رول ماشىنىسىدىكى تارتىش تاياقچىسىنىڭ سۇنۇپ كەتكەنلىكىنىڭ بەلگىسى.
1. يول قاتمۇ-قات بولسا، ماشىنا قىسىلىپ قالغان ئاۋاز چىقىرىدۇ.
2. ماشىنا مۇقىم ئەمەس، سولغا ۋە ئوڭغا تەۋرىنىۋاتىدۇ، تورمۇزلاش قېيىپ كېتىدۇ، يۆنىلىشى بۇزۇلىدۇ.
3. رول ئېغىر ۋە جاپالىق ھېس قىلىنىدۇ، بۇ رولنىڭ ئۇزۇنلۇقتىكى باغلاش تاياقچىسى ۋە كۆندۈلمە باغلاش تاياقچىسىنىڭ توپ بېشىنىڭ قاتتىق تەڭشىلىنىشى ياكى ماينىڭ يېتىشمەسلىكىدىن بولۇشى مۇمكىن.
بۇنىڭدىن باشقا، رول ماشىنىسىدىكى تارتىش تاياقچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى رولنىڭ قايتىشىنىڭ قىيىنلىشىشى، يۆنىلىشنىڭ تەۋرىنىشى ياكى چەتنىشى، يېنىك رول ئېغىر بولغاندا رولنىڭ ئېغىرلىشىشى، ماي ئېقىشى ياكى رول ماشىنىسىنىڭ نورمالسىز ئاۋازى قاتارلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ئىچكى تارتىش تاياقچىسىنىڭ رولى كۈچ ۋە ھەرىكەتنى رولنىڭ تەۋرىنىش قولىدىن رولنىڭ تراپېسىيە شەكىللىك قولىغا (ياكى رولنىڭ بوغۇم قولىغا) ئۆتكۈزۈشتىن ئىبارەت. ئۇنىڭغا ئۇچرايدىغان كۈچ ھەم تارتىش، ھەم بېسىم بولىدۇ، شۇڭا ئىچكى تارتىش تاياقچىسى يۇقىرى سۈپەتلىك ئالاھىدە پولاتتىن ياسالغان بولۇپ، ئىشەنچلىك ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئىچكى تارتىش تاياقچىسىنىڭ رولى كۈچ ۋە ھەرىكەتنى رولنىڭ تەۋرىنىش قولىدىن رولنىڭ تراپېسىيە شەكىللىك قولىغا (ياكى رولنىڭ بوغۇم قولىغا) ئۆتكۈزۈشتىن ئىبارەت. ئۇنىڭغا ئۇچرايدىغان كۈچ ھەم تارتىش، ھەم بېسىم بولىدۇ، شۇڭا ئىچكى تارتىش تاياقچىسى يۇقىرى سۈپەتلىك ئالاھىدە پولاتتىن ياسالغان بولۇپ، ئىشەنچلىك ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
تۈز باغلاش تاياقچىسىنىڭ رولى كۈچ ۋە ھەرىكەتنى رولنىڭ تەۋرىنىش قولىدىن رولنىڭ نەردىۋان قولىغا (ياكى رولنىڭ بوغۇم قولىغا) ئۆتكۈزۈشتىن ئىبارەت. ئۇنىڭغا ئۇچرايدىغان كۈچ ھەم تارتىلىش، ھەم بېسىم بولىدۇ، شۇڭا تۈز باغلاش تاياقچىسى يۇقىرى سۈپەتلىك ئالاھىدە پولاتتىن ياسالغان بولۇپ، ئىشەنچلىك ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
رولنى تەڭشەش تاياقچىسى ئاپتوموبىلنىڭ رول سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق قىسمى. ئاپتوموبىلنىڭ رول تۇتقۇچچىسى ئالدى تەرەپتىكى ئامورتىزاتورغا مۇقىملاشتۇرۇلغان. تىرناقلىق ۋە چىشلىق رول چاقىدا، رول تاياقچىسىنىڭ توپ بېشى تىرناق ئۇچىغا بۇرالغان. قايتا ئايلىنىدىغان توپ رول ماشىنىسىدا، رولنى تەڭشەش تاياقچىسىنىڭ توپ بېشى تەڭشەش تۇرۇبىسىغا بۇرالغان بولۇپ، توپ ئۇلىنىشلىرى ئارىسىدىكى ئارىلىقنى تەڭشەيدۇ.
رولنى تەڭشەش تاياقچىسى ئاپتوموبىلنىڭ رول مېخانىزمىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئاپتوموبىل كونترول سىستېمىسىنىڭ مۇقىملىقى، ئىشلىتىش بىخەتەرلىكى ۋە بالوننىڭ ئىشلىتىلىشىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئىشلىتىش مۇددىتى. رول باغلاش تاياقچىسى ئىككى تۈرگە بۆلىنىدۇ، يەنى رول تۈز باغلاش تاياقچىسى ۋە رول كرېست باغلاش تاياقچىسى. رول تاياقچىسى رولنىڭ تەۋرىنىش قولىنىڭ ھەرىكىتىنى ئېلىپ بارىدۇ.
قول تۇتقۇچنى باشقۇرۇش ۋەزىپىسى؛ رول تارتىش تاياقچىسى رول نەردىۋەن مېخانىزمىنىڭ ئاستى تەرىپى بولۇپ، سول ۋە ئوڭ رولنىڭ توغرا ھەرىكەت مۇناسىۋىتىنى كاپالەتلەندۈرۈشتىكى مۇھىم تەركىب. تۈز تارتىش تاياقچىسى ۋە رول تارتىش تاياقچىسى يۆنىلىش ماشىنىسىنىڭ تارتىش قولى ۋە رول تۇتقۇچنىڭ سول قولىغا ئۇلانغان تاياقچە. رول تارتىش تاياقچىسى سول ۋە ئوڭ رول قولىغا ئۇلانغان بولۇپ، ئىككى چاق ماسلاشتۇرۇلىدۇ. ئىككىسى ئالدى نۇرنى تەڭشىيەلەيدۇ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG نى سېتىشقا ۋەدە بەردى&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
