كۈچەيتكۈچ پومپىسى ماي قازان
ئىشلىتىدىغان قوراللار: سىم كەسكۈچ ، 10 مىللىمېتىرلىق ئوق ئېغىزى ، شىپىرىس (150ml ، ئالدىنقى قېتىم تورمۇز يېغىنىڭ ئورنىنى سېتىۋالغان ، ئەرزان ۋە ئەمەلىي) ، پايدىلىق پىچاق (مىنېرال سۇ بوتۇلكىسىنى كېسىڭ).
ئىككى جاك. پەقەت بىرلا قىلىدۇ. بىزگە بىر تاش لازىم.
ئالدى چاقى ۋە بالوننى يەرگە ئىتتىرىڭ.
ئاستى قارا دوپپا يۇمىلاق ئۈستەل ، ماي قازاننىڭ تۆۋەنكى قىسمى ئىككى تۇرۇبا بىلەن تۇتىشىدۇ ، ئۈستىدىكى قېلىن تۇرۇبا ماي تۇرۇبىسىغا قوزغىتىش پومپىسى ، ماي قازاننىڭ ماي تۇرۇبىسىنىڭ كىرىش ئېغىزىدىكى ئىچكى قۇرۇلمىسى. سۈزگۈچ ئېكرانى ئارقىلىق سۈزۈلىدۇ ، تۆۋەندىكىسى سەل نېپىزرەك قايتىش تۇرۇبىسى ، ماي سۈزۈلمەيدۇ ، بولمىسا رول ماشىنىسىدا مايدا بۇلغانمىلار بار ، ئالدى بىلەن ئوكۇلنى ئىشلىتىپ كونا ماينى چىقىرىڭ ، پومپىغا ئوخشاش پومپىغا ئالسىڭىز بولىدۇ. ئىمكانقەدەر.
نېپىز تۇرۇبىنى ئۆزگەرتىش يەنىلا ئازراق پومپىدۇ ، تۇرۇبىنى قاتتىق ئۇرماڭ ، سۈزگۈچنى بۇزۇشقا دىققەت قىلىڭ.
ماي قازاننى تۇتۇۋالغان نەيچىلەرنى ئېلىڭ
ماي تۇرۇبىسىغا قىسىلىپ ، ماي تۇرۇبىسىنىڭ قىسقۇچنى قايتۇرۇڭ ، سۇلياۋ بوتۇلكىنى كېسىپ ماي تاپشۇرۇۋېلىشقا تەييار.
كىرىش تۇرۇبىسىنى تارتىپ چىقىرىڭ ، ئاندىن ماي چىقمىغاندىن كېيىن قايتىش تۇرۇبىسىنى تارتىپ چىقىرىڭ.
ئۇنىڭ ئۈستىگە ئوكۇلنى قۇرۇتقىلى بولىدىغان كونا ماي بار.
چوڭ سىغىملىق سۇلياۋ بوتۇلكىنى تېپىڭ (1 لېتىر ئەڭ ياخشى) ، ماي قايتۇرۇش قالپىقىنى بوتۇلكىغا سېلىڭ ، كىرىش تۇرۇبىسىنى ئەڭ ياخشىسى قەغەز لۆڭگە ياكى رەخت بىلەن يېپىش كېرەك ، توپا-چاڭدىن ساقلىنىش ، ئەمما قاتتىق توسۇلماسلىق. كابىنكىغا كىرىڭ ، ئوت ئالدۇرغۇچنى ACC غا ئۆزگەرتىڭ (ھېچقانداق توك رولنى ھەرىكەتلەندۈرەلمەيدۇ) ، سول ۋە ئوڭ چاقنى چاقنى ئۆلتۈرىۋېتىڭ ، قالدۇق كونا ماي ئېقىمى ئىچىدىكى ماي تۇرۇبىسىغا بىر نەچچە قېتىم يوقىلىپ ، داۋاملىق ئويناڭ. چاق 20 نەچچە قېتىم ، ماي قايتۇرۇش تۇرۇبىسى چىقمىغۇچە.
كونا ماينى قۇرۇتقاندىن كېيىن ، كىرىش تۇرۇبىسىنى چېتىپ قايتىش تۇرۇبىسىنى چېتىڭ.
كونا ماي چۆكۈپ كەتكەندىن كېيىن ، كونا ماينى كۈچلۈك سىلكىش بىلەن تولدۇرغىلى بولىدۇ ، ماي قازاننى قىزىتىپ بۇلغانمىلارنى قويۇپ بېرىدۇ ، ئۈچ ياكى تۆت قېتىم تەكرارلىنىدۇ ، ئاساسەن پاكىز ، قاپاقنى بۇراپ ماي قۇيۇش كېرەك ، بولمىسا بۇلغانمىلارنى چىقىرىش تەس.
ئۇنىڭدىن كېيىن ، يېڭى ماي بىلەن تۇرۇبا يولىنى تازىلاشقا تەييارلىق قىلىڭ. ماي قازاننى يۇيغاندىن كېيىن ، كاۋچۇك قىستۇرما ئىشلىتىپ ماي قايتۇرۇش ئېغىزىنى چېتىڭ.
ماي قايتۇرۇش پورتىنى ماي قازاننىڭ ئاستىغا چېتىڭ ، ماي كىرىش ئېغىزىغا چېتىڭ.
ماي قۇتىسىنى كىرىش لىنىيىسىگە ئۇلاڭ ، جايىغا چېتىپ قويماڭ ، ئازراق چېتىڭ ، بۇرنىنى بۇراپ جايىدا تۇتۇڭ.
ئۆڭكۈرنى كېسىش ئىشلىتىش ناھايىتى ئاسان ، يېڭى ماينى ماي سەۋىيىسىگە تولدۇرۇڭ ، تەخمىنەن 200 مىللىمېتىر ، كەينىدىكى ماينىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىدىن ئەنسىرىمەڭ. كابىنكىغا يەنە كىرىڭ ، ئوت ئالدۇرغۇچنى ACC غا ئايلاندۇرۇڭ ، ھەمدە ماي قازاندىكى ماي ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشمىگۈچە چاقنى سول ۋە ئوڭغا ئۇرۇڭ ، قايتىش تۇرۇبىسىدىن ھېچقانداق نېفىت چىقمايدۇ ، ھەمدە تۇرۇبا يولىنى قىزىتىش تاماملىنىدۇ.
ئاخىرىدا ، تۇرۇبا ئۇلىنىدۇ ، تۇرۇبا ھالقىسى ئەسلىگە كېلىدۇ ، ماينى ئوڭشىغىلى بولىدۇ ، يېڭى ماي ئوكۇل قىلىنىدۇ ، رول داۋاملىشىدۇ ، ماي سەۋىيىسى تۆۋەنلەيدۇ. ماتورنى قوزغىتىپ ، يۆنىلىشنى داۋاملىق بۇراپ ، ماي سەۋىيىسىنىڭ تۆۋەنلىگەن-چۈشمىگەنلىكىنى كۆزىتىڭ ، ئەگەر شۇنداق بولسا ، ماي سەۋىيىسىگە يېقىن ئورۇننى تولدۇرۇڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
