ھاۋا سۈزگۈچ تۇرۇبىسىنىڭ رولى نېمە؟
ھاۋا سۈزگۈچ تۇرۇبىسىنىڭ رولى سۈزۈلگەن ھاۋانى ماتورغا يەتكۈزۈش بولۇپ، بۇ ھاۋا كىرىش شاۋقۇنىنى ئازايتىش رولىنى ئوينايدۇ، شۇنداقلا تارقاتقۇچنىڭ ئۇپراش ۋە بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ھاۋا سۈزگۈچنىڭ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ رولى ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە ئارىلاشمىلارنى ئۈنۈملۈك سۈزۈش بولۇپ، يېقىلغۇنىڭ تولۇق كۆيۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتى كىرلىشىپ، ھاۋانىڭ ئۆتۈشىگە توسقۇنلۇق قىلىپ، ماتورنىڭ كىرىش مىقدارىنى ئازايتىپ، ماتورنىڭ قۇۋۋىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ھاۋا سۈزگۈچنىڭ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ رولى ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە ئارىلاشمىلارنى ئۈنۈملۈك سۈزۈش بولۇپ، يېقىلغۇنىڭ تولۇق كۆيۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتى كىرلىشىپ، ھاۋانىڭ ئۆتۈشىگە توسقۇنلۇق قىلىپ، ماتورنىڭ كىرىش مىقدارىنى ئازايتىپ، ماتورنىڭ قۇۋۋىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ھاۋا سۈزگۈچ رېزوناتورىنىڭ رولى ماتورنىڭ ھاۋا كىرىش شاۋقۇنىنى ئازايتىشتىن ئىبارەت. ھاۋا سۈزگۈچ رېزوناتورنىڭ ئالدىغا ئورنىتىلغان، رېزوناتور يەنە ئىككى بوشلۇقلۇق ھاۋا كىرىش تۇرۇبىسىغا ئورنىتىلغان، بۇ ئىككىسىنى پەرقلەندۈرۈش ئاسان.
ئارقا كۆرۈنۈش تېخنىكىسى: شۈبھىسىزكى، شاۋقۇن كىشىلەرنىڭ راھەت تۇرمۇشىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان چوڭ ئاممىۋى خەۋپكە ئايلاندى، ئاپتوموبىل سانائىتىمۇ بۇنىڭدىن مۇستەسنا ئەمەس. چوڭ ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ ئاپتوموبىللارنىڭ باشقا ئىقتىدارلىرىغا كاپالەتلىك قىلىش بىلەن بىرگە، ئۇلارنىڭ ئاۋاز چىقىرىش ئىقتىدارىنى ياخشىلاشقا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىدۇ. ھاۋا كىرىش سىستېمىسىنىڭ شاۋقۇنى ئاپتوموبىلنىڭ شاۋقۇنىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان مەنبەلەرنىڭ بىرى بولۇپ، ھاۋا سۈزگۈچ ھاۋانىڭ ماتورغا كىرىش ئېغىزى بولۇش سۈپىتى بىلەن، بىر تەرەپتىن، ھاۋادىكى چاڭ-توزاننى سۈزۈپ، ماتورنىڭ سۈركىلىشى ۋە بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ؛ يەنە بىر تەرەپتىن، ھاۋا سۈزگۈچ كېڭىيىش سۈزگۈچ بولۇش سۈپىتى بىلەن، ھاۋا كىرىش شاۋقۇنىنى ئازايتىش رولىنى ئوينايدۇ. شۇڭا، ھاۋا سۈزگۈچنىڭ شاۋقۇننى ئازايتىش لايىھىسى ناھايىتى مۇھىم.
ھاۋا سۈزگۈچ لايىھەلىرىنىڭ كۆپىنچىسى ئاددىي بوشلۇق قۇرۇلمىسى بولۇپ، ئادەتتە ھاۋا كىرىش-چىقىش ئۈچۈن بىر يۇمىلاق تۇرۇبا ئىشلىتىلىدۇ، كېسىشمە يۈزىدە كۆرۈنەرلىك ئۆزگىرىش بولمايدۇ، شۇڭا ئاۋاز ئىمپېدانسىنى ئۈنۈملۈك ئاشۇرالمايدۇ، شۇڭا شاۋقۇننى ئازايتىش ئۈنۈمىنى ياخشىلىيالمايدۇ؛ بۇنىڭدىن باشقا، ئادەتتىكى ھاۋا سۈزگۈچ باتارېيە ۋە ئالدى توسقۇچقا بولت ئارقىلىق ئورنىتىلىدۇ، ئورنىتىش نۇقتىسىنىڭ قاتتىقلىقى ئادەتتە ئاجىز، كۆپىنچىسى ھاۋا كىرىش شاۋقۇنىنى ئۈنۈملۈك ئازايتالمايدۇ، ھەتتا بەزىلىرى شاۋقۇننى ئويلىشىپ، ھاۋا كىرىش تۇرۇبىسىدىكى رېزوناتورغا كىرىدۇ، ئەمما بۇ ئۆزىنىڭ كىچىك ماتور ئۆيى بوشلۇقىنى ئىگىلەيدۇ، بۇ ئۇنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇش بوشلۇقىغا قولايسىزلىق ئېلىپ كېلىدۇ.
ھاۋا سۈزگۈچ رېزوناتور بىلەن تەمىنلەنگەن بولسىمۇ، ئۇ بەلگىلىك دەرىجىدە شاۋقۇننى ئازايتالايدۇ، قانداقلا بولمىسۇن، ھاۋا كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ كېسىشمە يۈزى ئۆزگەرمەيدۇ، بۇ شاۋقۇننى ئازايتىش ئۈچۈن ئاۋاز ئىمپېدانسىنى تېخىمۇ ئاشۇرۇشقا پايدىسىز، شۇنداقلا ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئېگىزلىكىنىڭ تىترەش ئارقىلىق ئاسانلا بۇزۇلۇپ كېتىدىغان ئامىللارنىمۇ ئويلاشمايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ھاۋا سۈزگۈچنىڭ لايىھىسى چوڭ بولۇپ، ماتور ئۆيىنىڭ باشقا قوشۇمچە زاپچاسلىرىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىغا پايدىسىز، ھەمدە ئورنىتىش نۇقتىسىنىڭ قاتتىقلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
يۇقىرىقى مەقسەتنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن، بۇ ئىجادىيەت قوللانغان تېخنىكىلىق لايىھە مۇنداق: ئاپتوموبىل ھاۋا سۈزگۈچ قۇرۇلمىسى ھاۋا سۈزگۈچ ئۈستۈنكى قېپى ۋە ھاۋا سۈزگۈچ ئاستى قېپىدىن تەركىب تاپقان، ھاۋا سۈزگۈچ ئاستى قېپى ھاۋا كىرىش ئېغىزى، رېزوناتور كامېراسى، سۈزگۈچ كامېراسى ۋە چىقىش ئېغىزى بىلەن تەمىنلەنگەن، ھاۋا كىرىش ئېغىزى ھاۋا كىرىش ئېغىزى بىلەن تەمىنلەنگەن، ھاۋا چىقىش ئېغىزى ھاۋا سۈزگۈچ چىقىش ئېغىزى بىلەن تەمىنلەنگەن، سۈزگۈچ كامېراسى سۈزگۈچ ئېلېمېنتى بىلەن تەمىنلەنگەن، سۈزگۈچ كامېراسى سۈزگۈچ ئېلېمېنتى بىلەن تەمىنلەنگەن. ھاۋا ھاۋا سۈزگۈچ كىرىش ئېغىزىغا كىرىپ، ھاۋا سۈزگۈچ كىرىش ئېغىزى، رېزوناتور كامېراسى، سۈزگۈچ كامېراسى ۋە ھاۋا چىقىش ئېغىزىدىن كېيىن نۆۋەت بىلەن ھاۋا سۈزگۈچ چىقىش ئېغىزى ئارقىلىق چىقىرىۋېتىلىدۇ. ھاۋا كىرىش ئېغىزى رېزوناتور كامېراسىغا قويۇلغان تۇرۇبا. ھاۋا كىرىش ئېغىزىنىڭ بىر ئۇچى ھاۋا سۈزگۈچ كىرىش ئېغىزى، يەنە بىر ئۇچى رېزوناتور بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان ئۇلاش تۆشۈكى بىلەن تەمىنلەنگەن.
ھاۋا سۈزگۈچتە ماي مىقدارىنىڭ كۆپ بولۇشىنىڭ يەتتە سەۋەبى بار: 1. ھاۋا سۈزگۈچ توسۇلۇپ قالغانلىقتىن، ماتورنىڭ كىرىش قارشىلىقى ئېشىپ كەتكەن، ماتورنىڭ ھاۋا كىرىش ئېغىزىدا ماي ئۆستەڭلىرى پەيدا بولغان. ھەل قىلىش چارىسى ھاۋا سۈزگۈچنى تازىلاش ياكى ئالماشتۇرۇش. 2. بېسىملىق مۇھەررىرنىڭ بۇزۇلىشى ماي يولىنىڭ كېڭىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ھاۋا سۈزگۈچتە ماي بولىدۇ. ھەل قىلىش چارىسى بېسىملىق مۇھەررىرنى ئالماشتۇرۇش. 3. كلاپان ماي مۇھەررىرىنىڭ ناچار پېچەتلىنىشى ھاۋا كىرىش ئېغىزىنىڭ ماي ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ھاۋا سۈزگۈچتە ماي بولىدۇ. ھەل قىلىش چارىسى كلاپان ماي مۇھەررىرىنى ئالماشتۇرۇش. 4. ماي بېسىمى بەك يۇقىرى بولسا، كارتا كارتىدا ماي تۇمانىنىڭ بەك كۆپ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە كىرىش تۇرۇبىسى ۋە ھاۋا سۈزگۈچتە ماي پەيدا بولىدۇ. ھەل قىلىش چارىسى ئارتۇق ماينى پومپىلاپ چىقىرىش. 5. ماتور مايى ئېقىشى ئېغىر. ھەل قىلىش چارىسى پورشېن ۋە پورشېن ھالقىسىنى ئالماشتۇرۇش، سىلىندىرغا تۆشۈك ئېچىش ياكى ئاستى قەۋىتىنى ئالماشتۇرۇش. 6. PVC كلاپاننىڭ مۇسبەت بېسىملىق شامالدىتىش كلاپانىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ياكى ئېقىشى، كارتا كارتىنىڭ شامالدىتىشقا مەجبۇر بولۇشى ۋە نورمال ئىشلىيەلمەسلىكى. چارە PVC كلاپاننىڭ مۇسبەت بېسىملىق شامالدۇرغۇچ كلاپانىنى تازىلاش ياكى ئالماشتۇرۇشتىن ئىبارەت. 7. ماتور سىلىندىر بۆلىكىنىڭ ئاستىنقى گەۋدىسىدىكى بېسىم بەك يۇقىرى بولۇپ، ئادەتتە پورشېن ھالقىسىنىڭ بۇلغىنىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. چارە پورشېن ھالقىسىنى تازىلاشتىن ئىبارەت.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
