رادىئاتور دېفلېكتورى دېگەن نېمە؟
ئاپتوموبىل رادىئاتور گۇرۇپپىسى سۇ كامېراسى، چىقىش ئېغىزى ۋە رادىئاتور يادروسىدىن تەركىب تاپقان.
ئاپتوموبىل رادىئاتورى ئاپتوموبىلنىڭ سۇ بىلەن سوۋۇتۇلغان ماتور سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئۇ يېنىك، ئۈنۈملۈك ۋە تېجەشلىك بولۇشقا قاراپ تەرەققىي قىلماقتا. ئاپتوموبىل رادىئاتورىنىڭ قۇرۇلمىسىمۇ يېڭى تەرەققىياتلارغا ماسلىشىۋاتىدۇ.
ماشىنا سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ رولى ماشىنىنى ھەر قانداق خىزمەت شارائىتىدا مۇۋاپىق تېمپېراتۇرا دائىرىسىدە ساقلاشتىن ئىبارەت. ماشىنىنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسى ھاۋا سوۋۇتۇش ۋە سۇ سوۋۇتۇش دەپ ئىككىگە ئايرىلىدۇ. سوۋۇتۇش ۋاسىتىسى بولغان ھاۋا ھاۋا سوۋۇتۇش سىستېمىسى، سوۋۇتۇش ۋاسىتىسى بولغان سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى سۇ سوۋۇتۇش سىستېمىسى دەپ ئاتىلىدۇ.
ئادەتتە، سۇ سوۋۇتۇش سىستېمىسى پومپا، رادىئاتور، سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ، تېرموستات، تولۇقلىما چېلەك، ماتور گەۋدىسى ۋە سىلىندىر بېشىدىكى سۇ قاپىقى ۋە باشقا ياردەمچى ئۈسكۈنىلەردىن تەركىب تاپىدۇ.
بۇنىڭ ئىچىدە، رادىئاتور ئايلىنىۋاتقان سۇنىڭ سوۋۇشىغا مەسئۇل، ئۇنىڭ سۇ تۇرۇبىسى ۋە ئىسسىقلىق قاچىسى ئاليۇمىندىن ياسالغان، ئاليۇمىن سۇ تۇرۇبىسى ياپىلاق شەكىلدە ياسالغان، ئىسسىقلىق قاچىسى دولقۇنسىمان، ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارىغا دىققەت قىلىڭ، ئورنىتىش يۆنىلىشى ھاۋا ئېقىمىنىڭ يۆنىلىشىگە تىك بولىدۇ، ئىمكانقەدەر كىچىك شامال قارشىلىقى ۋە يۇقىرى سوۋۇتۇش ئۈنۈمىگە ئېرىشىڭ.
سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى رادىئاتورنىڭ ئۆزەك قىسمىنىڭ ئىچىگە ئېقىدۇ، ھاۋا رادىئاتورنىڭ ئۆزەك قىسمىنىڭ سىرتىغا ئۆتىدۇ. قىزىق سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئىسسىقلىقنى ھاۋاغا تارقىتىپ سوۋۇيدۇ، سوغۇق ھاۋا سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى چىقارغان ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈۋېلىپ قىزىيدۇ، شۇڭا رادىئاتور ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ ھېسابلىنىدۇ. داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان بىرىكمە سۇ باكىدىكى توسۇش تاختىسىنىڭ رولى سۇ باكىدىكى توختاپ قالغان سۇنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ئىككىنچى قېتىملىق بۇلغىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ھەممىمىزگە مەلۇم بولغىنىدەك، ئائىلە سۈيى ئاساسلىقى دەريا، كۆل، يەر ئاستى سۈيى ياكى سۇ ئۆسۈملۈكلىرىنىڭ يەر ئۈستى سۈيىدىن ئېلىنىدۇ، بۇ سۇلار دۆلەت سۇ ساغلاملىقى ئۆلچىمىگە ئاساسەن چۆكمە قىلىنىپ، سۈزۈلۈپ ۋە دېزىنفېكسىيە قىلىنىدۇ. دېزىنفېكسىيە جەريانىدا قوشۇلىدىغان ئاساسلىق دېزىنفېكسىيە ماددىسى خلور. خلوردىن باشقا، خلور تۆت ئوكسىدمۇ بار. دېزىنفېكسىيە ماددىلىرى زىيانلىق باكتېرىيەلەرنىڭ كۆپىيىشىنى توسىدۇ. ئاخىرىدا، ئۇ تارقىتىش پومپىسى پونكىتى ئارقىلىق ئىككىنچى دەرىجىلىك سۇ بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن داتلاشماس پولات سۇ باكىغا يەتكۈزۈلىدۇ (تۆۋەن قەۋەت بىۋاسىتە شەھەر سۇ بىلەن تەمىنلەش تورىدىن ئىشلەتكۈچىگە يەتكۈزۈلىدۇ).
داتلاشماس پولات باكنىڭ بۇلۇڭىدىكى سۇ ئۇزۇن ۋاقىت ئېقمىغاچقا، دېزىنفېكسىيە دورىسى ئاستا-ئاستا پارغا ئايلىنىپ، سەرپ بولۇپ كېتىدۇ، زىيانلىق باكتېرىيەلەرنىڭ كۆپىيىشىنى باستۇرغىلى بولمايدۇ. بۇزغۇچى يوق، ئۇزۇن ۋاقىت تازىلىنىلمىغان داتلاشماس پولات باكنىڭ ئىچكى بۇلۇڭىدا كۆپىنچە باكتېرىيە توپلىنىدۇ، ھەمدە بەزى ئۇزۇن يوپۇرماقلار بولىدۇ.
داتلاشماس پولات سۇ باكىنىڭ دېفلىتاتسىيەسىنىڭ رولى: سۈنئىي لايىھەلەنگەن دېفلىتاتسىيە ئارقىلىق، سۇ باكىدىكى سۇ كىرىش ئېغىزىدىن سۇ باكىغا كىرىدىغان سۇ كونترول قىلىنىدۇ، تۆت بۇلۇڭ ياكى ئوتتۇرىسى بولسۇن، ئۇ سۇ باكىنىڭ سۇ چىقىش ئېغىزىغا ئېقىدۇ، شۇڭا ئۇزۇن ۋاقىت ئېقىپ كەتمەيدىغان سۇ بولمايدۇ. باكتىكى سۇ ھەمىشە بەلگىلىك قويۇقلۇقتىكى خىلورىد ئىئونلىرىنى ساقلايدۇ، ئىشلەتكۈچى پاكىز ئېقىۋاتقان سۇنى ئىشلىتىدۇ. بۇ ھادىسە ماتورنىڭ قىزىپ كەتكەنلىكىنى، گاز بىلەن سۇنىڭ بىر-بىرىگە يۆتكىلىشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىدۇ: ئاساسلىق سەۋەبلەر: سىلىندىر ياستۇقچىسىنىڭ يۇيۇلۇپ كېتىشى، ماتورنىڭ يۈكى بەك ئېغىر، پومپا ياكى شامالدۇرغۇچ ئايلانمايدۇ، تارازا بەك قېلىن، تېرموستات يېپىق ھالەتتە تۇرۇپ قالغان، ماي بىلەن تەمىنلەش ۋاقتى بەك بالدۇر ياكى بەك كېچىكىپ قالغان. سوۋۇتقۇچتا كۆپۈكچە پەيدا بولۇپ، ئاشقازان پەيدا بولىدۇ، بۇ خاتالىق ھادىسىسى رادىئاتورنى سۇ بىلەن تولدۇرۇپ، ئاندىن ماتورنى قوزغىتىپ، گازنى ئاستا باسسىڭىز بولىدۇ، ئەگەر رادىئاتورنىڭ سۇ يۈزىدە كۆپۈكچە ئالامەتلىرى كۆرۈلسە، ئۈچ ئاساسلىق سەۋەب بار: سىلىندىر بېشى يېرىلىدۇ؛ سىلىندىر ئاستىرى يېرىلىدۇ؛ سىلىندىر ياپقۇچ سىلىندىر ئېغىزى بىلەن سۇ قاپقىقى تۆشۈكى ئارىلىقىدا يۇيۇلۇپ كېتىدۇ، شۇڭا سىلىندىردىكى يۇقىرى بېسىملىق گاز سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇققا بۇزۇلۇش ئارقىلىق كىرىپ چىقىپ كېتىدۇ. بۇ خىل مەغلۇبىيەتنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى: سىلىندىر ئاستى قەۋىتى يېرىلىش، سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ ئېغىر بۇزۇلۇشى، پومپىنىڭ بۇزۇلۇشى، ماي رادىئاتور پېچەتلىرىنىڭ بۇزۇلۇشى، نەتىجىدە ماينىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا كىرىشى. سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ھەر بىر قىسمىنىڭ تېمپېراتۇرا پەرقى ئېنىقكى، بۇ خاتالىق ھادىسىسى قول رادىئاتور ۋە ماتور گەۋدىسى بىلەن تېگىشى مۇمكىن، ئەگەر گەۋدىنىڭ تېمپېراتۇرىسى رادىئاتوردىن كۆرۈنەرلىك يۇقىرى بولسا، بۇ تېرموستاتنىڭ خاتالىقى، تېرموستاتنىڭ ئاساسلىق كلاپانىنىڭ يەنىلا ئېچىلمىغانلىقى ياكى ئېغىزىنىڭ ناھايىتى كىچىك ئىكەنلىكى، نەتىجىدە سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ ئايلىنىشى مۇمكىن ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، تېرموستاتنى ئېلىۋېتىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك؛ ئەگەر رادىئاتورنىڭ ئۈستۈنكى ساقلاش باكى ئىسسىق، ئاستىنقى ساقلاش باكى سوغۇق بولسا، بۇ سوۋۇتۇش سۈيىنىڭ رادىئاتوردا ئېقىشىنىڭ يوقلۇقىنى، ئىسسىقلىق تۇرۇبىسىنىڭ توسۇلۇپ قالغانلىقىنى ۋە پومپىنىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ؛ ئەگەر ئۈستۈنكى ساقلاش باكى سوغۇق، ئاستىنقى ساقلاش باكى ئىسسىق بولسا، تېرموستات يېرىم ئوچۇق ھالەتتە تۇرۇپ قالغانلىقىنى، سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنى كىچىك ئايلىنىشقا بولمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ. سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى قاسراق بەك قېلىن بولۇپ، سۇ يولىنى تارايتىۋېتىدۇ ياكى سۇ يولى توسۇلۇپ قالىدۇ، شۇڭا سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ سىغىمى كىچىكلەۋاتىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ماتورنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى ئېھتىيات بىلەن يۇيۇپ، سۇ يولىدىكى كىرلەر ۋە قاسراقلارنى پۈتۈنلەي چىقىرىۋېتىش كېرەك.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
