ماشىنا ھەيدەشتىكى سۇنۇق يوللانما تىرناقنىڭ تەسىرى.
بۇزۇلغان يەتكۈزۈش چاتقاللىرى ماشىنا ھەيدەشكە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. يەتكۈزۈش تۆرىسى بۇزۇلغاندىن كېيىن, ئۇ ماشىنىنى باشلىغاندا ئالدى بىلەن ئۈندىدار ئىشلەپچىقىرىدۇ, ئاندىن ماشىنانىڭ مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىدىكەن. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ تورىدا پۈتۈنلەي بۇزۇلغان بولسا, ئەگەر سۈرئىرى سۈرئەتنىڭ قوللاش نىسبىتى بىر ئاپتوماتىك مودېل ياكى قولدا مودېل بولسۇن, ئۇ بىنورمال چاقماق ئۈسكۈنىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ئەھۋالدا, ماشىنا قىلىش جەريانىدا ئىنتايىن كۆپ ئاۋازلىق شاۋقۇننىڭ ئېغىر رايونى ئۆستۈرۈلۈلۈپ, سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ئىچكى قىسىملارنىڭ ئېغىر قىسمىنى ۋە سۈرئەتنى قىسقارتىش. ئۇنىڭدىن باشقا, سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىرناقنىڭ زىيىنى يەنە خىزمەت جەريانىدا تۇرۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ خىل سۈرئەتنىڭ ئۆسۈشى بەك يۇقىرى بولۇپ, سۈرئەت ئۆزگەرتەلى بولغان كېرەكلەر بار, بۇ يەردە ئۆچۈرۈش توساقلىرى ئىشلىشىش جەريانىدا تۇرۇپ, بىنورمال ئاۋاز ئىشلەپچىقىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەيدۇ, ھەمدە يەتكۈزۈشنىڭ كىيىمى ۋە قاملىشىدىغان نېفىتكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ, شۇڭا سۈرئەت مېيىنى دائىم ئالماشتۇرۇش كېرەك.
يىغىۋېلىشتىكى يەتكۈزۈش تەسىرىدە, مۇقىملىقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, ئەمما ئازايتىش, جەسەتكە تۆۋەن ئەمەس, ئەنقەرە تۆلەش مۇزاپىسى, كاۋچېن ھادىسە ۋە بىنورمال كەچلىك ۋە ھەيدەش تەجرىبىسىگە ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭلاشقا, سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تەۋرىنىش چەمبىرىكىنىڭ بۇزۇلغاندىن كېيىن, ئۇنى ئوڭشاش ياكى ئالماشتۇرۇشى كېرەك.
قانچە تۈركۈم تېزلىك ساندۇق بار?
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بار, يەنى MT قول قوللانمىسىنىڭ سۈرئىتى, AMT SEMICIAL ئۆزگەرتىتىلگەن ئىقتىساد يەتكۈزۈش ماشىنىسى CVT چەكتىن ئۆزگەرتىلگەن ئۆزگەرتىلگەن سۈرئەت مېخانىزىكا, ECVT CCV Croit قوللىنىلىشى, ECVT ئېلېكترونلۇق تەكشۈرۈش يەتكۈزۈش, eCvt Croneterce ئۆزگەرتىش يەتكۈزۈش نىسبىتى, ECVT ئېلېكترونلۇق تەكشۈرۈش يەتكۈزۈش.
1. Mt (قولدا يوللاش)
ئاتالمىش MTT ئەمەلىيەتتە بىز كەڭ كۆلەمدە ئەۋەتىلگەن بولۇپ, ئورتاق ئىشلىتىلىۋاتىدۇ, ئورتاق 5 خوتلۇق قولدا ۋە 6 خالاستا قول دەقىتى بىلەن. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئەۋزبىسى پىشىپ يېتىلگەن تېخنىكا, يۇقىرى مۇقىملىق, ئاسراش ئاسان, يۇقىرى قېتىملىق ھەيدەش قىزىقارلىق. قانداقلا بولمىسۇن, كەمچىلىك قاتناشما بولۇپ, تىجارەت ئاۋام ئېلان قىلىش, توختاپ قېلىش ئاسان. ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماشىنا نۇسخىسىنىڭ سەپلىمىسىنى ئاددىيلاشتۇرۇش بولغاچقا, قولدا تارقىتىش تىپىك مودېللار بىلەن شۇغۇللانغان كۈنسېرى كۈچىيىۋاتىدۇ.
2. (ئاپتوماتىك يەتكۈزۈش)
يەتكۈزۈشتە بىز دائىم ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىر قەدەر, ئادەتتە گۇرۇپپىنىڭ ئاپتوماتىك يوللاش بىر قەدەر يۇقىرى بولۇپ, ئۇ تېخنىكا كەلگۈسىدىكى كەڭ تەرەققىيات يۈزلىنىشى بولىدۇ.
3. Amt (يېرىم ئاپتوماتىك يەتكۈزۈش)
ئەمەلىيەتتە, AMB يەنە بەزى ئىشلەپچىقارغۇچىلار قاتارلىق ئاپتوماتىك مايىللىق دەپ ئايرىلىدۇ, ئەمما كەسكىنلەشتۈرۈشنى پەقەت سېفىردەكلا دېيىشكە بولىدۇ. AMT تىپلىق ماشىنىلار ئەمدى مۇفتا پېدال لازىم ئەمەس, قوزغاتقۇچ تېخىمۇ تېزلەتكۈچ پېدالنى باسسا بولىدۇ. بۇ يېڭى شوپۇرلارنىڭ ھەم ماشىنا ئىشەنچلىكلىكى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. ئۇنىڭ ئەۋزەللىكى ئاددىي, بۇ قۇرۇلتىقى ئاددىي, كەمچىلىك ئاساسلىقى زور ئۈمىدسىزلىك بولۇپ, دۆلەتتە, ئامبۇ ھازىر بىر قىسىم A0 دەرىجىلىك مودېللاردا ئىشلىتىلىدۇ.
4. DCT (قوش مۇفتى يەتكۈزۈش)
DCT نىڭ ئوخشىمىغان ئىسىمدىكى ھەر خىل ئىسىم بىلەن ئوخشاش بولمىغان ئىسىم دەپ ئاتىلىدۇ, ئاۋدى SDK دەپ ئاتىلىدۇ, گەرچە ئامورچى ئوخشىمايدۇ, گەرچە بۇ ئىسىم ئوخشىمايدىغان. بۇ لايىھىلەش ئەنئەنىۋى كۆچۈش ئۆزگەرتىلگەندە, تېز سۈرئەتتە يۆتكىلىشنىڭ مەقسىتىگە دايى بولۇش مەسىلىسىگە ئەمەل قىلىش. تېز يۆتكىلىشچان يۆتكىلىشچان سۈرئەتتىن باشقا, يۇقىرى باھا ئۈنۈمدارلىقىدىن پايدىلىنىدۇ, پايدىلىنىش ئورنى ئاخىرلاشتى, كەمتۈكلۈكنىڭ تۆۋەنلىشى تەس, بەزى تىپلارنىڭ كۆرۈنەرلىك ئۈمىدسىزلىكى. ھازىر, DIC سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ دۇچ كەلگەن ئاساسلىق مەسىلە ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئېنىقلىقى ئىنتايىن يۇقىرى.
5. CVT (دەرىجىدىن تاشقىرى يەتكۈزۈش)
CVT سىباسا-تەھدىلى بولسا, بىز نۇرغۇن ماركىلاردا پىششىقلاپ مۇنداق دېدى: بىز گېرمانلاردا نىقابلاشچانلىقىنى بىرلەشتۈردى, ئەمما ئەڭ ياخشىسى CVT تېخنىكىسىنىڭ تەڭشىۋەتسى. ئۇنىڭ ئەڭ چوڭ نۇقتىسى يۇقىرى بولۇپ, ئازراق ئۈمىدسىزلەنيەلمەيدۇ, بۇ ئاساسلىق پايدىلىنىش چەكلىك سان چەكلىك بولۇپ, ئۆزىنى ئاجىزلاشتۇرۇش, شارائىتنىڭ بەزى قىسىملىرىنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە ياساش يوق.
VI. IVT (چەكسىز ئۆزگىرىشچان ئۆزگىرىشچان تېز مېيىپ ئۆزگىرىشچان ئۆزگىرىشچان ئۆزگەرتىش)
IVT بەرداشلىق بېرەلەيدىغان ئۇدا ئۆزگەرگۈچى مىقدار تارقىتىش دورىسى بولۇپ, ئۇدا ئۆزگەرگۈچى سۇ مېخانىكىلىق مېخانىكىلىق مېخانىكىلىق مېخانىكىلىق مېخانىكىلىق مېخانىلكى بولۇپ, بۇ دۇنيادىكى تۇنجى قېتىم بىرلەشمە كېسەللىكلەر قولغا ئېلىنغان ۋە پاتقاقچىسى بولۇپ كەلگەن.
7. KRG (كونسېك ئۈزۈك ئۈزۈلمەي يەتكۈزۈش)
KRG كەڭ كۆلەمدە ماسلاشتۇرۇش دائىرىسى بىلەن يۈز بېرىدىغان ئۈمىدسىزلىك. CRG مېخانىكىلىق كونترول قىلىشتىكى پەقەت ئاددىي ۋە چىداملىق زاپچاسلارنى ئىشلىتىپلا قەستەن ئاجىز ئورمانلىقنى ساقلىدى.
8. ECVT (ئېلېكترونلۇق ئۆزگەرگۈچى ئۆزگەرگۈچى ئۆزگەرگۈچى مىقدار)
ECVT سەييارە جابدۇق بىناسى بولۇپ, بىر قاتاردىكى ئامورلاردىن تەركىب تاپقان, سەييارى كومپيۇتېردا سەييارە ياشلار, مۇتل قوشۇش سۈرئەت ماتورىنىڭ تېزلىكىنى قولغا كەلتۈرۈش.
ئەگەر SU غا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇو مېڭ شاڭخەي ئاپتوبۇسى كوچا چەكلىك شىركىتى MG & MAXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
