ئۇلاش تاياقچىسى گۇرۇپپىسى تۇتاشتۇرۇش تاياق گەۋدىسى ، تاياق چوڭ باش ياپقۇچنى تۇتاشتۇرۇش ، تاياق كىچىك باش كەنت يەڭنى تۇتاشتۇرۇش ، تاياق چوڭ بېشىنى تۇتاشتۇرۇش ۋە تاياق تاياقچىسى (ياكى بۇرمىلاش) قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. پورشېن قېپىدىن كەلگەن كۈچ ، ئۆزىنىڭ تەۋرىنىشى ۋە پورشېن گۇرۇپپىسىنىڭ ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئىنېرتسىيە كۈچى. بۇ كۈچلەرنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە يۆنىلىشى قەرەللىك ئۆزگىرىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئۇلاش تاياقچىسى قىسىش ، جىددىيلىشىش ۋە باشقا ئالمىشىش يۈكىگە ئۇچرايدۇ. ئۇلىنىشتا يېتەرلىك چارچاش كۈچى ۋە قۇرۇلما قاتتىقلىقى بولۇشى كېرەك. ھارغىنلىق كۈچى يېتەرلىك ئەمەس ، دائىم تاياق گەۋدىسى ئۇلاش ياكى تاياقچە بولت سۇنۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئاندىن پۈتكۈل ماشىنا بۇزۇلۇش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر قاتتىقلىق يېتەرلىك بولمىسا ، ئۇ تاياق گەۋدىسىنىڭ ئېگىلىپ ئۆزگىرىشىنى ۋە ئۇلاش تاياقچىسى چوڭ بېشىنىڭ ئايلانما شەكىل ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، پورشېن ، سىلىندىر ، توشۇش ۋە كەركىداننىڭ قىسمەن تارتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئۇلاش تاياقچىسى گەۋدىسى ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، پورشېن قېپى بىلەن ئۇلانغان بۆلەك ئۇلاش تاياقچىسى كىچىك باش دەپ ئاتىلىدۇ. كەركىدان بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان بۆلەك ئۇلاش تاياقچىسى دەپ ئاتىلىدۇ ، كىچىك باش بىلەن چوڭ باشنى تۇتاشتۇرىدىغان تاياق قىسمى ئۇلاش تاياقچىسى دەپ ئاتىلىدۇ.
ئۇلاش تاياقچىسى بىلەن پورشېننىڭ ئارىسىدىكى ئۇپراشنى ئازايتىش ئۈچۈن ، نېپىز تاملىق مىس دەرەخ كىچىك باش تۆشۈككە بېسىلىدۇ. كىچىك باش ۋە چاتقاللارغا تۆشۈك ياكى تۈگمە تېشىڭ ، پۈركۈگۈچنىڭ پورشېن پورشېننىڭ جۈپلىشىش يۈزىگە كىرىشىگە شارائىت ھازىرلاڭ.
ئۇلاش تاياقچىسى گەۋدىسى ئۇزۇن تاياق ، خىزمەتتىكى كۈچمۇ چوڭ ، ئۇنىڭ ئېگىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، تاياق گەۋدىسى چوقۇم يېتەرلىك قاتتىق بولۇشى كېرەك. بۇ سەۋەبتىن ، ماشىنا ماتورىنىڭ ئۇلاش تاياق گەۋدىسى كۆپىنچە 1 شەكىللىك بۆلەكنى قوللىنىدۇ. 1 شەكىللىك بۆلەك يېتەرلىك قاتتىقلىق ۋە كۈچلۈك شارائىتتا ماسسانى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرەلەيدۇ. H شەكىللىك بۆلەك يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتورغا ئىشلىتىلىدۇ. بەزى ماتورلار پورشېننى سوۋۇتۇش ئۈچۈن كىچىك باش بىلەن ئۇلاش تاياقچىسى ئىشلىتىدۇ. تۆشۈك چوقۇم تاياق تېنىدە ئۇزۇنغا سوزۇلۇشى كېرەك. بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئۇلاش تاياق گەۋدىسى بىلەن كىچىك باش ۋە چوڭ باش چوڭ ئوقنىڭ سىلىق ئۆتۈشى بىلەن تۇتىشىدۇ.
ماتورنىڭ تەۋرىنىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، ھەر بىر سىلىندىر ئۇلاش تاياقچىنىڭ ماس پەرقى چوقۇم ئەڭ تۆۋەن دائىرىدە چەكلىنىشى كېرەك. ماتورنى زاۋۇتقا قۇراشتۇرغاندا ، گرام ئادەتتە ئۇلىنىش تاياقچىسى تۆۋەنكى بېشىنىڭ ماسسىسى بويىچە ئۆلچەش بىرلىكى سۈپىتىدە قوبۇل قىلىنىدۇ ، ئوخشاش ماتورغا ئوخشاش بىر گۇرۇپپا ئۇلاش تاياقچىسى تاللىنىدۇ.
V تىپلىق ماتوردا ، سول ۋە ئوڭ تۈۋرۈكتىكى ماس كېلىدىغان سىلىندىرلار ساندۇقنى ئورتاقلاشتۇرىدۇ ، ئۇلاش تاياقچىسى پاراللېل ئۇلاش تاياقچىسى ، چاتقۇچ ئۇلاش تاياقچىسى ۋە ئاساسلىق ۋە ياردەمچى ئۇلاش تاياقچىسىدىن ئىبارەت ئۈچ خىل بولىدۇ.
