ماشىنا ھاۋا ياستۇقى يېرىلىپ كەتتى، قانداق ئالماشتۇرۇش كېرەك؟
نورمال ئىشلىتىش دەۋرىدىكى ماشىنىلاردا ھاۋا ياستۇقىنىڭ ھېچقانداق خاتالىقى يوق، سىز ھاۋا ياستۇقى ۋە ئۇنىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن دۇكانغا بېرىشىڭىز كېرەك. ئۇنى دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك. ماشىنا قوزغالغاندىن كېيىنمۇ ھاۋا ياستۇقىنىڭ كۆرسەتكۈچ چىرىغى يېنىپ-ئۆچۈپ كەتمەيدۇ، بۇ ھاۋا ياستۇقىنىڭ نورمال ئىشلىمەيدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ. ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا، ھاۋا ياستۇقىنىڭ كۆرسەتكۈچ چىرىغى ئۇزۇن ۋاقىت يانىپ-ئۆچۈپ تۇرىدۇ، بۇ ھاۋا ياستۇقىنىڭ نورمال ئىشلىمەيدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ.
ھاۋا ياستۇقى بىر قۇراشتۇرۇش قىسمى بولۇپ، پەقەت تولۇق ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. شۇڭا، ھاۋا ياستۇقى پارتىلىغاندىن كېيىن، تۆۋەندىكى قوشۇمچە زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك: مېخانىكىلىق ھاۋا ياستۇقى: سېنزور، ھاۋا ياستۇقى قۇراشتۇرۇش، گاز گېنېراتورى ۋە باشقا زاپچاسلار. ئېلېكترونلۇق ھاۋا ياستۇقى: سېنزور، ھاۋا ياستۇقى قۇراشتۇرۇش، گاز گېنېراتورى، ئېلېكترونلۇق كونترول ئۈسكۈنىسى (ECU) ۋە باشقا زاپچاسلار.
- رولنى -1- ئوتتۇرا ھالەتكە قويۇڭ (چاقلار تۈز ۋە تۈز ھالەتتە) - قۇلۇپلاش ئېغىزىنى ھاۋا ياستۇقى ئۈسكۈنىسىدىن چىقىرىڭ. ئورنىتىش كۆرسەتمىسى: ئوخشاش ئىشلەپچىقارغۇچى ئىشلەپچىقارغان ساندۇق تاختىسى ۋە ھاۋا ياستۇقى بىللە ئورنىتىلغان. -- ئوت ئالدۇرۇش ئۈسكۈنىسىنى قوزغىتىڭ -- باتارېيە ئۇلىنىش تاختىسىنى ئۇلاڭ. ئەسكەرتىش: ھازىر ماشىنىدا ھېچكىم يوق.
ئالماشتۇرۇش مەسىلىسى ئۈچۈن، auto 4s ماشىنىسىنىڭ خاتالىقىنى بايقاش ئۈچۈن زاۋۇتقا بېرىپ ئالماشتۇرسىڭىز بولىدۇ. ئاندىن ئۇنى ئالماشتۇرسىڭىز بولىدۇ. ھاۋا خالتىسى ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىگە (شوپۇر ئورۇندۇقىنىڭ ئالدى ۋە ئارقا تەرىپى)، يان تەرىپىگە (ماشىنانىڭ ئالدى ۋە ئارقا تەرىپى) ۋە ئۈستى تەرىپىگە ئورنىتىلغان. ھاۋا خالتىسى ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان: ھاۋا خالتىسى، سېنزور ۋە ھاۋا پۈۋلەش سىستېمىسى.
ھاۋا ياستۇقىنى ئالماشتۇرغىلى بولسىلا، ھاۋا ياستۇقى بىر قېتىم ئىشلىتىلىدىغان مەھسۇلات بولۇپ، ھەر بىر ھاۋا ياستۇقىنى پەقەت بىرلا قېتىم ئىشلىتىشكە بولىدۇ، پارتىلىغاندىن كېيىن يېڭى ھاۋا ياستۇقى ئۈچۈن زاۋۇتقا قايتۇرۇش كېرەك.
ئاساسلىق ھاۋا خالتىسىنىڭ قارشىلىقى بەك يۇقىرى
ئاساسلىق ھاۋا ياستۇقىنىڭ ھەددىدىن زىيادە قارشىلىقى تۆۋەندىكىدەك نۇرغۇن سەۋەبلەردىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن:
سىم باغلاش ئۇلىنىشى ناچار: ھاۋا ياستۇقى سىملىرى ياخشى ئۇلانمىغانلىقتىن، سىستېمىنىڭ قارشىلىق كۆرسىتىشى يۇقىرى بولىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا، كومپيۇتېر ئارقىلىق قايسى ھاۋا ياستۇقى قارشىلىق قىممىتىنىڭ بەك يۇقىرى ئىكەنلىكىنى بايقاپ، ئاندىن ئۇنىڭغا ماس كېلىدىغان سىم باغلاش ئۇلىغۇچنىڭ بوشاپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك، ئەگەر بوشاپ قالغان بولسا، ئۇنى قايتا ئۇلىشىڭىز كېرەك.
ھاۋا خالتىسى ئېغىزى بوشاپ قالدى: ھاۋا خالتىسى ئېغىزىنىڭ ياخشى ۋە توسالغۇسىز ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ، ئەگەر ھاۋا خالتىسى ئېغىزى بوشاپ قالسا، ئۇنى قايتا قىستۇرۇڭ.
ھاۋا خالتىسى يايلىقى نورمالسىز: ھاۋا خالتىسى يايلىقى ئوخشىمىغان ئۇزۇنلۇقتىكى ئاساسلىق ھاۋا خالتىسىغا ئۇلانغان. ئەگەر ھاۋا خالتىسى يايلىقى نورمالسىز بولسا، ھاۋا خالتىسى يېنىك، قارشىلىق كۈچى يۇقىرى بولۇپ، ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.
نورمالسىز ھاۋا ياستۇقى مودۇلى: ئاساسلىق ھەيدەش ئورنىدىكى نورمالسىز ھاۋا ياستۇقى مودۇلى ھاۋا ياستۇقى چىرىغىنىڭ يېنىشىغا سەۋەب بولۇپ، ھەددىدىن زىيادە قارشىلىق مەسىلىسىنى دوكلات قىلىدۇ، بۇ مەسىلىنى رېمونت قىلغىلى بولمايدۇ، پەقەت ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
سىرتقى توك توسقۇنلۇقى: سىرتقى توك مەنبەسىنىڭ ھاۋا ياستۇقى كونتروللىغۇچقا توسقۇنلۇقىمۇ ھەددىدىن زىيادە قارشىلىق كۆرسىتىشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋالدا، سىناق ۋە ئاسراش ئۈچۈن كەسپىي ماشىنا ئىسكىلاتىغا بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئاساسلىق ھاۋا خالتىسىنىڭ ھەددىدىن زىيادە قارشىلىق كۆرسىتىش مەسىلىسىنى بىر تەرەپ قىلغاندا، ئالدى بىلەن يۇقىرىقى ئەھۋالنىڭ مەۋجۇت ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈپ، كونكرېت ئەھۋالغا ئاساسەن مۇناسىپ ئاسراش تەدبىرلىرىنى قوللىنىشىمىز كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ھاۋا خالتىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر يەتكۈزمەسلىك ئۈچۈن، ئىگىسى ھاۋا خالتىسىنىڭ ئۈستىگە نەرسىلەرنى قويماسلىققا دىققەت قىلىشى كېرەك. ھاۋا خالتىسىدا نورمالسىزلىق كۆرۈلسە، ۋاقتىدا رېمونت قىلىش كېرەك.
نېمە ئۈچۈن بەزى سوقۇلۇش ھاۋا ياستۇقلىرى ئېچىلمايدۇ؟
1. بۇ سۈرئەت ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تەڭشەش بەلگىلىمىلىرى بىلەن ئوخشاش ئەمەس، ئادەتتىكى سۈرئەت سائىتىگە 30 كىلومېتىردىن يۇقىرى بولسا، گاز چىقىپ كېتىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.
2. ئەگەر ماشىنا سوقۇلۇشقا ئۇچرىسا، ھاۋا ياستۇقى ئېچىلمىسا، تۆۋەندىكى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن: بىرىنچىدىن، ھاۋا ياستۇقىنىڭ ئۆزىدە مەسىلە بار، بۇنداق ئەھۋال مەۋجۇت، ھەمدە مەلۇم دەرىجىدە ئومۇملىشىشچانلىق بار، مەسىلەن، نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرى ماشىنىنى ئاسراش جەريانىدا ھاۋا ياستۇقىنى تەكشۈرۈشنى نەزەردىن ساقىت قىلىدۇ، شۇڭا ماشىنىنىڭ مۇھىم پەيتتە رول ئوينىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىش تەس.
3. ئەڭ ئاۋۋال دېمەكچى بولغىنىڭىز، سوقۇلۇش قانچىلىك ئېغىر بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، ھاۋا خالتىسىنىڭ قوزغىتىش نۇقتىسىغا تەگمەڭ، ھاۋا خالتىسى ھەر قانداق ئەھۋالدا چىقىپ كەتمەيدۇ.
4. ئەگەر يولۇچى بىخەتەرلىك بەلبېغى تاقىمىغان بولسا، بىخەتەرلىك خالتىسىنىڭ چىقىلىشى يولۇچىنىڭ ئاجىز قىسمىغا زور سوقۇلۇش كۈچىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ئىنتايىن ئېغىر يارىلىنىشقا ۋە ھەتتا ھاياتىنىڭ قۇربان بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ. شۇڭا، بىخەتەرلىك خالتىسىنىڭ بىخەتەر ياكى ئەمەسلىكىنى بەلگىلەش ئۈچۈن بىخەتەرلىك بەلبېغى بىلەن بىرلەشتۈرۈش كېرەك.
ماشىنا سوقۇلۇپ كەتتى، ھاۋا ياستۇقى ئېچىلمىدى. بۇ نورمال ئەھۋالمۇ؟ سەۋەبى نېمە؟
ماشىنا ھاۋا ياستۇقىنىڭ پارتلاش نۇقتىسى سوقۇلۇش سېنزورىغا ئېچىلىشى كېرەك، ماشىنا ھاۋا ياستۇقى ئېغىر سوقۇلۇشتا ئېچىلىدۇ، ئەمما ئەگەر ماشىنىنىڭ سوقۇلۇش بۇلۇڭى خاتا بولسا، مەسىلەن، ئالدى چىراغنىڭ ئورنى ۋە ئالدى بالوننىڭ ئورنى، ماشىنا ھاۋا ياستۇقىنىڭ ئېچىلىشى ناتايىن.
ماشىنا سوقۇلۇش ۋەقەسىدە ھاۋا ياستۇقىنىڭ ئىشلىمەي قېلىشىنىڭ سەۋەبى تۆۋەندىكىچە: ھەممە سوقۇلۇشلار ھاۋا ياستۇقىنى قوزغىتالمايدۇ. ھاۋا ياستۇقى سوقۇلۇش سېنزورى تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ. ئەگەر ھاۋا ياستۇقىنىڭ سېنزور شارائىتىغا ئۇيغۇن كەلمىسە، ھاۋا ياستۇقى چىقىپ كەتمەيدۇ.
ئادەتتە، ئالدى تەرەپتىكى ئېغىر سوقۇلۇش نورمال ئەھۋال ئاستىدا پەيدا بولىدۇ، ئەمما ئەگەر سوقۇلۇش بۇلۇڭى خاتا بولسا، مەسىلەن، ئالدى چىراغ قىسمى، ئالدى چاق قىسمى ياكى ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپى سوقۇلۇپ كەتسە، ھاۋا خالتىسى چوقۇم ئېچىلىپ كەتمەيدۇ. سۈرئەت، سوقۇلۇش ئوبيېكتى: سوقۇلۇش بۇلۇڭىدىن باشقا، ھاۋا خالتىسىنىڭ چىقىرىلىشى يەنە ماشىنا ھەيدەش سۈرئىتى ۋە سوقۇلۇش ئوبيېكتى بىلەنمۇ مۇناسىۋەتلىك.
ماشىنا سوقۇلۇپ، ھاۋا ياستۇقىنىڭ ئېچىلماسلىقىنىڭ سەۋەبى نېمە؟
ماشىنا ھاۋا ياستۇقىنىڭ پارتلاش نۇقتىسى سوقۇلۇش سېنزورىغا ئېچىلىشى كېرەك، ماشىنا ھاۋا ياستۇقى ئېغىر سوقۇلۇشتا ئېچىلىدۇ، ئەمما ئەگەر ماشىنىنىڭ سوقۇلۇش بۇلۇڭى خاتا بولسا، مەسىلەن، ئالدى چىراغنىڭ ئورنى ۋە ئالدى بالوننىڭ ئورنى، ماشىنا ھاۋا ياستۇقىنىڭ ئېچىلىشى ناتايىن.
سوقۇلۇش بۇلۇڭى سېنزورى: ھاۋا ياستۇقى ئاددىي ئەمەس، ئاددىيلا چىقىپ كېتىدۇ، ئۇ سېنزورلار بىلەن تەمىنلەنگەن، ئەگەر ماشىنا سوقۇلۇشتا ھاۋا ياستۇقىنىڭ سېنزورىغا تەگمىسە، ھاۋا ياستۇقى چىقىپ كەتمەيدۇ.
ئەگەر ماشىنا سوقۇلۇپ كەتسە، ھاۋا ياستۇقى چىقىپ كەتمىسە، بۇنىڭ سەۋەبى تۆۋەندىكىدەك بولۇشى مۇمكىن: بىرىنچى، ھاۋا ياستۇقىنىڭ ئۆزىدە مەسىلە بار، بۇنداق ئەھۋال مەۋجۇت، ھەمدە مەلۇم دەرىجىدە ئومۇملىشىشچانلىق بار، مەسىلەن، نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرى ماشىنىنى ئاسراش جەريانىدا ھاۋا ياستۇقىنى تەكشۈرۈشنى نەزەردىن ساقىت قىلىدۇ، شۇڭا ماشىنىنىڭ مۇھىم پەيتتە رول ئوينىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىش تەس.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
