كلاپان زاپىسى قاپلاش تەدبىرلىرى
بىرىنچى, ئەسلى كلېۋال كامېراسىنى جەزملەشتۈرۈڭ
ئەسلى كلېۋال ئامبىرىنى ئالماشتۇرۇش مەسىلىنى ھەل قىلىدۇ. ئەسلى كۆكرەك كارتون كلاپان كلاپان ماكىمۇ مېگا ياساپ, بۇ ئۇنىڭ بىر قىسمى. بازاردا بازاردا پاراللېل تاۋار ناھايىتى سۇ بار, ئەگەر ئىشەنچلىك بىر قانال سېتىلىشى بولسا, پاراللېل كلانەت ئېلىشنىڭ يېپىلىش نىسبىتى% 95 كە يېتىلدۈرۈش. گورىزونتال ۋىلا يېپىلغاندىن كېيىن, ماتور كىم كۆزگە يولۇققانغا ئوخشاش, بۇ ماتورلار تىك ئېتىپ كىرىدۇ, بەلكى تېز سۈرئەتلىك بېسىم چوڭ, پاسسىپ بېسىم چوڭ, ماي كەنت مۇقاۋا تاختىسىدا ئېقىپ كېتىدۇ. كابىنقتىتىكى ماتورنىڭ مېۋىسى تېخىمۇ ئېغىر, ئۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرىنىڭ قېزىشتىكى ئەۋلادلارنى ئاشۇرۇش, قالسى ئۆينىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ۋە گازلىق خەۋىپىنىڭ يوشۇرۇن كاپالىتى ناھايىتى ياخشى. بەزى كىشىلەر ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ ئەسلى زاۋۇتىنى ئالماشتۇرغاندا ئۇنىڭ قوشۇمچە ماشىنىسىنىڭ ئەسلى زاۋۇتى ئەمەس, چۈنكى كۈشكۇل چاپلىمايدۇ, چۈنكى سۇلسىيەلىك بولۇپ, سۇلياۋ جىددىيلىك, مايلىق مۇساپىسى بىر مەزگىل يۈز بېرىدۇ, ماي ئېقىمى بىر مەزگىل يۈز بېرىدۇ. ئەلۋەتتە, ئەسلى زاۋۇت, بىز ئەسلىدىكى ئاليۇمىن قېتىشمىلىق LID, ئەسلى زاۋۇت سۇلياۋنى ئۆزگەرتىشىمىز, ئەسلىدىكى سۇلياۋ تەرەپنى ئۆزگەرتىشىمىز كېرەك.
ئىككىنچى, ئەسلى كلاپان زاپىسىنى قانداق پەرقلەندۈرۈش كېرەك
پەقەت كلاپان كامېراسىنى كۆرۈش ئۈچۈن پەقەت پەرقلەندۈرۈش تولىمۇ مۈشكۈل. ئالدى بىلەن, ياشانغانلار ۋە بۇزۇلغان كلاپان ھۇجرىلارنىڭ ئىچىگە قاراڭ: ئۆچۈرۈلگەن كلاپان زاپىسى قاپلانغان ۋە يىقىلىپ چۈشۈپ كەتتى, ئېغىر يىقىلىپ چۈشكەن. بۇ ئىككى يېڭى كلاپان خىرىسىغا قاراڭ, ياخشى ۋە ناچار ئارىلاشتۇرۇشنى قانداق پەرقلەندۈرۈش, ماركا زاپچاسلىرىدىكى كلون ۋە ئەسلى زاۋۇتتىكى مېيزادە. ماركا زاپچاسلىرىنىڭ يېقىلغۇلىرى قوپال, يالىڭاچ كۆزگە كۆرۈنۈپ, ئەسلى قىسىملارنىڭ يېڭىگە, ئەسلى قىسىملارنىڭ يېڭىگە تولىمۇ بىردەك ۋە رەتلىك. ماي بوشلۇقىنىڭ ئاستىدىكى يېلىم, ماركىنىڭ سول تەرىپىدە, مارجاننىڭ سول تەرىپىدىكى يېلىم بىلەن, ئەسلى كلېۋال كامېراسىنىڭ ئوڭ تەرىپىدە ئوخشىمايدۇ. ئەگەر ئۆزگەرتمەكچى بولسىڭىز, ئەسلى قىسىمنى ئۆزگەرتىڭ.
ئۈچىنچىسى. ئالماشتۇرۇش مەسىلىنى ھەل قىلغىنىدىن كېيىن, ئەمەلىيەتتەقى ئۈچ نۇقتىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇلغان بولۇپ, تۆۋەندىكى ئۈچ نۇقتىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ, كاشىلا ئامبىرىنى ئۇنىڭ ئورنىنى ئالمايدۇ. بىرىنچى, ئەسلىدىكى كاشىلا قەھرىمانى قاپسىقى بولۇپ, بۇ مۇھىم ئېلېمېنت. ئىككىنچى نۇقتا, كلاپان ھۇمىنىنى كۆرگىلى بولۇپقاق قىلىپ, بۇ مەسىلىنى ياخشى ھەل قىلىش ئۈچۈن, قىمارخانا كوچىلارنى قاپلاشتا يېتەرلىك بولۇشى كېرەك.
تۆتىنچى, بىز سەلبىي بېسىم قىممىتىگە ئەڭ ئەھمىيەت بېرىمىز
1.6T ماتورنىڭ پاسسىپ بېسىم بىر قەدەر نامىلىگە ئۇچرىماي, كەلگۈسىدە مايىللىقنى بۈگۈنگە يەتكۈزۈپ, بۈگۈن بۇ قىممەتنى باكقا تەمىنلەيمىز. بىرىنچىلارنىڭ ھەممىسى, ئىسسىق ماشىنا بىلەن سەلبىي بېسىمدىن كېيىن, ئۇقۇمدىن كېيىن, ئېرىشىشنىڭ بىر قىسمىنى ئارىلاشتۇرۇپ, يەنە بىر ئۇچى mbar بىرلىكى سۈپىتىدە بەلگىلەڭ, سىز سىناپ بېقىڭ. 1.6T نورمال قىممىتى تۆۋەنلەش سەل ئۆزگىرىش بار, ئېنىقكى ئېنىقكى, ئېنىقكى ماي تاشلاشقا مايىلېللىقلارنى ئىگىلەشكە باشلىدى, بۇ ۋاقىتتا ھاكىمىيەت بېشىنى ئاشۇرۇشقا, نېفىت سەرپىياتىنى مايىل ئەمەس, مايلىق ئۇسۇلدا 3000 گە يېقىنلىشىدۇ. ئەگەر 12 دىن تۆۋەن بولسا, رويخەتكە ئېلىنىدۇ جۇڭگونىڭكىچە نېفىت ئىستېمال, بىر لىتېرنىڭ ئىستېمال مىقدارى نەچچە يۈز كىلومېتىرلىق تارقىلىش دەرىجىسى كۆپ ئۇچرايدۇ. بولۇپمۇ دەسلەپكى كەپە ئۆي سائىتى قېرىپ, شەھەرتە نېفىت ئىستېمال مىقدارى تۆۋەن ئەمەس, شەھەرنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشلىتۇشىدىكى نېفىت ئىستېمال مىقدارى ئېنىق بولىدۇ.
ۋىلايخانىنىڭ ۋالۋىم ئامبىرىنىڭ كلېۋىم ئامبىرى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئىككى ئايلانمىغا ئەھمىيەت بېرىش ئۈچۈن, بىرىنچى, ئەسلىدىكى كاشىلا ئامبار زاپىسىنى ۋە ئىككىنچىدىن, ئەسلىدىكى ئالاھىدە تەكشۈرۈش نۇقتىلىرىنى ئالماشتۇرۇڭ, مەسىلەن كەسپىي تەكشۈرۈش رەسىملىرى. كلاپان ئامبار ئۆگەنگۈچىلەر تەرىپىدىن كېلىپ چىققان كۆيگەن ماي 4000 دىن 600 گىچە بولىدۇ, مۇمكىن. دەسلەپكى باسقۇچتا 4000 كىلومىتىر ئۇرۇش يېتەرلىك ئەمەس, بۇ باسقۇچ ماينىڭ 1000 مىڭ تارىختىن نەچچە كىلومىتىر مېڭىدۇ.
