ماشىنا سۇ باكى ياكى توڭلاتقۇ
ماشىنا سۇ باكى توڭلاشتىن ساقلاش دورىسى قوشۇش! ماشىنا باكىنىڭ سۇ قوشالايدىغان ياكى قوشالمايدىغانلىقى مەسىلىسى ئاللىبۇرۇن ئومۇملاشقان ، نېمىشقا ئۇنى تۇرۇبا سۈيى بىلەن ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ؟ مەيلى باھا ياكى قۇلايلىق بولسۇن ، تۇرۇبا سۈيىنىڭ زور ئەۋزەللىكى بار. ئىلگىرى بىز يەنە مىنېرال سۇ بار بىر قىسىم شوپۇرلارنىڭ سۇ باكىغا كىرگەنلىكىنى كۆرەلەيمىز ، بۇنىڭ سەۋەبىنى سىزگە چۈشەندۈرۈشىڭىز كېرەك.
بىرىنچىدىن ، ھاياتىمىزدىكى سۇنى ماتورنى سوۋۇتۇشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، ئەمما تۇرمۇشىمىزدىكى سۇ ساپ ئەمەس ھەمدە تەركىبىدە بۇلغانمىلار بار ، ئەگەر سۇ ماتوردا ئايلىنالىسا ، بولۇپمۇ قوبۇل قىلىش رېشاتكىسىدىن كېيىن چوڭ ئايلىنىش سوۋۇتۇش ساندۇقىغا ئېقىپ كىرگەندە ، ناپاك سۇ سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى توسىدىغان كۆلەم ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ ئاجىزلىشىشى ۋە ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە يۇقىرى تېمپېراتۇرالىق سۇ ئاسانلا پارغا ئايلىنىدۇ ، نەتىجىدە سوۋۇتۇش سىستېمىسىدا سۇ كەمچىل بولىدۇ ، بۇ سىلىندىر ، سىلىندىر بېشىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، تېخىمۇ ئېغىر بولغاندا ماتور بىر تەرەپ قىلىنىدۇ.
ئىككىنچىدىن ، سۇمۇ بىر خىل سوۋۇتقۇچ بولۇپ ، ماتورنىمۇ سوۋۇتالايدۇ ، ماتورغا قاچىلانغان سوۋۇتقۇچمۇ سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ۋە سۇ بىلەن بەلگىلىك نىسبەتتە ئارىلاشتۇرۇلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، سۇنىڭلا تۆۋەن دەرىجىدىكى سوۋۇتقۇچ بولۇپ ، بۇ پەسىلنىڭ تەسىرىگە ئۇچراپلا قالماي ، يەنە كۆلەم ۋە داتلىشىپ كېتىدۇ. سوۋۇتقۇچ تۆت پەسىل ئۇنىۋېرسال ، سۈپەتلىك ، ئۈنۈم ئۈنۈمى كاپالەتكە ئىگە قىلىنغان.
ئۈچىنچىسى ، ئوتتۇرىدا ، ئەگەر مەلۇم سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ماشىنىڭىز ھەقىقەتەن سوۋۇتۇش كەمچىل بولسا ، ۋاقىتلىق سۇيۇقلاندۇرۇلغان سۇنى ئالماشتۇرۇپ ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ ، كوچىدا دېيىلگەندەك توڭلاتقۇغا قارشى سوۋۇتقۇچنىڭ ئورنىدا سۇ ئىشلىتىشنىڭ زىيىنى ئۇنچە ئېغىر ئەمەس ، ئەگەر قىسقا مۇددەتلىك جىددىي ئىشلىتىش بولسا ، سۇ قوشۇش ياخشى بولسا ، تېرموستاتقا زىيان يەتكۈزمەيدۇ ياكى سوۋۇتۇش سۇ يولىنى توسىمايدۇ. ئەمما ئاخىرىدا ، توڭلاشتىن ساقلاشنىڭ ئۆلچەملىك ئىشلىتىلىشىگە قايتىشىمىز كېرەك.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
