ئۇلاش تاياقچىسى گۇرۇپپىسى تۇتاشتۇرۇش تاياق گەۋدىسى ، تاياق چوڭ باش ياپقۇچنى تۇتاشتۇرۇش ، تاياق كىچىك باش كەنت يەڭنى تۇتاشتۇرۇش ، تاياق چوڭ بېشىنى تۇتاشتۇرۇش ۋە تاياق تاياقچىسى (ياكى بۇرمىلاش) قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. پورشېن قېپىدىن كەلگەن كۈچ ، ئۆزىنىڭ تەۋرىنىشى ۋە پورشېن گۇرۇپپىسىنىڭ ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئىنېرتسىيە كۈچى.بۇ كۈچلەرنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە يۆنىلىشى قەرەللىك ئۆزگىرىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئۇلاش تاياقچىسى قىسىش ، جىددىيلىشىش ۋە باشقا ئالمىشىش يۈكىگە ئۇچرايدۇ.ئۇلىنىشتا يېتەرلىك چارچاش كۈچى ۋە قۇرۇلما قاتتىقلىقى بولۇشى كېرەك.ھارغىنلىق كۈچى يېتەرلىك ئەمەس ، دائىم تاياق گەۋدىسى ئۇلاش ياكى تاياقچە بولت سۇنۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئاندىن پۈتكۈل ماشىنا بۇزۇلۇش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئەگەر قاتتىقلىق يېتەرلىك بولمىسا ، ئۇ تاياق گەۋدىسىنىڭ ئېگىلىپ ئۆزگىرىشى ۋە ئۇلاش تاياقچىسى چوڭ بېشىنىڭ ئايلانما شەكىل ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، پورشېن ، سىلىندىر ، توشۇش ۋە كەركىداننىڭ قىسمەن تارتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئۇلاش تاياقچىسى گەۋدىسى ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، پورشېن قېپى بىلەن ئۇلانغان بۆلەك ئۇلاش تاياقچىسى كىچىك باش دەپ ئاتىلىدۇ.كەركىدان بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان بۆلەك ئۇلاش تاياقچىسى دەپ ئاتىلىدۇ ، كىچىك باش بىلەن چوڭ باشنى تۇتاشتۇرىدىغان تاياق قىسمى ئۇلاش تاياقچىسى دەپ ئاتىلىدۇ.
ئۇلاش تاياقچىسى بىلەن پورشېننىڭ ئۇچىسىدىكى ئۇپراشنى ئازايتىش ئۈچۈن ، نېپىز تاملىق مىس دەرەخ كىچىك باش تۆشۈككە بېسىلىدۇ.كىچىك باش ۋە چاتقاللارغا تۆشۈك ياكى تۈگمە تېشىڭ ، پۈركۈگۈچنىڭ پورشېن پورشېننىڭ جۈپلىشىش يۈزىگە كىرىشىگە شارائىت ھازىرلاڭ.
ئۇلاش تاياقچىسى گەۋدىسى ئۇزۇن تاياق ، خىزمەتتىكى كۈچمۇ چوڭ ، ئۇنىڭ ئېگىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، تاياق گەۋدىسى چوقۇم يېتەرلىك قاتتىق بولۇشى كېرەك.بۇ سەۋەبتىن ، ماشىنا ماتورىنىڭ ئۇلاش تاياقچىسى كۆپىنچە 1 شەكىللىك بۆلەكنى قوللىنىدۇ.1 شەكىللىك بۆلەك يېتەرلىك قاتتىقلىق ۋە كۈچلۈك شارائىتتا ماسسانى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرەلەيدۇ.H شەكىللىك بۆلەك يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتورغا ئىشلىتىلىدۇ.بەزى ماتورلار پورشېننى سوۋۇتۇش ئۈچۈن كىچىك باش بىلەن ئۇلاش تاياقچىسى ئىشلىتىدۇ.تۆشۈك چوقۇم تاياق تېنىدە ئۇزۇنغا سوزۇلۇشى كېرەك.بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئۇلانغان تاياق گەۋدىسى بىلەن كىچىك باش ۋە چوڭ باش چوڭ ئوقنىڭ ئوڭۇشلۇق يۆتكىلىشى بىلەن تۇتىشىدۇ.
ماتورنىڭ تەۋرىنىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، ھەر بىر سىلىندىر ئۇلاش تاياقچىنىڭ ماس پەرقى چوقۇم ئەڭ تۆۋەن دائىرىدە چەكلىنىشى كېرەك.ماتورنى زاۋۇتقا قۇراشتۇرغاندا ، گرام ئادەتتە ئۇلىنىش تاياقچىسى تۆۋەنكى بېشىنىڭ ماسسىسى بويىچە ئۆلچەش بىرلىكى سۈپىتىدە قوبۇل قىلىنىدۇ ، ئوخشاش ماتورغا ئوخشاش بىر گۇرۇپپا ئۇلاش تاياقچىسى تاللىنىدۇ.
V تىپلىق ماتوردا ، سول ۋە ئوڭ تۈۋرۈكتىكى ماس كېلىدىغان سىلىندىرلار ساندۇقنى ئورتاقلاشتۇرىدۇ ، ئۇلاش تاياقچىسى پاراللېل ئۇلاش تاياقچىسى ، چاتقۇچ ئۇلاش تاياقچىسى ۋە ئاساسلىق ۋە ياردەمچى ئۇلاش تاياقچىسىدىن ئىبارەت ئۈچ خىل بولىدۇ.
