ماشىنا سۇ باكى ياكى مۇزلىغۇچ
ماشىنا سۇ باكىغا توڭلىماس سۇ قۇيۇش كېرەك! ماشىنا باكىغا سۇ قۇيۇش-قوشالماسلىق مەسىلىسى ئاللىقاچان ئادەتتىكى مەسىلە بولۇپ قالدى، نېمىشقا ئۇنى كران سۈيى بىلەن ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ؟ باھا ياكى قولايلىق جەھەتتىن بولسۇن، كران سۈيىنىڭ زور ئەۋزەللىكى بار. ئىلگىرى، بەزى شوپۇرلارنىڭ سۇ باكىغا مىنېرال سۇ قۇيۇپ قويغانلىقىنىمۇ كۆرەتتۇق، بۇنىڭ سەۋەبىنى سىزگە چۈشەندۈرۈش كېرەك.
بىرىنچىدىن، تۇرمۇشىمىزدىكى سۇ راستىنلا ماتورنى سوۋۇتۇشقا ئىشلىتىلىدۇ، ئەمما تۇرمۇشىمىزدىكى سۇ ساپ ئەمەس ۋە ئۇنىڭدا بۇلغىمىلار بار. ئەگەر سۇ ماتوردا ئايلانسا، بولۇپمۇ چوڭ ئايلىنىش سۇ كىرىش ئېغىزىدىن كېيىن سوۋۇتۇش قۇتىسى ئىچىگە ئېقىپ كىرسە، ناپاك سۇ سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى توسۇپ، قاپارتما ھاسىل قىلىدۇ، بۇ ماتورنىڭ ئاجىزلىشىشى ۋە ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق سۇنىڭ پارغا ئايلىنىشى ئاسان بولۇپ، سوۋۇتۇش سىستېمىسىدا سۇ يېتىشمەيدۇ، بۇ سىلىندىرنىڭ شەكىللىنىشىنى، سىلىندىر بېشىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، تېخىمۇ مۇھىمى، ماتورنىڭ بىراك قىلىنىشىغا سەۋەب بولىدۇ.
ئىككىنچىدىن، سۇ يەنە بىر خىل سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى بولۇپ، ماتورنى سوۋۇتالايدۇ، ماتورغا تولدۇرۇلغان سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىمۇ سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ۋە سۇ بىلەن بەلگىلىك ئۆلچەمدە ئارىلاشتۇرۇلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، پەقەت سۇنىڭ ئۆزىلا تۆۋەن دەرىجىلىك سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى بولۇپ، ئۇ پەقەت پەسىلنىڭ تەسىرىگە ئۇچراپلا قالماي، يەنە قاپارتما ۋە داتلىشىشقا مايىل. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ تۆت پەسىلدىكى ئۇنىۋېرسال، يۇقىرى سۈپەتلىك، ئۈنۈملۈك ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
ئۈچىنچىدىن، ئوتتۇرىدا، ئەگەر ماشىنىڭىزدا بىرەر سەۋەبتىن سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇق يېتەرلىك بولمىسا، ۋاقىتلىق ھالدا ئۇنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن دىستىللانغان سۇ ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ، توڭلىماس سۇيۇقلۇقنىڭ ئورنىغا سۇ ئىشلىتىشنىڭ زىيىنى كوچىلاردا دېيىلگەندەك ئېغىر ئەمەس، ئەگەر قىسقا مۇددەتلىك جىددىي ئىشلىتىش بولسا، سۇ قوشسىڭىز بولىدۇ، تېرموستاتقا زىيان يەتكۈزمەيدۇ ياكى سوۋۇتۇش سۇ يولىنى توسۇپ قويمايدۇ. ئەمما ئاخىرىدا، بىز توڭلىماس سۇيۇقلۇقنىڭ ئۆلچەملىك ئىشلىتىلىشىگە قايتىشىمىز كېرەك.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
