كېڭەيتىش قاپقىقى قانداق ئىشلەيدۇ. كېڭەيتىلگەن چەينەكنىڭ قاپقىقىنىڭ سۇنۇپ كەتكەنلىكىنى قانداق بىلگىلى بولىدۇ؟
كېڭەيتىلگەن قاپاقنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ئاساسلىقى قاپاقتىكى ھور كلاپانىغا باغلىق. سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئىچكى بېسىمى قاپاق ئۈستىدىكى پار كلاپاننىڭ ئېچىلىش بېسىمىدىن ئېشىپ كەتكەندە (0.12MPa) ، پار كلاپانى ئاپتوماتىك ئېچىلىپ ، رادىئاتسىيە ئىشلەيدۇ. بۇنداق بولغاندا ، سۇ ئامبىرىدىكى ئىسسىق پار چوڭ سوۋۇتۇش دەۋرىگە تارقىلىدۇ. بۇ جەريان ماتور around ئەتراپىدىكى تېمپېراتۇرىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئەگەر بېسىم بەك يۇقىرى ياكى توڭلاشتىن ساقلىنىش excessive ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتسە ، ئارتۇقچە گاز ۋە توڭلاتقۇ كېڭىيىش قازاننىڭ ئۆتۈشمە سۇ يولىدىن ئېقىپ چىقىپ ، سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، پايدىسىز ئامىللارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تۇرۇبا پارتىلاشنىڭ ئاقىۋىتى.
ئىسسىقلىق كېڭىيىش ۋە سوغۇق تارىيىش پرىنسىپى: ماشىنا كېڭەيتىش قازان ماددىلارنىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ۋە سوغۇق تارىيىش ئالاھىدىلىكىنى ئىشلىتىدۇ. ماتور يۈرگەندە ، سوۋۇتقۇچ رادىئاتسىيەدە قىزىغاندا كېڭىيىدۇ ۋە سىستېمىنىڭ بېسىمىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. ماتور ئۆچۈرۈلگەندە ، سوۋۇتقۇچ ئاستا-ئاستا سوۋۇپ ئاۋازنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە بېسىم تۆۋەنلەيدۇ.
كېڭەيتىش قازاننىڭ ئورنى: كېڭەيتىش قازان ئادەتتە ماتورنىڭ ئۈستىگە ، ماتورنىڭ ئۈستى تەرىپىگە ئورنىتىلىدۇ. ئۇ كېڭەيتىش قازاندىن ماتورغا ۋە رادىئاتسىيەگە قايتىدىغان سوۋۇتقۇچ بىلەن تەمىنلەيدىغان شورپا ئارقىلىق رادىئاتسىيەگە ئۇلىنىدۇ.
سوۋۇتقۇچنىڭ ئومۇمىي مىقدارىنى تەڭشەش: كېڭەيتىش قازاندا بېسىمنى كونترول قىلىدىغان كلاپان بار ، ئۇ سىستېما بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئاساسەن سوۋۇتقۇچنىڭ ئومۇمىي مىقدارىنى تەڭشەيدۇ. ماتور سوۋۇتقۇچنىڭ كېڭىيىشىگە ئەگىشىپ ، بېسىمنى تەڭشەش كلاپانى ئېچىلىپ ، شامالدۇرغۇچ ئارقىلىق ئارتۇق سوۋۇتقۇچ قويۇپ بېرىلىدۇ. ماتور ئۆچۈرۈلگەن ۋە بېسىم تۆۋەن بولغاندا ، كلاپان ئېتىلىپ ، ھاۋانىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
توختىماي سوۋۇتۇش بېسىمىنى ساقلاش: كېڭەيتىش قازان يەنە سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى بېسىمنى ساقلاش رولىنى ئوينايدۇ. ماتور قوزغالغاندا ، يۇقىرى بېسىملىق سوۋۇتقۇچ كېڭەيتىش قازانغا كىرىپ ، مەلۇم بېسىمنى ساقلايدۇ. بۇ سوۋۇتۇش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئىچىدە گاز بولقا ھاسىل قىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، كېڭەيتىش چەينىكى چەينەك دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ ماشىنا سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ قۇرۇلما تەركىبى. ماتور قوزغالغاندا ، توڭلاتقۇ سوۋۇتۇش سۇ قانىلىدا ئۇدا ئايلىنىدۇ ۋە ئوتتۇرىدىكى كېڭىيىش چەينىكىدىن ئۆتىدۇ. بۇ لايىھە سىستېمىنىڭ بېسىمى بەك يۇقىرى بولغاندا ئايلانما سۇ يولى ئارقىلىق ئارتۇقچە گاز ۋە توڭلاتقۇنى قويۇپ بېرىدۇ ، بۇ ئارقىلىق سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ بېسىمىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، تۇرۇبا پارتىلاشنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك ئاقىۋەتلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
كېڭەيتىلگەن چەينەك ياپقۇچنىڭ بۇزۇلغان ياكى بۇزۇلمىغانلىقىنى ئېنىقلاشنىڭ ئۇسۇلى ، سوۋۇتقۇچنىڭ باك قاپقىقىدىن چىقىرىلغان-چىقمىغانلىقىنى كۆزىتىش. ئەگەر سوۋۇتقۇچ ماتورغا ئېقىپ كەتسە ، سوۋۇتۇش بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ ، ماتور قىزىپ كېتىدۇ ، پار قازان قايناۋاتىدۇ ، بۇ كېڭىيىش چەينەك ياپقۇچنىڭ بۇزۇلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
كېڭەيتىش چەينىكى ماشىنا سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى ، چەينەك دەپمۇ ئاتىلىدۇ. ئۇنى يىلدا بىر قېتىم سۇ بىلەن تولدۇرۇش كېرەك ، ماتور يۈرگەندە سوۋۇتقۇچ توختىماي ئايلىنىدۇ.
سوۋۇتۇش بېسىمى بەك يۇقىرى ياكى سوۋۇتقۇچ ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتسە ، ئارتۇقچە گاز ۋە سوۋۇتقۇچ كېڭەيتىش قازاننىڭ ئۆتۈشمە سۇ يولىدىن ئېقىپ چىقىپ ، ھەددىدىن زىيادە سوۋۇتۇش سىستېمىسى بېسىمىنىڭ نەيچە پارتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان پايدىسىز ئاقىۋەتلەردىن ساقلىنىدۇ. كېڭەيتىش چەينەكنىڭ يان تەرىپىدە تارازا بار ، ئۇنى ئەڭ چوڭ ۋە ئەڭ تۆۋەن ئۆلچەمدە ساقلاش كېرەك.
ئەگەر كېڭەيتىش چەينەك ياپقۇچ بۇزۇلسا ، سوۋۇتقۇچ باك ياپقۇچتىن پۈركۈپ ، سوۋۇتقۇچنىڭ ماتورغا ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ سوۋۇتۇش بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى ، ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنى ۋە پار قازاننىڭ قاينىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
شۇڭلاشقا ، سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، كېڭەيتىش چەينەك ياپقۇچنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇشىمىز كېرەك.
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
