پىستوننى چۇۋۇش تاياقچىسى
ئەگەر ماشىنىڭىز سۇغا چىقىپ, ياردەمنى زورلىغاندا, سۇ ماتورىنىڭ ھاۋا قوبۇل قىلىنىشى, يۇمشاق سۇ ئارىلاشمىلاشتۇرۇلغان بولۇپ, يۇمشاق سۇ ئارىلاشمىچىلىقنى ھاسىل قىلىدۇ, سۇنى پەرەز قىلغىلى بولىدۇ. ماتور سۇدا بولۇپ, ساراڭلار ئۇلانغۇچى ئۇلانغۇچىغا ئۇلانغۇچىغا ئۇلانغۇچىنى تۇتقۇن قىلىدۇ, پالىتوننىڭ يۆنىلىشىگە ئاساسەن ھېسابلاش ئۈچۈن سۇنى پىششىقلاپ قويغىلى بولمايدۇ. ئۇلانغان تاياققى سۇغا قارشى تۇرۇشقا دۇچ كەلگەندىن كېيىن, ئۆزگىرىپ ئېغالتىلايدۇ, ھەتتا بۇزۇلىدۇ.
1. پارچىلىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى
ئەگەر كېچىكتۈرۈلۈپ, ئاپەتتە تۇرۇبا يولنى ئېلىۋېتىلىشى كېرەك, ئەستايىدىللىق بىلەن ھەر بىر چاۋىنىپ كەتكەن جاينىڭ ئورنىنى ئەستايىدىللىق بىلەن ئېلىۋېلىش كېرەك.
Ficston نى ئۇلاش تاياقچىسىدىن چىقىشتىن بۇرۇن, سىلىندىرنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى پاتىست ۋە پۈستون ئۈزۈكتىن ساقلىنىش كېرەك.
Eousten Rog توپىنى ياغاچ تاياقغۇچقا تۇتقاندا, ياغاچ تاياقنى بىۋاسىتە يۇيۇشقا بولىدۇ. Pistron نى ئۇلاش ROD گۇرۇپپىسى تارتىلغاندىن كېيىن, ئۇلىنىش ROD مۇقاۋىسى, كاھىش ۋە ئۇلىغۇچ Rod بولت ئورنىتىش كېرەك.
Try سىلىندىر سىزىقنى ئېلىۋەتكەندە, سىلىندىر سىزىقلىق پونېرلېر ياكى ياغاچ تاياقنى ئىشلىتىش كېرەك. سىلىندىرنى بىۋاسىتە مېتال تاياق بىلەن ئۇرماڭ.
The piston pishter ئۈزۈكنى تەرتىپكە سېلىش كېرەك. سىلىندىر گارلى ۋە قەغەز گازنى مۇۋاپىق ساقلاش كېرەك.
Thaphawheel نى چىقىرىشقا توغرا كەلسە, ئۇچقۇچىسىز قەبرىستاننى ئىشلىتىش كېرەك, بۇ پاراخوتنىڭ ئىككى قېپى ئالمىشىپ كېتىشى كېرەك, شۇنداقلا قول ھەمامۇ ئىشلىتىش تەسكە توختايدۇ. ئۇچار تەخسىنىڭ تۇيۇقسىز زەخىملىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن, ئۇچۇشنىڭ زەخىملىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن, بوشىلغاندىن كېيىن ئۇچۇش ياڭاق ياڭاقنى ئېلىۋېتىشكە ئالدىرىماڭ.
2. قاچىلاش ئالدىنى ئېلىش
State قاچىلىشىشتىن بۇرۇن چوقۇم تەسۋىرلىنىشى كېرەك, ئېنىقلىقنى تەكشۈرۈپ, تېخنىكىلىق باھالاش ئېلىپ بارىدۇ. تېخنىكىلىق تەلەپكە ماس كەلمەيدىغان قىسىملار چوقۇم رېمونت قىلىنىشى ياكى ئالماشتۇرۇلۇشى كېرەك.
ئۇلىنىۋاتقان تاياقنىڭ ئاستىدىكى ئورەك ساھىبى ۋە ئۇلاش سىنىقىنىڭ كىچىك تەرىپىدە تېزلىكلۈك نېفىت تۆكۈلۈشى ئوخشاش تەرەپتە بولۇشى كېرەك, ھەمدە چوقۇم يۇقىرىغا بولۇشى كېرەك.
يېڭى سىلىندىر سىزىقنى ئالماشتۇرغاندا, سىلىندىر سۇغا قارشى تۇرۇش ھالقىسىغا كىرىپ قاچىلاش موللاشتۇرۇلۇپ, قابىلى بولۇش جارىنىڭ ئېگىزلىكىنى, شىتات بەدەننىڭ ئېگىزلىكىنى تەكشۈرۈپ, تەلەپكە ئۇچرىغاندا رەسمىي ئورنىتىلىۋېلىشقا بولىدۇ. S195 دىزېل ماتورنىڭ سىلىندىرنىڭ سىزىقلىرى بولسا كەپەدە چوڭ بولمىسا 90 ° ئايلىنىدۇ. S195 دىزېل ماتورىنىڭ سىلىندىر سىزىقلىرى ئېچىلمايدۇ.
Prict Tiston ئۈزۈلۈپ قالغاندا, پورشېننى سىزىشقا ۋە پسىنا ئۈزۈكنى بۇزۇشتىن ئېھتىيات قىلىڭ. تۇنجى رىڭنە چېگراسىغا خىروم قاچىلانغان ئۈزۈك ئورنىتىلىدۇ. ئەگەر ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى گازنىڭ ئىچكى گىرۋىكىدە ئۆسۈپ يېتىلمىسە, بۇلارنىڭ چوققىسىنى يۇقىرىغا چىقىرىش كېرەك. ئەگەر سىرتقى گىرۋىكىدە چوڭ بولسا, ئۆستەڭ تۆۋەنلەش كېرەك. ماي ھالقىسىنىڭ سىرتقى چېتىدىكى كامېرا يۇقىرىغا بولۇشى كېرەك. تۆت ئايلانما PISTON ئۈزۈكىنىڭ ئىككى ۋە ئۈچ گازى خاھىش, ئۈزۈك ئۈستىدىكى «ent» بىلەن بىللە قاچىلاش كېرەك. پۈتۈنلەي نېفىت ئۈزۈكىگە قاچىلىغاندا, ياغاچنى قاچىلاش ۋاقتى ئالدى بىلەن ئورنىتىش يېيىش ۋە ئېلىشىشنىڭ ھاجىتى يوق, ئاندىن دولقۇن ئۈزۈكى ۋە يۇقىرىدا ئىككى تەكشى ھالەت قاچىلاشقا قاچىلاڭ, ئاندىن دولقۇن ئۈزۈمىنى ئورنىتىشى كېرەك. تۆت ئايلانما پورشېن ئۈزۈكنى ئىشلىتىپ ياكى بىرلەشتۈرۈلگەن نېفىت ئۈزۈكلىرىنى ئىشلىتىپ, ماي ھالقىسىغا تۇنجى نېفىت ھالقىسىغا يۈكلەش كېرەك. پورشون ئۇلاش رود قۇراشتۇرۇش سىلىندىرنى قاچىلاشتىن بۇرۇن پىستون ۋە سىلىندىرنىڭ يۈزىگە يېڭى ماي بىلەن سىرلىشى كېرەك. پورشون ھالقىسىنى قاچىلىغاندا, بىر-بىرىدىن 120 ° بولۇپ قېلىشى كېرەك, ئېدى ھازىرقى ئورسچىدىن ساقلىنىشى, پورشوننىڭ ئەكسىچە ئورنىدىن ساقلىنىشىدىن ساقلىنىشى كېرەك. پورشېن ئۈزۈك سىلىندىر ھالقىسىغا يۈكلەنگەندە, ئاۋىئاتسىيە ياللۇغى) ئىشلىتىش كېرەك.
ئىشلىتىلگەندىن كېيىن, سول ۋە توغرا ئاساسلىق گۇرۇپپىلارنىڭ ئاستىدىكىگە ئالماشتۇرۇشقا, يۇقىرى ۋە تەتشچە ئۆرلەش ROD كلىنىكىنى خاتا ئورنىتىشقا بولمايدۇ. ئۇلاش رود كاھىشلىرى كاھىش ئورۇندۇقنى باسقاندىن كېيىن, كاھىش ئورۇندۇق ئايروپىلانىدىن سەل يۇقىرى بولۇشى كېرەك.
6. سىلىندىر پادنىڭ رول چېتى سىلىندىر بېشىغا يۈزلىنىشى كېرەك, تۆشۈكلەر بەدەننىڭ تۆشۈكلىرى بىلەن ماسلاشتۇرۇلۇشى كېرەك. سىلىندىر بېشىنىڭ باش ياڭاقنى چىڭىغاندا, بەلگىلەنگەن بۇرۇلۇشتىن بويىچە كۆكرەك كېسىلگەن مەزھەپلەردە چىڭىتىشى كېرەك. بەك بوشاپ, سىلىندىر تاختىنى كۆيدۈرۈش ئاسان. سىلىندىرنىڭ پالتا ياساش ئاسان, سىلىندىرلىق پاھىشىپ, بولت ياكى بۇرمىلانغان تۆشۈك تېيىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يېڭى سىلىندىرلىق قۇرىنى ئالماشتۇرۇپ, 20 سائەت مەشغۇلاتتىن كېيىن يەنە بىر قېتىم يەنە بىر قېتىم چىڭىتىڭ.
