ماشىنا تورمۇز ماي قاچىسى، رول ماي قاچىسى، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماي قاچىسىنى قانداق پەرقلەندۈرۈش كېرەك؟
روللۇق پومپا ۋە تورمۇز پومپىسىنى ئۇلارنىڭ بەلگىسى ياكى ئورنى ئارقىلىق پەرقلەندۈرگىلى بولىدۇ. تورمۇز پومپىسىدا ئۈندەش بەلگىسى بار. ئادەتتە سېرىق رەڭلىك ئارقا كۆرۈنۈشتە قارا ئۈندەش بەلگىسى بولىدۇ. ماشىنا كابىنىسىنىڭ شوپۇر تەرىپىدە، شوپۇرغا يېقىن جايدا بولىدۇ. توك پومپىسى رول بىلەن بويالغان. ئادەتتە قىزىل رول. ماشىنا كابىنىسىنىڭ ماتور تەرىپىدە، ماتورغا يېقىن جايدا بولىدۇ.
ماتور بۆلۈمىدىكى تورمۇز مايى قۇتىسى:
1، ماتور قاپقىقىنى ئېچىڭ، ئوڭ تەرەپتە بىر قاپاق، يەنى ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئۆزەك قاپقىقى بار؛
2، 13-نومۇرلۇق يەڭدە سۇلياۋ بۇراما چىقىرىۋېتىلگەن، ئاستىدا رامكا بار؛
3، چۇۋۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ، ئۇ ئىككى 13-نومۇرلۇق سۇلياۋ بۇراما ۋە 25-نومۇرلۇق ئۆزلۈكىدىن تېيىلىش بۇرامىسىغا ئوخشايدۇ، چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن تورمۇز باكى ۋە تورمۇز پومپىسى بىر قاراشتا ئېنىق ئىكەنلىكىنى ئېيتىشىمنىڭ ھاجىتى يوق. تورمۇز مايى سەۋىيەسىنى تەكشۈرۈشكە كىرىش سۆز:
1. ماتورنىڭ ئالدى قاپقىقىنى ئاچسىڭىز، ئىككى ماي قاچىسىنىڭ ئۈستىگە تارازا ياكى تەرەزە ئويۇلغانلىقىنى كۆرەلەيسىز، بۇنىڭ ئىچىدىكى ماي قاچىسى ۋاكۇئۇم پومپىسىنىڭ ئالدىغا ئورنىتىلغان تورمۇز ماي قاچىسى.
2، تورمۇز ماي قاچىسىنى تېپىڭ، تورمۇز ماي قاچىسىنى قەغەز لۆڭگە بىلەن سۈرتۈڭ؛
3، تورمۇز مايى سەۋىيەسىنىڭ ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى سىزىقلار ئارىسىدىكى ئۆلچەملىك ئورۇندا تۇرغان-تۇرمىغانلىقىنى كۆزىتىڭ. ئەگەر سۇيۇقلۇق سەۋىيەسى سىزىقتىن تۆۋەن بولسا، تورمۇز مايى قوشۇشقا توغرا كېلىدۇ. تورمۇز مايى ئەسلى ماشىنا تورمۇز مايى بىلەن ئوخشاش بەلگە ئىشلىتىشى كېرەك. بەلگە ئادەتتە تورمۇز ماي قاچىسىغا يېزىلىدۇ. تورمۇز مايىنى ئۆلچەملىك سەۋىيەگە قۇيۇپ، تورمۇز ماي قاچىسىنىڭ قاپقىقىنى چىڭىتىپ، تولۇق قوشۇڭ. ماشىنا تورمۇز ماي قاچىسىنى بايقاش ئۇسۇلى تۆۋەندىكىدەك:
1، ماشىنىنىڭ ماتور قاپقىقىنى ئېچىپ، تورمۇز ماي قاچىسىنى تېپىڭ، تورمۇز ماي قاچىسىنىڭ گەۋدىسىدە سۇيۇقلۇق دەرىجىسىنىڭ ئۆلچىمى سىزىقى بولىدۇ، بىرى ئەڭ يۇقىرى ئۆلچەم سىزىقى، بىرى ئەڭ تۆۋەن ئۆلچەم سىزىقى. توغرا تورمۇز مايى مىقدارى ئىككى ئۆلچەمنىڭ ئوتتۇرىسىدا بولۇشى كېرەك. ئەڭ يۇقىرىسى ئەڭ يۇقىرى ئۆلچەم سىزىقىدىن يۇقىرى، ئەڭ تۆۋەنى ئەڭ تۆۋەن ئۆلچەم سىزىقىدىن تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن ئەمەس؛
2، تورمۇز مېيى ئادەتتە ھەر ئىككى يىلدا بىر قېتىم، تەخمىنەن 4W كىلومېتىر يول يۈرگەندە ئالماشتۇرۇلىدۇ. بۇ مۇتلەق ئەمەس، ئۇنى ماشىنىنىڭ ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن بېكىتىش كېرەك، تورمۇز مېيىنىڭ بەلگىلىك دەرىجىدە چىرىشچانلىقى بار، سۇ سۈمۈرۈشچانلىقىمۇ نىسبەتەن كۈچلۈك، شۇڭا تورمۇز مېيىنىڭ سۇ تەركىبىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئالاھىدە تورمۇز مېيى تەكشۈرگۈچنى ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ. ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق ياكى ئېھتىياجلىق ئەمەسلىكىنى كۆرۈڭ، تورمۇز مېيىنىڭ رەڭگىگىمۇ قارىسىڭىز بولىدۇ، ئەگەر رەڭگى قارا بولسا، ئۇنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ؛
3. تورمۇز سىستېمىسىنىڭ تورمۇز ياستۇقچىلىرى ۋە تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئىسسىشىشى سەۋەبىدىن تېمپېراتۇرا ئۆرلەيدۇ ۋە قايناق تېمپېراتۇرىغا يېتىدۇ، سۇدىكى تورمۇز مېيى قاينىيدۇ ۋە كۆپۈك ھاسىل قىلىدۇ، گاز سىقىلىدۇ، تورمۇز تۇرۇبىسىدا بەلگىلىك مىقداردا كۆپۈك بولىدۇ، تورمۇز پېدالىنى باسقاندا ناھايىتى يۇمشاق ھېس قىلىنىدۇ، تورمۇز كۈچى ئېنىقكى يېتەرلىك ئەمەس، ئېغىر ئەھۋاللاردا تورمۇز كۈچىمۇ يوقىلىشى مۇمكىن.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
