كرېست بالداقنى ئۆزگەرتكىلى بولامدۇ؟
تەڭپۇڭلۇق تۈۋرۈكىنىڭ تاسادىپىي ئەمەسلىكىگە دىققەت قىلىڭ، ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ماھارىتىگە ئۈمىدۋار بولۇشىڭىز كېرەك. تەڭپۇڭلۇق تۈۋرۈكى كۈچلۈكلۈك قانچە يۇقىرى بولسا شۇنچە ياخشى دېگەنلىك ئەمەس، چىدامچانلىقى قانچە يۇقىرى بولسا شۇنچە ياخشى دېگەنلىك ئەمەس، كۈچلۈكلۈك بەك يۇقىرى بولسا، ئۇزۇن ۋاقىت ئېسىلىپ تۇرىدۇ، يەنى تەڭپۇڭلۇق تۈۋرۈكىنى بەدەن تۆشۈكىگە ئورناتقاندا، شەكلى ئۆزگىرىشى يۈز بېرىدۇ (چۈنكى تەڭپۇڭلۇق تۈۋرۈكى بەك قاتتىق بولۇپ، يۇقىرى سۈرئەتلىك بۇلۇڭلارنىڭ كەلتۈرۈپ چىقارغان بۇرمىلىنىشى تەڭپۇڭلۇق تۈۋرۈكىنىڭ چىدامچانلىقىنىڭ كۈچنى يوقىتىشىغا يول قويمايدۇ).
ئىككى تەرەپنىڭ ئاسما شەكلى تەڭ بولمىغاندا ۋە ماشىنا گەۋدىسى يولغا توغرىسىغا ئېگىلىپ قالغاندا، رامكىنىڭ بىر تەرىپى ياي تىرەككە يېقىنلىشىدۇ، مۇقىملاشتۇرغۇچ بالداقنىڭ يان ئۇچى رامكىغا نىسبەتەن يۇقىرىغا قاراپ يۆتكىلىدۇ، رامكىنىڭ يەنە بىر تەرىپى ياي تىرەكتىن يىراق بولغاندا، ماس كېلىدىغان مۇقىملاشتۇرغۇچ بالداقنىڭ ئۇچى رامكىغا نىسبەتەن تۆۋەنگە قاراپ يۆتكىلىدۇ، ئەمما ماشىنا گەۋدىسى ۋە رامكا ئېگىلىپ قالغاندا، كۆندەلمە مۇقىملاشتۇرغۇچ بالداقنىڭ ئوتتۇرىسى رامكىغا نىسبەتەن ھېچقانداق ھەرىكەت قىلمايدۇ.
بۇنداق بولغاندا، ماشىنا گەۋدىسى قىيسىغاندا، مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ئۇزۇنلۇق قىسمى ئوخشىمىغان يۆنىلىشلەرگە ئېگىلىدۇ، شۇڭا مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياق بۇرالىدۇ، يان قولى ئېگىلىپ، ئاسما سىستېمىسىنىڭ بۇلۇڭ قاتتىقلىقىنى ئاشۇرىدۇ.
