ماي سۈزگۈچ قۇراشتۇرۇش دېگەن نېمە.
ماشىنىلارغا بېنزىن سۈزگۈچ قۇراشتۇرۇش
ماي سۈزگۈچ قۇراشتۇرۇش ماي پومپىسى ۋە سۈزگۈچ ئېلېمېنتىدىن تەركىب تاپقان ماشىنىنىڭ بېنزىن سۈزگۈچ قۇراشتۇرۇشنى كۆرسىتىدۇ.بۇ قۇراشتۇرۇشنىڭ ئاساسلىق رولى ماتورنى قوغداش ئۈچۈن چاڭ-توزان ، مېتال زەررىچىلەر ، كاربون چۆكمىلىرى ۋە پۇرچاق زەررىچىلىرى قاتارلىق مەينەت ماددىلارنى چىقىرىپ تاشلاش.ماي سۈزگۈچ قۇراشتۇرۇش يەنە سۈزگۈچ دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ماتورنىڭ سىلىقلاش سىستېمىسىغا جايلاشقان ، يۇقىرى ئېقىمى ماي پومپىسى ، تۆۋەنكى ئېقىمى ماتوردا سىلىقلاش كېرەك بولغان زاپچاسلار.بېنزىن سۈزگۈچنى ھەر 20،000 كىلومىتىردا ئالماشتۇرۇپ ، ماتورنىڭ نورمال يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە ئىشلىتىش مۇددىتىنى ئۇزارتىش كېرەك.
ماي سۈزگۈچنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ئادەتتە نىجاسەت سۈزۈش ئۇسۇلىغا ئاساسەن مېخانىكىلىق ئايرىش ، مەركەزدىن قېچىش ۋە ماگنىتلىق سۈمۈرۈلۈش دەپ ئايرىلىدۇ.مېخانىكىلىق ئايرىش ساپ مېخانىكىلىق ئايرىش ، ئۈستىنى ئايرىش ۋە سۈمۈرۈلۈشنى ئايرىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، مەركەزدىن قېچىش ئايرىش يۇقىرى سۈرئەتلىك ئايلانما روتور ئارقىلىق ماينى كۆرسىتىدۇ ، شۇڭا مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچى ئارقىلىق مايدىكى بۇلغانمىلار روتورنىڭ ئىچكى تېمىغا تاشلىنىدۇ. نېفىتتىن ئايرىلىدۇ.ماگنىتلىق سۈمۈرۈلۈش مەڭگۈلۈك ماگنىتنىڭ ماگنىت كۈچىدىن پايدىلىنىپ ، مايدىكى تۆمۈر زەررىچىلىرىنى سۈمۈرۈپ ، ئۇلارنىڭ ماي سىلىقلاش سىستېمىسىدا ئالدى-كەينى ئايلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، ماتور زاپچاسلىرىغا خەتەر ئېلىپ كېلىدۇ.
يىغىپ ئېيتقاندا ، ماي سۈزگۈچ قۇراشتۇرۇش سۈزگۈچ ئېكرانى بولماستىن ، بەلكى ماي پومپىسى ۋە سۈزگۈچ ئېلېمېنتىدىن تەركىب تاپقان قۇراشتۇرۇش ماتورنىڭ نىجاسەتنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىدۇ.ئۇ ماي سۈزگۈچ بىلەن ئوخشاش ، سۈزگۈچ دەپمۇ ئاتىلىدۇ.
ماي سۈزگۈچ قۇرۇلۇشى دېگەن نېمە
ماي سۈزگۈچ ماتورنىڭ سىلىقلاش سىستېمىسىغا جايلاشقان.ئۇنىڭ يۇقىرى ئېقىمى ماي پومپىسى ، تۆۋەنكى ئېقىمى ماتوردا سىلىقلاش كېرەك بولغان زاپچاسلار.ئۇنىڭ رولى ماي قازاندىكى مايدىكى زىيانلىق بۇلغانمىلارنى سۈزۈپ ، كاۋاك ئوق ، كامېرا ، دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچى ، پورشېن ھالقىسى ۋە باشقا يۆتكىلىشچان جۈپلەرنى پاكىز ماي بىلەن تەمىنلەش ، سىلىقلاش ، سوۋۇتۇش ، تازىلاش رولىنى ئوينايدۇ. بۇ قىسىملارنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش.
ماي سۈزگۈچنىڭ قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان ، ئايلانما ، مەركەزدىن قاچۇرۇشقا ئايرىلىدۇ.سىستېمىدىكى ئورۇنلاشتۇرۇشقا ئاساسەن تولۇق ئېقىن ، شونت تىپىغا ئايرىشقا بولىدۇ.ماي سۈزگۈچتە ئىشلىتىلىدىغان سۈزگۈچ ماتېرىياللىرى سۈزگۈچ قەغەز ، كاۋچۇك ، مېتال تور ، توقۇلمىغان قاتارلىقلار.
ماينىڭ يېپىشقاقلىقى ۋە مايدىكى ئەخلەتلەرنىڭ مىقدارى يۇقىرى بولغاچقا ، سۈزۈش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، ماي سۈزگۈچ ئادەتتە ئۈچ دەرىجىدىكى بولىدۇ ، بۇلار ماي يىغىش سۈزگۈچ ، ماي يىرىك سۈزگۈچ ۋە ماي جەرىمانە. سۈزگۈچ.سۈزگۈچ ماي پومپىسىنىڭ ئالدىدىكى ماي قازانغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئادەتتە مېتال سۈزگۈچ ئېكران تۈرىنى قوللىنىدۇ.ماي يىرىك سۈزگۈچ ماي پومپىسىنىڭ ئارقىسىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، يۈرۈشلۈك ئاساسلىق نېفىت قانىلى ئاساسلىقى مېتال پارچىلىغۇچ تىپى ، توپا سۈزگۈچ يادرولۇق تىپى ، مىكرو سۈزگۈچ قەغەز تىپى ، ھازىر ئاساسلىقى مىكرو سۈزگۈچ قەغەز تىپى ئىشلىتىلىدۇ.
ماي سۈزگۈچ قۇراشتۇرۇشنى قانچە قېتىم ئۆزگەرتىش كېرەك
ماي سۈزگۈچ قۇراشتۇرۇشنى ئادەتتە ھەر 5000 كىلومىتىر ياكى يېرىم يىلدا ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.كۆپ خىل مەنبەلەرنىڭ بىردەكلىكىنى ئاساس قىلغان بۇ تەۋسىيە ماي سۈزگۈچنىڭ ماتورنى بۇلغىنىشتىن قوغداشتىكى مۇھىملىقىنى تەكىتلىدى.ماي سۈزگۈچنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى مايدىكى چاڭ-توزان ، مېتال زەررىچىلەر ، كاربون چۆكمىلىرى ۋە پۇرچاق زەررىچىلىرى قاتارلىق بۇلغانمىلارنى چىقىرىپ تاشلاپ ، ماتورنىڭ پاكىز سىلىقلاش مېيىغا ئېرىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ماتورنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
ئوخشىمىغان تىپتىكى ماينىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرى ئوخشىمايدۇ.مىنېرال ماي ئىشلىتىدىغان ماشىنىلارغا ھەر 3000-4000 كىلومېتىر ياكى يېرىم يىلدا ماي سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.يېرىم بىرىكمە ماي ئىشلىتىدىغان ماشىنىلارنى ھەر 5000-6000 كىلومېتىر ياكى يېرىم يىلدا ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.تولۇق بىرىكمە ماي ئىشلىتىدىغان ماشىنىلارغا ئالماشتۇرغاندا 8 ئاي ياكى 8000-10000 كىلومېتىرغا ئۇزارتقىلى بولىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا ، بەزى ئەھۋاللاردا ، ئەگەر ماينىڭ ئىشلىتىش مۇددىتى ۋە ماتورنىڭ نورمال يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، يېرىم يىلدا 5000 كىلومېتىرغا يەتمەيدىغان ماشىنىنى ئاز ئىشلەتسە ، يەنىلا ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىمىز. يېرىم يىلدا نېفىت ۋە ماي سۈزگۈچ.
ماشىنا ئاسراش قوللانمىسىدا تەۋسىيە قىلىنغان ئالماشتۇرۇش دەۋرىگە ئەگىشىش بىر ياخشى ئادەت ، چۈنكى قوللانمىدا ئادەتتە ماشىنىنىڭ كونكرېت ئىشلىتىلىشى ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تەۋسىيەسى ئاساسىدا تېخىمۇ توغرا يېتەكچىلىك قىلىنىدۇ.
چاڭ-توزان ياكى يۇقىرى تېمپېراتۇرا مۇھىتى قاتارلىق ناچار مۇھىت شارائىتىدا ، ماتورنىڭ ئەڭ ياخشى قوغدىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى قىسقارتىشقا توغرا كېلىدۇ.
يىغىپ ئېيتقاندا ، ماي سۈزگۈچنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرى ئاساسلىقى ماشىنا ئىشلىتىدىغان ماينىڭ تۈرى ، مۇساپىسى ۋە ماشىنىنىڭ ئىشلىتىش مۇھىتىغا باغلىق.ئۆي ئىگىسى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ، ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى تەڭشەپ ، ماتورنىڭ ئەڭ ياخشى قوغدىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
ئەگەر سۇ لازىم بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
