ئالدى ئىشىكنىڭ ئەينەك كۆتۈرگۈچنى يىغىش ھەرىكىتى.
ئالدى ئىشىكنىڭ ئەينەك كۆتۈرگۈچ قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنىدىكى يولۇچىلارنىڭ دېرىزىنى ئېچىش ۋە يېپىشنى ئاسانلا كونترول قىلىشىغا شارائىت ھازىرلاپ بېرىشتىن ئىبارەت، شۇنداقلا يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە راھەتلىكىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن چىمچىقلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە بىر چېكىش ئارقىلىق دېرىزىنى چۈشۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە.
ئالدى ئىشىكنىڭ ئەينەك كۆتۈرگۈچ قۇرۇلمىسى ماشىنا ئىشىكى ۋە دېرىزە سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئۇ كونترول مېخانىزمى (تەۋرەنمە قول ياكى ئېلېكتر كونترول سىستېمىسى)، يەتكۈزۈش مېخانىزمى (چىشلىق چاق، چىشلىق تاختا ياكى تىرناق، چىشلىق يۇمشاق ئوق تور مېخانىزمى)، ئەينەك كۆتۈرۈش مېخانىزمى (كۆتۈرۈش قولى، ھەرىكەت قاپقىقى)، ئەينەك تىرەك مېخانىزمى (ئەينەك قاپقىقى) ۋە توختىتىش يايلىقى، تەڭپۇڭلاشتۇرۇش يايلىقى ۋە باشقا قىسىملاردىن تەركىب تاپقان. بۇ زاپچاسلار دېرىزە ئەينىكىنى راۋان كۆتۈرۈش، ئىشىك ئەينىكىنى كۆتۈرۈشنىڭ راۋانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش، ئىشىك ۋە دېرىزىلەرنى ھەر ۋاقىت ئېچىپ-تاقاش ئۈچۈن بىرلىكتە ئىشلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، كۆتۈرگۈچ ئىشلىمىگەندە، ئەينەك ھەر قانداق ئورۇندا تۇرالايدۇ، بۇ ناھايىتى قولايلىق ۋە جانلىقلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئاساسىي كۆتۈرۈش ئىقتىدارىدىن باشقا، ئالدى ئىشىكنىڭ ئەينەك كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسى يەنە جىددىي تاقاش ۋە قىسىلىپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قاتارلىق بەزى ئالاھىدە ئىقتىدارلارغا ئىگە. جىددىي تاقاش ئىقتىدارىنى سىرتقى ھۇجۇم ياكى يان دېرىزە ئەينىكىنىڭ قويۇقلىشىشى قاتارلىق ئەھۋاللاردا يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىشكە بولىدۇ. قىسىلىپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئىقتىدارى دېرىزە كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسىنىڭ مۇھىم ئىقتىدارلىرىنىڭ بىرى بولۇپ، دېرىزە كۆتۈرۈلگەندە، كۆتۈرۈلگەن رايوندا ئادەم بەدىنىنىڭ بىر قىسمى ياكى بىر نەرسە بولسا، ئۇ دەرھال بەلگىلىك ئارىلىققا قايتىپ (چۈشۈپ)، ئاندىن يولۇچىلارنىڭ تۇتۇلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن توختايدۇ. بۇ ئىقتىدار يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئۈنۈملۈك قوغداپ، دېرىزىگە چۈشۈپ قالغان نەرسىلەر ياكى كىشىلەرنىڭ يارىلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، زامانىۋى ماشىنىلارنىڭ دېرىزە كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسىدە يەنە بىر كۇنۇپكىلىق دېرىزە چۈشۈرۈش ئىقتىدارى بار، پەقەت ئىشىكتىكى كونترول كۇنۇپكىسىنى «بىر كۇنۇپكىلىق چۈشۈرۈش» گە بېسىش ئارقىلىق ئاپتوماتىك دېرىزە چۈشۈرۈشنى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ، بۇ يولۇچىلارنىڭ دېرىزىنى تېز چۈشۈرۈشىگە قولايلىق.
قىسقىسى، ئالدى ئىشىكنىڭ ئەينەك كۆتۈرگۈچ قۇرۇلمىسىنىڭ رولى پەقەت دېرىزىنىڭ كۆتۈرۈلۈشىنى كونترول قىلىشلا ئەمەس، بەلكى ئەڭ مۇھىمى، قوشۇمچە بىخەتەرلىك ۋە قولايلىق ئىقتىدارلىرى ئارقىلىق يولۇچىلارنىڭ تەجرىبىسى ۋە بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرۇشتۇر.
ئەينەك كۆتۈرگۈچلەرنىڭ دائىملىق خاتالىقلىرى نېمە؟
ئەينەك تەڭشىگۈچنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: ماشىنا سوقۇلغاندا ئەينەكنىڭ نورمالسىز شاۋقۇنى؛ ئەينەك كۆتۈرۈش جەريانىدا نورمالسىز ئاۋاز چىقىرىدۇ؛ ئەينەكنى كۆتۈرۈشتە قىيىنچىلىققا ئۇچرايدۇ؛ ئەينەك يېرىم يولغا چىققاندا، ئاپتوماتىك ھالدا چۈشۈپ كېتىدۇ. بەزى خاتالىقلارنى قولدا تۈزىتىشكە بولىدۇ.
1. ماشىنا تەۋرىنىپ كەتكەندە، ئەينەكتىن نورمالسىز شاۋقۇن چىقىدۇ.
سەۋەبى: بۇراما ياكى قىسقۇچ بوشاپ قالغان؛ ئىشىكنىڭ ئىچكى قىسمىدا يات نەرسىلەر بار؛ ئەينەك پېچەت بىلەن ئەينەك پېچەت ئوتتۇرىسىدا بوشلۇق بار. بۇ كىچىك خاتالىقنى ھەل قىلىش ئۈچۈن، يات ماددىلارنى ۋاقتىدا تازىلاپ، ئەينەكنى رېمونت قىلىپ، بۇرامانى رېمونت قىلىپ ياكى ئىچكى ياستۇقنى ئالماشتۇرۇپ قويسىڭىز بولىدۇ.
2. ئەينەك كۆتۈرۈش جەريانىدا نورمالسىز ئاۋاز چىقىرىدۇ.
سەۋەب تەھلىلى: بىرىنچى، ئەينەك تەڭشىگۈچنىڭ يېتەكلەش رېلىسى نورمالسىز، پەقەت يېتەكلەش رېلىسىنى تازىلاپ، ئازراق مايلاش مېيى سۈرتسىڭىز بولىدۇ؛ ئەگەر يەنىلا ياخشىلانمىسا، ئەينەك كۆتۈرۈش قىسمىدا مەسىلە بار، ئەينەك كۆتۈرگۈچنىڭ قۇرۇلمىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. دائىملىق رېمونت قىلىش دۇكىنى ياكى 4S نۇقتىسىدىن ئاسراش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئۈچىنچىدىن، ئەينەك كۆتۈرۈش تەس
سەۋەبى: ئەينەك لېنتىسىنىڭ قېرىپ كېتىشى سەۋەبىدىن دېفورماسىيە پەيدا بولۇپ، ئەينەكنىڭ كۆتۈرۈلۈشىگە قارشىلىق كۆرسىتىدۇ. پېچەتنى يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر ئېغىر بولمىسا، ۋاقىتلىق مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن تالك پاراشوكى مايلاش سۈرۈڭ. بىرىنچى، ئەينەك كۆتۈرگۈچ رېلىس بەك كىرلىك بولۇپ، يات جىسىملار بار. قىزىل چىراغدا ساقلاۋاتقاندا، كىشىلەر دائىم دېرىزىدىن سودا كارتىلىرىنى ئىتتىرىۋېتىدۇ، نەتىجىدە رېلىستا يات جىسىملار پەيدا بولىدۇ. يۇيۇپ چىقىرىۋېتىش كېرەك؛ يەنە بىرى ماتورنىڭ ئىشلىمەسلىكى ياكى باتارېيەنىڭ قۇۋۋىتى تۆۋەن بولۇشى، ماتورنى قۇۋۋەتلەش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
تۆتىنچىدىن، ئەينەك يېرىم يولغا چىققاندىن كېيىن ئاپتوماتىك چۈشۈپ كېتىدۇ.
سەۋەبى: بۇ پېچەت ياكى ئەينەك تەڭشىگۈچ بولۇشى مۇمكىن. ئادەتتە دېرىزە ئەينىكىنىڭ چىمچىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەنگەن ماشىنىلار بۇ مەسىلىلەرگە دۇچ كېلىدۇ. ئەگەر بۇ مەسىلە ئۈچ يىل ئىچىدە ماشىنىدا كۆرۈلسە، بۇنىڭ كۆپىنچىسى لىفتنىڭ خاتالىقى بولۇشى كېرەك.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
