۇميۈزلۈك ئۇلىنىش ھاسىل قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
«يىغىش» دېگەنلىك، بۇ تەركىب پەقەت پېچەتلەش تاختىسىنىڭ ئۆزىنىلا ئۆز ئىچىگە ئېلىپ قالماي، يەنە پۈتۈن ئاپتوموبىلنىڭ قۇرۇلما تەركىبلىرىگە تەۋە بولغان كۈچەيتكۈچ قوۋۇرغا، ئورنىتىش قاۋۇرغا، سىم باغلاش نۇقتىلىرى ۋە باشقا ياردەمچى قۇرۇلمىلارنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئېلىشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
بۇ ئاتالغۇ پاتېنت ئەدەبىياتىدا ئېنىق خاتىرىلەنگەن:
پاتېنت نامى «ئاپتوموبىلنىڭ سول ئالدى ئۇزۇنلۇق نۇرىنىڭ پېچەتلەش قۇرۇلمىسى» بولۇپ، ئىلتىماس نومۇرى 2010305549996. بۇ پاتېنت 2010-يىلى Lifan سانائەت (گۇرۇھ) چەكلىك شىركىتى تەرىپىدىن ئىلتىماس قىلىنغان بولۇپ، سول ئالدى ئۇزۇنلۇق نۇر قۇرۇلمىسىنىڭ ئارقا ئۇچىنى پېچەتلەشكە ئىشلىتىلگەن. قىسقىسى، سول ئالدى ئۇزۇنلۇق نۇرىنىڭ پېچەتلەش قۇرۇلمىسى = سول ئالدى ئۇزۇنلۇق نۇرىنىڭ ئارقا ئۇچىنىڭ قاپلاش تاختىسى + مۇناسىۋەتلىك ئۇلىنىش/كۈچەيتىش قۇرۇلمىسى بولۇپ، ئۇ ئاپتوموبىل گەۋدىسىنىڭ ئالدى قۇرۇلمىسىنىڭ پۈتۈنلۈكى ۋە بىخەتەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرىدىغان بىر قىسىم.
سول ئالدى ئۇزۇنلۇق نۇر مۇھاپىزەتلەش قۇرۇلمىسى ئالدى ئۇزۇنلۇق نۇر قۇرۇلمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئۇنىڭ فۇنكسىيەلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى جەھەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
قۇرۇلما يۈك كۆتۈرۈشچانلىقى ۋە ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش: ئالدى ئۇزۇنلۇق نۇرىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە، پېچەتلەش قۇرۇلمىسى ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى قىسمىنىڭ يۇقىرى كۈچلۈك رامكىسىنى شەكىللەندۈرۈشكە قاتنىشىدۇ. سوقۇلۇش جەريانىدا، ئۇ سوقۇلۇش ئېنېرگىيەسىنى سۈمۈرۈپ تارقىتىپ، يولۇچىلار بۆلۈمىنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغدايدۇ.
ماتور بۆلۈمىنىڭ قۇرۇلمىسىنى قوللاش: ئۇ ماتور، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ، ئالدى ئاسما سىستېمىسى ۋە رول سىستېمىسى قاتارلىق مۇھىم زاپچاسلارنىڭ ئورنىتىش ئاساسى ۋە قۇرۇلما تىرەش رولىنى ئوينايدۇ.
ماشىنىنىڭ قاتتىقلىقى ۋە مۇقىملىقىنى ساقلاش: ئوڭ ئالدى ئۇزۇنلۇقتىكى نۇر، تارماق رامكا ۋە ئالدى تاختىلار بىلەن بىرلىكتە، ئۇ مۇقىم ئالدى قۇرۇلمىنى شەكىللەندۈرۈپ، ماشىنىنىڭ باشقۇرۇش مۇقىملىقى ۋە ھەرىكەت جەريانىدا گېئومېتىرىيەلىك توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
پېچەتلەش ۋە قوغداش: پېچەتلەش قۇرۇلمىسى بەلگىلىك پېچەتلەش رولىنى ئوينايدۇ، قۇم، سۇنىڭ ئۇزۇنلۇق نۇرىنىڭ ئىچكى قىسمىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە داتلىشىشنى ئازايتىدۇ (بولۇپمۇ تۆۋەن قېتىشمىلىق پولات ماتېرىياللىرى ئۈچۈن).
ئەسكەرتىش: ئەگەر بۇ زاپچاس ۋەقە سەۋەبىدىن بۇزۇلغان بولسا ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا كەپشەرلەش ياكى كېسىش سەۋەبىدىن يوپۇق مېتالنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلسە، بۇ ماتېرىيالنىڭ چىدامچانلىقىنىڭ تۆۋەنلىشى، ئورۇن بەلگىلەش توغرىلىقىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ماشىنا بىخەتەرلىكى ۋە ھەيدەش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. بۇنى ئەسلى زاۋۇت تېخنىكىسى ئارقىلىق كەسپىي رېمونت قىلىش ئورنىدا بىر تەرەپ قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ سول ئالدى تەرىپىدىكى ئۇزۇنلۇق نۇرى پېچەتلەش قۇرۇلمىسىدىكى خاتالىق ئادەتتە قۇرۇلما زاپچاسلىرىنىڭ بۇزۇلۇشى دەپ قارىلىدۇ ۋە ئالاھىدە دىققەت قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. نۆۋەتتىكى ئاممىۋى ئۇچۇرلارغا ئاساسلانغاندا، تۆۋەندىكىلەر مۇھىم ئۇچۇرلارنىڭ قىسقىچە مەزمۇنى:
تەسىر ۋە مەغلۇبىيەت خەۋپى
بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى: ئۇزۇنلۇقتىكى نۇر ئاپتوموبىلنىڭ ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش ۋە يۈك كۆتۈرۈشتىكى ئاساسلىق قۇرۇلما تەركىبىي قىسمى. پېچەتلەش قۇرۇلمىسىدىكى خاتالىق ئۇنىڭ سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاجىزلاشتۇرۇپ، سوقۇلۇش جەريانىدا يولۇچىلار بۆلۈمىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىش خەۋپىنى ئاشۇرۇشى مۇمكىن.
ھەيدەش مۇقىملىقىنىڭ تۆۋەنلىشى: ھەتتا ئازراقلا دېفورماتسىيە تۆت چاقنىڭ تەڭشىلىشىنىڭ خاتا بولۇشى، بالوننىڭ ئۇپرىشى، ھەيدەشتە چەتنىش ياكى نورمالسىز شاۋقۇننى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ئىشلىتىلگەن ماشىنىنىڭ قىممىتىنىڭ تۆۋەنلىشى: ئۇزۇنلۇقتىكى نۇرنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە، ماشىنا ئېنىقكى «ۋەقە يۈز بەرگەن ماشىنا» دەپ تۈرگە ئايرىلىدۇ، بۇ قالدۇق قىممەتكە زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
بۇ «ۋەقە ماشىنىسى»مۇ؟
ھەئە. كەسىپلەرنىڭ ئورتاق قارىشى ۋە ئاساسلىق سۇپىلار (مەسىلەن، Autohome، Youjia) غا ئاساسەن:
ئالدى ئۇزۇنلۇقتىكى نۇر رېمونت قىلىش، كېسىش، كەپشەرلەش ياكى ئالماشتۇرۇشقا ئۇچرىغانلا بولسا، دەرىجىسىگە قارىماي، ئۇ «ۋەقە ماشىنىسى» تۈرىگە كىرىدۇ.
دۆلەت ئۆلچىمىدە بىرلىككە كەلگەن مىقدارلاش ئۇسۇلى بولمىسىمۇ، كۆپىنچە سىناق ئاپپاراتلىرى «ۋەقە يۈز بەرگەن ماشىنا» نى بېكىتىشنىڭ بىر ئۆلچىمى سۈپىتىدە بىر تەرەپلىك ئۇزۇنلۇقتىكى نۇرنىڭ دېفورماتسىيە، كېسىش ياكى كەپشەرلەش كۆلىمى 30mm×30mm دىن ئېشىپ كېتىدىغان ئۆلچەمنى ئىشلىتىدۇ.
بىر تەرەپ قىلىش تەكلىپلىرى
دەرھال ئىشلىتىشنى توختىتىپ، كەسپىي باھالاش ئېلىپ بېرىڭ: قۇرۇلما چارچاشنىڭ كۈچىيىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ماشىنا ھەيدەشتىن ساقلىنىڭ.
دائىملىق رېمونت قىلىش ئورنىنى تاللاڭ:
كىچىك دېفورماتسىيەلەر ئۈچۈن، لازېر تۈزىتىش + كۈچەيتىشنى سىناپ بېقىڭ؛
ئېغىر دېفورماتسىيە ياكى يېرىقلار ئۈچۈن، پۈتۈن ئۇزۇنلۇقتىكى نۇرنى ئالماشتۇرۇڭ، ھەمدە ئەسلى زاۋۇتتا ئىشلەنگەن ياكى ئوخشاش كۈچلۈكلۈك زاپچاسلىرىنى ئىشلىتىڭ.
رېمونت قىلغاندىن كېيىن، تۆت چاقنى تەڭشەش ۋە دىنامىك سىناق ئېلىپ بېرىڭ: باشقۇرۇش ۋە بىخەتەرلىكنىڭ ئەسلىگە كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
