• head_banner
  • head_banner

50015032 350 ئارقا تورمۇز دىسكا قوغدىغۇچىسى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلات ئىلتىماسى: Saic Mg- 350

مەھسۇلات Oem No: 50015032

ئورگې ئورنى: جۇڭگودا ياسالغان

ماركا: Cssot / Rmoem / Org / كۆپەيتىلگەن

قوغۇشۇن ۋاقتى: پاي چېكى ، 20 Pc دىن تۆۋەن بولسا ، نورمال بىر ئاي

چىقىم قىلىش: Tt ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: Cssot


مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

مەھسۇلات ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىسمى ئارقا تورمۇز دىسكا قوغدىغۇچىسى
مەھسۇلات ئىلتىماسى Saic Mg 350, ZS
Products Oem No. 50015032 ، 50015013
Org Of Place جۇڭگودا ياسالغان
ماركا Cssot / Rmoem / Org / كۆپەيتىلگەن
رەھبەرلىك ۋاقتى پاي چېكى ، ئەگەر 20 Pc دىن تۆۋەن بولسا ، نورمال بىر ئاي
چىقىم قىلىش Tt Deposit
شىركەت ماركىسى Cssot
قوللىنىشچان سىستېما تەگلىك سىستېمىسى

50015032 350 REAR BRAKE DISC GUARD-L

50015032
50015032 (1)
50015032 (2)

كۆپ ئۇچرايدىغان كەمتۈكلۈكلەر ۋە ئۇلارنىڭ ئالدىنى قانداق ئېلىش كېرەك؟

تورمۇز دىسكا ئىشلەپچىقىرىشتىكى كۆپ ئۇچرايدىغان كەمتۈكلۈكلەر: ھاۋا تۆشۈكى ، تارىيىش كىچىكلىكى ، قۇم تۆشۈكى قاتارلىقلار. مېتاللوگرافىيە قۇرۇلمىسىدىكى ئوتتۇرا ۋە تىپتىكى گرافت ئۆلچەمدىن ، ياكى كاربون مىقدارى ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كەتتى. Brinell نىڭ قاتتىقلىقى بەك يۇقىرى بولۇپ ، بىر تەرەپ قىلىش قىيىن ياكى قاتتىق بولماسلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. گرافت قۇرۇلمىسى يىرىك ، مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەت ئۆلچەمگە يەتمەيدۇ ، پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن قوپاللىق ناچار بولىدۇ ، قۇيۇش يۈزىدىكى روشەن جاراھەتمۇ پات-پات يۈز بېرىدۇ.

1. ھاۋا ئۆڭكۈرلىرىنىڭ شەكىللىنىشى ۋە ئالدىنى ئېلىش: ھاۋا ئۆڭكۈرى تورمۇز دىسكا قۇيۇشنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان كەمچىلىكى. تورمۇز دىسكا زاپچاسلىرى كىچىك ھەم نېپىز ، سوۋۇتۇش ۋە مۇستەھكەملەش سۈرئىتى تېز ، ھۆل-يېغىن ھاۋا تۆشۈكلىرى ۋە رېئاكتىپ ھاۋا تۆشۈكلىرىنىڭ مۇمكىنچىلىكى ئاز. ماي مېيى باغلىغۇچى قۇم يادروسىنىڭ چوڭ گاز ھاسىل قىلىشى بار. ئەگەر قېلىپنىڭ نەملىكى يۇقىرى بولسا ، بۇ ئىككى ئامىل دائىم رول ئېلىشتا تاجاۋۇز تۆشۈكچىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بايقىلىشىچە ، ئەگەر قېلىپلاشقان قۇمنىڭ نەملىك دەرىجىسى ئېشىپ كەتسە ، دانىخورەك يوقىتىش نىسبىتى كۆرۈنەرلىك ئاشىدىكەن. بەزى نېپىز قۇم ياغىچىدا بوغۇلۇش (بوغۇلۇش تۆشۈكچىلىرى) ۋە يەر ئۈستى تۆشۈكچىلىرى (توپ ئوقى) دائىم كۆرۈلىدۇ. قالدۇق قاپلانغان قۇم ئىسسىق يادرولۇق قۇتا ئۇسۇلى قوللىنىلغاندا ، چوڭ گاز ھاسىل قىلغانلىقتىن تەر تۆشۈكچىلىرى ئالاھىدە ئېغىر بولىدۇ ئادەتتە ، قېلىن قۇم يادروسى بولغان تورمۇز دېسكىسىدا ھاۋا تۆشۈكىدە كەمتۈكلۈك بار.

2. دىسكا قۇم يادروسى نېپىز بولىدۇ ، گاز يولى تار بولۇپ ، ئېقىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى ئاشىدۇ. بىر خىل ئەھۋالدا ، ئېرىتىلگەن تۆمۈر تېزلىكتە دىسكا قۇم يادروسىنى سۇغا چۆكتۈرگەندە ، زور مىقداردىكى گاز ئېتىلىپ چىقىدۇ. ياكى يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ئېرىتىلگەن تۆمۈر بىلەن مەلۇم جايدا يۇقىرى سۇ تەركىبىدىكى قۇم ماسسىسى (تەكشى قۇم ئارىلاشمىسى) بىلەن ئۇچرىشىپ ، گاز پارتىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئوتنى بوغۇپ ، بوغۇلۇش تۆشۈكچىلىرىنى شەكىللەندۈرىدۇ. يەنە بىر ئەھۋالدا ، شەكىللەنگەن يۇقىرى بېسىملىق گاز ئېرىتىلگەن تۆمۈرگە بېسىپ كىرىپ لەيلەپ قېچىپ كېتىدۇ. قېلىپ ئۇنى ۋاقتىدا قويۇپ بېرەلمىسە ، گاز ئېرىتىلگەن تۆمۈر بىلەن ئۈستۈنكى قېلىپنىڭ تۆۋەنكى يۈزى ئارىسىدىكى گاز قەۋىتىگە تارقىلىپ ، دىسكىنىڭ ئۈستۈنكى يۈزىدىكى بوشلۇقنىڭ بىر قىسمىنى ئىگىلەيدۇ. ئەگەر ئېرىتىلگەن تۆمۈر مۇستەھكەملەنسە ياكى يېپىشقاقلىقى چوڭ بولۇپ ، سۇيۇقلۇقنى يوقىتىپ قويسا ، گاز ئىگىلىۋالغان بوشلۇقنى تولدۇرغىلى بولمايدۇ ، يەر يۈزى تۆشۈكچىلىرىدىن ئايرىلىدۇ. ئادەتتە ، ئەگەر يادرو ھاسىل قىلغان گاز لەيلەپ ، ئېرىتىلگەن تۆمۈردىن ۋاقتىدا قېچىپ قۇتۇلالمىسا ، ئۇ دىسكىنىڭ ئۈستۈنكى يۈزىدە قالىدۇ ، بەزىدە يەككە تۆشۈكچىدەك ئاشكارلىنىدۇ ، بەزىدە ئېتىلغاندىن كېيىن ئاشكارلىنىپ ئوكسىد كۆلىمىنى يوقىتىدۇ ، بەزىدە پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن تېپىلىدۇ ، بۇ بىر تەرەپ قىلىش ۋاقتىنىڭ ئىسراپ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تورمۇز دىسكا يادروسى قېلىن بولغاندا ، ئېرىتىلگەن تۆمۈرنىڭ دىسكا يادروسىدىن ئۆرلەپ ، دىسكا يادروسىغا چۆكۈشكە ئۇزۇن ۋاقىت كېتىدۇ. سۇغا چۆكۈشتىن بۇرۇن ، يادرو ھاسىل قىلغان گازنىڭ قۇم ئارىلىقى ئارقىلىق يادرونىڭ ئۈستۈنكى يۈزىگە ئەركىن ئېقىشىغا تېخىمۇ كۆپ ۋاقتى بار ، گورىزونتال يۆنىلىشتە سىرتقا ياكى ئىچىگە ئېقىشقا قارشى تۇرۇش كۈچىمۇ كىچىك. شۇڭلاشقا ، يەر يۈزىدىكى تەر تۆشۈكچىلىرى كەمدىن-كەم ئۇچرايدۇ ، ئەمما يەككە يېگانە تەر تۆشۈكچىلىرىمۇ كۆرۈلىشى مۇمكىن. شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، قۇم يادروسىنىڭ قېلىنلىقى ۋە قېلىنلىقى ئوتتۇرىسىدا بوغۇلۇش تۆشۈكچىلىرى ياكى يەر ئۈستى تۆشۈكچىلىرى شەكىللىنىدىغان ھالقىلىق چوڭلۇق بار. قۇم يادروسىنىڭ قېلىنلىقى بۇ ھالقىلىق چوڭلۇقتىن تۆۋەن بولغاندىن كېيىن ، تەر تۆشۈكچىلىرىدە ئېغىر يۈزلىنىش بولىدۇ. بۇ ھالقىلىق ئۆلچەم تورمۇز دىسكىنىڭ رادىئاتسىيە ئۆلچىمىنىڭ ئېشىشىغا ۋە دىسكا يادروسىنىڭ شالاڭلىشىشىغا ئەگىشىپ ئاشىدۇ. تېمپېراتۇرا قورساققا تەسىر كۆرسىتىدىغان مۇھىم ئامىل. ئېرىتىلگەن تۆمۈر ئىچكى بۇلاقتىن قېلىپ بوشلۇقىغا كىرىدۇ ، دىسكىنى تولدۇرغاندا ئوتتۇرا يادرونى ئايلىنىپ ئۆتۈپ ، ئىچكى شارغا قارشى ئۇچرايدۇ. بىر قەدەر ئۇزۇن جەريان سەۋەبىدىن ، تېمپېراتۇرا تېخىمۇ تۆۋەنلەيدۇ ، يېپىشقاقلىقىمۇ شۇنىڭغا ماس ھالدا كۆپىيىدۇ ، كۆپۈكلەرنىڭ لەيلەپ چىقىپ كېتىشىنىڭ ئۈنۈملۈك ۋاقتى قىسقا بولىدۇ ، ئېرىتىلگەن تۆمۈر گاز تولۇق قويۇپ بېرىشتىن بۇرۇن مۇستەھكەملىنىدۇ ، شۇڭا تەر تۆشۈكچىلىرى ئاسان. يۈز بېرىدۇ. شۇڭلاشقا ، كۆپۈكنىڭ لەيلەپ چىقىشى ۋە قويۇپ بېرىلىشىنىڭ ئۈنۈملۈك ۋاقتىنى ئىچكى بۇلاقنىڭ ئۇدۇلىدىكى دىسكىدا ئېرىتىلگەن تۆمۈرنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق ئۇزارتقىلى بولىدۇ.

50015013 350 FRONT BRAKE DISC GUARD-R

50015013
50015013 (2)
50015013 (1)

چوڭ دېگەنلىك پۈتكۈل تورمۇز جەريانىدا ھاسىل بولغان سۈركىلىش كۈچىنىڭ چوڭ ئىكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، يەنى تورمۇزلاش ئۈنۈمى كېيىنكى ماشىنىلارغا قارىغاندا ياخشى بولىدۇ. بەزى ماشىنىلارنىڭ ماتورى ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، بۇ باشنىڭ ئېغىرلىق تەننەرخىنىڭ چوڭ تارىخىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بېسىم قانچە چوڭ بولسا ، ئىنېرتسىيەمۇ شۇنچە چوڭ بولىدۇ. تورمۇزلاش جەريانىدا سۈركىلىش كۈچى بىر قەدەر چوڭ بولغانلىقتىن ، تورمۇز دېسكىسى تەبىئىيلا چوڭ بولىدۇ ، ماشىنا تورمۇز قىلغاندا ئاممىۋى يۆتكىلىش يۈز بېرىدۇ ، گەرچە قارىماققا يەر يۈزى بىر قەدەر تۇراقلىق بولسىمۇ ، ئەمەلىيەتتە ، ئىنېرتسىيەنىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا. ، بۇ ۋاقىتتا ماشىنىنىڭ تارتىش كۈچى مەركىزى ئالغا ئىلگىرىلەيدۇ ، ئالدى چاقىنىڭ بېسىمى شىددەت بىلەن ئاشىدۇ. تەبىئىيكى ، بىز تېخىمۇ ياخشى تورمۇز دېسكىسى ۋە تورمۇز دېسكىسىغا موھتاج ، بۇمۇ بىزنىڭ ھەيدەش بىخەتەرلىكىمىز ئۈچۈندۇر.

ئالدى تورمۇز دېسكىسى توغرىسىدا نۇرغۇن بىلىملەر بار ، چۈنكى يولدا ماشىنىغا قەدەم بېسىشقا توغرا كەلگەندە ، ئىنېرتسىيەنىڭ تەسىرىدىن ، ماشىنىنىڭ ئالدى قىسمى ماشىنىنىڭ چىقىش تارمىقىغا ئۆتىدۇ ، شۇڭا ئالدى بالوننىڭ كۈچى ئاشىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، ئالدى قان بالونى تارىختىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ تورمۇزلاش كۈچىگە موھتاج ، بۇنداق بولغاندا ماشىنىنى دىسكا ۋە ماشىنىنى تېز ھەم سىلىق تورمۇزلاشقا بولىدۇ ، چۈنكى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى قىسمى يەرگە بېسىلغانلىقتىن ، ئارقا چاقى كۆتۈرۈلىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ئارقا چاق بىلەن يەر ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىلىشىش كۈچى ، يەنى تۇتقۇچ ئالدى چاقىدەك چوڭ ئەمەس ، شۇڭا بۇنداق چوڭ تورمۇزلاشنىڭ ھاجىتى يوق.

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە 2
گۇۋاھنامە 2

كۆرگەزمە

گۇۋاھنامە 4

  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار