ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ ئاساسىي بىلىملىرى، بايقاش ۋە ئاسراش، ھەممىسى سىزگە بىرلا ۋاقىتتا ئېيتىپ بېرىدۇ!
بۈگۈن بىز ئوكسىگېن سېنزورلىرى ھەققىدە سۆزلەيمىز.
بىرىنچىدىن، ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ رولى
ئوكسىگېن سېنزورى ئاساسلىقى ماتورنىڭ يانغاندىن كېيىنكى گازىدىكى ئوكسىگېن مىقدارىنى نازارەت قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ، ھەمدە ئوكسىگېن مىقدارىنى توك بېسىمى سىگنالىغا ئايلاندۇرىدۇ، ECU سىگنالغا ئاساسەن ئارىلاشمىنىڭ قويۇقلۇقىنى تەھلىل قىلىپ بېكىتىدۇ، ھەمدە ئەھۋالغا ئاساسەن ئوكۇل قىلىش ۋاقتىنى تەڭشەيدۇ، شۇڭا ماتور ئارىلاشمىنىڭ ئەڭ ياخشى قويۇقلۇقىغا ئېرىشەلەيدۇ.
PS: ئوكسىگېندىن بۇرۇنقى سېنزور ئاساسلىقى ئارىلاشمىنىڭ قويۇقلۇقىنى بايقاشقا ئىشلىتىلىدۇ، ئوكسىگېندىن كېيىنكى سېنزور ئاساسلىقى سىگنال توك بېسىمىنى ئوكسىگېندىن بۇرۇنقى سېنزور بىلەن سېلىشتۇرۇپ، ئۈچ تەرەپلىك كاتالىزاتورنىڭ ئۆزگەرتىش ئۈنۈمىنى نازارەت قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ.
ئىككىنچى، ئورنىتىش ئورنى
ئوكسىگېن سېنزورلىرى ئادەتتە جۈپ بولۇپ، ئىككىسى ياكى تۆتى بولىدۇ، ئۈچ تەرەپلىك كاتالىزاتور ئالماشتۇرغۇچ ئىلگىرى ۋە كېيىن گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىغا ئورنىتىلىدۇ.
3. ئىنگلىزچە قىسقارتىلما
ئىنگلىزچە قىسقارتىلمىسى: O2، O2S، HO2S
تۆتىنچى، قۇرۇلما تۈرگە ئايرىش
ئوكسىگېن سېنزورلىرىنى تۈرگە ئايرىشنىڭ نۇرغۇن ئۇسۇللىرى بار: ھازىرقى ئوكسىگېن سېنزورلىرى قىزىتىلىدۇ، بىرىنچى ۋە ئىككىنچى لىنىيەلەر قىزىتىلمىغان ئوكسىگېن سېنزورلىرى. بۇنىڭدىن باشقا، ئوكسىگېن سېنزورى ئورنى (ياكى رولى) غا ئاساسەن ئۈستۈنكى (ئالدى) ئوكسىگېن سېنزورى ۋە ئاستىنقى (ئارقا) ئوكسىگېن سېنزورى دەپ ئايرىلىدۇ. ھازىر بارغانسېرى كۆپ ماشىنىلار 5 سىملىق ۋە 6 سىملىق كەڭ بەلباغلىق ئوكسىگېن سېنزورلىرى بىلەن تەمىنلىنىۋاتىدۇ.
بۇ يەردە، بىز ئاساسلىقى ئۈچ خىل ئوكسىگېن سېنزورى ھەققىدە سۆزلەيمىز:
تىتان ئوكسىد تىپى:
بۇ سېنزور يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ماتېرىيال تىتان دىئوكسىدنى ئىشلىتىدۇ، ئۇنىڭ قارشىلىق قىممىتى يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ماتېرىيال تىتان دىئوكسىد ئەتراپىدىكى مۇھىتتىكى ئوكسىگېن قويۇقلۇقىغا باغلىق.
ئەتراپتا ئوكسىگېن كۆپ بولغاندا، تىتان دىئوكسىد TiO2 نىڭ قارشىلىقى ئاشىدۇ. ئەكسىچە، ئەتراپتىكى ئوكسىگېن نىسبەتەن كىچىك بولغاندا، تىتان دىئوكسىد TiO2 نىڭ قارشىلىقى تۆۋەنلەيدۇ، شۇڭا تىتان دىئوكسىد ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ قارشىلىقى نەزەرىيەۋى ھاۋا-يېنىك نىسبىتىگە يېقىن جايدا كەسكىن ئۆزگىرىدۇ، ھەمدە چىقىش توك بېسىمىمۇ كەسكىن ئۆزگىرىدۇ.
ئەسكەرتىش: تېمپېراتۇرا ناھايىتى تۆۋەن بولغاندا، تىتان دىئوكسىدنىڭ قارشىلىق قىممىتى چەكسىزلىككە ئۆزگىرىدۇ، شۇڭا سېنزورنىڭ چىقىش توك بېسىمى دېگۈدەك نۆلگە تەڭ بولىدۇ.
زىركونىيە تىپى:
زىركونىيە تۇرۇبىسىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى يۈزى پىلاتىنا قەۋىتى بىلەن قاپلانغان. بەزى شارائىتلاردا (يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە پىلاتىنا كاتالىزاتورىيىسى)، پوتېنسىيال پەرقى زىركونىيەنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ئوكسىگېننىڭ قويۇقلۇق پەرقى تەرىپىدىن ھاسىل بولىدۇ.
كەڭ بەلباغلىق ئوكسىگېن سېنزورى:
ئۇ يەنە ھاۋا-يېقىلغۇ نىسبىتى سېنزورى، كەڭ بەلباغلىق ئوكسىگېن سېنزورى، سىزىقلىق ئوكسىگېن سېنزورى، كەڭ دائىرىلىك ئوكسىگېن سېنزورى قاتارلىقلار دەپمۇ ئاتىلىدۇ.
PS: ئۇ قىزىتىلغان زىركونىيا تىپلىق ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ كېڭەيتىلمىسىگە ئاساسلانغان.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز
