ئامورتىزاتورنىڭ ياستۇقىنىڭ ئىسمى نېمە؟
ئامورتىزاتورنىڭ ياپىلاق ياستۇقى بىر قاتار پولات توپلار (قاپاق بىلەن)، ئوق ھالقىسى (ئوق بىلەن چىڭ باغلىنىشلىق) ۋە ئورۇندۇق ھالقىسى (ئوق بىلەن ئوق ئارىسىدا بوشلۇق بار) دىن تەركىب تاپقان بىر قىسىم بولۇپ، پولات توپ ئوق ھالقىسى بىلەن ئورۇندۇق ئارىسىدا ئايلىنىدۇ. ئۇ پەقەت بىر يۆنىلىشتىكى ئوق يۆنىلىشىدىكى يۈككە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ۋە رادىئاتسىيەلىك يۈككە بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ. ئوق يۆنىلىشىدىكى يۈك ھەر بىر پولات توپقا تەكشى تەقسىملەنگەنلىكى ئۈچۈن، ئۇنىڭ كۆتۈرۈش سىغىمى چوڭ؛ قانداقلا بولمىسۇن، ئىشلىتىش جەريانىدا تېمپېراتۇرا ئۆرلىشى چوڭ، يول قويۇلىدىغان چەك سۈرئىتى تۆۋەن.
ياپىلاق ياستۇقلارنىڭ ئەۋزەللىكى شۇكى، يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سىلىندىر شەكىللىك روللار (ئىگنە شەكىللىك روللار) تېگىش ئۇزۇنلۇقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، شۇڭا ياستۇق كىچىك بوشلۇقتا يۇقىرى كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە يۇقىرى قاتتىقلىققا ئېرىشەلەيدۇ. يەنە بىر ئەۋزەللىكى شۇكى، ئەگەر قوشنا قىسىمنىڭ يۈزى يول يۈزىگە ماس كەلسە، قىستۇرمىنى قويۇۋېتىشكە بولىدۇ، بۇ لايىھەنى تېخىمۇ ئىخچاملاشتۇرىدۇ. DF ياپىلاق ئىگنە شەكىللىك رول ياستۇقلىرى ۋە ياپىلاق سىلىندىر شەكىللىك رول ياستۇقلىرىدا، ئىشلىتىلگەن ئىگنە رول ۋە سىلىندىر شەكىللىك رولنىڭ سىلىندىر يۈزى ئۆزگەرتىلگەن يۈز بولۇپ، گىرۋەكنىڭ بېسىمىنى ئازايتىپ، ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ.
تەكشى ياستۇقلار سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ۋە بەدەن ھەرىكىتىنى تۇتاشتۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ، ئوقلار ئوتتۇرىسىدىكى بىۋاسىتە سۈركىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئالدى تەرەپتىكى سوقۇلۇش سۈمۈرۈش تۈزلەڭلىكىنىڭ ياستۇقچىسى قانداق سۇنۇپ كەتتى؟
ماشىنىنىڭ ئالدى تەرەپتىكى سوقۇلۇش سۈمۈرۈش تۈزلەڭلىكى بۇزۇلغاندا، تۆۋەندىكى ئەھۋاللار يۈز بېرىدۇ:
نورمالسىز ئاۋاز: ئېغىر ئۇپراش سەۋەبىدىن سوقۇلۇش سۈمۈرۈش تۈزلەڭلىكىنىڭ ياستۇقى بۇزۇلغاندا، ئاپتوموبىلنىڭ سوقۇلۇش سۈمۈرۈش ئۈسكۈنىسى نورمالسىز ئاۋاز چىقىرىدۇ، ئېغىر ئەھۋاللاردا رولنىڭ تىترىشىنى ھېس قىلغىلى بولىدۇ.
رولنىڭ نورمالسىز ئاۋازى: ئەگەر ئامورتىزاتور ئىشلىمىسىمۇ، ياپىلاق ياستۇقنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپراش ۋە بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن، رولنىڭ ئورنىدا تۇرغانلىقى ئېنىق نورمالسىز ئاۋاز چىقىرىدۇ.
شاۋقۇننىڭ ئېشىشى: سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ ياستۇقنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن، سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ خىزمەت جەريانىدا تىترەش ۋە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈۋالىدۇ، ھەمدە رامكىدىن ماشىنا ھەيدەش ئۆيىگە ئالدىن زاكازسىز يەتكۈزۈلىدۇ.
يۆنىلىشنىڭ ئۆزگىرىشى: سوقۇلۇش سۈمۈرۈش تۈزلەڭلىكىنىڭ ياستۇقى بۇزۇلغاندا، ئاپتوموبىلنىڭ يۆنىلىشى ئازراق ئۆزگىرىشى، تۈزىتىش تەس بولۇشى ۋە تۈزىتىش كۈچىنىڭ تۆۋەن بولۇش ھادىسىسى كۆرۈلىدۇ.
يول شاۋقۇنى: داغلىق يوللاردا ياكى سۈرئەت ئاستىلىتىدىغان يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندە، نورمالسىز شاۋقۇنلارنى ئاڭلىشىڭىز مۇمكىن.
رولنىڭ تىترىشى: تەكشى ياستۇق سۇنۇپ كەتكەندە، رولمۇ تىترەيدۇ.
قۇۋۋەت يېتەرلىك ئەمەس، تېزلىنىش يېتەرلىك ئەمەس، يېقىلغۇ سەرپىياتى ئېشىپ كەتكەن، گاز چىقىرىش مىقدارى ئېشىپ كەتكەن.
سۈمۈرگۈچ تۈزلەڭلىك ياستۇقىنىڭ بۇزۇلۇشى ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ۋە ماشىنىنىڭ ناچار ھەيدەش تەجرىبىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
تۈزلەڭلىك ياستۇقىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ تەسىرىنى نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولمايدۇ، ئەگەر بۇزۇلۇش ئانچە چوڭ بولمىسا، ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا بالون شاۋقۇنى، ئېغىش ھادىسىسى كۆرۈلىشى مۇمكىن، ئەگەر تۈزلەڭلىك ياستۇقىنىڭ بۇزۇلۇشى ئېغىر بولسا، ئاسما سىستېمىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، شۇڭا ماشىنا رول سىستېمىسىنىڭ ئىشلىمەسلىكى ئېغىر بولۇپ، قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ماشىنا رولنى ئورنىغا قويغاندا ياكى تۆۋەن سۈرئەتتە بۇراش ئارقىلىق غىچىرلايدۇ، رول ئېغىر بولغاندا تىترەشنى ھېس قىلالايدۇ، بۇ سوقۇلۇش سۈمۈرۈش تۈزلەڭلىك ياستۇقىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا يەنە گۈڭۈلدەيدىغان ئاۋاز چىقىدۇ، بۇ ئارتۇقچە بالون شاۋقۇنى، سۈرئەت ئاستىلىغۇچتىن ئۆتكەندە نورمالسىز ئاۋاز ياكى ھەيدەش جەريانىدا ئېغىش ھادىسىسىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇلارنىڭ ھەممىسى سۈمۈرۈش تۈزلەڭلىك ياستۇقىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
ئەگەر ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ماشىنىنىڭ سوقۇلۇش سۈمۈرۈشچانلىقى كۆرۈنەرلىك بولمىسا، سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچكە مۇۋاپىق ماي قۇيۇپ قويسىڭىز بولىدۇ، ماشىنا ئاستا ھەيدىگەندە ماشىنىنىڭ جىددىي تورمۇزلىنىشى كۈچلۈك تىترەش پەيدا بولىدۇ، بۇ سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنىڭ نۇقسانلىق ئىكەنلىكىنى ۋە ۋاقتىدا ئاسراشقا ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئامورتىزاتورىدىن ماي ئېقىپ كەتكەندە، ئۇنى نورمال ھەيدىگىلى بولىدۇ، ئەمما ئامورتىزاتورنىڭ ماينى تۆۋەنلىتىشسىز بىۋاسىتە تەسىرى راھەتلىكنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئەگەر سۈرئەت ناھايىتى تېز بولسا، ھەتتا ناھايىتى راۋان يولمۇ ئۆرلەش-چۈشۈشلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى ئېغىر دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.
ئاماتور نورمالسىز سوقۇلۇشقا ئۇچرىغاندىن كېيىن، ئاماتورنىڭ ئۆزەك قىسمى ئېگىلىپ، شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ماي پېچەتلەشتە ماس كېلىدىغان بوشلۇق پەيدا بولىدۇ، بۇ ماي پېچەتلەشنىڭ پېچەتلەش ئىقتىدارىنى ئۈنۈمسىز قىلىدۇ. بۇ خىل ئەھۋال ئاساسلىقى ماكفېرسون ئاماتورلىرىدا يۈز بېرىدۇ، بۇلار كۆپىنچە ئاماتور بىلەن ئوق جەھەتتىن تەڭپۇڭلاشمىغان كۈچلەرگە ئۇچرايدۇ.
ئاماتورنىڭ ئاجىزلاشتۇرۇشى ئاماتورنىڭ ئاماتورنىڭ ئىچىدىكى ئېقىشى بىلەن ھاسىل بولىدۇ. ئاماتوردا ماي ئېقىش ھادىسىسى كۆرۈلسە، بۇ ئاماتورنىڭ يوقىلىشىنى كۆرسىتىدۇ، بۇ ئاماتورنىڭ ياينىڭ ھەرىكىتىنى چەكلەشتىكى ئەسلىدىكى ئىقتىدارىنى يوقىتىپ، بەدەننىڭ دىنامىك مۇقىمسىزلىقى قاتارلىق سەلبىي تەسىرلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئەگەر سىزدە ئاسراش تەجرىبىسى بولسا، ئۇنى ئۆزىڭىز ئالماشتۇرۇشقا ئۇرۇنۇپ باقسىڭىز بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر تەجرىبىڭىز بولمىسا، كەسپىي ۋە تېخنىكىلىق خادىملارنى تېپىپ رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بولۇپمۇ ئاپتوموبىل تۆۋەن سۈرئەتتە بۇرۇلغاندا ياكى ئورنىدا تۇرغاندا غۇڭۇلدىغان ئاۋاز چىقارسا، بۇ ئادەتتە ياستۇقنىڭ نورمالسىز ياستۇق ئىكەنلىكىنىڭ ئالامىتى بولۇپ، ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
