مەشغۇلات جەريانىدىكى ماتور مۇقەررەر ھالدا چاقماق ھادىسىسى پەيدا بولىدۇ ، بۇ ۋاقىتتا ماتور تىرناق ئىنتايىن مۇھىم. ماتورنى قوللاش ماتورنىڭ ئورنىنى ئوڭشاپلا قالماي ، ماتورنىڭ تەۋرىنىشتىن ساقلىنالايدۇ ، بۇنداق بولغاندا ماتورنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئۈنۈملۈك قوغدايدۇ ، بۇنداق بولغاندا خوجايىن ماشىنا ھەيدەشكە كاپالەتلىك قىلالايدۇ. ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، ماتورنىڭ قوللىشى ئىككى خىلغا ئايرىلىدۇ. بىرى بۇرۇلۇش مومېنتى ، يەنە بىرى ماتورنىڭ پۇت يېلىمى. ماتورنىڭ پۇت يېلىمى ئاساسلىقى سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ. بۇرۇلۇش مومېنتى ماتورنى تېزلەتكۈچنىڭ بىر تۈرى بولۇپ ، ئادەتتە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى ئوقنىڭ ماتورىغا ئۇلىنىدۇ. ئادەتتىكى ماتورنىڭ پۇت يېلىمى بىلەن پەرقى شۇكى ، پۇت يېلىمى ماتورنىڭ ئاستىغا بىۋاسىتە ئورنىتىلغان يېلىم پىرىستان بولۇپ ، بۇرۇلۇش مومېنتى ماتورنىڭ يېنىغا ئورنىتىلغان تۆمۈر تاياقنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشى بىلەن ئوخشاش. تورمۇز تىرناققا يەنە بۇرۇلۇش مومېنتى چاپلىنىدۇ ، بۇ تەۋرىنىش سۈمۈرگۈچ رولىنى ئوينايدۇ. ماتور تىرناق ماتورنى جايىدا تۇتۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، شۇڭا ئۇنىڭدا خاتالىق كۆرۈلسە ، ئۇ بىخەتەر تۇتۇلمايدۇ. ئاندىن ، ماتور قوزغالغاندا ، چوقۇم چاققانلىق مەسىلىسى كېلىپ چىقىدۇ ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ھالەتتە دېمەيلا قويايلى ، «گۈللىنىش» بىنورمال ئاۋاز بولۇپلا قالماي ، ئېغىر سۆزلەر ماتورنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
