ئەينەكنىڭ بۇرۇلۇش چىرىغى ئىشلىمەيدۇ.
ئارقىغا بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ ئىشلىمەسلىكىنىڭ سەۋەبلىرى رېلېنىڭ ئىشلىمەسلىكى، ئۇلىنىش بوشلۇقىنىڭ ھەددىدىن زىيادە كۆپ بولۇشى، بۇرۇلۇش ئالماشتۇرغۇچنىڭ نۇقسانلىق بولۇشى، بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ لامپۇچكىسىنىڭ كۆيۈپ كېتىشى، بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ سىمىنىڭ ياخشى ئۇلىنىشى بولماسلىقى، بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ توك سىمىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى، قىسقا ۋە ئۈزۈلۈپ قېلىشى ۋە بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ ساقلىغۇچىسىنىڭ بۇزۇلىشى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
رېلې خاتالىقى: چاقماق رېلېسىنىڭ توك سىمىنىڭ توك بىلەن تەمىنلەنگەن-تەمىنلەنمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر توك بولمىسا، لىنىيەنىڭ توك بىلەن تەمىنلەشتىن ئۈزۈلۈپ قالغان-ئۇزۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر توك بولسا، چاقماق رېلېسىنىڭ ئىككى تېرمىنالىنى ئۇلاش ئۈچۈن بۇراما ئىشلىتىڭ. بۇراش چىرىغى يانغاندا، چاقماق رېلېسىنىڭ خاتالىقى بارلىقىنى ۋە ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
ئالاقىلىشىش بوشلۇقى بەك چوڭ: چاقماق رېلې قاپقىقىنى ئېچىپ، سىم ۋە قارشىلىقنىڭ پۈتۈنلۈكىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر قارشىلىق قىزىپ كەتسە ۋە ئالاقىنى تاقىغىلى بولمىسا، ئاكتىپ ئالاقىنى باسسىڭىز بولىدۇ، ئەگەر ئالاقىلىشىش بوشلۇقى بەك چوڭ ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدىغان بۇرۇلۇش چىرىغى يانسا، ئۇنى تەڭشەش كېرەك.
رول ئالماشتۇرغۇچنىڭ خاتالىقى: ئەگەر بۇرۇلۇش چىرىغى يانمىغان بولسا، رول ئالماشتۇرغۇچنىڭ خاتالىقى بولۇشى مۇمكىن، رول ئالماشتۇرغۇچنىڭ توك سىمى ۋە سول ۋە ئوڭ چىراغ سىم تېرمىناللىرىنى ئۇلاش ئۈچۈن بۇراغۇچ ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر چىراغ يانغان بولسا، بۇ رول ئالماشتۇرغۇچنىڭ خاتالىقى بارلىقىنى ۋە ئاسراش ياكى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ئېلىۋېتىش كېرەكلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ لامپىسى كۆيۈپ كەتتى: ئەگەر بۇرۇلۇش چىرىغى يورۇق بولمىسا، ئاساسلىق سەۋەبلەرنىڭ بىرى لامپىنىڭ كۆيۈپ كەتكەنلىكىدۇر. ئەگەر بۇنداق ئەھۋال يۈز بەرسە، بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ لامپىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
بۇرۇلۇش چىرىغى سىملىرىنىڭ تېگىشى ناچار: بۇرۇلۇش چىرىغى سىملىرىنىڭ تېگىشى ناچار بولسا، بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ يانماسلىقىمۇ مۇمكىن، شۇڭا ماشىنا ئىگىسى كەسپىي ئېلېكتر ئۇستىسى تېپىپ قايتا ئۇلىشى كېرەك.
بۇرۇلۇش سىگنالىنىڭ توك سىمى ئۈزۈلۈپ قالدى، قىسقا تۇتىشىش، ئۈزۈلۈپ قېلىش: بۇرۇلۇش سىگنالىنىڭ توك سىمى ئۈزۈلۈپ قالدى، قىسقا تۇتىشىش، ئۈزۈلۈپ قېلىش، بۇرۇلۇش سىگنالى يانمىسا، كەسپىي ئېلېكتر ئۇستىسى بىلەن مۇلازىمەت قىلىشىڭىز كېرەك.
بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ ساقلىغۇچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى: ئەگەر بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ يورۇق بولماسلىقى، بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ ساقلىغۇچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى كۆيۈپ كېتىشىدىن بولۇشى مۇمكىن، ئىگىسى ساقلىغۇچىنى ئالماشتۇرۇۋالسا بولىدۇ.
بۇ مۇمكىن بولغان سەۋەبلەر ئۈچۈن، ماشىنا ئىگىسى ياكى ئاسراش خادىملىرى يۇقىرىدىكى كۆرسەتمىلەرگە ئاساسەن تەكشۈرۈپ ھەل قىلالايدۇ.
ئەينەك كۇنۇپكىسىنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك
ئەينەك كۇنۇپكىسىنىڭ ئىشلىتىلىشى ئاساسلىقى بىر قانچە باسقۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە سول ۋە ئوڭ ئەينەكنى، ئوتتۇرا ئەينەكنى تەڭشەش باسقۇچلىرى، شۇنداقلا بەزى ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى بار.
سول ۋە ئوڭ ئەينەكلەرنى تەڭشەڭ:
شوپۇر ئورۇندۇقىدا ئولتۇرۇپ، نورمال ھەيدەش ھالىتىڭىزنى ساقلاڭ.
ماشىنىنىڭ سول ياكى ئوڭ تەرىپىدىكى ئەينەككە قول سوزۇش ئۈچۈن سول ياكى ئوڭ قولىڭىزنى ئىشلىتىپ، تەڭشەش كۇنۇپكىسىنى تېپىڭ.
تەڭشەش كۇنۇپكىسى ئادەتتە ئەينەكنىڭ ئاستى تەرىپىگە ياكى يان تەرىپىگە قويۇلىدۇ.
ئەينەكنىڭ بۇلۇڭىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كۆرۈش ئۈچۈن كۇنۇپكىنى ئاستا بېسىڭ ياكى ئايلاندۇرۇڭ.
بۇلۇڭ توغرا بولغاندا، تەڭشەشنى تاماملاش ئۈچۈن كۇنۇپكىنى قويۇۋېتىڭ.
ئوتتۇرا ئەينەكنى تەڭشەڭ:
ماشىنىنىڭ ئىچىدىكى مەركىزىي ئەينەكنى تەڭشەش كۇنۇپكىسىنى تېپىڭ.
بۇ كۇنۇپكا ئادەتتە شوپۇر ئورۇندۇقىغا يېقىن بولۇپ، كۇنۇپكا ياكى ئىتتىرىش-تارتىش كۇنۇپكىسى بولۇشى مۇمكىن.
لازىم بولغاندا، مەركىزىي ئەينەكنىڭ بۇلۇڭىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كۆرۈش ئۈچۈن كۇنۇپكىنى ئاستا بېسىڭ ياكى ئايلاندۇرۇڭ.
بۇلۇڭ توغرا بولغاندا، تەڭشەشنى تاماملاش ئۈچۈن كۇنۇپكىنى قويۇۋېتىڭ.
ئەسكەرتىش:
ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر يەتكۈزۈپ، كۆرۈش قۇۋۋىتىنىڭ تۇتۇقلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئارقىغا يانىدىغان ئەينەكنى تەڭشەشتىن بۇرۇن، ماشىنىنىڭ توختاپ تۇرغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
بۇ قەدەملەر ۋە ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى شوپۇرنىڭ ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ئەڭ ياخشى كۆرۈنۈشنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئەينەك كۇنۇپكىسىنى توغرا ئىشلىتىشىگە ياردەم بېرىدۇ.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
