ماشىنا تېرموستاتى
مەھسۇلات ھەرىكىتى
تېرموستاتنى ياخشى ئىشلەش ھالىتىدە ساقلاش كېرەك، بولمىسا ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەگەر تېرموستات بەك كېچىكىپ ئېچىلسا (بۇ يەردە بوغۇم تېرموستاتىنىڭ ئاساسلىق كلاپانلىرى بار) ياكى ئېچىلمىسا، ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ بەك بالدۇر ئېچىلسا، ماتورنىڭ قىزىش ۋاقتى ئۇزىراپ، ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك تۆۋەن بولىدۇ.
ئىشلەش پرىنسىپى
تېرموستات (تېرموستات) بىر خىل ئاپتوماتىك تېمپېراتۇرا كونترول ئۈسكۈنىسى بولۇپ، ئادەتتە تېمپېراتۇرا سېزىش زاپچاسلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، كېڭىيىش ياكى قىسقىرىلىش ئارقىلىق ئېچىلىدۇ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئېقىمىنى توختىتىدۇ، يەنى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ تېمپېراتۇرىسىغا ئاساسەن، رادىئاتورغا كىرىدىغان سۇنى ئاپتوماتىك تەڭشەيدۇ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئايلىنىش دائىرىسىنى ئۆزگەرتىدۇ ۋە سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ سوۋۇتۇش سىغىمىنى تەڭشەيدۇ.
ماتور ئىشلىتىدىغان تېرموستات ئاساسلىقى موم تېرموستات بولۇپ، ئۇ ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ۋە سوغۇق قىسقىرىشى پىرىنسىپى ئارقىلىق سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئايلىنىشى ئىچىدىكى پارافىن مومى تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ. سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىسى بەلگىلەنگەن قىممەتتىن تۆۋەن بولغاندا، تېرموستاتنىڭ تېمپېراتۇرا سېزىش گەۋدىسىدىكى تازىلانغان پارافىن قاتتىق بولىدۇ، تېرموستات كلاپانىسى ياينىڭ تەسىرىدە ماتور بىلەن رادىئاتور ئوتتۇرىسىدىكى يولنى تاقايدۇ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ماتوردا كىچىك ئايلىنىش ئۈچۈن سۇ پومپىسى ئارقىلىق ماتورغا قايتىپ كېلىدۇ. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەلگىلەنگەن قىممەتكە يەتكەندە، پارافىن ئېرىشكە باشلايدۇ ۋە ئاستا-ئاستا سۇيۇق ھالەتكە ئايلىنىدۇ، ھەجىمى ئېشىپ، رېزىنكا تۇرۇبىنى قىسقىرايدۇ، رېزىنكا تۇرۇبىسى قىسقىرايدۇ، ئىتتىرىش تاياقچىسى يۇقىرىغا قاراپ ئىتتىرىش كۈچىگە ئىگە بولىدۇ، ئىتتىرىش تاياقچىسى كلاپاننى ئېچىش ئۈچۈن تۆۋەنگە قاراپ تەتۈر ئىتتىرىش كۈچىگە ئىگە. بۇ ۋاقىتتا، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى رادىئاتور ۋە تېرموستات كلاپانىدىن ئۆتۈپ، ئاندىن پومپا ئارقىلىق ماتورغا قايتىپ كېلىپ چوڭ ئايلىنىشقا ئېرىشىدۇ. تېرموستاتنىڭ كۆپ قىسمى سىلىندىر بېشىنىڭ چىقىش تۇرۇبىسىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ، قۇرۇلمىسى ئاددىي ۋە سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى كۆپۈكلەرنى ئاسان قويۇپ بېرىش ئەۋزەللىكىگە ئىگە؛ كەمچىلىكى شۇكى، تېرموستات ئىشلەۋاتقاندا دائىم ئېچىلىپ-يېپىلىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە تەۋرىنىش پەيدا بولىدۇ.
ماتورنىڭ ئىش تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن (70 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن) بولغاندا، تېرموستات ئاپتوماتىك ھالدا رادىئاتورغا بارىدىغان يولنى تاقايدۇ ۋە پومپىغا بارىدىغان يولنى ئاچىدۇ، سوۋۇتۇش سۈيى قاپاقتىن بىۋاسىتە شىلانكا ئارقىلىق پومپىغا، پومپى بولسا قاپاققا كىرىپ ئايلىنىش ئۈچۈن كىرىدۇ، چۈنكى سوۋۇتۇش سۈيى رادىئاتور تەرىپىدىن تارقىلىپ كەتمەيدۇ، بۇ ماتورنىڭ ئىش تېمپېراتۇرىسىنى تېز سۈرئەتتە ئۆرلىتىۋېتىدۇ، بۇ دەۋرىيلىك يول كىچىك دەۋرىيلىك دەپ ئاتىلىدۇ. ماتورنىڭ ئىش تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى (80 سېلسىيە گرادۇس ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى) بولغاندا، تېرموستات ئاپتوماتىك ھالدا پومپىغا بارىدىغان يولنى تاقايدۇ ۋە رادىئاتورغا بارىدىغان يولنى ئاچىدۇ، قاپاقتىن ئېقىپ كېلىۋاتقان سوۋۇتۇش سۈيى رادىئاتور تەرىپىدىن سوۋۇتۇلۇپ، ئاندىن پومپا ئارقىلىق قاپاققا ئەۋەتىلىدۇ، بۇ سوۋۇتۇش كۈچلۈكلۈكىنى ئاشۇرۇپ، ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، بۇ دەۋرىيلىك يول چوڭ دەۋرىيلىك دەپ ئاتىلىدۇ. ماتورنىڭ ئىش تېمپېراتۇرىسى 70 سېلسىيە گرادۇستىن 80 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغاندا، چوڭ ۋە كىچىك دەۋرىيلىكلەر بىرلا ۋاقىتتا مەۋجۇت بولىدۇ، يەنى سوۋۇتۇش سۈيىنىڭ بىر قىسمى چوڭ ئايلىنىش ئۈچۈن، يەنە بىر قىسمى سوۋۇتۇش سۈيىنىڭ بىر قىسمى كىچىك ئايلىنىش ئۈچۈن.
ماشىنا تېرموستاتىنىڭ رولى ماشىنىنىڭ تېمپېراتۇرىسى نورمال تېمپېراتۇرىغا يېتىشتىن بۇرۇن ئۆچۈرۈش، ماتورنىڭ سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى سۇ پومپىسى ئارقىلىق ماتورغا قايتۇرۇلىپ، ماتوردا كىچىك ئايلىنىشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماتور تېز قىزىيدۇ. نورمال تېمپېراتۇرا ئېشىپ كەتكەندە، ئۇنى ئېچىپ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ پۈتۈن باكنىڭ رادىئاتور ئايلىنىشىغا يول قويۇپ، ئىسسىقلىقنى تېز تارقىتىۋېتىشكە بولىدۇ.
مەھسۇلات تەكشۈرۈشى
موم تېرموستاتنىڭ بىخەتەر ئۆمرى ئادەتتە 50،00 كىلومېتىر، شۇڭا ئۇنى بىخەتەر ئۆمرىگە ئاساسەن دائىم ئالماشتۇرۇش كېرەك. تېمپېراتۇرا تەڭشىگىلى بولىدىغان تېرموستات ئىسسىتىش ئۈسكۈنىسىدىكى تېرموستاتنىڭ ئۇسۇلىنى تەكشۈرۈڭ، تېرموستاتنىڭ ئاساسلىق كلاپانىنىڭ ئېچىلىش تېمپېراتۇرىسى، تولۇق ئېچىلىش تېمپېراتۇرىسى ۋە كۆتۈرۈلۈش دەرىجىسىنى تەكشۈرۈڭ، بۇلارنىڭ بىرى ئۆلچەملىك قىممەتكە يەتمىسە، تېرموستاتنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. مەسىلەن، سانتانا بىرلەشمە ماتورىنىڭ تېرموستاتى، ئاساسلىق كلاپاننىڭ ئېچىلىش تېمپېراتۇرىسى 87 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى ياكى 2 سېلسىيە گرادۇسقىچە، تولۇق ئېچىلىش تېمپېراتۇرىسى 102 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى ياكى 3 سېلسىيە گرادۇسقىچە، تولۇق ئېچىلىش كۆتۈرۈلۈش دەرىجىسى 7 مىللىمېتىردىن يۇقىرى بولسا.
خاتالىق ھادىسىسى
نورمال ئەھۋالدا، ماتور قوزغالغاندا، خىزمەت تېمپېراتۇرىسى ناھايىتى تۆۋەن بولىدۇ، تېمپېراتۇرىنى تېزرەك كۆتۈرۈش ئۈچۈن، ئاندىن تېرموستات كونترول تاختىسى (تېرموستاتنىڭ ئاساسلىق كلاپانىنى تاقايدۇ) ئارقىلىق سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى سۇ تۇرۇبىسىغا پومپا ئارقىلىق كىرىدۇ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى رادىئاتوردىن ئېقىپ ئۆتمەيدۇ، بۇ كىچىك بىر دەۋرىيلىك بولۇپ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ تېمپېراتۇرىسى 87 گرادۇسقا يەتكەندە (بورا تېرموستاتىنىڭ ئېچىلىش تېمپېراتۇرىسى 87 گرادۇس)، ئۇنىڭدىن كېيىن، تېرموستات كلاپانىنى ئېچىپ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى رادىئاتوردىن ئېقىپ كىرىشكە باشلايدۇ ۋە سوۋۇتۇش سىستېمىسى چوڭ بىر دەۋرىيلىككە كىرىدۇ. ئادەتتە، ماشىنا قوزغالغاندىن تەخمىنەن بەش مىنۇت ئۆتكەندىن كېيىن، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ تېمپېراتۇرىسى نورمال تېمپېراتۇرا 85 ~ 105 گرادۇسقا يېتىشى مۇمكىن، ئەگەر نورمال خىزمەت تېمپېراتۇرىسى ئۇزۇن ۋاقىتقىچە يەتمىسە ياكى تېمپېراتۇرا 110 گرادۇستىن ئېشىپ كەتسە، تېرموستاتنىڭ خاتالىقىدىن گۇمانلىنىش كېرەك.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
