كۆپىنچە ماشىنا سۇ باكى ماتورنىڭ ئالدىدا ۋە كىرىش رېشاتكىسىنىڭ كەينىدە. ماشىنىنىڭ سۇ باكىنىڭ ئاچقۇچى ماشىنا ماتورىنىڭ زاپچاسلىرىنى سوۋۇتۇش بولۇپ ، ماتور ئايلانغاندا نۇرغۇن ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ. ماشىنا باكى قۇرۇق ھاۋا بىلەن ماتورنى سوۋۇتۇپ ، ماشىنىنىڭ ئالدىنقى يىلغا سېلىشتۇرغاندا نورمال تېمپېراتۇرىدا مەشغۇلات قىلىشىغا شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ. ئەگەر ماشىنا نورمالسىز سۇ تېمپېراتۇرىسىنى ئىجرا قىلىش جەريانىدا ، قايناق ھادىسە بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا ماشىنا سۇ باكىمۇ نورمال ئاسراشنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان قىسىملىرىنىڭ بىرى.
قوشۇمچە: ماشىنا سۇ باكىنى ئاسراش:
1 ، ماشىنا سۇ باكىنىڭ قاينىشىدىن ساقلىنىڭ:
يازدا ماشىنا ھەيدىگەندە مۇۋاپىق ئىشلىتىلمىسە ، ماتور سۇ باكى قاينايدۇ. ماشىنا سۇ باكىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى ئىكەنلىكى بايقالغاندا ، ئۇنى دەرھال توختىتىپ تەكشۈرۈپ ، ماتورنىڭ ياپقۇچنى ئېچىپ ، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىش سۈرئىتىنى ئۆستۈرۈپ ، ھاۋاسىز مۇھىتتا توختاپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا سۇ باكىنى تېز سوۋۇتقىلى بولمايدۇ.
2. توڭلاتقۇنى دەرھال ئالماشتۇرۇڭ:
ماشىنا سۇ باكىدىكى توڭلاشتىن ساقلىنىش دورىسى بەك ئۇزۇن ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ئازراق نىجاسەت بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا ماشىنا سوۋۇتقۇچنى دەرھال ئالماشتۇرۇشنىڭ ئېھتىياجى ، ئىككى يىلدىن كۆپرەك ۋاقىت 60 مىڭ كىلومىتىر ئۇزۇنلۇقتا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇش كېرەك ، ئەمەلىي ئالماشتۇرۇش ئۆلچىمى ماشىنا ھەيدەش مۇھىتىنى كۆرسىتىشى كېرەك. ماشىنا سوۋۇتقۇچنى دەرھال ئالماشتۇرۇپ ، ماشىنا مەغلۇبىيىتى ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەتنىڭ سوۋۇتۇش تەسىرىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، زىيان ياكى كىچىك ھەمراھىنىڭ ئۆزى.
