ئالدى بامپېر تورۇسى نېمە؟
ئالدى بامپېر تور تاختىسى ماشىنىنىڭ ئالدى قىسمىنىڭ تور شەكىللىك قىسىملىرى بولۇپ، ئالدى بامپېر بىلەن ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى نۇرى ئارىسىغا جايلاشقان. ئۇنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
قوغداش ۋە شامالدۇرغۇچ: ئالدى بامپېر تور ئاساسلىقى سۇ باكى، ماتور، ھاۋا تەڭشىگۈچ ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ ھاۋا كىرىش ئېغىزىنى قوغداپ، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا يات نەرسىلەرنىڭ ماشىنا ئىچىنى بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
گۈزەللىك ۋە شەخسىيەت: ئەمەلىي ئىقتىدارلاردىن باشقا، ئالدى بامپېر تورمۇ ماشىنىنىڭ گۈزەللىكىنى ئاشۇرۇپ، شەخسىيىتىنى گەۋدىلەندۈرەلەيدۇ.
ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە ھاۋا قارشىلىقىنىڭ تۆۋەنلىشى: ئالدى بامپېر تورنىڭ ئەڭ چوڭ رولى ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە ھاۋا قارشىلىقىنىڭ تۆۋەنلىشىدىن ئىبارەت. ئۇ ھاۋا قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئۈنۈمى ۋە ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ.
ئاكتىپ ھاۋا كىرىش تورۇسى: ئاكتىپ ھاۋا كىرىش تورۇسى ئېچىلىپ-يېپىلىدىغان تەڭشىگىلى بولىدىغان ھاۋا كىرىش تورۇسى بولۇپ، ئۇ سۈرئەت ۋە ئۆي ئىچى تېمپېراتۇرىسىغا ئاساسەن ھاۋا كىرىش تورۇسىنىڭ ئېچىلىپ-يېپىلىدىغانلىقىنى تەڭشەپ، ھەر خىل ھەيدەش شارائىتىغا ماسلىشالايدۇ.
ئالدى بامپېر تورنىڭ لايىھىسى ۋە ئىقتىدارى ئاپتوموبىل قۇرۇلۇشىدىكى تېخنىكىلىق يېڭىلىق يارىتىش ۋە گۈزەللىك ئىزدىنىشىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ، شۇنداقلا زامانىۋى ئاپتوموبىل لايىھىسىنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمى.
ھاۋا كىرىش تورلىرىنىڭ بىرى سۇنۇپ كەتكەن. ھەممىسىنى ئالماشتۇرۇشۇم كېرەكمۇ؟ بۇ شەخسىي ئېھتىياجغا باغلىق. كۆپىنچە ئەھۋاللاردا، ھاۋا كىرىش تورىنىڭ سۇنۇپ قالغان قىسمىنى 502 يېلىمى بىلەن رېمونت قىلغىلى بولىدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ. ئەمما رېمونت قىلىش ئۇسۇلى چوقۇم يېڭىسىدەك ياخشى ئەمەس، شۇڭا ئەگەر سىز مۇكەممەللىكنى ياخشى كۆرىدىغان بولسىڭىز، چوقۇم تولۇق ئالماشتۇرۇشنى تاللايسىز.
يېڭىسىنى ئالماشتۇرۇش، كوناسىنى رېمونت قىلىش ۋە ئاندىن قايتا ئىشلىتىش ئۈچۈن بوياشنىڭ ھاجىتى يوق. ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپى سۇلياۋدىن ياسالغان بولغاچقا، پۈركۈپ بوياش ۋە قايتا ئىشلىتىش ئۈچۈن تۆۋەندىكى شەرتلەرگە ئۇيغۇن كېلىشى كېرەك: ئالدى بىلەن، بەمپېرنىڭ مۇقىم تۇتقۇچ قىسمى پۈتۈن بولۇشى كېرەك، ئەمما پەقەت بەمپېرنىڭ ئۆزىدىلا يىرتىلغان يېرى بولۇشى كېرەك.
ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر ئالدى بامپېرنى رېمونت قىلمىسا، كۈندە ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا يېرىق چوڭىيىپ، ئاخىرىدا ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. ماشىنىنىڭ بارلىق سىرتقى قىسىملىرى ئىچىدە ئەڭ ئاجىز قىسمى ئالدى ۋە ئارقا بامپېر. ئەگەر بامپېر ئېغىر دەرىجىدە شەكلى ئۆزگەرگەن ياكى سۇنۇپ كەتكەن بولسا، ئۇنى پەقەت ئالماشتۇرۇشلا مۇمكىن.
رېمونت قىلغىلى بولىدۇ، ئەمما مۇكەممەل رېمونت قىلىش تەس. پەقەت قىرىپ، سىلىقلاپ، قايتا رەڭلىسىڭىزلا بولىدۇ. يېرىلغان يەرنى قىزىق ھاۋا بىلەن قىزىتىپ، ئاندىن تارتىپ چىقىرىپ، ئاندىن يېلىم بىلەن قاپلاپ، قىرىپ، سىلىقلاپ، رەڭلىگىلى بولىدۇ. مۇۋەپپەقىيەت دەرىجىسى ئۇستامنىڭ سەۋرچانلىقى ۋە ماھارىتىگە باغلىق.
بۇ ئاپتوموبىلنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا ئۇنى رېمونت قىلىشقا توغرا كېلىدۇ. ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى يۈزى دەپمۇ ئاتىلىدىغان ھاۋا كىرىش تورۇسى ۋە سۇ باكى قالقىنى قاتارلىقلار ئاساسلىقى سۇ باكى، ماتور، ھاۋا تەڭشىگۈچ قاتارلىقلارنىڭ ھاۋا كىرىش ئېغىزىنىڭ شامالدىتىشىدا رول ئوينايدۇ، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ئاپتوموبىلنىڭ ئىچكى قىسىملىرىغا يات نەرسىلەرنىڭ زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە بېزەكچىلىك رولىنى ئوينايدۇ.
ماشىنىنىڭ بامپېرى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ بىر خىل قوشۇمچە زاپچاسلىرى (ئۇپرايدىغان قىسىملار) بولۇپ، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىگە (ئالدى بامپېر دەپ ئاتىلىدۇ) ۋە ئارقا تەرىپىگە (ئارقا بامپېر دەپ ئاتىلىدۇ) جايلاشقان: ئۇنىڭ ئېرىش نۇقتىسى يۇقىرى (167℃ گىچە)، ئىسسىققا چىداملىق، زىچلىقى (0.90g/cm3)، ھازىرقى ئادەتتىكى سۇلياۋ ماتېرىياللار ئىچىدىكى ئەڭ يېنىكى بولۇپ، يۇقىرى چىرىشكە چىداملىق (سوقۇلۇش كۈچى 30MPa)؛ ئۇنىڭ مەھسۇلاتلىرىنىڭ كۈچلۈكلۈكى، قاتتىقلىقى ۋە شەفافلىقى نىسبەتەن ياخشى ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە، كەمچىلىكى شۇكى، تۆۋەن تېمپېراتۇرىغا چىداملىقلىقى ناچار (سوقۇلۇش تەسىرىدە PP كوپولىمېر، ستىرول ئېلاستومېر ۋە پولىئولېفىن رېزىنكىسىدىن ياسالغان ئۈچ خىل ئارىلاشما ئۆزگەرتىلگەن ماتېرىياللار بار؛ يۇقىرى قاتتىقلىق، سوقۇلۇشقا چىداملىق، چىرىلىشقا چىداملىق ۋە قاپلاش ئىقتىدارىغا ئىگە، ئوكۇل قىلىپ ياسالغان بامپېر يۈكلەنگەندىن كېيىن، 8 كىلومېتىر/سائەتلىك سوقۇلۇشقا ئۇچرىغاندا سۇنۇپ كەتمەيدۇ، چىدامچانلىقى، ئىقتىدارى ۋە PU غا ئوخشاش بولۇپ، تەننەرخى %10، %20 تۆۋەنلەيدۇ).
ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى pp plus EPDM رېزىنكىسىدىن ياسالغان بولۇپ، ماشىنا بامپېرى تاشقى سوقۇلۇش كۈچىنى سۈمۈرۈۋېلىپ ئاستىلىتىدىغان ھەمدە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى ۋە ئارقا قىسمىنى قوغدايدىغان بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى. نۇرغۇن يىللار ئىلگىرى، ماشىنىنىڭ ئالدى ۋە ئارقا بامپېرلىرى پولات تاختىلار بىلەن پولات پولاتقا بېسىلىپ، رامكىنىڭ ئۇزۇنلۇق نۇرى بىلەن پەرچىلىنىپ ياكى كەپشەرلىنىپ، ماشىنا گەۋدىسى بىلەن چوڭ بوشلۇق بار ئىدى، بۇ بوشلۇق ناھايىتى چىرايلىق كۆرۈنمەيتتى.
سۇلياۋ بامپېر ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان: سىرتقى تاختا، بۇففېر ماتېرىيالى ۋە نۇر، بۇنىڭ ئىچىدىكى سىرتقى تاختا ۋە بۇففېر ماتېرىيالى سۇلياۋدىن ياسالغان، نۇرنىڭ سوغۇق دومىلىتىلغان تاختىسى U شەكىللىك ئورۇندۇققا بېسىلغان، سىرتقى تاختا ۋە بۇففېر ماتېرىيالى نۇرغا چاپلانغان، سۇلياۋ بامپېردا ئىشلىتىلگەن سۇلياۋ ئادەتتە پولىئېستېر ۋە پولىپروپىلېندىن ياسالغان.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
