ماشىنىنىڭ ئارقا ئوقى نېمە؟
ئارقا ئوق ئاپتوموبىلغا كۈچ يەتكۈزىدىغان ئارقا قوزغاتقۇچ ئوقنىڭ تەركىبىي قىسمىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇ ئىككى يېرىم كۆۋرۈكتىن تەركىب تاپقان بولۇپ، يېرىم كۆۋرۈكلەردە پەرقلىق ھەرىكەت قىلالايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇ يەنە چاقلارنى تىرەپ تۇرۇش ۋە ئارقا چاقلارنى تۇتاشتۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئۈسكۈنە. ئەگەر ئاپتوموبىل ئالدى ئوق تەرىپىدىن ھەرىكەتلەندۈرۈلسە، ئارقا ئوق پەقەت ئەگەشكۈچى ئوق بولۇپ، پەقەت يۈك توشۇش رولىنى ئوينايدۇ. ئەگەر ئالدى ئوق قوزغاتقۇچ ئوق بولمىسا، ئارقا ئوق قوزغاتقۇچ ئوق بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىدىن باشقا، ئۇ يەنە قوزغىتىش، سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ۋە پەرقلىق ھەرىكەتلەندۈرۈش رولىنىمۇ ئوينايدۇ. ئەگەر ئۇ تۆت چاق قوزغاتقۇچ بولسا، ئادەتتە ئارقا ئوقنىڭ ئالدىدا يۆتكىلىش قېپى بولىدۇ. ئارقا ئوق پۈتۈن ئوق ۋە يېرىم ئوققا بۆلۈنىدۇ. پۈتۈن ئوققا يوپۇرماق ياي ئاسما سىستېمىسى قاتارلىق مۇستەقىل بولمىغان ئاسما سىستېمىسى ئورنىتىلغان، يېرىم ئوققا بولسا ماكفېرسون ئاسما سىستېمىسى قاتارلىق مۇستەقىل ئاسما سىستېمىسى ئورنىتىلغان.
ماتور توكنى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە يەتكۈزىدۇ، ئاندىن ئۇ ئارقا ئوقتىكى چوڭ چىشلىق دىسكىغا يۆتكىلىدۇ. دىففېرېنسىئال بىر گەۋدىلەشكەن بۆلەك بولۇپ، ئۇنىڭ ئىچىدە: دىففېرېنسىئالنىڭ ئۈستى ۋە ئاستى تەرىپىدە كىچىك چىشلىق دىسكىلار بار، ئوتتۇرىسىدا بىر كۆندۈرۈش تۈۋرۈكى، ئۈستىدە ئىككى كىچىك چىشلىق بار (بۇرۇلغاندا سۈرئەتنى تەڭشەش رولىنى ئوينايدۇ). ئۇ تىك قويۇلغان، ئىككى تەرىپىدە ئىككى كىچىك يۇمىلاق تۆشۈك بار، ھەمدە ئۇلارنىڭ ئۈستىدە سىيرىلما كۇنۇپكىلار بار. بىز دائىم تىلغا ئالىدىغان يېرىم تۈۋرۈك بۇ تۆشۈكلەرگە كىرگۈزۈلىدۇ. تۈز سىزىق بويىچە ماڭغاندا، كۆندۈرۈش تۈۋرۈكى ھەرىكەتسىز تۇرىدۇ، ئەمما بۇرۇلغاندا، كۆندۈرۈش تۈۋرۈكى ئىككى تەرەپتىكى بالونلارنىڭ سۈرئىتىنى تەڭشەش ئۈچۈن ھەرىكەتلىنىدۇ. بۇ بۇرۇلغاندا ماشىنىنىڭ ھەرىكەتچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن!
جىفېڭ ماركىلىق ئېغىر يۈك ماشىنىسىنىڭ ئارقا ئوقى قوزغاتقۇچ ئوق بولۇپ، ئاساسلىق رولى تۆۋەندىكىچە:
ماتوردىن كەلگەن كۈچ، مۇفتا، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە قوزغاتقۇچ ۋالى قاتارلىقلار ئارقىلىق يەتكۈزۈلىدۇ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق ئۇنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىپ، بۇراش مومېنتىنى ئاشۇرىدۇ، ئاندىن بۇ مومېنت يېرىم ۋالى ئارقىلىق قوزغاتقۇچ چاقلىرىغا يەتكۈزۈلىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئارقا ئوقىنىڭ يۈكىنى كۆتۈرۈڭ؛
يول يۈزىنىڭ رېئاكسىيە كۈچى ۋە رېئاكسىيە مومېنتى يوپۇرماق بۇلىقى ئارقىلىق رامكىغا يەتكۈزۈلىدۇ.
ماشىنا ھەرىكەتلىنىۋاتقاندا، ئارقا چاق تورمۇزى ئاساسلىق تورمۇز رولىنى ئوينايدۇ، ماشىنا توختىتىلغاندا، ئارقا چاق تورمۇزى توختىتىلىش تورمۇزىنى ھاسىل قىلىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئارقا ئوقى ماشىنا رامكىسىنىڭ ئاساسلىق تەركىبلىرىنىڭ بىرى. ئۇنىڭ فۇنكسىيەلىرىنى ھەر خىل ھەيدەش شەكىللىرىگە ئاساسەن تۆۋەندىكى تۈرلەرگە ئايرىشقا بولىدۇ:
كۈچ يەتكۈزۈش ۋە ھەيدەش ئىقتىدارى
ئارقا چاق قوزغاتقۇچلۇق ياكى تولۇق چاق قوزغاتقۇچلۇق ماشىنىلاردا، ئارقا ئوق قوزغاتقۇچ ئوق رولىنى ئوينايدۇ، ماتورنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق يەتكۈزىدىغان كۈچىنى سول ۋە ئوڭ ئارقا چاقلارغا تۆۋەنلىتىش چىشلىق چاق ۋە پەرقلەندۈرگۈچ ئارقىلىق تەقسىملەش مەسئۇلىيىتىنى ئۈستىگە ئالىدۇ. پەرقلەندۈرگۈچ پلانېتا چىشلىق چاقلاردا بۇرۇلۇش جەريانىدا ئىچكى ۋە تاشقى چاقلارنىڭ سۈرئەت پەرقىنى تەڭشەپ، بۇرۇلۇشنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرىدۇ.
ئالدى چاق قوزغاتقۇچلۇق ماشىنىلاردا، ئارقا ئوق پەقەت ئەگەشكۈچى ئوق رولىنى ئوينايدۇ، ھەيدەشكە قاتناشمايدۇ ۋە ئاساسلىقى تىرەك رولىنى ئوينايدۇ.
يۈك كۆتۈرۈش ۋە يۈك تەقسىماتى
ئارقا ئوق بىۋاسىتە ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا قىسمىنىڭ ئېغىرلىقىنى (مەسىلەن، يۈك ماشىنىسىنىڭ يۈكى ياكى يولۇچىلار ئاپتوموبىلىنىڭ ئارقا ئورۇندۇق يۈكى) كۆتۈرىدۇ، ھەمدە ئاپتوموبىل گەۋدىسىنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئاسما سىستېمىسى (مەسىلەن، يوپۇرماق ياي ياكى مۇستەقىل ئاسما سىستېمىسى) ئارقىلىق يۈكنى رامكىغا يەتكۈزىدۇ.
ئاستىلاش ۋە دىففېرېنسىئال فۇنكسىيە
قوزغاتقۇچ تىپلىق ئارقا ئوققا تۆۋەنلىتىش چىشلىق چاق ئورنىتىلغان بولۇپ، بۇ چىشلىق چاقنىڭ تەلىپىگە ماسلىشىش ئۈچۈن سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە بۇراش مومېنتىنى ئاشۇرىدۇ. پەرقلىق مېخانىزم سول ۋە ئوڭ چاقنىڭ بۇرۇلغاندا ئوخشىمىغان سۈرئەتتە ئايلىنىشىغا يول قويۇپ، بالوننىڭ سىيرىلىپ كېتىشى ياكى ئۇپراشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ھەيدەش مۇقىملىقى ۋە بۇفېرلاش
ئارقا ئوق قۇرۇلمىسى (مەسىلەن، بوشلۇق ئوق قېپى ۋە قوزغاتقۇچ ئوق لايىھەسى) يول تەسىرىنى سۈمۈرۈپ، سوقۇلۇشلاردىن ئاپتوموبىل گەۋدىسىگە يەتكۈزۈلىدىغان تىترەشنى ئازايتالايدۇ. تورمۇزلىغاندا، ئارقا ئوق تورمۇز سىستېمىسى بىلەن ماسلىشىپ، ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرىدۇ.
ئاسراش ۋە چىداملىقلىق
يۇقىرى سۈپەتلىك ئارقا ئوقلار (مەسىلەن، چىڭتې ئارقا ئوقلىرى) يۇقىرى چىداملىق ماتېرىياللاردىن ياسالغان ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك ئاسراش دەۋرى بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ، ئاسراش قېتىم سانىنى ئازايتىدۇ. مايلاش مېيى، چىشلىق چاقنىڭ ئەھۋالى ۋە پېچەتلەش ئىقتىدارىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش ئۇلارنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ.
قوشۇمچە چۈشەندۈرۈش
تۆت چاقلىق ماشىنىنىڭ ئارقا ئوقى ئادەتتە ئالدى ۋە ئارقا ئوقلار ئارىسىدا كۈچنى دىنامىك تەقسىملەش ئۈچۈن يۆتكەش قېپى بىلەن تەمىنلەنگەن بولىدۇ. Youdaoplaceholder0 ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرۇش ئۈچۈن، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ئوق ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچسىز تىرەك ئوقلىرىنى پەرقلەندۈرۈپ، كۆپ ئوقلۇق لايىھەنى قوللىنىشى مۇمكىن.
خۇلاسە قىلىپ ئېيتقاندا، ئارقا ئوق ئاپتوموبىلنىڭ كۈچ يەتكۈزۈش، باشقۇرۇش مۇقىملىقى ۋە يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى كاپالەتلەندۈرىدىغان مۇھىم تەركىب. ئۇنىڭ كونكرېت فۇنكسىيەلىرى ماشىنا ھەيدەش قۇرۇلمىسى ۋە ئاپتوموبىل مودېلىغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
