ئالدى بىخەتەرلىك لىمى نېمە.
ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى
ئالدى بىخەتەرلىك لىمى ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ ، ئادەتتە سۇلياۋ ماتېرىيالدىن ياسالغان ، سۇلياۋ بىخەتەرلىك لىمى ياكى سوقۇلۇش چىرىغى دەپمۇ ئاتىلىدۇ.ئۇ ماشىنىنىڭ ئالدى-كەينىدىكى كۆپ قىسىم جايلارغا جايلاشقان بولۇپ ، ئاساسلىقى ماشىنا ۋە ئولتۇرغۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغداش ئۈچۈن ، سىرتقى دۇنيانىڭ تەسىرىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ۋە ئازايتىدۇ.ئالدى بىخەتەرلىك لىمى تاختىسىنىڭ سىرتقى زىياننىڭ ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىك سىستېمىسىغا بولغان تەسىرىدىن ساقلىنىش ئۈچۈنلا ئەمەس ، بەلكى ماشىنىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتتە ھەيدىگەندە پەيدا بولغان شامالغا قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىش ۋە ئارقا چاقىنىڭ لەيلەپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.بۇنىڭدىن باشقا ، بىخەتەرلىك لىمى دەپ ئاتالغان ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىدىكى قارا قالقان ، ھاۋانىڭ ئېقىشىنى ئاشۇرۇش ۋە ماشىنا ئاستىدىكى ھاۋا بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ئوتتۇرىدىكى ھاۋا كىرىش ئېغىزى بىلەن يانتۇ ئۇلىنىش تاختىسى ئارقىلىق بەدەننىڭ ئالدى ئېتىكىگە ئۇلانغان.
ماشىنا سانائىتىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، قۇرۇلۇش سۇلياۋلىرى يېنىك ئېغىرلىق ، چىرىشكە چىداملىق ۋە چوڭ لايىھىلەش ئەركىنلىكى قاتارلىق ئالاھىدىلىكلەر سەۋەبىدىن ماشىنا ياساشتا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلدى.ھازىر بازاردىكى ماشىنىنىڭ ئالدى بىخەتەرلىك لىمى ئادەتتە پولىئېستېر (PBT) ۋە پوپروپولىن (PP غا ئوخشاش) دىن ئىبارەت ئىككى ماتېرىيالنى ئىشلىتىپ ، ئوكۇل قېپى ئارقىلىق ياسالغان.بۇ بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئوكۇل قېپىنىڭ ئەۋزەللىكى شۇكى ، ئۇ ئۈنۈملۈك ۋە تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، ئەمما شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بىر قىسىم كەمچىلىكى بار ، مەسىلەن قىسمىنىڭ ئۆزى قانچە چوڭ بولسا ، ئالدى بىخەتەرلىك لىمى شۇنچە مۇرەككەپ بولىدۇ. بۆلەك لايىھىلەش ۋە ياساش تەس ، قېلىپقا بولغان تەلەپ قانچە يۇقىرى بولسا.بۇنىڭدىن باشقا ، ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ يۈزىنىڭ ھەر قانداق يېرىدە ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان سوقۇلۇش كەمتۈكلىكى كۆرۈلسە ، پۈتۈن قىسمىنى پەقەت ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
تۆۋەنكى بىخەتەرلىك لىمىنى قانداق چىقىرىۋېتىش كېرەك
تۆۋەن بىخەتەرلىك لىمىنىڭ بېزەك تاختىسىنى ئېلىۋېتىش جەريانى بىر قانچە باسقۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، كونكرېت ئۇسۇل ماشىنا تىپىغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ ، ئەمما بۇ يەردە بىر قىسىم ئومۇمىي كۆرسەتمىلەر بار:
قاپاقنى ئېچىڭ: ئالدى بىلەن ئالدى زاپچاسلارنىڭ ساقلاپ قېلىنغان نەيچىسى ۋە قىسقۇچلىرىغا ئېرىشىش ئۈچۈن ماتورنى ئېچىش كېرەك.
بۇرمىلاش ۋە قىستۇرمىلارنى ئېلىۋېتىڭ: مۇۋاپىق قوراللارنى ئىشلىتىڭ (مەسىلەن ، كاۋاپدان ، قوزغاتقۇچ دېگەندەك) ، بىخەتەرلىك قاپقىغى ۋە بىخەتەرلىك قاپقىقىنى چىقىرىۋېتىڭ.بۇ بۇرمىلاش ۋە قىسقۇچلارنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى مودېلغا قاراپ ئوخشىماسلىقى مۇمكىن ، شۇڭا ماشىنىنىڭ كونكرېت يېتەكچىسى ياكى قوللانمىسىدىن مەسلىھەت سوراڭ.
ئاستى قىسقۇچلارنى ئېلىۋېتىڭ: سول ۋە ئوڭ ئالدى چاقىنىڭ بىخەتەرلىك لىمىنىڭ گىرۋىكىدە ، رېشاتكا ۋە قىسقۇچلارنى ئېلىڭ.بەزى ئەھۋاللاردا ، تۆۋەنكى قىسقۇچنىڭ مەركىزىنى كۆتۈرۈپ تارتىپ چىقىرىش ئۈچۈن ئۇچلۇق تارتقۇچ ئىشلىتىش كېرەك.
ئاستىنقى بېزەك تاختىسىنى ئېلىۋېتىڭ: يۇقارقى باسقۇچلارنى تاماملىغاندىن كېيىن ، تۆۋەنكى بېزەك تاختىسىنى مۇقىم ئورۇندىن ئېلىۋەتسىڭىز بولىدۇ.بۇ بەلكىم مەلۇم مىقداردىكى كۈچ تەلەپ قىلىشى مۇمكىن ، بولۇپمۇ بۇرمىلاش ماشىنىسىنى ئىشلىتىپ ئىچكى تاختىنى ئاچقاندا.
يوشۇرۇن نەيچىلەرنى تەكشۈرۈپ ئېلىۋېتىڭ: ئېلىۋېتىش جەريانىدا ، ئۆچۈرۈلمىگەن يوشۇرۇن بۇرمىلاش ياكى قىسقۇچ بار-يوقلۇقىغا دىققەت قىلىڭ.ھەر بىر ماشىنىنىڭ ئەھۋالى ئوخشىماسلىقى مۇمكىن ، شۇڭا ئەستايىدىللىق بىلەن تەكشۈرۈپ ، بارلىق چاپلاقلارنىڭ ئېلىۋېتىلگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
بىخەتەرلىك لىمىنى ئېلىۋېتىش: يۇقارقى باسقۇچلارنى تاماملىغاندىن كېيىن ، تۆۋەن بىخەتەرلىك لىمىنىڭ بېزەك تاختىسىنى بوش قويۇۋېتىش ھەمدە ئاسان ئېلىۋەتكىلى بولىدۇ.ئەگەر بىخەتەرلىك لىمىنى يەنىمۇ ئېلىۋېتىشكە توغرا كەلسە ، مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ئۇسۇلدا قىلغىلى بولىدۇ.
شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى ، بۇ باسقۇچلارنى كونكرېت مودېل ۋە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە تەڭشەشكە توغرا كېلىدۇ.چۇۋۇشتىن بۇرۇن ، ئەڭ ياخشىسى ماشىنىنىڭ ئىگىسىنىڭ قوللانمىسىنى كۆرۈڭ ياكى توغرا يېتەكلەش ئۈچۈن كەسپىي تېخنىك بىلەن مەسلىھەتلىشىڭ.
ئەگەر سۇ لازىم بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
