بامپېرنىڭ قاپقىقىنى قانداق ئاچىمەن.
بامپېر قاپقىقىنى ئېچىش ئۇسۇلى ئاساسلىقى بامپېرنىڭ تىپى ۋە ئاپتوموبىلنىڭ كونكرېت لايىھىسىگە باغلىق. بامپېر قاپقىقىنى ئېچىشنىڭ بىر قانچە ئورتاق ئۇسۇللىرى تۆۋەندىكىچە:
ئالدى بامپېر ئۈچۈن:
ئالدى بىلەن، قاپاقنى ئېچىڭ، قاپاقتىكى بامپېر بۇراما ۋە قىسقۇچلارنى تېپىپ چىقىرىۋېتىڭ.
10 سانتىمېتىرلىق ئاچقۇچ بىلەن سول ۋە ئوڭ ئالدى چاقنىڭ يېنىدىكى بامپېرنىڭ گىرۋىكىدىكى بۇراما ۋە قىسقۇچلارنى چىقىرىۋېتىڭ.
ئاندىن، ئاستىنقى قىسقۇچنى چىقىرىۋېتىڭ ۋە ئۇچلۇق بۇراما بىلەن قىسقۇچنىڭ ئوتتۇرىسىنى كۆتۈرۈپ تارتىپ چىقىرىڭ.
ئەگەر بۇراما بولسا، ئۇلارنى چىقىرىش ئۈچۈن ماس كېلىدىغان قوراللارنى (مەسىلەن، ئۆرۈك بۇرامىسى ياكى 10 سانتىمېتىرلىق ئاچقۇچ) ئىشلىتىڭ.
قولىڭىز بىلەن يان تەرەپتىن ئاستا ئارىلاشتۇرۇڭ. ئەگەر قىيىنچىلىققا يولۇقسىڭىز، يەنىلا بۇراما بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
ئارقا بامپېر ئۈچۈن:
ياپىلاق بۇراما بىلەن قىسقۇچنىڭ ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇقنى تېشىپ كىرىپ، بارلىق بۇراما ۋە قىسقۇچلارنىڭ چىقىرىۋېتىلگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
ئاندىن، بامپېرنىڭ ئىككى تەرىپىنى ئايرىڭ.
بەلگىلىك مودېللارنىڭ بامپېر قاپلىرى:
مەسىلەن، MG ئارقا بامپېرى ئۈچۈن، Word بۇراما، t-25 چاقماق قاتارلىق ماس كېلىدىغان قوراللارنى تەييارلاش كېرەك.
يۈك ساندۇقىنىڭ قاپقىقىنى ئېچىڭ، ئارقا چىراغنىڭ گىرۋىكىگە دىققەت بىلەن قاراپ بېقىڭ، ئىككى كىچىك قارا قاپقىقىنى چىقىرىۋېتىڭ ۋە يۈزىگە تېگىپ كەتمەسلىككە دىققەت قىلىڭ.
ئارقا چىراغنىڭ ئاستىدىكى بۇرامالارنى چىقىرىۋېتىڭ، ئاندىن ئارقا چىراغنىڭ سىم ئېغىزىنى چىقىرىۋېتىڭ.
ئارقا چىراغلارنىڭ ئاستىدىكى بۇراما ۋە ئارقا بامپېرنى ئىچكى ئاستىغا تۇتۇپ تۇرىدىغان بۇرامالارنى چىقىرىۋېتىشنى داۋاملاشتۇرۇڭ.
ئاخىرىدا، قولىڭىز بىلەن ئارقا بامپېرنى ئارقا بامپېر يېتەكلىگۈچىسىدىن ئاستا ئايرىڭ.
باشقا ئۇسۇللار:
كىچىك يۇمىلاق قاپاقنى ئېچىش ئۈچۈن، ئاچماسلىق ئۈچۈن بۇراما ئىشلەتسىڭىز، ئازراق قىسىپ ئاچسىڭىز ياكى ماشىنا ئاچقۇچى قاتارلىق قوراللارنى ئىشلىتىپ ئاچسىڭىز بولىدۇ.
قىسقىسى، بامپېر قاپقىقىنى ئېچىش ئۇسۇلى مودېل ۋە كونكرېت ئورۇنغا قاراپ ئوخشىمايدۇ، ھەمدە ماشىنىنىڭ كونكرېت لايىھىسى ۋە توغرا قوراللارنى ئىشلىتىش ئاساسىدا ئىشلىتىلىشى كېرەك.
يېرىلغان بامپېرنى رېمونت قىلغىلى بولامدۇ؟
يېرىلغان بامپېرنى رېمونت قىلغىلى بولىدۇ.
ماشىنىنىڭ سىرتىدىكى بارلىق زاپچاسلار ئىچىدە، بامپېر ئەڭ ئاسان بۇزۇلىدۇ، ئەگەر سوقۇلۇشتىن كېيىن بامپېر ئېغىر دەرىجىدە شەكلى ئۆزگىرىپ ياكى سۇنۇپ كەتسە، ئىگىسى بامپېرنى ئالماشتۇرۇشى كېرەك، ئەگەر بامپېر يېنىك سوقۇلۇشتىن كېيىن شەكلى ئۆزگىرىپ ياكى ئېغىر دەرىجىدە يېرىلىپ كەتمىسە، رېمونت قىلىشنىڭ ئۇسۇلى بار، شۇڭا ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق.
ئالدى بىلەن كەسپىي سۇلياۋ كەپشەرلەش چىرىغىنى ئىشلىتىڭ، سۇلياۋ ئېلېكترود ۋە پىلاستىك يۈزى قىزىتىش ئارقىلىق ئېرىتىلىپ، ئېرىپ، چاپلىشىشقا ئېرىشىڭ، ئىككىنچىدىن، يېرىقلارنى رېمونت قىلغاندىن كېيىن بوياق رېمونتى ئېلىپ بېرىڭ، ئاخىرقى قۇرۇتۇشنى تاماملاڭ، بەزى چوڭ يېرىقلارنى رېمونت قىلغىلى بولماسلىقى مۇمكىن، ئەگەر ۋاقتىدا رېمونت قىلغىلى بولسا، ئۇنىڭ توسۇش ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش تەس، بۇ ۋاقىتتا يېڭى بامپېرنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ماشىنا بامپېرلىرى ماشىنىنىڭ ئالدى ۋە ئارقا قىسىملىرىنىڭ كۆپ قىسمىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ، سىرتقى زىياننىڭ ماشىنا بىخەتەرلىك سىستېمىسىغا تەسىرىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن يۈزىگە لايىھەلەنگەن، ئۇلار يۇقىرى سۈرئەتلىك قاتناش ۋەقەلىرىدە شوپۇر ۋە يولۇچىلارنىڭ يارىلىنىشىنى ئازايتىش ئىقتىدارىغا ئىگە، شۇنداقلا پىيادىلەرنى قوغداش ئۈچۈن بارغانسېرى لايىھەلەنمەكتە، ئالدى بامپېرلارنى ئاسراشقا ئارقا بامپېرلارغا قارىغاندا خېلىلا كۆپ چىقىم كېتىدۇ. بىرىنچىدىن، ئالدى بامپېردا ماشىنا زاپچاسلىرى كۆپرەك بولغاچقا، ئارقا بامپېر پەقەت ئارقا چىراغ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى، زاپاس ئىشىك ۋە باشقا ئەرزان زاپچاسلارنىلا ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، ئىككىنچىدىن، كۆپىنچە مودېللار يۇقىرى لايىھەلەنگەندىن كېيىن تۆۋەن بولغاچقا، ئارقا بامپېرنىڭ ئېگىزلىكى بەلگىلىك ئۈستۈنلۈككە ئىگە، بامپېر بامپېر قېپى، ئىچكى سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش نۇرى ۋە سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش نۇرىنىڭ سول ۋە ئوڭ ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش قۇتىسى قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان. بۇلارنىڭ ھەممىسى باشقا زاپچاسلار بىلەن بىرلىكتە تولۇق بامپېر ياكى بىخەتەرلىك سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
