ماشىنا ئېتىكىنىڭ قولىنىڭ رولى:
1. ئاستىنقى قول ئادەتتە ئاستىنقى ئاسما دەپ ئاتىلىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنا گەۋدىسىنى تىرەپ تۇرۇش، سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ۋە ھەيدەش جەريانىدا تىترەشنى توسۇش، سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچ ئاستىنقى ئاسما سىستېمىدا ناھايىتى ياخشى ياردەمچى رول ئوينايدۇ؛
2. ئاماتور ۋە ياينىڭ جىمجىت ھەمكارلىقى بىر يۈرۈش ئېسىل ئاسما سىستېمىسىنى ھاسىل قىلالايدۇ. ئاستىنقى تەۋرىنىش قولىنىڭ رېزىنكى يەڭى سۇنۇپ كەتكەن، ئاستىنقى تەۋرىنىش قولىنىڭ توپ بېشى سۇنۇپ كەتكەن، تەۋرىنىش قولى ئالماشتۇرۇلغان.
3، ئاسما يول باشلاش ۋە تىرەش، ئۇنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشچان بولۇپ، چاقنىڭ ئورنىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، ھەيدەش مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئەگەر ئالدى تەرەپتىكى تەۋرىنىش قولىدا مەسىلە كۆرۈلسە، رول تىترەپ، قول بوشىشىپ قالغاندەك ھېس قىلىنىدۇ، رول ئاسانلا چۈشۈپ كېتىدۇ، يۇقىرى سۈرئەتتە يۆنىلىشنى ئىگىلەش تەس بولىدۇ.
ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنا گەۋدىسى، سوقۇلۇشنى يۇمشىتىش ئۈسكۈنىسى ۋە بۇففېرنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ تىترىشىنى قوللاشتىن ئىبارەت، سوقۇلۇشنى يۇمشىتىش ئۈسكۈنىسى ئاستىنقى ئاسما سىستېمىسىدا ناھايىتى ياخشى ياردەمچى رول ئوينايدۇ، ھەمدە ئۇنىڭ سوقۇلۇشنى يۇمشىتىش ئۈسكۈنىسى ۋە ياي بىلەن جىمجىت ھەمكارلىقىنى ئېلىپ بېرىپ، بىر يۈرۈش ئېسىل ئاسما سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
ئاستىنقى تەۋرىنىش قولى ئاسما تىرەكنىڭ يېتەكلىگۈچىسى ۋە تىرەش قىسمى بولۇپ، ئۇنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى چاقنىڭ ئورنىغا تەسىر كۆرسىتىپ، ھەيدەش مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئاستىنقى قولى سۇنۇپ كەتكەن
تۆۋەنكى قول ماشىنىنىڭ ماشىنا رامكىسى ئاسما سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ماشىنا گەۋدىسى بىلەن چاقنى يۇمشاق تۇتاشتۇرۇپ تۇرىدۇ، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا يول يۈزىنىڭ سوقۇلۇشىنى ئاستىلىتىش رولىنى ئوينايدۇ ۋە ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. تۆۋەنكى قول مەغلۇب بولغاندا، كونترول قىلىش ۋە راھەتلىكنىڭ تۆۋەنلىشى، بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى، نورمالسىز شاۋقۇن، توغرا بولمىغان ئورۇن بەلگىلەش پارامېتىرلىرى، چەتنىشىش، باشقا زاپچاسلارنىڭ نورمالسىز ئۇپراش ياكى بۇزۇلۇشى، ھەتتا رولنىڭ تەسىرگە ئۇچرىشى ياكى خاتا بولۇشى قاتارلىق ئالامەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تۆۋەنكى قول مەغلۇبىيىتىنىڭ ئالامەتلىرى كونترول قىلىش ۋە راھەتلىكنىڭ تۆۋەنلىشى، بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى، نورمالسىز ئاۋاز، توغرا بولمىغان ئورۇن بەلگىلەش پارامېتىرلىرى، چەتنىشىش، باشقا زاپچاسلارنىڭ نورمالسىز ئۇپراش ياكى بۇزۇلۇشى، رولنىڭ تەسىرگە ئۇچرىشى ياكى ھەتتا مەغلۇب بولۇشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
تۆۋەنكى قول كۆپ ئۇلىنىشلىق ئاسما سىستېمىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ، ئاسما سىستېمىسى ھەر خىل ئۇلىنىش تاياقچىسىنىڭ سەپلىمىسى ئارقىلىق قىسقىرىغاندا، ئارقا چاقنىڭ بۇرۇلۇش بۇلۇڭى، ئالدى نۇر بۇلۇڭى ۋە رول بۇلۇڭىنى ئاپتوماتىك تەڭشىيەلەيدۇ. شۇڭلاشقا، كۆپ ئۇلىنىشلىق ئاسما سىستېمىسىدا مەسىلە كۆرۈلگەندە، تۆۋەنكى قولنىڭ ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر تۆۋەنكى قول ئىشلىمىسە، ماشىنىنىڭ باشقۇرۇش ئىقتىدارىغا زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدۇ، ھەيدەش تەجرىبىسى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تۆۋەنكى قولنىڭ ئىشلىمەسلىكى ماشىنىنىڭ ئېغىشىغا، باشقا زاپچاسلارنىڭ نورمالسىز ئۇپرىشىغا ياكى بۇزۇلۇشىغا، ھەتتا رولنىڭ ئىشلىمەسلىكىگە ياكى ئىشلىمەسلىكىگە ئېلىپ كېلىپ، ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە يوشۇرۇن خەۋپ ئېلىپ كېلىدۇ.
تۆۋەنكى قولنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ماشىنا ئىگىسى ماشىنىنىڭ ئاسما سىستېمىسىنى، بولۇپمۇ كۆپ ئۇلىنىشلىق ئاسما سىستېمىسىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇشى ۋە ئاسراشى كېرەك. ئەگەر تۆۋەنكى قولدا مەسىلە بارلىقى بايقالسا، ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە كونترول قىلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. بۇنىڭدىن باشقا، شوپۇر يەنە ئارتۇقچە ماشىنا ھەيدەش ياكى ئارتۇق يۈك بېسىشتىن ساقلىنىشقا دىققەت قىلىشى كېرەك، چۈنكى بۇ ئاستىنكى قولنىڭ يۈكىنى ئاشۇرۇپ، بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. قىسقىسى، تۆۋەنكى قول ماشىنا رامكىسى ئاسما سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ماشىنا ئىگىسى ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكى ۋە ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئۇنى ئاسراش ۋە ئاسراشقا دىققەت قىلىشى كېرەك.
ماشىنىنىڭ ئاستىنقى قولى سۇنۇپ قالسا قانداق قىلىمىز؟
1. ئۈچبۇلۇڭلۇق ئاستىنقى قول رول سىستېمىسىغا تەۋە بولغاچقا، ئاستىنقى قولنىڭ رېزىنكى يەڭى سۇنۇپ كېتىدۇ، بۇ بىۋاسىتە ماشىنىنىڭ نورمالسىز دىنامىك ھەيدەش ۋە ماشىنىنىڭ يۆنىلىشىدىن چەتنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛
2. ئۇپراش بوشلۇقى يۆنىلىشنى كونترول قىلىشقا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ، بۇ بىخەتەرلىككە ئىنتايىن پايدىسىز. بالونلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئومۇميۈزلۈك تەكشۈرۈش ئۈچۈن 4s دۇكىنىغا بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
3. ماشىنىنىڭ ئاستىنقى قولىنىڭ پىرىنسىپى، ئاسما تىرەك ئۇلانغان ھەرىكەت نۇقتىسىنىڭ چەكلىمە بۇلۇڭى لايىھىسى ئارقىلىق سىقىلغاندا چاقنىڭ ئورنىنى ئاكتىپ تەڭشەشتىن ئىبارەت. بۇ لايىھە ئەركىنلىكى ناھايىتى چوڭ بولغاچقا، ئۇنى مودېلغا تولۇق ماسلاشتۇرغىلى ۋە تەڭشىگىلى بولىدۇ. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا، كۆپ ئۇلىنىشلىق ئاسما تىرەك تىرەكنىڭ تۇتىشىشىنى ئەڭ چوڭ دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ ۋە ماشىنىنىڭ باشقۇرۇشىنى ياخشىلايدۇ.
ماشىنىنىڭ ئاستىنقى قولى چاقنىڭ «مۆڭگىزى» ۋە رامكىغا ئۇلىنىپ، چاقنى مۇقىملاشتۇرىدۇ ۋە تىرەيدۇ. ئاستىنقى قول بۇزۇلغاندىن كېيىن، ماشىنا ھەيدىگەندە بالوننىڭ نورمالسىز تەۋرىنىپ، بالوننىڭ نورمالسىز ئۇپرايدىغانلىقىنى، شاۋقۇننىڭ نىسبەتەن چوڭ بولىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. بۇنىڭ سەۋەبى، ئاستىنقى قول ماشىنىنىڭ رول سىستېمىسىنىڭ بىر قىسمىغا تەۋە بولۇپ، بۇزۇلغان ئاستىنقى قول ماشىنىنىڭ دىنامىك يۈرۈشىنىڭ نورمالسىز بولۇشىغا، ماشىنا ئىشلىمەي قېلىشىغا ياكى ھەتتا كونتروللۇقىنى يوقىتىپ قويۇشىغا سەۋەب بولىدۇ. ئىمكانقەدەر تېز 4S دۇكىنىغا بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
