ئاستىنقى باغلاش تاياقچىسىنىڭ قىسقۇچى نېمە؟
تۆۋەنكى باغلاش تاياقچىسى تىرەك ئاستىنقى ياتاق تىپلىق بېتون تولدۇرۇلغان پولات تۇرۇبا باغلاش تاياقچىسى ئەگمە كۆۋرۈكىگە ئىشلىتىلىدىغان تىرەك قۇرۇلمىسى بولۇپ، ئاساسلىقى تۈۋرۈك گۇرۇپپىسى، ئاساسلىق ئۇزۇنلۇقتىكى نۇر ۋە تەقسىملەش كۆۋرۈكىدىن تەركىب تاپقان. تۈۋرۈك قۇرۇلمىسى ئالدى تەرەپتىكى تۈۋرۈك، ئارقا تەرەپتىكى تۈۋرۈك ۋە كۆپ خىل ئارىلىق تۈۋرۈكلەردىن تەركىب تاپقان. ئاساسلىق ئۇزۇنلۇقتىكى نۇرلار تۈۋرۈك قۇرۇلمىسىنى تەقسىملەش تۈۋرۈكى بىلەن تۇتاشتۇرۇپ، مۇقىم يۈك كۆتۈرۈش قۇرۇلمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
يادرولۇق فۇنكسىيە
بۇ تىرەكنىڭ يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى، قاتتىقلىقى ۋە مۇقىملىقى ياخشى. ئۇ پەقەت دەريالارنىڭ كەلكۈن سۈيىنى چىقىرىش تەلىپىنى قاندۇرۇپلا قالماي، يەنە كۆۋرۈك قۇرۇلۇشى جەريانىدا بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلالايدۇ. ئۇنىڭ قۇرۇلما لايىھىسى مېخانىكىلىق ئىقتىدار ۋە قۇرۇلۇش قولايلىقىنى ئويلاشقان بولۇپ، چوڭ دائىرىلىك كۆۋرۈكلەر ياكى مۇرەككەپ يەر شەكلى شارائىتىغا ماس كېلىدۇ.
قۇرۇلما ئالاھىدىلىكلىرى
Youdaoplaceholder0 تىرەش گۇرۇپپىسى : ئالدى تەرەپ تىرەش، ئارقا تەرەپ تىرەش ۋە ئوتتۇرا تىرەش بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق، يۈك بېسىمىنى تارقىتىش ئۈچۈن كۆپ نۇقتىلىق تىرەش سىستېمىسى شەكىللىنىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئاساسلىق ئۇزۇنلۇقتىكى نۇر: ئاساسلىق يۈك كۆتۈرۈش قۇرۇلمىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن، ئۇ تىرەك گۇرۇپپىسى ۋە تەقسىملەش كرېست نۇرىنى تۇتاشتۇرۇپ، يۈكنى تۈۋرۈكلەرگە يەتكۈزىدۇ.
Youdaoplaceholder0 تەقسىملەش كۆۋرۈكى : ئاساسلىق ئۇزۇنلۇقتىكى نۇرنىڭ يۈكىنى ھەر بىر تۈۋرۈككە تەقسىملەش ئۈچۈن باغلاش تاياقلىرىنى بېكىتىپ، ئومۇمىي مۇقىملىقنى ئاشۇرۇڭ.
ماشىنىنىڭ ئاستىنقى قول تىرناق قىسمى (ئادەتتە ئاستىنقى قول تىرناق قىسمىنى كۆرسىتىدۇ) ئاسما سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئاساسلىقى تۆۋەندىكى ئاساسلىق ۋەزىپىلەرنى ئۈستىگە ئالىدۇ:
ماشىنا گەۋدىسىنى تىرەپ تۇرۇڭ ۋە ئېغىرلىقنى تەقسىملەڭ
ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئېغىرلىقىنى چاقلارغا مۇۋاپىق تەقسىملەپ، رامكىغا چۈشىدىغان بېسىمنى ئازايتىڭ ۋە ماشىنىنىڭ راۋان ھەيدىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ۋە تىترەشنى توسۇش
ئۇ سوقۇلۇشنى پەسەيتكۈچ بىلەن ماسلىشىپ ئىشلەيدۇ، يول يۈزى تەكشى ئەمەس ياكى دۆڭلۈك بولغاندا ئاپتوموبىل گەۋدىسىگە يەتكۈزۈلىدىغان سوقۇلۇش كۈچىنى ئازايتىپ، ماشىنا ھەيدەش ۋە مىنىش راھەتلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
يەتكۈزۈش بۇراش كۈچى ۋە يېتەكچىلىك
ئۇ چاقتىكى كۈچنى رامكىغا يەتكۈزۈش ۋە رول تۇتقۇچ قولىنىڭ رول ھەرىكىتىنى قوللاش، رولنىڭ توغرىلىقى ۋە باشقۇرۇش مۇقىملىقىنى كاپالەتلەندۈرۈشكە مەسئۇل.
ئوتتۇراھال ئۇزۇنلۇقتىكى يۈك
ئاپتوموبىلنىڭ تېزلىنىشى ۋە سۈرئىتىنىڭ ئاستىلىشى قاتارلىق شارائىتلاردا، ئۇزۇنلۇق كۈچلىرى ئېلاستىك ئېلېمېنتلار (مەسىلەن، سىپرال شەكىللىك بۇلاق) ئارقىلىق سۈمۈرۈلۈپ، ئاپتوموبىل گەۋدىسىگە بولغان تەسىرنى يېنىكلىتىدۇ.
ئەگەر ئاستىنقى باغلاش تاياقچىسىنىڭ قاپقىقى كونىراپ قالسا (مەسىلەن، رېزىنكى يەڭ يېرىلىپ كەتسە ياكى توپ ئۇلىنىش بوشلۇقى بەك چوڭ بولسا)، چاقنىڭ توغرا تەڭشىلىنىشىنىڭ خاتا بولۇشى، نورمالسىز شاۋقۇن ياكى باشقۇرۇش ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ۋاقتىدا تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇش تەلەپ قىلىنىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئاستىنقى تىرەك تاياقچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى (ئادەتتە ئاستىنقى تىرەك قول تاياقچىسىنى كۆرسىتىدۇ) تۆۋەندىكى مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن:
بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى
ئاستىنقى قول ئاسما سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئۇنىڭ بۇزۇلۇشى ماشىنىنىڭ تىرەش ۋە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىپ، رولنىڭ توغرىلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ، رولنىڭ ئېغىرلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ماشىنا ھەيدەش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
نورمالسىز ماشىنا ھەيدەش
ماشىنا يۆنىلىشىدىن چەتنىش، تەۋرىنىش ۋە نورمالسىز شاۋقۇن قاتارلىق مەسىلىلەر كۆرۈلىشى مۇمكىن. ئېغىر ئەھۋاللاردا، ماشىنا بالونىنىڭ تەكشى ئەمەس ئۇپرىشى ياكى تۆت چاقنىڭ توغرا تەڭشىلىنىشى سەۋەبىدىن بىخەتەرلىك خەۋپى كېلىپ چىقىشى مۇمكىن.
بىخەتەرلىك خەۋپى
بۇزۇلغان قاپارتمىلار تورمۇز ئىقتىدارى ۋە ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسىتىپ، قاتناش ھادىسىسىنىڭ خەۋپىنى ئاشۇرۇشى مۇمكىن.
ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئاستىنقى بوم تىرناق قىسمىدا بۇزۇلۇش بايقالغاندا دەرھال كەسپىي ئاسراش ئېلىپ بېرىش، بۇنىڭ ئىچىدە بۇزۇلغان قىسىملارنى ئالماشتۇرۇش ۋە تۆت چاقنىڭ تەڭشىلىشىنى تەڭشەش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
باغلاش تاياقچىلىرىنىڭ ئۆزى بىۋاسىتە تۈزلەڭلىكتىن سىرتقى تىرەك بولۇپ خىزمەت قىلالمايدۇ. ئۇلارنىڭ ئاساسلىق رولى تۈزلەڭلىكتىن سىرتقى چەكلىمىلەرنى تەمىنلەشتىن كۆرە، زاپچاسلارنى تۇتاشتۇرۇش ۋە يۈكلەرنى يۆتكەشتىن ئىبارەت.
باغلاش تاياقلىرىنىڭ رولى ۋە چەكلىمىلىرى
باغلاش تاياقلىرى ئاساسلىقى قۇرۇلما زاپچاسلىرىنى ئۇلاش، گورىزونتال يۈكلەرنى يۆتكەش ۋە پولات تۈۋرۈكلەرنىڭ تۈزلەڭلىكتىن سىرتقى ھېسابلانغان ئۇزۇنلۇقىنى ئازايتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، پەقەت پولات تۈۋرۈكنىڭ تورى بىلەن ئۇلاش ئارقىلىق، فلانگ تاختىسىنىڭ تۈزلەڭلىكتىن سىرتقى دېفورماسىيەسىنى ئۈنۈملۈك توسۇپ قالغىلى بولمايدۇ، شۇڭا پولات تۈۋرۈكنىڭ تۈزلەڭلىكتىن سىرتقى ھېسابلانغان ئۇزۇنلۇقىنى قىسقارتقىلى بولمايدۇ.
تۈزلەڭلىك سىرتىدىكى تىرەكلەرنى توغرا قوللىنىش ئۇسۇلى
Youdaoplaceholder0 بۇلۇڭ تىرەش : ئۈچبۇلۇڭ شەكىللىك تىرەش قۇرۇلمىسىنى شەكىللەندۈرۈش ئارقىلىق، ئۇ تۈزلەڭلىكتىن سىرتقى شەكىل ئۆزگىرىشىنى ئۈنۈملۈك توسۇپ، پولات تۈۋرۈكلەرنىڭ تۈزلەڭلىكتىن سىرتقى ھېسابلىنىدىغان ئۇزۇنلۇقىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە قىسقارتالايدۇ.
Youdaoplaceholder0 قاتتىق باغلاش تاياقچىسى: ئۇلار يۈكنى كۆتۈرەلىسىمۇ، تۈزلەڭلىكتىن سىرتقى مۇقىملىققا ئېرىشىش ئۈچۈن بۇلۇڭ تىرەكلىرى ياكى باشقا تىرەك شەكىللىرى بىلەن بىرلىكتە ئىشلەش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 تولۇق ئۇزۇنلۇقتىكى قاتتىق باغلاش تاياقچىسى: ئۆگزە تۈۋرۈكى بىلەن ئوخشاش ئېگىزلىكتە ئورنىتىلسا، بۇ بۇرۇلۇش ۋە ئېگىلىش تۇراقسىزلىقىنىڭ خەۋپىنى ئازايتالايدۇ.
خۇلاسە قىلىپ ئېيتقاندا، باغلاش تاياقلىرى پەقەت تىرەك سىستېمىسىنىڭ بەزى ئىقتىدارلىرىغا ياردەم بېرەلەيدۇ. ئۇلارنى باشقا تىرەك تەدبىرلىرى (مەسىلەن، بۇلۇڭلۇق تىرەكلەر) بىلەن بىرلەشتۈرۈپ، تۈزلەڭلىكتىن سىرتقى مۇقىملىقنى ئۈنۈملۈك كاپالەتلەندۈرۈش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
