ماتورنى چىڭىتىش چاقىنى قانچە قېتىم ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئىككى يىل ياكى تەخمىنەن 60 مىڭ كىلومېتىر
ماتورنى چىڭىتىش چاقىنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرى ئادەتتە 2 يىل ياكى 60 مىڭ كىلومېتىر كېلىدۇ.
چىڭىتىش چاقى ماشىنا يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ ، ئۇ مۇقىم قېپى ، جىددىيلەشتۈرۈلگەن قول ، چاق گەۋدىسى ، تورسىمان بۇلاق ، دومىلاش ۋە ئەتىيازلىق يەڭدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، بەلۋاغنىڭ جىددىيلىكىنى ئاپتوماتىك تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدۇ. يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ مۇقىملىقى ، بىخەتەرلىكى ۋە ئىشەنچلىكلىكى.ئادەتتىكى ئاسراش تەۋسىيەلىرىگە ئاساسەن ، چىڭىتىش چاقىنى ھەر ئىككى يىلدا ياكى 60 مىڭ كىلومىتىر يول يۈرگەندە ئالماشتۇرۇش كېرەك.چىڭىتىش چاقىنىڭ بۇزۇلۇشى بىر قاتار مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، مەسىلەن ماشىنا تېز سۈرئەتتە ماتور شاۋقۇنىنىڭ كۈچىيىشى ، ماتورنىڭ سوقۇلۇش ۋاقتىنىڭ قالايمىقانلىشىشى ، ئوت ئالدۇرۇش ۋە كلاپان ۋاقتىنىڭ قالايمىقانلىشىشى ، ھەتتا ماتورنىڭ تەۋرىنىشى ۋە ئوت ئالدۇرۇش قىيىنچىلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. .شۇڭلاشقا ، بەلۋاغنىڭ يېرىلىپ ياكى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەنلىكى بايقالغاندا ، چىڭىتىش چاقىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، چىڭىتىش چاقى ماشىنىنىڭ تاقالغان قىسمى بولۇپ ، بۇزۇلغاندىن كېيىن ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇپ ، ماشىنىنىڭ نورمال يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.ماشىنىنى ئاسراشتا ، چىڭىتىش چاقىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش ماشىنىنىڭ نورمال يۈرۈشىنى ساقلاشنىڭ مۇھىم بىر قىسمى.
ماتور جىددىيلىك چاقىنىڭ ئىقتىدارى
بەلۋاغنىڭ چىڭلىقىنى تەڭشەش
ماتورنى چىڭىتىشنىڭ ئاساسلىق رولى بەلۋاغنىڭ چىڭلىقىنى تەڭشەش بولۇپ ، مەشغۇلات جەريانىدا بەلۋاغنىڭ تەۋرىنىشىنى ئازايتىش ، بەلۋاغنىڭ مەلۇم دەرىجىدە سىيرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ھەمدە يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ نورمال ۋە مۇقىم يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش.
چىڭىتىش چاقى ماشىنا يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ ، بەلۋاغنىڭ چىڭلىقىغا ئاساسەن جىددىيلىكنى ئاپتوماتىك تەڭشىيەلەيدۇ ، شۇڭا يەتكۈزۈش سىستېمىسى مۇقىم ، بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك بولىدۇ.ئۇ ئادەتتە مۇقىم بولغان قېپى ، جىددىيلەشتۈرۈلگەن قول ، چاق گەۋدىسى ، تورسىمان بۇلاق ، دومىلاش ۋە ئەتىيازلىق يەڭ قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئوخشىمىغان جىددىيلىشىش كۈچى تەلىپىگە ماسلىشالايدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، چىڭىتىش چاقى يەنە بەلۋاغنى ئەڭ ياخشى چىڭىتىش ھالىتىگە كەلتۈرۈشكە ياردەم بېرىدۇ ، بەلۋاغنىڭ بەك بوشاپ كېتىشىدىن ساقلىنىپ ، چىشنى ئاتلاپ كېتىش ياكى بەك چىڭ بۇزۇلۇپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ماشىنىنىڭ چىڭىغان چاق ئاۋازىنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
1 ، بالدۇرراق ئالماشتۇرۇش كېرەك ، بىنورمال ئاۋاز بويۇننىڭ تېز بۇزۇلغانلىقىنى ، بەلۋاغ سۇنۇپ كەتكەنلىكتىن بىنورمال ئاۋازنىڭ ئۆزگەرمەيدىغانلىقىنى ، ھەتتا توك ھاسىل قىلمايدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.سىزگە ئېلىپ كەلگەن قولايسىزلىقلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن بالدۇرراق ئالماشتۇرۇڭ!چىڭىتىش چاقى ماشىنا يەتكۈزۈش سىستېمىسىدا ئىشلىتىلىدىغان بەلۋاغنى چىڭىتىش ئۈسكۈنىسى.
2 ، چىڭىتىش چاقىنىڭ بىنورمال ئاۋازىنى تېزدىن ئالماشتۇرۇش كېرەك ، چىڭىتىش چاقى بىنورمال ئاۋاز چىڭىتىش چاقنىڭ بۇزۇلۇشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.چىڭىتىش چاقى ماشىنا يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ بەلۋاغنى چىڭىتىش ئۈسكۈنىسى بولۇپ ، ئۇ ۋاقىت بەلبېغىنىڭ چىڭلىقىنى تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدۇ ، ئادەتتە ۋاقىت بەلۋاغ بىلەن ئالماشتۇرۇلىدۇ.
3 ، چىڭىتىش چاقىنى ئالماشتۇرۇپ ، چاق چاقىنىڭ چىڭىش مەسىلىسىنى ھەل قىلالايسىز.چىڭىتىش چاقى ماشىنا ماتورى ۋاقىت سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ماتور كلاپانى ۋە پورشېننىڭ نورمال يۆتكىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش.چىڭىتىش چاقىنىڭ قالايمىقان بولۇشى ئۇنىڭ ئېغىر دەرىجىدە كونىراپ كەتكەنلىكىنى ، ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
4. ماشىنىنىڭ چىڭىتىش چاقىنىڭ بەلۋاغنىڭ بىنورمال ئاۋازى ئادەتتە چىڭىتىش چاقى بىلەن مۇقىم نۇقتا ئوتتۇرىسىدىكى نىسبەتەن قۇرغاق ياكى بەلۋاغ مەسىلىسى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن.جىددىيلىك بۇزۇلۇپ ، ماشىنا تېز سۈرئەتتە قاتتىق مېتال ئاۋاز چىقاردى.
ماتورنى چىڭىتىش چاقىنى قانداق چىقىرىۋېتىش كېرەك
ماتورنى چىڭىتىش چاقىنى ئېلىۋېتىشنىڭ قەدەم باسقۇچلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى مۇھىم نۇقتىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
قوراللارنى تەييارلاش: ئالدى بىلەن ، مۇۋاپىق قوراللارنى تەييارلىشىڭىز كېرەك ، مەسىلەن پالەك ، چەتئەل مىخ ، 13 پايپاق ، گۈرۈچ گۈلى قاتارلىقلار.
چۇۋۇشتىن بۇرۇنقى تەييارلىق: جىددىيلىك چاقىنى ئېلىۋېتىشتىن بۇرۇن گېنېراتور بەلۋاغنى ئېلىڭ.چاتما دىسكىدىكى ئوڭشاش نۇمۇرلىرىنى ئېلىۋېتىڭ ۋە كەركىدان دىسكىنى ئېلىڭ.ۋاقىت بەلۋاغ تارتقۇچنىڭ تەڭشىلىش ئېغىزىنى بوشىتىڭ.ۋاقىت بەلۋاغ تارتقۇچتىن تەڭشەش بۇرمىلىرىنى ئېلىڭ.
ئېلىۋېتىش جەريانى: جىددىيلىك چاقىنى ئېلىۋەتكەندىن كېيىن ، پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ سول ئۈستى تەرىپىگە جايلاشقان جىددىيلىك چاقىنىڭ ئارقىسىدىكى بەش ئالتە تەرەپلىك بۇرنىنى كۆرەلەيسىز.شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى ، نەيچىنىڭ ئىچىدە سۇلياۋ چەمبەر تاختىسى بولۇشى مۇمكىن ، ئۇنى ئورنىتىش جەريانىدا ساقلاپ قېلىشقا توغرا كېلىدۇ.
تەكشۈرۈش ۋە ماي قاچىلاش: جىددىيلىك چاقىنى ئېلىۋەتكەندىن كېيىن ، ئۇنىڭ ئىچىدىكى توپ ۋە ماينىڭ قۇرغاق ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرەلەيسىز.ئەگەر ماي قۇرۇپ كەتسە ، ئۇنى تازىلاش ۋە يېڭى سىلىقلاش مېيى قوشۇش كېرەك.ماي قاچىلىغاندا ، سىز بىر تال يىڭنە ئىشلىتىپ ، چاڭ-توزاندىن ساقلىنىش تامغىسىنى ئېلىۋېلىشىڭىز ، ئاندىن مۇۋاپىق مىقداردا سىلىقلاش مېيى قوشۇشىڭىز كېرەك.
ئورنىتىش ۋە ئەسلىگە كەلتۈرۈش: يېڭى جىددىيلىك چاقىنى ئورناتقاندا ، سۇلياۋ چەمبىرەكنىڭ يەنىلا جايىدا ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.قاچىلاپ بولغاندىن كېيىن ، جىددىيلىك چاقىنىڭ ئوڭۇشلۇق ئايلىنالايدىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ ، شاۋقۇن ئاۋازىنىڭ يوقلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.بۇ باسقۇچلار ئوخشىمىغان تىپتىكى ماتورنى چىڭىتىش چاقىنى ئېلىۋېتىشكە ماس كېلىدۇ.
ئەگەر سۇ لازىم بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
