ھەر خىل ماشىنا فىلتىرلىرى بىر پارچە مەھسۇلاتقا كىرگۈزۈلگەن، ئاسراشقا پۇل كەتمەيدۇ
ماشىنىدا تۆت خىل سۈزگۈچ ئېلېمېنتى بار، ھاۋا، ھاۋا تەڭشىگۈچ، ماي، بېنزىن. دەسلەپكى ئىككىسى ھاۋانى، ئاخىرقى ئىككىسى ماينى سۈزىدۇ. ھەر قېتىم ئاسراش جەريانىدا، 4S دۇكانلىرى ۋە ماشىنا رېمونت زاۋۇتلىرى ھەمىشە ماشىنا ئىگىسىگە بۇ ۋە ئۇ سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ. ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ كۆپىنچىسى ئىنتايىن گاڭگىراپ قالىدۇ، بۇ نەرسىنىڭ نېمە ئۈچۈن ئۆزگەرتىلىشى ياكى ئۆزگەرتىلمەسلىكىنىڭ ئاساسىنى چۈشەنمەيدۇ، ھەمدە بۇ نەرسىنىڭ باھاسىنى بىلمەيدۇ. ئالدى بىلەن، ئەڭ كۆپ ئالماشتۇرۇلغان ماي سۈزگۈچ، ھەر قېتىم ماي ئالماشتۇرغاندا ماي سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر ماينى سۈزگۈچنى ئالماشتۇرماي ئالماشتۇرغىلى بولامدۇ دەپ سورىماڭ، ئۇنداقتا نېمىشقا ماينى ئالماشتۇرىسىز؟ شۇڭا، ماي سۈزگۈچنى ھەر قېتىم ئاسراش جەريانىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك! 25 دىن 50 يۈەنگىچە بولغان سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ باھاسى ئانچە قىممەت ئەمەس، ئەگەر ماشىنا ئۆزى قىممەت بولمىسا، 100 پارچىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. ماي سۈزگۈچ مۇرەككەپ ئەمەس، ئادەتتە ئىككى خىلغا بۆلىنىدۇ، بىرى ئەسلى ماي سۈزگۈچ قۇتىلىق ماشىنا، پەقەت قەغەز سۈزگۈچنىڭ ئوتتۇرىسىنى ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ، باھاسى تۆۋەن، چۈنكى ئۇ ئۆلچەملىك زاپچاس، نۇرغۇن ماشىنىلار ئادەتتىكى بولۇشى مۇمكىن. يەنە بىرى ئاليۇمىن فىلتىر، سىرتىدا چەمبەر شەكىللىك ئاليۇمىن قېپى، ئوتتۇرىسى قەغەز فىلتىر، ئالماشتۇرۇش ئاسان، ئائىلە ماشىنىلىرىنىڭ كۆپ قىسمى ئاليۇمىن فىلتىر.
بېنزىن سۈزگۈچ ئېلېمېنتى، پار سۈزگۈچ بېنزىننى سۈزۈشتە ئىشلىتىلىدۇ، ئىككى خىل: سىرتقى ۋە ئىچكى قىسىم. سىرتقى بېنزىن سۈزگۈچ ئادەتتە 20،000 كىلومېتىردا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇلىدۇ، ئىچكى قىسىمدىكى بېنزىن سۈزگۈچ ئادەتتە 40،000 كىلومېتىردا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇلىدۇ. بېنزىندا ئارىلاشمىلار بار، ماشىنا ئۇزۇن مەزگىل ئىشلىتىلگەن بولۇپ، باكنىڭ ئاستىغا تۇپراق زەررىچىلىرىگە ئوخشاش نۇرغۇن ئارىلاشمىلار يىغىلىپ قالىدۇ. شۇڭا، پار سۈزگۈچنى دائىم ئالماشتۇرۇش كېرەك. سىرتقى سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئالماشتۇرۇش ئاسان، ئىككى ۋىنت بۇرالغان، ئەمما ئىچكى قىسىمدىكى بېنزىن سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئالماشتۇرۇش تېخىمۇ مۇرەككەپ. ھەتتا ماي باكىنى كۆتۈرۈشىڭىز كېرەك، ئەگەر تۆت چاقلىق SUV ماشىنىسىدا بولسىڭىز، ئارقا ئوق يەرگە چۈشۈشى كېرەك. بۇ خىل ئەھۋالدا، بېنزىن سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇشقا تۆت سائەتكىچە ۋاقىت كېتىدۇ.
ئادەتتە، سىرتقى بېنزىن سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ باھاسى 50 دىن 200 يۈەنگىچە، باھاسى يۇقىرى ئەمەس، خىزمەت ۋاقتى 1 خىزمەت سائىتىگىچە، ئادەتتىكى ھەققى 0.6 دىن 0.8 خىزمەت سائىتىگىچە. ئىچكى بېنزىن سۈزگۈچ پەقەت سۈزگۈچنىڭ ئالماشتۇرۇلۇشىغا ياكى ماي سۈزگۈچنىڭ بىللە ئالماشتۇرۇلۇشىغا باغلىق. پەقەت سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئالماشتۇرۇڭ، سىرتقى بىلەن ئانچە پەرق يوق، ئەگەر ماي سۈزگۈچنى ئالسىڭىز، 300 يۈەن.
سائەتلىك ھەق ھەققىدە سۆزلەيلى. مودېل ۋە يەرلىك باھا ئىدارىسىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن، ھەر بىر ماركىنىڭ ئىش ۋاقتى ئۆلچىمى ئوخشىمايدۇ، ئادەتتە 50 ~ 300 يۈەن، يەرلىك مودېللارنىڭ ئىش ۋاقتى 50 يۈەن، كورېيە ماشىنىلىرى ئادەتتە سائىتىگە 80 يۈەن، Volkswagen Toyota بىرىنچى دەرىجىلىك بىرلەشمە كارخانا، سائىتىگە 100 ~ 120 يۈەن، ماشىنا رېمونت قىلىش كەسپى «چوڭ ماشىنا»، يەنى بۇ دەرىجىلىك بىرلەشمە كارخانا ماشىنىسى 300 مىڭدىن ئارتۇق، ئىش ۋاقتى ھەققى 150 ~ 200 يۈەن، ئىمپورت قىلىنغان ماشىنىلار ئادەتتە سائىتىگە 300 يۈەن ياكى ئۇنىڭدىنمۇ يۇقىرى. ئەگەر ئۇ ئىچكى بېنزىن فىلتىرى بولسا، ئۇ مەشغۇلاتنىڭ قىيىنلىقىغا باغلىق، ئەگەر سىز باك ۋە ئارقا ئوقنى چۈشۈرمەكچى بولسىڭىز، ئىش ۋاقتى ئۈچۈن 500 يۈەن يىغىڭ، ئۇستا چوقۇم بۇنى قىلىشنى خالىمايدۇ، شۇڭا ئۆزىڭىزنىڭ مودېلىڭىزغا ئاساسەن قىلىڭ. ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن، فىلتىر ئېلېمېنتىڭىزنىڭ سىرتقى ياكى ئىچكى قىسىمدا ئىكەنلىكىنى سوراڭ، پەقەت فىلتىر ئېلېمېنتىنى ئالماشتۇرۇڭ ياكى ماي لەيلىگۈچ بىلەن ئالماشتۇرۇڭ. بۇ جاينى 4S دۇكانلىرى ۋە ماشىنا رېمونت زاۋۇتلىرى ئاسانلا ئالداپ كېتىدۇ.
ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتى، بىر قېتىم ئالماشتۇرۇش 10،000 كىلومېتىر، ئەڭ ئۇزۇن، ئالماشتۇرۇش 15،000 كىلومېتىر. ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ماتورنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىگە ئىنتايىن چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ، ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى دائىم ئالماشتۇرۇش توغرا. ماتور كۆيۈشكە موھتاج، كۆيۈش ئۈچۈن ئوكسىگېن بولۇشى كېرەك، ئوكسىگېن ئاتموسفېرادىكى ئوكسىگېن، ئەمما ئاتموسفېرا مۇھىتى ياخشى ئەمەس، چاڭ-توزان زەررىچىلىرى، ھەممىسى ھاۋا سۈزگۈچنى سۈزۈشكە موھتاج، ھاۋا سۈزگۈچنى ئۇزۇن ۋاقىت ئالماشتۇرماڭ، ماتورنىڭ نەپەس ئېلىشى جاپالىق، يېقىلغۇ سەرپىياتى يۇقىرى، ئۆمرى قىسقا. ھاۋا سۈزگۈچ، ئىمپورت قىلىنغان ماشىنىلار، ئۇ 200 دانە، قوشۇمچە 300 سائەت، مېرسىدىس-بېنىز S BMW 7 نىڭ باھاسىمۇ مۇشۇ. ئادەتتىكى ئائىلە ماشىنىسى، ھاۋا سۈزگۈچ ماتېرىيالىنى ئالماشتۇرۇڭ، 200 دانە يېتەرلىك.
