ئالدى ئوقلۇق تۈرگە ئايرىش
زامانىۋى ماشىنا كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئوقنىڭ باھاسى ئوخشىمايدۇ, ئۇنىڭ قوللاش تىپىغا قارىغاندا ئوخشىمايدۇ, يېرىم لەيلەپ, يېرىم لەيلەپ تۇرىدۇ. (يەنە ئۈچ خىل, يەنى پۈتۈنلەي لەيلىمە, 3/4 لەيلىمە, يېرىم لەيلىمە)
تولۇق لەيلىمە ئوق
ئىشلەۋاتقاندا پەقەت بارماق يېرىم ئوقنىڭ سىرتقى فۇنكىسى مەركىزىگە بارماق, ئېگىزلىكى ئىككى ئولتۇرۇشنىڭ يېرىم ئېڭەك يەڭگە ئورنىتىلغان. قۇرۇلمىدا, تولۇق لەيلىمە يېرىم ئوقنىڭ ئىچكى ئۇچى چاقناپ كەتتى, سىرتقى ئاخىرلاشتى, سىرتقى ئاخىرلىشىدۇ, تاشقى خاتالىقلار ناھايىتى تېزلا تۆشۈك تەمىنلىنىدۇ. ئىشەنچلىك خىزمەت سەۋەبىدىن سودا ماشىنىلىرىدا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ.
3/4 لەيلىمە ئوق
بارلىق بۇرۇلتىيشنى كۆتۈرۈشتىن باشقا, شۇنداقلا چىقىرىۋېتىلىش دابەينى بىر قىسمىنىمۇ ئېلىپ تۇردى. 3/4 لەيلىمە ئوقنىڭ ئەڭ گەۋدىلىك قۇرۇلما ئىقتىدارى, بۇ يەردە پەقەت ئوقنىڭ سىرتقى ئاخىرلاشقاندا پەقەت ئوقنىڭ سىرتقى ئۇچىدا پەقەت بىر ئورۇندا تۇرىدۇ. ئولتۇرداشلىقداشلارنىڭ مۇۋەققەت تۈكۈرمىسى بولۇش ناچارلىقتىن, بۇ يېرىم ئوقنى تېما تورغا باشقا, چاق بىلەن يول ئوتتۇرىسىدىكى تىك كۈچ, ماشىنا ھەيدەش ۋە يان تەرەپتىكى ئەركىن كۈچنىمۇ كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. 3/4 لەيلىمە ئوق ماشىنا بىلەن ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ.
يېرىم لەيلىمە ئوق
يېرىم لەيلىمە ئوقنىڭ سىرتقى ئۇچىغا يېقىن ئوقيانىڭ سىرتقى ئاخىرلاشقان سىرتقى ئاممىسىنىڭ ئىچكى قىيېرىلغا جايلاشقان جايلاشقان, ئوقنىڭ ئاخىرلىشىشى تۇتقۇچ ۋە ئاچقۇچ بىلەن مۇقىم قوللىنىدۇ. شۇڭلاشقا, Tequie نىڭ يەتكۈزۈشتىن باشقا,, چېكىنىش ئۇسۇلى كەلتۈرۈپ چىقارغان كوللىكتىپ كۈچ ۋە يان تەرەپكە كۈچ سەرپ قىلىدۇ. ئۇنىڭ ئاددىي قۇرۇلمىسى, سۈپىتى ۋە تۆۋەن تەننەرخى يۇقىرى, يېرىم لەيلىمە ئوقلۇق يولۇچى ماشىنىلاردا ۋە بىر قىسىم ئورتاق تىپتا ئىشلىتىلگەن.
جۇو مېڭ شاڭخەي ئاپتوبۇسى كوچا چەكلىك شىركىتى MG & MAXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
