ماشىنا تەگلىكى قانچىلىك ئىكەنلىكىنى بىلىش ئۈچۈن بوشراق.
ھەر قانداق بىر تۈرنىڭ مۇلازىمەت ئۆمرى بولىدۇ ، ئەمما مۇلازىمەت ئۆمرى ئىشلىتىش ئۇسۇلى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. ماشىنىمۇ ئوخشاش ، ئوخشاش بىر يىلدا ماشىنا سېتىۋېلىش ، مۇساپىسى ئوخشاش ، ئەمما ئەھۋال ئىنتايىن كۆپ ئۇچرايدۇ ، بىر مەزگىل ئىشلىتىلىۋاتقان ماشىنا ياكى تەگلىك ئورنىدىن كېيىن بەلگىلىك سانغا يېتىدۇ. غەلىتە ئاۋاز. بۇ مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئاساسلىق ئامىللار قايسىلار؟ ماشىنا ئىشلىتىلسىلا ، بوش تەگلىك ھەرگىزمۇ ئۆتكىلى بولمايدىغان توساق ، ئەمما ۋاقىت ئوخشىمايدۇ. ياخشى ماشىنا ئادىتى تەگلىكنىڭ بوشاپ كېتىش ئېھتىماللىقىنى ئالدىن تۆۋەنلىتىدۇ ، ئەلۋەتتە ، بىز بەك ئېھتىيات قىلالمايمىز ، نېمىلا دېگەن بىلەن ماشىنا ئۇنچە نازۇك ئەمەس. ئاساسەن ، بارلىق ماشىنىلار 100،000 كىلومىتىردىن ئېشىپ كەتكەندىن كېيىن ، تەگلىكنىڭ ئىقتىدارى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ ، ھەر خىل بىنورمال ئاۋازلار بولىدۇ. تەگلىك توشۇش گەۋدىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ ، بەدەننى قوللاپلا قالماي ، يەنە ھەر خىل يول يۈزىنىڭ تەسىرىگە ماسلىشىشى كېرەك ، ۋاقىتنىڭ ئۆتىشىگە ئەگىشىپ ، كاۋچۇك زاپچاسلىرى ، بۇلاق زاپچاسلىرى ، بۇرۇلۇش مومېنتى قاتارلىقلار تەبىئىيلا ناچارلىشىدۇ ، ئۇ بولسىمۇ مۇۋاپىق تەبىئىي ھادىسە. تەگلىكنىڭ مۇھىم قىسىملىرى: تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچە دەرەخ ، يانتۇ تاياق ، تۆۋەنكى قول ، تۈگمە شەكىللىك ، گالستۇك تاياقچىسى ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ، تورمۇز ياپقۇچ. تەگلىك زاپچاسلىرى قېرىغاندىن كېيىن ھەر خىل ئاۋازلارنى چىقىرىدۇ ، كونكرېت تەھلىلگە قانداق ھۆكۈم قىلىش تۆۋەندىكىچە.
تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچە بوشىتىش: تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىنىڭ رولى سول ياكى ئوڭغا ئېگىلىپ بەدەننىڭ بۇرمىلىنىشىنى ۋە يانتۇ ئېغىشىنى تورمۇزلاش بولۇپ ، تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقنىڭ ئۆزى ھېچقانداق بىنورمال ئاۋاز چىقارمايدۇ. ئۇ ئاساسلىقى ئۇزۇن مۇددەت قېرىپ كېتىش ۋە ئۇپراش سەۋەبىدىن بولىدۇ ، تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچە چىقىرىش سەۋەبىدىن غىڭشىپ / غىڭشىپ ئاۋاز چىقىرىدۇ. يانتۇ تاياق: يانتۇ تاياق مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقنى تۆۋەنكى بىلەك ۋە سوققۇچ سۈمۈرگۈچنى تۇتاشتۇرىدىغان تاياق. نورمال ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا توختىماي يۇقىرىغا / تۆۋەنگە ۋە سولغا / ئوڭغا ئالدى-كەينىگە يۆتكەلگەندە ، يانتۇ تاياقچە ئاۋازى ۋە كىيگەن مۇقىم تاياقچە شاخنىڭ ئاۋازى ئاساسەن ئوخشاش. ئۇنى ماشىنىنىڭ ئاستىدىن قول بىلەن يۆتكىگىلى ياكى كاۋچۇك بولقا بىلەن ئۇرغىلى بولىدۇ. ئەگەر ئۇ سايرىسا ، ئۇنىڭ يانتۇ تاياقنىڭ ئاۋازى ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرگىلى بولىدۇ. تۆۋەنكى بىلەك: تۆۋەنكى قول تىرەكنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ ، ئۇ ئۈستۈنكى كونترول بىلەك ، ئۇزۇنغا سوزۇلغان كونترول بىلەك ، تۆۋەنكى ئالدى كونترول بىلەك ۋە تۆۋەنكى ئارقا كونترول بىلەك دەپ ئايرىلىدۇ. كۆپىنچە ماشىنىلار سول ۋە ئوڭ ئوقنى ئارقا ئوققا تۇتاشتۇرىدۇ ، ئادەتتە پەقەت سول ۋە ئوڭ ئالدى چاقىنىلا ئىشلىتىدۇ. بالون سىلكىنىپ كەتسە ، ئوتتۇرىدىكى كاۋچۇك قىسمى ھەرىكەتلىنىدۇ ، ئەمما نورمال بولسا ئۇ ھەرىكەتلەنمەيدۇ. ئەگەر ئۇ كىيگەن بولسا ، ماشىنا ھەيدىگەندە «چېكىش» ئاۋازىنى ئاڭلايدۇ.
تۈۋرۈكلۈك بالداق: تۆت چاقنىڭ ھەممىسىگە تىرەك ئىشلىتىلىدۇ. توشۇش كىيىمى كىيگەندە ، ماشىنا ھەيدىگەندە موتسىكلىتنىڭكىگە ئوخشاش ئاۋازنى يېقىن ئەتراپتا ئاڭلىغىلى بولىدۇ. ئايلانما زاپچاسلارنىڭ قارشىلىق كۈچىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، يېقىلغۇ ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ (يېقىلغۇ سەرپىياتى يۇقىرى كۆتۈرۈلىدۇ). ئاۋاز مايلانغان تەقدىردىمۇ ئۆچمەيدۇ ، شۇڭا ئۇنى يوقىتىشنىڭ بىردىنبىر ئۇسۇلى ئۇنى ئالماشتۇرۇش.
گالستۇك تاياق ئۇچى: گالىستۇك تاياق ئۇچى توكلۇق چىشلىق چاق ساندۇقىنىڭ ئىككى ئۇچىغا تۇتىشىدۇ ھەمدە رولغا ئۇلىنىدۇ ، بۇنداق بولغاندا بالوننى بىر تەرەپكە يۆتكىگىلى بولىدۇ. ئۇلاش قىسمى بەدەننىڭ تىك تەۋرىنىشىگە تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن شارسىمان بوغۇم. ئۇ رولغا ئۇلانغانلىقتىن ، رولنى ئىشلەتكەندە شاۋقۇن چىقىدۇ ، ئەمما بۇلار مۇھىم ئەمەس ، بۇنىڭغا سەل قاراشقا بولىدۇ. ئەگەر مەشغۇلات قىلىنمىغاندا رول قوللىنىلمىسا ، ئۇ يەنىلا ئەركىن ھالەتتە «غىڭشىغان» ئاۋاز چىقىرىدۇ ، بۇ ئۇنىڭ چۈشۈپ كېتىش ئېھتىماللىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، ھەمدە ئېغىر ئەھۋاللاردا يۆنىلىش مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ: سوققۇچ سۈمۈرگۈچ پەقەت پورشېن قۇرۇلمىسى بولۇپ ، ماي بىلەن تولغان ، پىرىسلاش ياكى جىددىيلىشىش نۇرغۇن كۈچلەرگە موھتاج ، بۇ نەملىك ساقلاش كۈچى دەپ ئاتىلىدۇ ، ماشىنا سوقۇلغاندا سوقۇلۇشنىڭ سۈمۈرۈلۈش رولىغا تايىنىپ ، سوقۇلۇشنى تېز ئىستېمال قىلىدۇ. شۇنداق قىلىپ بەدەن تېزلىكتە مۇقىملىقنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بۇزۇلغاندىن كېيىن ، ماشىنىدا ئازراق سوقۇلۇش بولىدۇ ، بۇ خىل ھېسسىيات يەنە «بوش تەگلىك» تۇيغۇسىنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ھەيدەش سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشنىڭ ئىنتايىن مۇھىم بىر قىسمى. بۇ ئاسما جازانىڭ ئەڭ مۇھىم قىسمى. ئۇ بالوننىڭ يېنىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇلارنىڭ تۆتى بار. سۇيۇقلۇق ۋە ھاۋا بار ، ئەمما كۆپىنچە ماشىنىلار سۇيۇقلۇق. سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئاۋازى شاۋقۇن سۈمۈرگۈچتە ماينىڭ ئېقىپ كېتىشى / ماينىڭ كەملىكىدىن كېلىپ چىقىدۇ. ماي كەمچىل بولغاندا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئىچكى بوشلۇقى ھاۋا بولىدۇ ، بۇ مايغا ئوخشىمايدىغىنىدىن قېچىش ئاسان ، شۇڭا ئەگەر بوش بوشلۇقتا سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ ئىتتىرىلسە ، ئۇ كىچىكلەيدۇ. نېفىت. ماشىنىنىڭ ئېنىقلا ئارتۇقچە ئىكەنلىكى بايقالغاندا ، ۋاقتىدا رېمونتخانىغا بېرىپ تەكشۈرۈپ بېقىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
تورمۇز ياپراقچىسى: تورمۇز ياپراقچىسى چاقنىڭ ئىچىدە ئايلانما روتورنى ساقلايدىغان زاپچاسلار. ئەگەر ماتور توختاپ قالسا ، ماشىنا توختايدۇ. ماشىنىنى تورمۇزلاپ توختاتقاندا ، تورمۇز پەردىسىنىڭ سۈركىلىشى ناھايىتى كۈچلۈك. پەۋقۇلئاددە شارائىتتا تەخمىنەن 50 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرگەندىن كېيىن چوقۇم ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇلمىسا ، ئىنتايىن قاتتىق سۈركىلىش ئاۋازى بولىدۇ ، ئېغىر ئەھۋالدا تورمۇز كاشىلا كۆرۈلۈشى مۇمكىن.
تەگلىك بوش ھەم بىنورمال بولۇپ قالىدۇ ، يۇقارقى قىسىملارنىڭ مۇتلەق مۇناسىۋىتى بار ، بىز يەنە بۇ زاپچاسلارنىڭ ئاساسىي جەھەتتىن ئورتاق نۇقتىنى بايقىيالايمىز ، تورمۇز ياپقۇچتىن باشقا ، باشقا زاپچاسلاردا كاۋچۇك مەھسۇلات بار. كاۋچۇك مەھسۇلاتلارنىڭ ئەۋزەللىكى شۇكى ، سۈركىلىش بولمايدۇ ، كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇ تەبىئىي قېرىپ كېتىدۇ ، ھەمدە مەلۇم بىر يىلغا بارغاندا ئېلاستىكىلىقىنى يوقىتىدۇ ، ھەر خىل شاۋقۇنلارنى ئېلىپ كېلىدۇ ھەمدە ماشىنا تەگلىكىنىڭ تەڭپۇڭلۇقىغا ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ. . تەگلىك بوشاپ كېتىدۇ ۋە بۇ سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن بىنورمال شاۋقۇننى ئاساسىي جەھەتتىن مۇقەررەر دېيىشكە بولىدۇ ، ئەمما بۇنىڭ زىيىنى يوق ، بىز ماشىنىنىڭ كۈندىلىك ئىشلىتىلىشىگە تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىشىمىز كېرەك.
ئەگەر سۇ لازىم بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
