ماشىنىنىڭ ئارقا تورمۇز دىسكىلىرى قانداق ماتېرىيالدىن ياسالغان؟
ماشىنىلارنىڭ ئارقا تورمۇز دىسكىلىرى ئۈچۈن كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىياللار تۆۋەندىكى تۈرلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
كۈلرەڭ چويۇن (HT250)
كۈلرەڭ چويۇن ھازىر تورمۇز دىسكىلىرىنىڭ ئاساسلىق ماتېرىيالى. ئۇنىڭ كاربون مىقدارى %3.1-%3.4، كرېمنىي مىقدارى %1.9-%2.3، مانگان مىقدارى %0.6-%0.9. ئۇ يۇقىرى قاتتىقلىق (187-241 HBS) ۋە سوزۇلۇش كۈچى (206 MPa دىن يۇقىرى) بىلەن ئالاھىدە ئالاھىدىلىككە ئىگە، شۇنداقلا ئەرزان ۋە ئۇپراشقا چىداملىق.
قېتىشما ماتېرىيال
ئۇ مىس، سىنىك ۋە ئاليۇمىن قاتارلىق مېتاللاردىن ياسالغان بولۇپ، يېنىك، يۇقىرى قاتتىقلىق، ئۇپراشقا چىداملىق ۋە ياخشى ئىسسىققا چىداملىق، ئەمما نىسبەتەن قىممەت.
كېرامىكا ماتېرىيال
كاربون تالا ياكى گرافىت بىرىكمە ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ، يېنىك، ئۇپراشقا چىداملىق ۋە ئىسسىققا چىداملىق، ئەمما ئۇ ئىنتايىن قىممەت بولۇپ، ئاساسلىقى يۇقىرى ئىقتىدارلىق سپورت ماشىنىلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.
كاربون تالالىق كېرامىكا ماتېرىيالى
كاربون تالالىق بىرىكمە ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ، ئېغىرلىقى يېنىكرەك ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارى ناھايىتى ياخشى، ئەمما باھاسى قىممەت بولۇپ، ئادەتتە يۇقىرى دەرىجىلىك ماشىنا مودېللىرىدا ئۇچرايدۇ.
ئادەتتىكى ماشىنىلار ئادەتتە كۈلرەڭ چويۇن تورمۇز دىسكىلىرىنى ئىشلىتىدۇ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق ياكى يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللار بولسا قېتىشما، كېرامىك ياكى كاربون تالالىق كېرامىك ماتېرىياللارنى تاللىشى مۇمكىن.
ماشىنىنىڭ ئارقا تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئاساسلىق رولى ئالدى تورمۇز دىسكىسىغا ياردەم بېرىشتىن ئىبارەت. ئۇ سۈركىلىش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ تورمۇزلاش جەريانىدا مۇقىملىقى ۋە تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلىشىغا ياردەم بېرىدۇ ھەمدە ئارقا تەرەپنىڭ تەۋرىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
كونكرېت فۇنكسىيەلەر
Youdaoplaceholder0 ياردەمچى تورمۇز كۈچى تەقسىماتى
ماشىنا تورمۇز قىلغاندا، ئالدى تورمۇز دىسكىسى تورمۇز كۈچىنىڭ %70 تىن كۆپرەكىنى كۆتۈرىدۇ، ئارقا تورمۇز دىسكىسى بولسا قالغان قىسمىنى ئاساسەن بىر تەرەپ قىلىپ، سۈرئەتنى ئاستىلىتىدۇ ياكى سۈركىلىش ئارقىلىق توختاپ قالىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ماشىنا تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلايدۇ
ئارقا تورمۇز دىسكىسى ماشىنىنىڭ ئارقا تەۋرىنىشىنى ئۈنۈملۈك باستۇرۇپ، جىددىي تورمۇزلاش ياكى تېيىلغاق يوللار قاتارلىق ئەھۋاللاردا ھەيدەش مۇقىملىقىنى ئاشۇرالايدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە ئۇپراشقا چىداملىق
ئارقا تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە ئۇپراشقا چىداملىقلىق تەلىپى نىسبەتەن تۆۋەن، ئەمما تورمۇزلاش ۋەزىپىسىنى تاماملاش ئۈچۈن ئالدى دىسكى بىلەن ماسلىشىش ئۈچۈن ئاساسىي سۈركىلىش ئىقتىدارىنى كاپالەتلەندۈرۈشى كېرەك.
ماشىنىنىڭ ئارقا تورمۇز دىسكىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كونكرېت ئەھۋالغا ئاساسەن بىر تەرەپ قىلىش كېرەك:
تورمۇز دىسكىسىنى ئالماشتۇرۇڭ
ئەگەر تورمۇز دىسكىسىدا يېرىقلار، نورمالسىز ئۇپراش ياكى قېلىنلىقى يېتەرلىك بولمىسا (ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىدىن تۆۋەن)، ئۇنى پۈتۈنلەي ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئالماشتۇرۇش باسقۇچلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ماشىنىنى كۆتۈرۈپ، بالونلارنى چىقىرىۋېتىڭ
تورمۇز كالىپېرىنى چىقىرىۋېتىڭ ۋە كونا تورمۇز دىسكىلىرىنى چىقىرىۋېتىڭ
يېڭى تورمۇز دىسكىلىرىنى ئورناتقاندىن كېيىن، كالىپېرلارنى قايتا ئورنىتىڭ
بوشلۇقنى يوقىتىش ئۈچۈن تورمۇز پېدالىنى تەڭشەڭ
تورمۇز دىسكىسىنى رېمونت قىلىڭ
كىچىك بۇزۇلۇشلار (مەسىلەن، سىزىلىش ياكى يەرلىك ئۇپراش) تورمۇز دىسكىسىنى رېمونت قىلىش ماشىنىسى ئارقىلىق سىلىقلاشتۇرۇۋېتىشكە بولىدۇ، ئەمما تۆۋەندىكى شەرتلەرگە ئۇيغۇن بولۇش كېرەك:
بۇزۇلۇش دەرىجىسى تاختا يۈزىنىڭ %50 تىن ئېشىپ كەتمىدى
كونۇس شەكىللىك ياكى ئويۇقلۇق ئۇپراش يۈز بەرمىدى
جىددىي ئەھۋالغا تاقابىل تۇرۇش تەدبىرلىرى
ئەگەر تورمۇز ئىشلىمىسە:
خەتەر ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىنى يېقىپ، سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن چىشلىق چاقنى ئالماشتۇرۇپ كۆرۈڭ (قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئۈچۈن چىشلىق چاقنى ئاستا-ئاستا تۆۋەنلىتىڭ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئۈچۈن تۆۋەنرەك چىشلىق چاققا ئالماشتۇرۇڭ).
ABS سىستېمىسى يوق مودېللاردا، ABS تورمۇزلاشنى تەقلىد قىلغىلى بولىدۇ (پېدالنى چوڭقۇر بېسىپ قويۇپ بېرىش)، بۇ ئارقىلىق تورمۇزلاشنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ.
سۈركىلىشچان قوغدىغۇچ رېشاتكىسىنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش (پەقەت باشقا ماشىنا يوق ۋاقىتلاردا ئىشلىتىلىدۇ)
ئۆزلۈكىدىن چۇۋۇۋېتىش ۋە يىغىش جەريانىدا كېلىپ چىقىدىغان بىخەتەرلىك خەۋپ-خەتىرىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئالدى بىلەن كەسپىي مۇلازىمەت بىلەن ئالاقىلىشىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
تورمۇز دىسكىسىدىكى ئىنچىكە ئىزلارنىڭ سەۋەبلىرى ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى:
پەقەت ئالدى ياكى پەقەت ئارقا تورمۇز دىسكىلىرىدا ئويمانلىقلار بار. بۇ ئەھۋال ئادەتتە ماشىنا ھەيدەش ئادىتى ۋە ئالدى بىلەن ئارقا تورمۇز دىسكىلىرى ئوتتۇرىسىدىكى تورمۇز كۈچىنىڭ دائىم تەڭسىز تەقسىملىنىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بەزى كىشىلەر تورمۇزغا دەسسىگەندە تورمۇزنى قاتتىق بېسىشنى ياخشى كۆرىدۇ، بۇ بىر ئاز زوراۋانلىق بىلەن ماشىنا ھەيدەش.
ھەل قىلىش چارىسى: ماشىنا ھەيدەش ئادىتىڭىزنى توغرىلاڭ ۋە تورمۇز كۈچىگە دىققەت قىلىڭ. باشلىنىشتا، تورمۇزنى ئاستا-ئاستا بېسىپ، كۈچنى ساقلاپ، ئاندىن ئەمەلىي ئۆزگىرىشلەرگە ئاساسەن تورمۇزنى بېسىش كۈچىنى تەڭشەڭ.
تورمۇز دىسكىسى بىلەن تورمۇز ياستۇقچىسى ئارىسىغا قانداق يات جىسىم قىسىلىپ قالدى؟ بۇ ۋاقىتتا، بۇ قاتتىق تورمۇزلاش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان.
ھەل قىلىش چارىسى: يات نەرسىلەرنى چىقىرىۋېتىش.
بۇ تورمۇز كالىپېرىنىڭ تەڭپۇڭسىز كۈچىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
ھەل قىلىش چارىسى: تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش.
تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى نۇقسانلار ماتېرىياللارنىڭ تەكشى ئارىلاشماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ بەك قاتتىق بولۇشى ياكى ئىچىدە چوڭ مېتال زەررىچىلىرى بولۇشى مۇمكىن.
ھەل قىلىش چارىسى: مېتال زەررىچىلىرىنى تازىلاڭ.
بۇ تورمۇز دىسكىلىرى ۋە تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ئۇپرىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
ھەل قىلىش چارىسى: لازىم بولغاندا تورمۇز دىسكىسى ۋە تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئالماشتۇرۇڭ.
ئەگەر تورمۇز دىسكىسىدىكى ئىنچىكە ئىزلار نورمالسىز بولسا، بۇ ئاپتوموبىلنىڭ تورمۇزلاش يۆنىلىشىنىڭ قالايمىقانلىشىشىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن.
ھەل قىلىش چارىسى: ماشىنىنى تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىڭ.
ئەگەر ئاپتوموبىلنىڭ تورمۇز دىسكىلىرىدا بۇنداق ئەھۋال كۆرۈلسە، بۇ نورمال ئەھۋال بولۇپ، ئاپتوموبىل ئىگىلىرىنىڭ ئانچە ئەنسىرىشىنىڭ ھاجىتى يوق. ئەگەر تورمۇز دىسكىسىدا ئىنچىكە سىزىقلار بولمىسا، بەلكى ئويمانلىقلار بولسا، بۇ نورمالسىز ئەھۋال. ئاپتوموبىلنىڭ تورمۇز ئىقتىدارىنىڭ نورمال ئىشلىتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، تورمۇز دىسكىسىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئاپتوموبىل ئىشلەتكەندە، ئاپتوموبىل ئىگىلىرى تورمۇز دىسكىلىرىنى ئاسراشقا دىققەت قىلىشى كېرەك. ئاپتوموبىل 60،000 دىن 80،000 كىلومېتىرغىچە يول يۈرگەندىن كېيىن، ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى تورمۇز دىسكىلىرىنى ئالماشتۇرۇڭ. ئاپتوموبىل تەخمىنەن 100،000 كىلومېتىر يول يۈرگەندىن كېيىن، ئارقا تەرىپىدىكى تورمۇز دىسكىلىرىنى ئالماشتۇرۇڭ.
تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئاساسلىق گەۋدىسى ئادەتتە ئىككى قىسىمغا بۆلىنىدۇ: سۈركىلىش قەۋىتى ۋە پولات ئارقا قەۋىتى (ياكى ئارقا قەۋىتى). بالوننىڭ سىرتىدىن كۆرگىنىمىز پولات ئارقا قەۋىتى. پولات ئارقا قەۋىتى سۈركىلىشتە رول ئوينىمايدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى تورمۇز سۇپاسىغا ئورنىتىشنى ئاسانلاشتۇرۇش ۋە تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ كۈچىنى ئاشۇرۇش. پولات ئارقا قەۋىتى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئارىسىدا ئانچە پەرق يوق، تېخنىكىلىق تەركىبىمۇ يۇقىرى ئەمەس. تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ سۈپىتىدىكى ئاساسلىق پەرق سۈركىلىش قەۋىتىدە. سۈركىلىش قەۋىتى ئورگانىك تالا، ئانئورگانىك تالا، مىنېرال تولدۇرغۇچ، فېنول قالدۇقى قاتارلىقلار بىلەن بىردەك ئارىلاشتۇرۇلغان بىرىكمە ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق مۇھىتتا پرېسلاش ئارقىلىق ھاسىل قىلىنىدۇ. ھازىر نۇرغۇن تورمۇز ياستۇقچىلىرى سۈركىلىش قەۋىتىنى ئىككى قاتلام ماتېرىيالغا بۆلىدۇ: ئاساسىي قەۋەت ۋە يۈزە قەۋىتى. ئاساسىي قەۋەت پولات ئارقا قەۋىتى بىلەن يۈزە قەۋىتىنىڭ ئارىسىغا جايلاشقان. تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئىشلەتكەندە، ئالدى بىلەن يۈزە قەۋىتى ماتېرىيالى ئۇپرايدۇ، ئاندىن ئاساسىي قەۋەت ماتېرىيالى، ئاندىن پولات ئارقا قەۋىتى ئۇپرايدۇ. ئادەتتە، يۈزە قەۋىتى ماتېرىيالى تولۇق ئۇپراشتىن بۇرۇن تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
