ماتورنىڭ تارتىش چاقىنى قانچىلىك ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئىككى يىل ياكى تەخمىنەن 60،000 كىلومېتىر
ماتورنىڭ تارتىش چاقىنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرى ئادەتتە 2 يىل ياكى تەخمىنەن 60 مىڭ كىلومېتىر بولىدۇ.
تارتىش چاق ئاپتوموبىل سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئۇ مۇقىم قاپاق، تارتىش قولى، چاق گەۋدىسى، بۇرۇلۇش يايلىقى، دومىلاش ياستۇقى ۋە ياي يەڭدىن تەركىب تاپقان بولۇپ، بۇلار سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسىنىڭ مۇقىملىقى، بىخەتەرلىكى ۋە ئىشەنچلىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن رېمېننىڭ تارتىش كۈچىنى ئاپتوماتىك تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئادەتتىكى ئاسراش تەۋسىيەلىرىگە ئاساسلانغاندا، تارتىش چاقىنى ھەر ئىككى يىلدا بىر قېتىم ياكى 60 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرگەندە ئالماشتۇرۇش كېرەك. تارتىش چاقىنىڭ بۇزۇلۇشى ئاپتوموبىل تېز سۈرئەتتە تېزلەشكەندە ماتور شاۋقۇنىنىڭ كۆپىيىشى، ماتورنىڭ سوقۇلۇش ۋاقتىنىڭ قالايمىقانلىشىشى، ئوت ئالدۇرۇش ۋە كلاپان ۋاقتىنىڭ قالايمىقانلىشىشى قاتارلىق بىر قاتار مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ھەتتا ماتورنىڭ تەۋرىنىشى ۋە ئوت ئالدۇرۇش قىيىنچىلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭا، رېمېن يېرىلغان ياكى شەكلى ئۆزگەرگەن بولسا، تارتىش چاقىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. تارتىش چاقىنىڭ ئاپتوموبىلنىڭ ئۇپرايدىغان قىسمى ئىكەنلىكىنى، ئاپتوموبىلنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن بۇزۇلغاندىن كېيىن ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى ئەسكەرتىشكە ئەرزىيدۇ. ئاپتوموبىل ئاسراشتا، تارتىش چاقىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش ئاپتوموبىلنىڭ نورمال ئىشلىشىنى ساقلاشنىڭ مۇھىم بىر قىسمى.
ماتورنىڭ تارتىش چاقىنىڭ رولى
بەلۋاغنىڭ چىڭلىقىنى تەڭشەڭ
ماتورنى تارتىش چاقىنىڭ ئاساسلىق رولى رېمېننىڭ تارتىشىشچانلىقىنى تەڭشەپ، ھەرىكەت جەريانىدا رېمېننىڭ تەۋرىنىشىنى ئازايتىش، رېمېننىڭ بەلگىلىك دەرىجىدە سىيرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتىش سىستېمىسىنىڭ نورمال ۋە مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشتىن ئىبارەت.
تارتىش چاق ئاپتوموبىل سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ، ئۇ بەلۋاغنىڭ تارتىشىشىغا ئاساسەن تارتىش كۈچىنى ئاپتوماتىك تەڭشىيەلەيدۇ، شۇڭا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسى مۇقىم، بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك بولىدۇ. ئۇ ئادەتتە مۇقىم قاپاق، تارتىش قولى، چاق گەۋدىسى، بۇرۇلۇش يايلىقى، دومىلاش ياستۇقى ۋە ياي يەڭى قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ، ھەر خىل تارتىش كۈچى تەلىپىگە ماسلىشالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تارتىش چاق يەنە بەلۋاغنىڭ ئەڭ ياخشى تارتىش ھالىتىنى ساقلاپ، بەلۋاغنىڭ بەك بوش بولۇپ كېتىشىدىن ياكى بەك قاتتىق بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىشقا ياردەم بېرەلەيدۇ.
ماشىنىنىڭ چاقنىڭ قىسىلىشىدىكى ئاۋازنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
1، ئىمكانقەدەر تېز ئالماشتۇرۇش كېرەك، نورمالسىز ئاۋاز ياستۇقنىڭ تېز سۇنۇپ كەتكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ، نورمالسىز ئاۋاز رېمىنى سۇنۇپ كەتكەنلىكى ياكى توك چىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ يوقلۇقى سەۋەبىدىن ئۆزگەرمەيدۇ. سىزگە ئېلىپ كېلىدىغان قولايسىزلىقلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئىمكانقەدەر تېز ئالماشتۇرۇڭ! تارتىش چاق ماشىنا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسىدا ئىشلىتىلىدىغان رېمىنى تارتىش ئۈسكۈنىسى.
2، تارتىش چاقىنىڭ نورمالسىز ئاۋازىنى ئىمكانقەدەر تېز ئالماشتۇرۇش كېرەك، تارتىش چاقىنىڭ نورمالسىز ئاۋازى تارتىش چاق ياستۇقىنىڭ سۇنۇپ كەتكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. تارتىش چاق ئاپتوموبىل سۈرئەت ئۆزگەرتىش سىستېمىسىنىڭ بەلۋاغ تارتىش ئۈسكۈنىسى بولۇپ، ۋاقىت بەلبېغىنىڭ تارتىشچانلىقىنى تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدۇ، ئادەتتە ۋاقىت بەلبېغى بىلەن ئالماشتۇرۇلىدۇ.
3، سىز تارتىش چاقىنىڭ شاۋقۇن-سۈرەن مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن تارتىش چاقىنى ئالماشتۇرالايسىز. تارتىش چاق ئاپتوموبىل ماتورىنىڭ ۋاقىت بەلگىلەش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئۇنىڭ رولى ماتور كلاپان ۋە پورشېننىڭ نورمال ھەرىكەتلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىشتۇر. تارتىش چاقىنىڭ شاۋقۇن-سۈرەن ئاۋازى ئۇنىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرالغانلىقىنى ۋە ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
4. ماشىنىنىڭ تارتىش چاقىنىڭ رېمىنىنىڭ نورمالسىز ئاۋازى ئادەتتە تارتىش چاق بىلەن مۇقىم نۇقتا ئارىسىدىكى بوشلۇقنىڭ نىسبەتەن قۇرۇق بولۇشى ياكى رېمىنىڭ مەسىلىسىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. تارتىش ئۈسكۈنىسى بۇزۇلغان بولۇپ، ماشىنا تېزلەنگەندە قاتتىق مېتال ئاۋاز چىقارغان.
ماتورنىڭ تارتىش چاقىنى قانداق چىقىرىۋېتىش كېرەك
ماتورنىڭ تارتىش چاقىنى چىقىرىۋېتىش قەدەملىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى مۇھىم نۇقتىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
قوراللارنى تەييارلاش: ئالدى بىلەن، سىز مۇۋاپىق قوراللارنى، مەسىلەن، ئاچقۇچ، چەت ئەل مىخلىرى، 13 دانە ئاچقۇچ، گۈرۈچ گۈلى قاتارلىقلارنى تەييارلىشىڭىز كېرەك.
چېقىشتىن بۇرۇنقى تەييارلىق: تارتىش چاقىنى چىقىرىۋېتىشتىن بۇرۇن گېنېراتور بەلبېغىنى چىقىرىۋېتىڭ. چاقلىق ۋال دىسكىسىدىكى بېكىتىش ۋىنتلىرىنى چىقىرىۋېتىڭ ۋە چاقلىق ۋال دىسكىسىنى چىقىرىۋېتىڭ. ۋاقىت بەلبېغى تارتقۇچنىڭ تەڭشەش ۋىنتلىرىنى بوشىتىڭ. ۋاقىت بەلبېغى تارتقۇچتىكى تەڭشەش ۋىنتلىرىنى چىقىرىۋېتىڭ.
چىقىرىۋېتىش جەريانى: تارتىش چاقىنى چىقىرىۋەتكەندىن كېيىن، تارتىش چاقىنىڭ ئارقىسىدىكى بەش ئالتە تەرەپلىك بۇراما كومپرېسسورنىڭ ئۈستۈنكى سول تەرىپىگە جايلاشقان. بۇراما ئىچىدە ئورنىتىش جەريانىدا ساقلاپ قويۇشقا تېگىشلىك سۇلياۋ چەمبەر ياستۇقى بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ئۇنتۇپ قالماڭ.
تەكشۈرۈش ۋە ماي قاچىلاش: تارتىش چاقىنى چىقىرىۋەتكەندىن كېيىن، توپ ۋە ئۇنىڭ ئىچىدىكى ماينىڭ قۇرۇق ياكى قۇرۇق ئەمەسلىكىنى تەكشۈرەلەيسىز. ئەگەر ماي قۇرۇپ قالسا، ئۇنى تازىلاپ، يېڭى ماي قاچىلاش كېرەك. ماي قاچىلاش جەريانىدا، چاڭ-توزاندىن ساقلىنىش ئۈزۈكىنى ئېلىش ئۈچۈن تىشلىگۈچ ئىگنىسى ئىشلىتىشىڭىز، ئاندىن مۇۋاپىق مىقداردا ماي قاچىلاشىڭىز كېرەك.
ئورنىتىش ۋە ئەسلىگە كەلتۈرۈش: يېڭى تارتىش چاقىنى ئورناتقاندا، پلاستىك چەمبەر ياستۇقىنىڭ ئورنىدا تۇرغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ئورناتقاندىن كېيىن، تارتىش چاقىنىڭ راۋان ئايلىنىدىغانلىقىنى ۋە شاۋقۇن يوقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. بۇ قەدەملەر ماتورنىڭ تارتىش چاقىنى چىقىرىۋېتىشنىڭ ھەر خىل تۈرلىرىگە ماس كېلىدۇ.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
