ئاپتوموبىل سۇ پومپىسىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى.
ئاپتوموبىل سۇ پومپىسىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى ئاساسلىقى ماتورنىڭ سۇ پومپىسىنىڭ ياستۇقى ۋە چاقىنىڭ چاقىدىن ئۆتۈشىگە تايىنىدۇ. پومپا ئىچىدە، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى چاقى تەرىپىدىن بىرلىكتە ئايلىنىدۇ ۋە مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىنىڭ تەسىرىدە پومپا قېپىنىڭ گىرۋىكىگە ئېتىلىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا بەلگىلىك بېسىم ھاسىل قىلىدۇ، ئاندىن چىقىش ئېغىزى ياكى سۇ تۇرۇبىسىدىن ئېقىپ چىقىدۇ. چاقىنىڭ مەركىزىدە، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئېتىلىپ چىقىپ بېسىم تۆۋەنلىگەندە، سۇ باكىدىكى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى پومپىنىڭ كىرىش ئېغىزى بىلەن چاقىنىڭ مەركىزى ئوتتۇرىسىدىكى بېسىم پەرقى ئاستىدا سۇ تۇرۇبىسى ئارقىلىق چاقىغا سۈمۈرۈلۈپ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئۆز-ئارا ئايلىنىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
پومپا قېپى ماتورغا شايبا ئارقىلىق ئۇلىنىپ، ياستۇق قاتارلىق ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملارنى قوللايدۇ. پومپا قېپىدا سۇ چىقىرىش تۆشۈكى بار، ئۇ سۇ پېچەتلىگۈچ بىلەن ياستۇقنىڭ ئارىسىغا جايلاشقان. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى سۇ پېچەتلىگۈچتىن ئېقىپ چىققاندىن كېيىن، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ياستۇق كامېراسىغا كىرىپ، ياستۇقنىڭ مايلىنىشىنى بۇزۇپ، زاپچاسلارنىڭ چىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئۇنى سۇ چىقىرىش تۆشۈكىدىن چىقىرىۋېتىشكە بولىدۇ.
سۇ پومپىسىنىڭ پېچەتلەش ئۆلچىمى سۇ پېچەتلەش ۋە قىستۇرما ئورنىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، سۇ پېچەتلەش دىنامىك پېچەتلەش ھالقىسى ۋە ئوقى ئارىلىشىش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق چاپان بىلەن ياستۇق ئارىسىغا ئورنىتىلىدۇ، سۇ پېچەتلەش ستاتىك پېچەتلەش ئورنى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى پېچەتلەش ئۈچۈن پومپا قېپىغا بېسىلىدۇ.
ئاپتوموبىل پومپىلىرىنىڭ تۈرلىرى مېخانىكىلىق پومپا ۋە ئېلېكتر قوزغاتقۇچ پومپىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، مېخانىكىلىق پومپىلارنىڭ قوزغاتقۇچلىرىنى ۋاقىت بەلبېغى قوزغاتقۇچ ۋە قوشۇمچە بەلبېغى قوزغاتقۇچ دەپ ئايرىشقا بولىدۇ. ھازىر بازاردىكى كۆپ قىسىم ئاپتوموبىللار مېخانىكىلىق پومپا ئىشلىتىدۇ. ئېلېكترونلۇق سۇ پومپىسى ئېلېكتر بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدىغان بىر خىل سۇ پومپىسى بولۇپ، ماتور ۋە سۇيۇقلۇقتىكى مايلاش سىستېمىسىنى سوۋۇتۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، ئۇ ماتور، پومپا گەۋدىسى، چاپان قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ، ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئېقىمنى ئاپتوماتىك تەڭشىيەلەيدۇ.
ماشىنا سۇ پومپىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشى.
ماشىنا پومپىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ئادەتتە سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئازىيىشى ۋە ماتور تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ. سۇ ئېقىپ كېتىشنىڭ سەۋەبلىرى كۆپ خىل بولۇپ، ئىچكى پېچەتلەش ھالقىسىنىڭ سۇنۇشى، سۇ تۇرۇبىسى ئۇلىنىشىدىن ئېقىپ كېتىش، سۇ پومپىسىنىڭ پومپا ئېقىپ كېتىشى (مەسىلەن، سۇ پېچەتلەش ئېغىزى ئېقىپ كېتىش)، ئۇزۇن مۇددەتلىك ئېقىپ كېتىش ئۈستۈنكى تۇرۇبانىڭ تەكشۈرۈش كلاپانىنىڭ ئورنىتىلمىغانلىقىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. ھەل قىلىش چارىلىرى يېڭى پومپىنى ئالماشتۇرۇش، ئۇلىنىشنىڭ چىڭلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن پومپىنى چېقىۋەتكەندىن كېيىن قايتا يىغىش، پومپىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن سۇ پېچەتلەش كلاپانىنى ئالماشتۇرۇش ۋە سۇ ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تەكشۈرۈش كلاپانىنى ئورنىتىش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئەگەر ماشىنا پومپىسىنىڭ سۇ ئېقىشى ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىنمىسا، ماتورنىڭ قاينىشىغا ياكى ھەتتا بۇزۇلۇشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. كۈندىلىك ئاسراشتا، پومپىنىڭ سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ يېتەرلىك سىغىمىغا دىققەت قىلىش كېرەك، ھەمدە پومپىنى ھەر 20 مىڭ كىلومېتىردا بىر قېتىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك. ئەگەر سۇ پومپىسىنىڭ سۇ ئېقىۋاتقانلىقى بايقالسا، ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر يەتكۈزمەسلىك ئۈچۈن، ۋاقتىدا كەسپىي ماشىنا رېمونت قىلىش ئورنىغا بېرىپ ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
رېمونت قىلىش جەريانىدا، ئەگەر پومپا سۇ چىقىپ قالسا، چىقىمنى تېجەش ئۈچۈن پۈتۈن پومپا قۇرۇلمىسىنى ياكى پەقەت پومپا قېپىنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن. سۇ پومپىسىنى ئالماشتۇرۇش ئادەتتە ۋاقىت ئۆلچەش ئالدى قاپقىقى قاتارلىق زاپچاسلارنى چىقىرىۋېتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، شۇڭا ئىشلىتىش جەريانىدا چىشنىڭ سەكرىشى قاتارلىق مەسىلىلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك.
ماتور پومپىسى بۇزۇلغان بولسا، ماشىنىدا قانداق ئالامەتلەر كۆرۈلىدۇ؟
01 ماتور شاۋقۇنى
ماتور رايونىدىكى شاۋقۇن سۇ پومپىسىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنىڭ روشەن ئالامىتى. بۇ شاۋقۇن ئادەتتە پومپىنىڭ ئىچكى ياستۇقىنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى چاپاننىڭ بوشىشى ۋە ئايلىنىدىغان ئوقتىن ئايرىلىپ قېلىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. تۆۋەن سۈركىلىش شاۋقۇنىنى ئاڭلىغاندا، دەرھال توختاپ تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك، چۈنكى بۇ پومپا ياستۇقىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالامىتى بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر ئۇ داۋاملىق ھەرىكەتلەنسە، پومپىنىڭ تولۇق سوقۇلۇشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە ماتورنىڭ سوۋۇتۇش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ۋە كېيىنكى ئاسراش تەننەرخىنى ئاشۇرىدۇ. شۇڭا، بۇ شاۋقۇن بايقالغاندىن كېيىن، تېخىمۇ ئېغىر ئاقىۋەتلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ماس كېلىدىغان زاپچاسلارنى ۋاقتىدا رېمونت قىلىش كېرەك.
02 بوش سۈرئەت مۇقىم ئەمەس
بوش ھالەتتە مۇقىمسىزلىق ماتور سۇ پومپىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ روشەن ئالامىتى. ماشىنا پومپىسى ماتورغا بەلۋاغ ئارقىلىق ئۇلىنىدۇ ۋە باكتىن سوغۇق سۇنى پومپىلاپ ماتورنى سوۋۇتۇشقا مەسئۇل. پومپا ئايلىنىش مەسىلىسى، مەسىلەن ئايلىنىش قارشىلىقىنىڭ ئېشىشى، ماتورنىڭ سۈرئىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ تەسىر بولۇپمۇ بوش ھالەتتە كۆرۈنەرلىك بولۇپ، قوزغاتقاندىن كېيىنكى سۈرئەتنىڭ ئۆرلىشىدىن كۆرۈۋالغىلى بولىدۇ. بولۇپمۇ قىش پەسلىدە، ماتور سوغۇق ھالەتتە قوزغاتقاندا تېخىمۇ كۆپ ياردەمگە ئېھتىياجلىق بولغاچقا، بۇ سۈرئەتنىڭ ئۆرلىشى تېخىمۇ ئېغىر بولۇشى، ھەتتا ماشىنىنىڭ توختاپ قېلىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. شۇڭا، ئەگەر ماشىنا بوش ھالەتتە مۇقىمسىز بولسا، بولۇپمۇ قوزغاتقاندىن كېيىن ياكى قىش پەسلىدە، پومپىنىڭ بۇزۇلغان-بۇزۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈشنى ئويلىشىش كېرەك.
03 سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى
سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئېشىپ كېتىشى ماتور سۇ پومپىسىنىڭ ئىشلىمەسلىكىنىڭ بىۋاسىتە ئالامىتى. پومپا ئىشلىمىگەندە، مەسىلەن ئايلىنىشنىڭ يوقىلىشى ياكى سۇ ئېقىشى قاتارلىق ئەھۋاللاردا، توڭلىماس سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىشى توسقۇنلۇققا ئۇچراپ، ماتورنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىشى ئازىيىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا، ئاپتوموبىلدا «توڭلىماس سۇيۇقلۇقنىڭ يېتىشمەسلىكى» ۋە «موتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ يۇقىرىلىشى» قاتارلىق ئەھۋاللار كۆرۈلىدۇ. بۇنىڭ پومپا مەسىلىسى ياكى ئەمەسلىكىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن، يېقىلغۇ ئىشىكى ئېچىلغاندا باكتىكى سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىشىنى كۆزىتىڭ، ئەگەر سۇ ئېقىۋاتقان بولسا، بۇ پومپىنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى بىلدۈرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، پومپىدا سۇ ئېقىش ھادىسىسى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش ۋە نورمالسىز ئاۋاز بار-يوقلۇقىنى ئاڭلاش كېرەك.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
