ئالدى تورمۇز دېسكىسى ئارقا تورمۇز دېسكىسى بىلەن ئوخشاشمۇ؟
ئالدى تورمۇز دېسكىسى بىلەن ئارقا تورمۇز دېسكىسى ئوخشاش بولمايدۇ ، ئالدى تورمۇز دېسكىسى ۋە ئارقا تورمۇز دېسكىسى ھەر بىرسى ماشىنىنىڭ تورمۇز سىستېمىسىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ ، ھەمدە ئۇلاردا كۆرۈنەرلىك پەرق بار. ئالدى بىلەن ، شوپۇر تورمۇز پېدالىنى باسقاندا ، ئىنېرتسىيەنىڭ رولى سەۋەبىدىن ، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپى بېسىلىپ ، كەينى يانتۇ بولىدۇ. بۇ ھادىسە تورمۇز قىلغاندا ئالدى بالوننىڭ تېخىمۇ چوڭ بېسىمغا ئۇچرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. نەتىجىدە ، ئالدى تورمۇز دېسكىسى تېخىمۇ كۆپ تورمۇزلاش كۈچىگە بەرداشلىق بېرىپ ، ماشىنىنىڭ تېز ۋە ئوڭۇشلۇق توختاپ قېلىشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. بۇ يەنە ئالدى تورمۇز دىسكىسىنى تېخىمۇ كۈچلۈك ۋە ئۇپراشقا چىداملىق قىلىپ لايىھىلەش ۋە ياساشقا ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.
ئىككىنچىدىن ، ئارقا تورمۇز دېسكىنىڭ جىددىي تورمۇزلاشتىكى رولى ئالدى تورمۇز دىسكىسىغا ئوخشىمايدۇ. تورمۇزلاش جەريانىدا ماشىنىنىڭ ئالدى يۈزى يەرگە بېسىلغانلىقتىن ، ئارقا چاقى ماس ھالدا كۆتۈرۈلىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ئارقا چاق بىلەن يەر (يەنى تۇتقۇچ) ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىلىشىش كۈچى ئازىيىدۇ ، شۇڭا ئالدى چاققا ئوخشاش تورمۇزلاش كۈچىنىڭ ھاجىتى يوق. قانداقلا بولمىسۇن ، ئارقا تورمۇز دېسكىسى يەنىلا بەلگىلىك تورمۇزلاش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپ ، ماشىنىنىڭ ھەر خىل يول شارائىتى ۋە ھەيدەش شارائىتىدا بىخەتەر توختاپ قېلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا ، ئالدى تورمۇز دېسكىسى ئادەتتە ئارقا تورمۇز دېسكىسىدىن چوڭ بولىدۇ ، چۈنكى ئالدى چاق تېخىمۇ كۆپ تورمۇزلاش كۈچىگە ئېھتىياجلىق بولۇپ ، ماشىنىنىڭ تېز ۋە ئوڭۇشلۇق توختاپ قېلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. جىددى تورمۇزلاشتا ، بەدەننىڭ ئالدى قىسمى يەرگە مەجبۇرىي چۈشۈرۈلگەنلىكى ئۈچۈن ، ئارقا چاقى كۆتۈرۈلۈپ كېتىدۇ ، ئاندىن ئارقا چاق بىلەن يەر (يەنى تۇتقۇچ) ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىلىشىش كۈچى چوڭ ئەمەس. ئالدى چاقى ، شۇڭا ئۇ ئۇنچە كۆپ تورمۇزلاش كۈچىگە ئېھتىياجلىق ئەمەس.
قىسقىسى ، ئالدى تورمۇز دېسكىسى بىلەن ئارقا تورمۇز دېسكىنىڭ تورمۇزلاش جەريانىدىكى رولى ئوخشىمايدۇ ، ئاساسلىق پەرقى شۇكى ، ئۇلار تورمۇزلاش كۈچىگە بەرداشلىق بېرىپ ، قارشىلىق تەلىپىنى كىيىدۇ. بۇ لايىھە بارلىق ھەيدەش شارائىتىدا ئۈنۈملۈك ۋە بىخەتەر تورمۇز قىلىشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئالدى تورمۇز دېسكىنىڭ قىزىشى نورمال ئەھۋالمۇ
ئالدى تورمۇز دېسكىسى مەلۇم دەرىجىدە ئىسسىق ، ئەمما تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى بولسا مەسىلە كۆرۈلۈشى مۇمكىن.
نورمال تورمۇز سىستېمىسى ئىشلىگەندە ، تورمۇز تاختىسى بىلەن تورمۇز دىسكىسى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش ئىسسىقلىق پەيدا قىلىدۇ ، شۇڭا تورمۇز دېسكىنىڭ قىزىشى نورمال ئەھۋال. بولۇپمۇ دائىم تورمۇزلىغان ياكى تۇيۇقسىز تورمۇزلىغاندىن كېيىن ، تورمۇز دېسكىنىڭ قىزىتىش ھادىسىسى تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، تورمۇز دىسكىنىڭ تېمپېراتۇرىسى نورمال دائىرىدىن ئېشىپ كەتسە ، بەك قىزىپ كەتسە ، ھەتتا قىزىپ كەتسە ، بۇ بىنورمال ئەھۋالنىڭ بارلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بۇ بىنورمال ئەھۋاللار تورمۇز پومپىسىنىڭ ياخشى قايتىپ كەلمەسلىكى ، تورمۇز سىستېمىسى زاپچاسلىرىنىڭ كاشىلا قىلىشى ، تورمۇز دېسكىسى ۋە تورمۇز ياپقۇچنىڭ پۈتۈنلەي ئايرىلمىغانلىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ مەسىلىلەر تورمۇز دېسكىنىڭ ھەددىدىن زىيادە قىزىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، بۇ بىخەتەرلىك خەۋىپىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ۋاقتىدا ئاسراشقا موھتاج.
شۇڭلاشقا ، ئەگەر ئالدى تورمۇز دېسكىنىڭ قىزىق ئىكەنلىكىنى بايقىسىڭىز ، ئۇنى بىر مەزگىل كۆزىتەلەيسىز. ئەگەر تېمپېراتۇرا داۋاملىق يۇقىرى بولۇپ كەتسە ياكى باشقا بىنورمال ھادىسىلەر بولسا (مەسىلەن تورمۇزلاش ، تورمۇز ئېففېكتىنىڭ تۆۋەنلىشى قاتارلىقلار) ، تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش ئۈچۈن ۋاقتىدا ئاسراش خادىملىرى بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
ئالدى تورمۇز دىسكىسىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئالدى تورمۇز دېسكىنىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرىشىدىكى سەۋەبلەر ئاساسلىقى ماشىنىنىڭ لايىھىلەش ئورۇنلاشتۇرۇشى ، ئالدى-كەينى ئوتتۇرىسىدا ماس ھالدا تارقىلىشى ۋە تورمۇز قىلغاندا كەڭ كۆلەمدە يۆتكىلىش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ماشىنا لايىھىلەش ئورۇنلاشتۇرۇشى: كۆپىنچە ماشىنىلار (شەھەردىكى دالا ماشىنىلىرىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ئالدى ئالدى قوزغاتقۇچ ئورۇنلاشتۇرۇشىنى قوللانغان ، بۇ ماتورنىڭ ماتورى ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، ترانسىپورت ماشىنىسى ۋە باشقا ئاساسلىق زاپچاسلىرى ۋە ئومۇمىي چېڭدۇ ماشىنىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىغا ئورنىتىلغان. بۇ ئورۇنلاشتۇرۇش ماشىنىنىڭ ئالدى-كەينىدە ماس ھالدا تارقىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئادەتتە 55:45 ياكى 60:40 نىسبەتكە يېتىدۇ. ئالدى چاقى تېخىمۇ ئېغىر بولغاچقا ، ئۇلار تەبىئىي ھالدا تېخىمۇ كۆپ تورمۇزلاش كۈچىگە ئىگە ، بۇ ماشىنىنىڭ ئالدى چاق تورمۇز سىستېمىسىنىڭ چوقۇم ئارقا چاقتىن كۈچلۈك بولۇشى كېرەكلىكىنى بەلگىلەيدۇ.
ئالدى ۋە ئارقا ماسسىسىنىڭ تەكشى بولماسلىقى: ماشىنىنىڭ ئالدى ۋە ئارقا ماسسىسىنىڭ تەكشى بولماسلىقى سەۋەبىدىن ، ئالدى چاقى تېخىمۇ كۆپ تورمۇزلاش كۈچىگە ئىگە بولۇشى كېرەك. ئالدى چاقنىڭ تېخىمۇ كۆپ تورمۇزلاش كۈچىگە ئىگە قىلىش ئۈچۈن ، ئالدى چاقنىڭ تورمۇز ياپراقچىسى ۋە تورمۇز دېسكىسىنى چوڭايتىش كېرەك. بۇ لايىھە تورمۇز دىسكىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئادەتتە چاقنىڭ چاقنىڭكىدىن 15 ~ 30 مىللىمېتىر چوڭلۇقتا قىلىپ ، بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە تورمۇزلاش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.
تورمۇز قىلغاندا كەڭ كۆلەمدە يۆتكەش: ماشىنا تورمۇز قىلغاندا ، گەرچە چاق توختىغانغا قەدەر ئاستىلىغان بولسىمۇ ، ئەمما ماشىنا بىلەن چاق ئەۋرىشىم بولغاچقا ، بەدەن يەنىلا ئىنېرتسىيەنىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا داۋاملىق ئالغا ئىلگىرىلەيدۇ ، شۇڭا تارتىش كۈچى مەركىزى ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپى تولۇقلانغان. بۇ ھادىسە ماشىنىنىڭ تورمۇزنى كەڭ كۆلەمدە يۆتكەش دەپ ئاتىلىدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ تورمۇز قىلغاندا ئالدى چاققا قوشۇمچە زاپچاس قوشۇلغان بولۇپ ، سۈرئىتى قانچە تېز بولسا ، تورمۇز قانچە زوراۋان بولسا ، ئاممىۋى يۆتكىلىش شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، ئالدى چاقىدىكى يۈك شۇنچە چوڭ بولىدۇ. شۇڭلاشقا ، يۈكنىڭ بۇ ئېشىشىغا ماسلىشىش ئۈچۈن ، ئالدى چاقىنىڭ تورمۇزلاش كۈچى ماس ھالدا ئاشىدۇ ، شۇڭا چوڭراق تورمۇز ياپراقچىسى ۋە تورمۇز دېسكىسىنى ئىشلىتىش كېرەك.
يىغىپ ئېيتقاندا ، ماشىنىنىڭ لايىھىلەش ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ، ئالدى ۋە كەينىدىكى ماسسىسى تەكشى بولماسلىق ۋە تورمۇزلاش جەريانىدا ئاممىۋى يۆتكىلىش سەۋەبىدىن ، ئالدى تورمۇز دېسكىسى ئارقا تورمۇز دېسكىسىغا قارىغاندا ئېغىر دەرىجىدە كىيگەن. بۇ لايىھە ئالدى چاقنىڭ تورمۇز قىلغاندا يېتەرلىك تورمۇزلاش كۈچى بىلەن تەمىنلەپ ، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىنى قوغداشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئەگەر سۇ لازىم بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
