كىرىش چىرىغىنىڭ ئورنى قانداق؟ ماشىنا كىرىش چىرىغى دېگەن نېمە؟
Ingot لامپىسى يەنە subframe دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇنداقتا كىرىش چىرىغى نەگە ئورنىتىلغان؟ سىزگە ئاممىباب ئىلىم بېرەي. ماتورنىڭ چىرىغىنىڭ ئورنى ماشىنىنىڭ بېشىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇنىڭ رولى ماشىنا گەۋدىسى ۋە ئاسما جازىسىنى تۇتاشتۇرۇش. Ingot لامپىسى مۇكەممەل رامكا ئەمەس ، بەلكى ئالدى ۋە ئارقا ئوقنى قوللايدىغان ۋە توختىتىلغان تىرناق ، شۇڭا Ingot لىمنىڭ توغرا ئىسمى يېرىم رامكىلىق تارماق رامكا بولۇشى كېرەك.
ئۇنداقتا ئۇلار نېمىشقا ئۇنى غولى دەپ ئاتايدۇ؟ سەۋەبى ناھايىتى ئاددىي ، چۈنكى ئۇ بىر خەزىنەدەك قىلىدۇ. ماشىنا كىرىش چىرىغىنىڭ رولى
كىرىش چىرىغىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى ماشىنا ھەيدىگەندە ماشىنىنىڭ تەۋرىنىشى ۋە شاۋقۇنىنى توسۇش ، ھەمدە ئۇنىڭ بۆلۈمچىگە بىۋاسىتە كىرىشىنى ئازايتىش. ئۇ يەنە بەدەننىڭ ئۇلىنىشىنى قوغداشقا بەلگىلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئوكۇل چىرىغى بەدەنگە تەتۈر يۆنىلىشتىن ئۇلىنالايدۇ ، بۇنىڭ بىلەن بەدەننىڭ كۈچى ئاشىدۇ ، ھەمدە ماي قازان ۋە ماتورنى مەلۇم دەرىجىدە قوغدايدۇ ، بۇنداق بولغاندا ئۇ بىۋاسىتە سوقۇلۇشتىن ساقلىنالايدۇ.
ئالدى ۋە كەينى ئاسما جازىسىنى ئاستى قىسمىغا قۇراشتۇرغىلى بولىدۇ ھەمدە ئاندىن قۇراشتۇرۇش گەۋدىسىگە قۇراشتۇرۇلىدۇ ، بۇ ئاسما قۇراشتۇرۇش قۇرۇلمىسى ئاستى لايىھە بىلەن لايىھەلەنگەندىن باشقا ، ئورنىتىش ھەر خىل قۇلايلىق ۋە ئەۋزەللىكلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ. ، ئەڭ مۇھىمى ئۇنىڭ راھەتلىكى ۋە ئاسما جازىسىنىڭ ياخشىلىنىشى.
يىڭنە ساندۇقىنىڭ كەمچىلىكىمۇ ئېنىق ، مەسىلەن غايەت زور ئوكۇل لامپىسى بەدەن ئېغىرلىقىنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئەگەر ئاليۇمىن قېتىشمىسى ئىشلىتىش ئېغىرلىقنى تۆۋەنلەتسە ، ئەمما تەننەرخنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. مۇسابىقە ماشىنىلىرىدا ئىنگوت لامپىسى ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ ، چۈنكى ئۇلار ھەيدەشنىڭ مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بىر تەرەپ قىلىش تۇيغۇسى بىۋاسىتە ئەمەس.
ئۇلىغۇچنىڭ قېرىشى ياكى ئۇپرىشى: لىم بىلەن دولقۇن قول ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلىغۇچ ماشىنىنىڭ ۋاقىتنى ئىشلىتىشىگە ئەگىشىپ بارا-بارا قېرىپ كېتىدۇ ياكى كونىراپ كېتىدۇ. بۇ قېرىش ياكى ئۇپراش بوغۇملارنىڭ تېزلىكى ۋە مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىش ئارقىلىق مەسىلە پەيدا قىلىدۇ. مەسىلەن ، ئۇلىغۇچنىڭ بوشىشىپ كېتىشى ماشىنا ھەيدىگەندە نورمالسىز شاۋقۇن ، تەۋرىنىش ياكى كونترول توغرىلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
سوقۇلۇش ياكى سوقۇلۇش ھادىسىسى: ئەگەر ماشىنا سوقۇلۇش ياكى سوقۇلۇش ھادىسىسىگە ئۇچرىغان بولسا ، لىم بىلەن دولقۇنسىمان بىلەك ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىشنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا ، ئاسراشتىن كېيىنمۇ ئۇلىنىشتىكى مۇقىمسىزلىق ياكى بىنورمال شاۋقۇن قاتارلىق يوشۇرۇن خەتەرلەر بولىدۇ.
ئورنىتىشنىڭ ياخشى بولماسلىقى ياكى ئاسراش سۈپىتىنىڭ ناچار بولۇشى: ئاسراش جەريانىدا ، ئەگەر لىم بىلەن دولقۇنسىمان بىلەكنىڭ ئۇلىنىشى نامۇۋاپىق ئورنىتىلغان بولسا ياكى ئاسراش سۈپىتى ناچار بولسا ، ئۇ يەنە مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مەسىلەن ، مۇۋاپىق ئورنىتىلمىغان ياكى يېتەرلىك سىلىقلاش مېيى ئىشلەتمەيدىغان چىشلىغۇچ نورمالسىز شاۋقۇن ياكى بوغۇملاردا ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئەگەر ئاسراش خادىملىرى ئۇلىغۇچنىڭ ئورنىنى مۇۋاپىق ئەسلىگە كەلتۈرمىسە ياكى زۆرۈر تەڭشەش ئېلىپ بارمىسا ، ئۇلىنىشتىكى مەسىلىلەرنىمۇ كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ& MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىۋېلىشنى قارشى ئالىمىز.
